施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

广交会琶洲展馆二期塔吊四桩基础施工方案

h0──承台计算截面处的计算高度，h0=1150mm；

fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；

S──箍筋的间距，S=200mm。

经过计算承台已满足抗剪要求车间设备基础施工组织设计，只需构造配箍筋!

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1083.36kN

桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

其中
0──建筑桩基重要性系数，取1.0；

fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；

A──桩的截面面积，A=0.385m2。

经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!

钻孔灌注桩配16φ22，As=6079mm2。

七.桩竖向极限承载力验算及桩长计算

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1083.36kN

桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式：

其中R──最大极限承载力；

Qsk──单桩总极限侧阻力标准值:

Qpk──单桩总极限端阻力标准值:

Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值:

qck──承台底1/2承台宽度深度范围(≤5m)内地基土极限阻力标准值；

s,
p──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数；

c──承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值：

s,
p,
c──分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数，承台底土阻抗力分项系数；

qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值；

qpk──极限端阻力标准值，按下表取值；

u──桩身的周长，u=2.199m；

Ap──桩端面积,取Ap=0.38m2；

li──第i层土层的厚度,取值如下表；

厚度及侧阻力标准值表如下:

序号土厚度(m)土侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)土名称

111.4220粉土或砂土

21702500中风化岩

由于桩的入土深度为12.4m,所以桩端是在第2层土层。

R=2.20×(11.4×22×1.2715+1×70×1.207925)/1.67+1.35×2500.00×0.38/1.67+0.00×531.56/1.65=1309.06kN

上式计算的R的值大于最大压力1083.36kN,所以满足要求!

桩抗拔承载力应满足下列要求:

式中Uk──基桩抗拔极限承载力标准值；

Ugk=15.6×(11.4×22×.7+1×70×.75)/4=889.43kN

Ggp=15.6×12.4×22/4=1063.92kN

Uk=2.20×(11.4×22×.7+1×70×.75)=501.53kN

季华路西延道路工程施工组织设计方案Gp=2.20×12.4×25=681.73kN

由于:889.43/1.67+1063.92>=70.7624999999999满足要求!

由于:501.53/1.67+681.73>=70.7624999999999满足要求!

2、为保证预埋螺栓的相对位置尺寸的准确，采用将塔机底节配合螺栓定位的方法。具体做法为：工地现场按设计要求把塔基基础钢筋绑扎完成后，通知设备项目部派员安装预埋螺栓，预埋螺栓的安装要用8t汽车吊把底节吊起，把预埋螺栓穿进底节的螺栓孔内，用上、下螺母将螺栓与底节紧固成为一个整体，把该整体吊进基础内，把预埋螺栓与基础的钢筋焊接牢固。必要的部位加钢筋支撑，当整体稳固后，才可撤去汽车吊。

3、塔机基础浇筑砼三天后，方可松开螺母。用8t汽车吊把底节移开，由工地现场负责用水泥砂浆把基础面找平，并用水平仪校正基础面水平，要求基础水平误差小于1/1000.

4、防雷接地的要求：塔机基础捣砼前，承台钢筋网要预留二根φ12以上的钢筋外露于基础砼外，在塔机整体安装前，该钢筋要与建筑物的防雷联通，电阻值不得大于4欧姆。

无锡市某路改建工程施工组织设计_secret1、塔吊平面布置图(略)

2、塔吊基础平面布置图

3、塔式起重机基础平面图、剖面图