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城市某汽车物流中心-广告高立柱工程钢结构广告牌施工组织设计方案

三、 工程特点分析 4

4.2、施工准备工作 5

道路绿化养护施工组织设计4.3、施工协调管理 6

4.4、施工现场平面布置 8

5.1、项目管理层的组织与选派 8

5.2、项目质量管理的思路与设想 9

六、 主要项目施工方法 9

6.2、基础工程施工 11

6.2.1、人工挖孔桩施工 11

6.2.2、人工挖孔桩施工中几个特殊问题技术处理 13

6.2.3、质量控制 16

6.2.4、人工挖孔桩施工的安全 16

6.3、基础土方开挖 20

6.3.1、砼垫层施工 20

6.3.2、基础钢筋绑扎、混凝土浇筑 21

6.3.3、施工要点： 21

6.4、钢结构施工 21

七、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 29

7.1、机具设备的使用管理 29

7.2、主要施工机械进场计划表 29

八、 主要材料、构件用量计划 31

九、 劳动力安排计划及措施 31

9.1、劳动力安排 31

9.2、劳动力管理措施 31

十、 质量保证措施 33

10.2、施工质量保证措施 33

10.3、全程实施质量预控措施 34

十一、季节性施工技术措施 36

11.1、冬季施工技术措施 36

11.2、雨季施工技术措施 38

十二、施工进度计划及保证措施 39

12.1、施工进度计划 39

12.2、保证工期措施 39

12.3、资源保证措施 39

12.4、全程管理措施 40

12.5、后勤保障措施 41

十三、安全保证措施 41

13.1安全管理方针与安全管理目标 41

13.2、安全生产组织措施 41

13.3、安全生产技术措施 42

13.4、安全保证体系 42

13.5、安全管理措施 43

13.6、现场安全防护措施 44

13.7、施工现场安全用电措施 46

13.8、现场安全保卫措施 46

13.9、其它方面技术措施 47

十四、 现场文明施工措施 47

附表1施工进度计划表 49

本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

1.3.3、我公司内部质量、安全、环境管理体系文件，公司标准及管理制度；

1.3.4、我公司承建类似工程长期积累的施工经验；

1.3.5、我公司各项资源配备以及本地区可利用资源和施工现场实际情况；

1.3.6、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等（不限于此）：

1.4.1、施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情况和工程的特点展开。

1.4.2、施工组织设计的编制紧密结合我公司劳动力、机械设备、本公司拥有的周转料具及项目管理情况确定和编制。

1.4.3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主的工期、安全、质量、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。

1.4.4、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

1.4.5、充分结合我公司以往同类工程的施工经验，使施工组织设计合理、可行、可靠。

1.4.6、施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点，施工组织设计计划内容按招标文件要求编制。

1.4.7、施工组织设计内容要紧密联系、相互关联，组成一个可以全面指导工程的施工体系。

2.2、建设单位：福建兆翔临港置业有限公司

2.3、设计单位：中航规划建设长沙设计研究院有限公司与厦门闽船钢结构工程有限公司

2.4、主要设计指标：

2.4.1、基本风压：0.75KN/M2；

2.4.2、基础落在残积砂质粘性土上。

2.5、广告牌立柱焊接技术参数：

2.5.1、筒体焊接纵向焊缝须错开500mm；

2.5.2、筒体不圆度小于3mm；

2.5.3、筒体内侧剖口外侧接平对焊；

2.5.4、抗剪钢板须按圆周长平均分布，并与加劲肋上下对应。

3.1、工期紧：本工程业主要求要在30日历天完成全部工程，根据本工程的实际结合我公司的情况我司确定投标工期为30天。施工过程中必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。

3.2、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。

3.3、施工时节多雨：本工程的施工将正值寒冬与春雨的交接时节，在施工过程中需充分做好防冻防雨防台风准备，确保施工的顺利进行。

4.1.1、质量等级：合格。

4.1.2、工期目标：在保证质量的前提下，确保30天完工。

4.1.3、安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，创文明标化工地。

4.1.4、科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。

（1）、根据建设单位意图，了解其总体设想，并根据中航规划建设长沙设计研究院有限公司与厦门闽船钢结构工程有限公司的施工图进行施工。

（2）、积极参与图纸会审，及时提出问题请求答复，并积极向建设单位及设计单位推荐优秀建筑节点图集。

（3）、设计过程中，根据建设单位的意图，积极协助建设单位对各种材料进行选型、定货。

4.2.2、原材料供应阶段

（1）、根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合ISO9001质量标准要求。

（2）、原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到，应积极同业主联系，在业主签字认可的情况下遵循等强度代换原则方可使用。

（3）、所有采购材料必须索取材料分析单，检验书等合格证明文件。

4.2.3、制作运输阶段

（1）、钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。

（2）、技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。

（4）、钢结构制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。

（5）、钢结构制作完工发运前3天，应联系好各种运输车辆，及时将各种材料检验装箱后运输。

（1）、材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工作好充分的机具准备。

（2）、本工程安装原则为厂内技术人员指导，我司组织安装力量，公司将派人作好人力配备计划，精心挑选各种必需工种人员等，并进行施工前安装技术及安全交底工作，并作好记录，同时贯彻落实工程质量与安全目标。

（3）、工程开工前，应会同建设单位人员办理好当地工程开工必办的各种手续，并作好施工安装过程策划。

（4）、安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在的不合格品及时进行返工返修。

（1）、由现场管理部门作好建设单位及有关部门的协调，确定竣工验收的时间、地点、方式。

（2）、竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，安装工程的资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》、《工程综合评定表》及其它资料。

（3）、竣工验收后，应将竣工资料送交建设单位及质监单位签字确定工程等级，并送至相关部门存档。

4.3.1、与设计公司的工作协调

（1）、我们将在施工过程中积极与设计公司配合，解决施工中的疑难问题。

（2）、积极参与施工图会审，充分考虑到施工过程中可能出现的各种结构问题，完善图纸设计。

（3）、主持施工图审查，协助业主会同建筑师、供应商（制造商）提出建议，完善设计内容和设备物资选型。

（4）、对施工中出现的情况，除按建筑师、监理的要求及处理外，还应积极修正可能出现的问题，并会同发包方、建筑师、监理按照进度与整体效果要求进行隐蔽部位验收，中间质量验收、竣工验收等。

（5）、根据发包方的指令，组织设计单位、业主参加设备及材料的选型，选材和订货。

4.3.2、与建设单位的协调

（1）、按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程中各项技术指标达到建设单位的要求。

（2）、会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。

（3）、主动接受建设单位施工过程中的监督，定期向建设单位汇报工程进度状况；对于施工中需要建设单位协调工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。

4.3.3、与监理公司的配合

（1）、监理公司在施工现场中对工程实际全过程监理，在施工过程中如发现材料及施工质量问题及时通知现场监理工程师，处理办法经现场监理工程师签名同意后实施。

（2）、隐蔽工程的验收，提前24小时通知现场监理工程师，验收办妥验收签证后方可进入下一道工序施工。

（3）、安装设备具备调试条件时，在调试前48小时通知现场监理工程师，调试过程由专人作好调试记录，调试通过双方在调试记录上签字后方可进行竣工验收。

（4）、在具备交工验收条件时，应提前1天提交“交工验收报告”通知建设单位及监理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。

（1）、按进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。

（2）、由项目经理部负责施工协调会，以周为单位进行协调。

（3）、本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映、通报工程进展及需要解决的问题，使有关各方了解工作进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主与社会各业务部门的关系以确保工程进度。

4.4、施工现场平面布置

4.4.1、临时设施及材料堆场布置

由于本工程施工工期紧，施工内容多，故合理安排工序、布置现场临设（起重机行走路线）是关键。本工程施工地点位于厦门集美区后溪镇岩昌路与天水路交叉处东北角，城市道路畅通，交通甚为便利，为保证施工过程中不影响市容卫生，因此在施工前期必须合理布置好办公区、职工宿舍、食堂、材料仓库等临时设施。

4.4.2、解决临时用水、用电

主要施工机械设备用电设配电箱，电源从业主提供的配电箱中引入；工程用水则由业主方提供。

施工组织主要从确定项目人员组织机构和项目管理班子出发，针对工程实施中的主要环节如质量、安全、工期、文明施工、总承包等进行总体部署，最终保证本工程的顺利完成。

5.1、项目管理层的组织与选派

本工程特点和重要意义，决定了管理人员的配备必须全面且具有较高的专业素质，我公司人力资源的丰富以及项目经理具备丰富的施工经验及施工管理水平，在施工管理、协调控制能力上有很大的优势。而在施工管理人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似工程的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻直接参与本工程的建设和管理。

5.2、项目质量管理的思路与设想

5.2.1、质量人员配备和监督管理

根据拟定的本工程质量目标确保优良工程，同时在现场配备具有较高专业素质的质量专管人员，从而在理论和实际操作两个方面都占据较强的质量优势，为质量总目标的实现打好基础。

5.2.2、材料质量控制

在主材方面，钢材要有出厂合格证和质保书，并做好每批量的机械力学性能试验报告，水泥采用大厂水泥配有出厂合格证，并进行稳定性试验。其他材料，我公司将货比三家，从质量上，单价上把关，并通过业主及有关部门审批后进场。

5.2.3、项目安全管理和文明施工的设想

安全是建筑施工中永恒的主题，要完成安全生产目标，必须落实各级安全生产责任制，建立健全安全生产制度，采取切实有效的安全措施和技术方案，做好生产班组交底和检查工作。

根据本工程的建设规模，建立起以项目经理为主，项目技术负责人为辅、专职安全员监督指导，全员参与的安全生产组织网络，彻底杜绝死亡与重伤事故的发生，降低轻伤发生频率。

文明施工是社会进步的要求，也是施工企业形象最直接的反映，确保市级文明施工安全管理标准化工地是对本工程安全文明生产的承诺，在具体实施中我公司将严格按照福建省施工现场标准化管理的有关内容和文件进行布置和管理，避免和消除对周围环境的影响。

5.2.4、项目消防保卫工作的设想

主要从保卫专职队伍、义务消防员的组建和日常规章制度的落实上着手，同时配备相关消防保卫器材，建立出入证制度，实行“谁主管、谁负责”的原则，切实保证现场的消防保卫工作顺利开展。

5.2.5、项目工期控制设想

根据施工总工期各阶段计划工期，对每一施工阶段工期进行逐一分解，结合各施工阶段实际工作量，配备足够的劳动力、机械设备，为按时完成各施工阶段创造必要的条件。

由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据业主方给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。

（1）、严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

（2）、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

（3）、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

（5）、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

（1）、全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。

施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及座标，其次了解现场测量座标与建筑物的关系，水准点的位置和高程的绝对标高。

（2）、测量仪器的选用。

测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。

6.1.3、测量的基本要求

测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。

6.1.4、为保证本工程测量精度从而确保高质量的工程目标，采取以下主要措施：

（1）、设立专职测量人员，专职测量器具，做到定人定机定路线定时间。

（2）、对经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器在使用前进行鉴定认可，对经纬仪、水准仪还应及时周检。

（3）、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量器具由专职测量员保管保养，每次用后进行擦洗或上油等保养工作，其他人员不得操作此类测量器具，在雨天进行测量尚应对水准仪、经纬仪采取蔽雨措施。

（4）、当露天测量时，应尽量避开五级风以上的天气。

（5）、采用正确的测量方法，如水准测控时，尽量将水准仪放在中间位置，减少可能存在的仪器误差。

（6）、采用内控法的同时进行正反复核法，对轴线进行交汇复核，标高多点复核，对偏差较大超过允许值的点、线进行重测，反复校核直至达到控制目标值；在允许偏差范围的可采取取平均值或中间值的方法加以校正。

6.2.1、人工挖孔桩施工

6.2.1.1、工艺流程

6.2.1.2、操作工艺

a、放线、定桩位及高程：依据建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后方可开挖。

b、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.9—1.2米为宜。

c、浇筑第一节护壁砼：护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，人工浇筑，人工捣实，砼强度到达1.2Mpa即可拆模，护壁砼应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。

d、检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。

e、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。

f、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应向井下通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。

g、开挖第二节桩孔土方：从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，吊桶离开孔上方1.5米时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸的土块、石块等杂物坠落孔内伤人，吊桶卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土，桩孔挖至规定深度后，用尺竿检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。

h、先拆第一节、支第二节护壁模板、防附加钢筋：护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100㎜的砼浇筑口。

i、浇筑第二节护壁砼：砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。

j、检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

k、逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。

l、开挖扩底部分：桩底分为扩底和不扩底两种情况，挖扩底桩应先将扩底部分圆柱体挖好，再按设计扩底部位的尺寸、形状自上而下削土。

m、检查验收：成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等报监理验收，合格后做好施工记录。

n、吊放钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。

o、浇筑桩身砼：清除孔底积水，用溜槽向孔底浇筑砼，当高度超过3米时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不大于2米，桩孔深度超过12米时，宜采用砼导管浇筑，浇筑砼时应连续进行，分层浇捣密实，砼浇筑12H后进行浸水养护。

p、砼浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。

6.2.2、人工挖孔桩施工中几个特殊问题技术处理

6.2.2.1、地下水

地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，也极易发生流砂和井漏现象。

　　可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。

　　当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。

　　c对不太深的挖孔桩

　　可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流，对基础平面占地较大时，也可增加降水管井的排数，一般即可解决。

　　有时施工周围环境特殊，一是抽出地下水进出时周围环境，基础设施等影响较多，不允许无限制抽水；二是周围有江沙、湖泊、沼泽等，不可能无限制达到抽水目的。因此在抽水前均要采取可靠的措施。处理这类问题最有效的方法是截断水源，封闭水路。桩孔较浅时，可用板桩封闭；桩孔较深时，用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水，以保证在正常抽水时，达到正常开挖。

　6.2.2.2、流砂

　　人工挖孔在开挖时，如遇细砂，粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故，因此要采取有效可靠的措施。

　　有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，可用纺织袋土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计要求。

　　6.2.2.3、淤泥质土层

　　在遇到淤泥质土层等软弱土层时，一般可用木方、木板模板等支挡，并要缩短这一段的开挖深度，并及时浇注混凝土护壁，这次支挡的木方可板要沿周边打入底部不少于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面，可斜向放置，双排布置互相反向交叉，能达到很好的支挡效果。

　　6.2.2.4、桩身混凝土的浇筑

　　6.2.2.4.4.1消除水的影响

　　浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，要保证混凝土的均匀性、密实性，因此防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性。

　　浇筑前要抽干孔内积水，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。如果孔内的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。

　　如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工就应当采取水下浇筑施工工艺了。

　　对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将会影响混凝土质量，降低桩身混凝土强度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。

　　c保证桩身混凝土的密实性

　　桩身混凝土的密实性，是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，其中的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。

　　对于深度大于10m的桩身下线，可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实，这部分混凝土即可不用振捣，经验证明，桩身混凝土能满足均匀性和密实性。而速度优于采用串流筒施工，对于桩身上部混凝土浇筑要采取正常的施工方法，因为一般上部很少有地下水影响，浇筑速度不必很快，也不能采用自由下落的特殊施工方法。

　　6.2.2.5、合理安排施工顺序

　　合理安排人工挖孔桩的施工顺序，对减少施工难度起到重要作用，在施工方案中要认真统筹，根据实际情况合理安排。

在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔，后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深，难度相对愈大，较浅的桩孔施工后，对上部土层的稳定起到加固作用，也减少了深孔施工时的压力。在含水层或有动水压力的土层中施工，应先施工外围（或迎水部位）的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而作为排水井，以方便其它孔位的施工。保证了桩孔的施工速度和成孔质量。

a、桩位定位控制：依据建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后。用竹片、ф6或ф8钢筋在石灰线四周外边埋设四个桩心控制点，便于在安装第一节桩孔护壁模板时校正模板位置。

b、严格控制桩孔垂直度、中心位置，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位轴线和标高测设在护壁上口然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺杆检查孔壁垂直平整度，井深以基准点为依据逐根引测。

c、桩终孔要保证设计桩长和入岩深度，桩孔挖至设计深度后，必须检查土质情况，桩底必须支承在设计规定的持力层上。

6.2.4、人工挖孔桩施工的安全

（一）人工挖孔桩施工的安全难点

人工挖孔是用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层由锤、钎破碎，弃土装入活底吊桶或箩筐内，垂直运输。在孔口安装支架，用1～2t慢速卷扬机提升，吊出地面后，再用其他运输工具运出。这个看似简单的作业过程，充满着高危险性。

孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击；挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。

2、作业环境复杂     人工挖孔灌筑桩直径一般在800cm以上，深度在20m左右，最深可达40m。可遇到无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土、含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层、黄土层，也会遇到地下水位较高、涌水量大的冲击地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层。挖孔过程中有时会突然出现涌水和涌泥。随着孔深的增加还会出现缺氧或严重缺氧，有时还会遇到致命的有毒有害气体。3、施工机具简单，但种类繁多，易造成伤害

（二）人工挖孔桩施工伤亡事故的类别

人工挖孔桩施工安全的难点，决定了人工挖孔桩施工伤亡事故的类别：

地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。

地面物体掉入桩孔中，孔中升降中的工器具掉下，活底吊桶或箩筐装载的弃土掉下，或绳索断裂、吊桶脱钩掉下击中孔底作业人员。3、淹溺

遇有流沙或涌泥，或地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。

孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。

人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。6、窒息

标准空气中氧气量的体积比为20.95%。体积比低于18%时为缺氧，此时人有疲劳感，注意力减退，动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时，为严重缺氧，此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐，甚至丧失意识、言行不能自主的症状。空气中氧气的体积比低于6%时，为致命缺氧，此时人心跳微弱，血压大幅度下降，抢救不及时，就会因停止呼吸和心跳而死亡。据兰州地区实际测定，井桩深度在20米时，空气中氧气含量低于18%，还常常伴有某些有毒有害气体或惰性气体含量增加。人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。

（三）人工挖孔桩伤亡事故的原因及对策

人工挖孔桩施工伤亡事故多发的原因主要是施工企业人工挖井桩施工没有做到本质安全化，在对人工挖孔桩施工的危害辨识、危险评价的过程中没有系统的研究人工挖孔桩施工工艺各构成部分或整系统可能发生事故的危险性及其产生途径，做到事先预测事故发生的可能性，掌握事故发生的规律；没有在施工组织设计、施工、运行管理中对事故发生的危险性加以辨识，根据对危险性评价的结果，提出相应的切实可行的安全技术措施，加强过程控制，消除事故隐患。从人、机具和施工环境上做到本质安全化。1、事故发生的原因

1.1施工前没有进行认真研究

施工企业没有认真研究施工图纸、工程地质、水文地质勘察资料和人工挖孔桩施工的规范和规程，没有认真研究人工挖孔桩施工的工艺过程，提不出或没有提出人工挖孔桩施工安全技术措施，或虽已提出，但缺乏全面性、针对性和操作性，因而不能准确地对作业人员进行全面的安全技术措施交底，有的甚至不进行交底，人工挖孔桩作业人员没有安全指导措施。

1.2作业人员安全素质低施工企业人工挖孔桩施工的作业人员安全素质低，安全风险意识不强，

自我保护意识差，安全操作技能差，容易发生误操作；他们缺乏救护知识，还会使事故蔓延、恶化和扩大。现场安全监督管理不到位，甚至是无的放矢进行监督，没有能力及时发现隐患、消除隐患，甚至无力排除隐患。

DB51／T 2644-2019标准下载1.3施工企业安全投入不到位

为了谋求效益最大化，施工企业舍不得投入。因此没有必要的防护手段或防护措施不可靠，没有监测孔内空气和有毒气体的仪器设施，孔内空气无法检测；没有通风换气设施，没有采取通风换气措施；没有设计孔壁的护壁设施，没有防流沙、涌泥措施；电动机具配电系统没有采用TN－S系统，且无安全电压，电线乱拉乱扯，甚至有裸露现象。

企业管理不善、有关部门监管不力、管理体制不顺、法制观念淡薄导致同类事故多次发生。

2、对策－人工挖孔施工本质安全化

A地块钢筋工程施工方案.doc2.1施工准备的本质安全化

在认真研究施工图和工程地质、水文地质资料的基础上，根据地质情况和人工挖孔施工规范、规程，编写施工组织设计和安全技术措施，着重针对工程地质、工艺过程、施工机具、降水方案及止水方法，成孔成桩的顺序及现场临时用电等，合理安排设备、人员和进度，配备防护设施和救护设施，做到没有安全技术措施和安全设施不齐全不施工。