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水泥稳定碎石基层专项施工方案_secret

昆山开发区东城建设有限公司

水泥稳定碎石基层专项施工方案

1、东电路配套道路工程西起纵二路，东至蓬溪中路，道路全长约775m，红线宽24.0m。施工主要内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。

2、道路标准横断面布置为：5.0m（绿化带）+14.0m（车行道）+5.0m（绿化带）=24.0m。机动车道路面结构基层采用水泥稳定碎石。相关控制指标：压实度≥97%，七天无侧限抗压强度≥3.0MPa木材表面施涂溶剂型混色涂料施工工艺，弯沉≤25（1/100mm）。

1、东电路配套道路工程施工图设计及各种相关施工技术规范等。

2、本次施工设计的具体标准及规范如下：

本标段水泥稳定碎石基层厚度为36cm，计划分二层进行摊铺碾压，每层松铺厚度约为23cm(压实为18㎝)，采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后达到养生期进行上层的施工，上层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。

本工程水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用3.0%～4.5%范围，根据施工配合比进行强度试验，施工中水泥剂量应不大于4.5%。水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂家进行厂拌法集中控制。主要施工机械设备有自卸车20辆，洒水车一辆、12T钢轮压路机2台、21T压路机两台、26T胶轮压路机一台、摊铺机2台、装载机1台；测量、仪器有水准仪量2套、全站仪1套、3m直尺两把、灌砂设备1套等。

在水泥稳定碎石基层正式施工前，我们将铺设一段100m的试验段，以确定各项施工参数。

通过试验段需要确定以下技术指标：水泥稳定碎石最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理验收合格后，方可组织大范围的水泥稳定碎石基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。

水泥稳定碎石基层施工方法

施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。

对路面底基层（10%石灰稳定土）按规定进行验收，符合标准。复检高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，检验合格后要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润；对于基层下层表面应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，不少于（1.0～1.5）㎏/㎡，满足符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求后方可施工。

采用全站仪进行恢复边线。直线段每10米设一桩，平曲线每5米设一桩。在道路基槽边缘打入钢钎桩，进行水平测量，在两侧钢钎桩上根据试验段求得准确的松铺系数来调节高程控制镙杆，拧紧后拉上钢丝线，按辅道结构的设计宽度定好边线以土代模进行摊铺，必要地段须安装模板，满足设计宽度要求。

水泥稳定碎石采用厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织20台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖油布或薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

水泥稳定碎石铺筑前应先将底基层表面清扫干净再洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合平地机紧跟摊铺死角处，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

个别死角用人工进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导工人整平施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，则采用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。

碾压是保证水稳碎石基层达到密实要求的关键工序，按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”、由低往高的原则。

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，压路机配置如下，12T钢轮压路机一遍，21T压实度4～6遍，26T胶轮压路机2遍以上，具体碾压至压实要求为止,碾压速度为1.5～1.7km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。

碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期间7天保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，将覆盖物清除干净。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点树立醒目标志牌。

同日施工的两个工作段搭接时。前一段铺筑后，留约30cm不进行碾压，后一段施工时，重接于前段未压处，并于后一段共同碾压。

水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h时，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料切齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺且采用人工及时修整接缝处。

如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。

（1）、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；

（2）、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。

（3）、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离析现象。

2、施工前要通过试验段来指导施工。

3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时非洲电影街建筑拆除工程施工组织设计（投标施组）.docx，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。

6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。

7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

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