盖梁报箍法专项施工方案(工字钢)

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盖梁报箍法专项施工方案(工字钢)

一、编制依据及适用范围 01

四、主要施工方法 02

五、质量保证措施 07

六、安全保护措施 08

西安市西高新科技某小区景观铺装工程施工组织设计 盖梁(抱箍法)施工方案

1、桥涵设计标准的采用情况:

(2)桥梁宽度:净宽20.5/2m。

(3)地震参数:地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.035s。

2、沿线桥涵分布概况:

本段共设:大桥2座;中桥1座。

3、庞营大桥特征、基础及下部结构主要工程量如下:

桥梁概况:桥位中心桩号:K7+554.0;孔数及跨径:(5×20)+(5×20);交角:90°;上部结构采用预应力砼简支空心板,桥面连续;下部结构采用柱式墩墩台采用桩基础。

认真审核设计图纸,熟悉相关施工技术规范。施工方案经审定批复,及时做好施工技术交底及施工安全交底。

4、施工机械及人员准备

在开工之前应做好施工测量工作。主要内容包括盖梁中线、几何尺寸、高程的复核等,施工前放出盖梁施工中线、边线和施工高程控制线,测量精度应符合相关施工技术规范的要求。

抱箍法施工工艺流程:抱箍安装→工字钢安装→底模安装→复核底模→测定轴线→吊装已绑扎好的盖梁钢筋骨架→安装盖梁侧模→安装预埋件→浇筑混凝土→拆除侧端模→拆除底模及抱箍→进入下一循环。

主要施工方法:安装抱箍前先在墩柱四周用钢管搭设简易操作架,精确计算好抱箍安放高度,以保证盖梁的设计高程和坡度,然后用吊车将抱箍安装到位,在抱箍连接处用高强螺栓拧紧,使抱箍与墩柱贴和紧密。

每片纵梁应提前按需要长度用工字钢组装好,纵梁用汽车吊吊装至抱箍上,为防止两片纵梁侧向倾覆,两片纵梁之间用槽钢连接,使纵梁稳定。

当纵梁安装完毕并将高程调整至设计和规范要求后,即可安装次龙骨和支设盖梁模板。次龙骨采用工18×18方木横梁,长为4.5m,间距40cm,同时次龙骨兼做操作平台,上铺跳板。

先在次龙骨上铺设盖梁底模,次龙骨和操作平台安装搭设完毕后,即可拼装盖梁侧模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。

当砼强度达到80%拆除支承体系,拆除时先拆除盖梁侧模板,放松抱箍,使纵梁和次龙骨顺势下降,次龙骨脱离盖梁底模,再人工拆除底模,然后依次拆下次龙骨、工字钢纵梁,再拆除柱箍紧固螺栓,将柱箍吊起至地面,最后拆除墩柱四周的简易操作架。盖梁施工前须

对柱顶砼进行凿毛处理。

(1)盖梁底模和侧模采用大面积定型钢模板,侧模上下左右利用槽钢上的孔眼螺栓连接,利用盖梁支撑系统及钢管加固,采用对拉螺栓固定。

(2)模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,模板不得与脚手架联接,避免引起模板变形,模板在安装过程中必须设置紧固装置,以防止模板倾覆。

(3)模板安装完毕后、应从纵横两个方向对墩柱模板平面位置、顶部标高、墩柱模板垂直度、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方能进行下到工序施工。当混凝土浇注时,发现模板有超过模板允许偏差变形值的可能应及时纠正。

(4)墩柱盖梁侧模板拆除,应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除。一般夏天在混凝土浇注1天方可拆除模板,冬季在混凝土浇注2天后方可拆除模板。盖梁底模板拆除,必须在混凝土强度达到设计强度的80%以后可进行,且拆模前必须进行时间试压,确保砼达到所需强度。

(5)每次模板使用前必须对其进行除锈、去污处理,使用合格的脱模剂涂刷,禁止使用废旧机油代替脱模剂。

墩柱模板相邻两板高低差

本合同段桥墩盖梁混凝土设计标号均为C30砼,其坍落度容许值为8~12cm。

(1)混凝土搅拌采用拌合楼集中拌合,搅拌车运至施工现场,垂直运输采用汽车吊装直接入模;捣固采用插入式振动棒振捣。混凝土须及时浇筑,混凝土运输、浇注及间歇的允许时间不大于150分钟。

(2)混凝土灌注时应从中间向两端分层对称进行,分层厚度约30cm。混凝土入模时,要均匀分布。盖梁砼必须连续浇筑,如因故必须间断其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,当气温高于25℃时,间隔时间不得大于2.5小时,当气温低于25℃时,间隔时间不得大于3小时,当需要超过时应预留施工缝,待再次浇筑时凿缝处理。

(3)盖梁钢筋较为密集,混凝土必须振动到位,捣固要密实,不能漏振、重振和过振,振动棒不得接触模板,振捣时不许错动预埋件位置。振动到混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土初凝后,应及时对需要二次浇筑砼的部位表面进行拉毛处理,以便上下两层砼连接紧密。对不需进行拉毛处理的部位进行抹光处理。

(4)盖梁的支座垫石位置预留钢筋应及时拉毛处理,方便二次浇筑混凝土;防震挡块与盖梁一次性整体浇筑成型。

(5)当混凝土浇筑完成后要及时养生,在尚未脱模时在盖梁顶部浇水养生,当盖梁侧模拆除后及时采用盖梁上覆盖养生布与浇水相配合养生,浇水养生的时间不得少于7天。

(1)钢筋主骨架应在盖梁就近焊接成型,采用吊机吊装到盖梁底模上安装就位,然后绑扎成型。吊装钢筋骨架就位后,为防止骨架在绑扎时受风力影响侧倾,在四个方向用风缆固定,待绑扎成型后安装侧模前解除风缆。

(2)钢筋的连接形式应满足设计要求,主骨架采用搭接双面焊,搭接长度不得小于5d(d为搭接钢筋直径),在同一接头区段内的接头应错开,不得有大于总数50%接头,钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。

(3)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时亦可用点焊焊牢,盖梁箍筋弯钩在梁中应沿垂直方向交错布置,其箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向主筋上。

(4)作好砼保护层厚度的控制工作,准确安放保护层垫块(采用工厂加工硬塑料垫块),垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。垫块厚度必须满足设计要求。

a)钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除,使表面洁净。钢筋除锈可用人工除锈。

b)钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的应予以矫直后才可使用。

c)下料切割时要保证断料的长度准确性。

d)弯曲成型:根据图纸——配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型,其误差控制在规定范围内。

钢筋的焊接:施焊前,钢筋的装配与定位应符合下列要求:

采用帮条焊时,两主筋端面之间的间隙应为2.5mm。

用搭接焊时,应保证两钢筋的轴线在同一直线上,不得错开搭接焊。

帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离

帮条或搭接端部20mm以上。施焊时,引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始,收弧应在帮条或搭接钢筋端头上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝,物别是在定位焊缝的始终端,应熔合良好。钢筋接头采用帮条焊或搭接焊时,焊缝搭接长度单面焊不小于10d;双面焊不小于5d。焊缝高度应大于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度大于等于0.8d,并不小于10mm。

焊接场地必须有防风、防雨措施,以免接头区骤然冷却,发生脆裂,当气温较低时,接头部位可适当用保温材料覆盖。

(6)钢筋焊接质量检验与验收

钢筋电弧焊接头外观检查应在接头清渣后进行目测或量测,其结果应符合下列要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤,接头处不得有裂纹。当

有外观检查不合格接头时,经修理或补强后,可提交二次验收。

b)强度检验:钢筋焊接必须做强度检验,以300个同类型接(同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置)作为一批,不足300个时,按一批计。强度检验时,从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。

1、每一工序开始前应进行施工技术交底工作,使参加施工的人员,对工程技术要求做到心中有数,技术交底要自上而下,逐级进行落实到班组。

2、坚持材料检验制度,水泥、钢筋等成品、半成品必须有出厂合格证及试验资料;砂石、水泥、钢筋等材料每批次按要求取样送实验室检验,严把材料质量关。

3、各种类型钢筋半成品,应按规格、型号、品种堆放整齐,挂好标志牌,堆放场所应有遮盖,防止雨淋日晒;转运时钢筋半成品应小心装卸,不得随意抛,避免钢筋变形。

4、在拌制混凝土时,经常检查砂石料的含水量,雨后增加检查次数,并及时调整粗细集料的数量和用水量。

5、严格质量检查制度,对各道工序,由作业班组先自检,再由质检人员检验,最后报监理工程师检查批准,经检查批准后方可进入下道工序,对不合格的产品坚决返工重做。

1、凡患有高空职业病,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。

2、作业人员必须佩带安全带。

3、戴好安全帽,按规定着装。

4、在恶劣气候条件下(如大雨、大雾、强风)禁止高空作业。

5、垂直交叉作业,应增设防物体打击的隔离层。

7、墩身钢筋模板安装前电信、电力电缆沟施工方案,必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。

8、钢筋起吊时,捆绑牢固;钢筋绑扎时,用力一致,协同操作。

9、在带电导线附近进行钢筋作业时,采取防护措施。电焊钢筋时,防电弧光对眼的刺伤。

10、在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或另搭设脚手架。

11、模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧、吊点正确牢固。起吊时,拴好钢丝绳,并听从信号指挥,不得超载。

12、混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁丝栓挂。减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环,均需牢固可靠。悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。

13、在脚手架平台上运送混凝土时,其走道满铺脚手架DL/T 1743-2017 带电作业用绝缘导线剥皮器,并安装栏杆。

14、使用混凝土振捣器振捣时,必须检查下列内容:振捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。

15、拆除模板之前,必须设立禁区。拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间,须有一定安全距离。

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