施组设计下载简介：

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第3节 工期要求及质量要求 3

第2章 施工总体部署 4

HG／T 5540-2019 管式A型（NaA）分子筛透水膜.pdf第1节 施工总体流程 4

第2节 施工区划分 4

第3章 涂装施工方法和技术措施 6

第1节 桥梁病害的处理 6

第2节 涂装前表面处理 8

第3节 油漆涂装 10

第4章 各项资源需用量计划 15

第1节 主要施工机械设备计划表 15

第2节 劳动力使用计划表 15

第3节 材料使用计划表 15

第5章 施工进度计划 17

第1节 施工进度计划编制说明 17

第2节 施工进度计划图 17

第3节 安全生产组织机构 17

第4节 安全管理制度 18

第5节 安全施工技术措施 19

第6章 文明施工及环境保护 20

第1节 制定文明施工管理制度 20

第2节 文明施工管理体系 22

第3节 取得有关政府部门支持配合 22

第4节 工程各项目施工配合的程序 22

第7章 交通疏解方案 23

第1节 交通疏导原则 23

第2节 交通现状及组织 23

第3节 施工围蔽 23

第4节 施工时间安排 24

第5节 交通组织措施 24

第8章 应急救援预案 25

第1节 机构设置及职责 25

第2节 应急救援工作程序 26

第4节 应急安全措施 27

1．城市交通综合整治专项——高架桥涂装（第四阶段）第三标段招标文件及施工图纸。

2．有关质量、安全、文明施工的规定、标准和文件以及现场施工条件。

1.工程名称：城市交通综合整治专项——高架桥涂装（第四阶段）第三标段。

2.建设地点：本工程位于白云大道柯子岭立交、广园路大金钟立交、黄石西路小坪立交、同泰立交、黄石东路立交、大金钟路立交、下塘西立交、环市路花果山立交麓景路立交、黄埔大道支线第一标段、黄埔大道支线第二标段、白云区天桥等。

3.建设规模：包括混凝土（梁底、梁侧、桥墩、柱和防撞栏）面和钢结构面涂装，表面质量缺陷处理及桥梁病害处理等。

4.承包方式：包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。综合单价包干、项目措施费合价包干。

5.建设单位：广州市广园市政建设有限公司。

6.施工单位：广州市宝盛建设实业有限公司。

7.工期要求：30个日历天。

8.保修期：按照国家建设工程质量管理条例有关规定执行。

防撞墙、墩柱、挡墙、栏杆等涂装（平整度好）

1、旧涂层表面处理：详见设计说明第五章1.1.2.12、碳化层处理：详见设计说明第五章1.1.2.23、表面清洁：酸洗处理或用高压水洗4、油漆：环氧封固底漆一道50μm；环氧树脂中间漆一道，80μm；（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆一道，50μm；（颜色综合考虑）5、其他完成本项目所需的一切工作内容

桥人行天桥混凝土梁板底、混凝土墩柱、梯道挡墙等涂装

1、旧涂层表面处理：详见设计说明第五章1.1.1.1，墩柱距地面1.5米范围以内油漆必须全部打掉2、碳化层处理：详见设计说明第五章1.1.1.23、表面清洁：酸洗处理或用高压水洗4、满刮环氧腻子且打磨光顺；5、油漆：环氧封固底漆一道50μm；环氧树脂中间漆二道，每道50μm；（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆二道，每道50μm；（颜色综合考虑）6、其他完成本项目所需的一切工作内容

人行天桥护栏、人行天桥钢结构梁板底、人行天桥钢结构墩柱等涂装

1、旧漆完好的进行清洗；2、旧漆不完好的按照St3级标准处理并涂带锈环氧漆封闭，带锈环氧漆一道100μm；3、面漆：（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆二道，每道50μm4、其他完成本项目所需的一切工作

新建桥梁涂装（平整度好）

1、部位：综合考虑2、表面处理：详见设计说明第五章2.1.2.13、表面清洁：酸洗处理或用高压水洗4、油漆：环氧封固底漆一道50μm；环氧树脂中间漆一道，80μm；（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆一道，50μm；（颜色综合考虑）5、其他完成本项目所需的一切工作内容

混凝土现浇箱梁、预制T梁及盖梁、预制空心板梁及盖梁、混凝土现浇箱梁及盖梁涂装

1、局部去除碳化层2、表面清洁：酸洗处理或用高压水洗3、油漆：封固底漆一道50μm；丙烯酸中间漆一道，50μm；丙烯酸面漆一道，50μm；（颜色综合考虑）4、其他完成本项目所需的一切工作内容

1．工期要求：本工程2010年7月16日计划开工，2010年8月15日计划竣工，施工计划工期目标：30个日历天。

2．工程质量要求：符合国家有关施工质量验收标准（根据工程的特点为：合格工程）。

本工程分为重涂桥梁、重涂天桥和新建桥梁的涂装，由于工期紧、工程比较分散，所以根据现场情况，每一个施工点同时施工，加快施工进度。

2．安全文明目标：确保获得广州市“安全文明施工样板工地”。

3．安全管理目标：确保项目实施过程无工伤死亡、无交通死亡、无火灾事故、杜绝重伤事故，年度轻伤频率控制在10％以内，确保工程达到“广州市安全文明施工样板工地”的预期目标。

4．环境保护目标：符合有关环保要求，周边建筑物、路树、管线等应保护完好。

5．工期目标：30个日历天。

涂装施工方法和技术措施

（一）桥梁病害情况统计

施工前应全面检查和处理桥梁砼蜂窝、麻面、砼剥落、钢筋锈蚀及裂缝等病害，并对原有病害进行备案、记录存档，实际发生工程量由四方会审确定。

（二）桥梁病害处理方案

对砼结构出现坑槽、缺损、蜂窝、露筋等病害的位置，采用环氧砂浆进行修补。

1、修补表面处理的一般技术要求

（1）砼表面要求做到无水湿、无油渍、无灰尘及其它污物。对砼面加以凿毛，保持平整、干燥、坚固、密实。

（3）对露筋位置，须凿除松脱、剥落等已损坏部分砼，对钢筋作除锈处理，并清除老砼面上灰尘，对钢筋除锈后即进行防锈处理。

（4）桥体伸缩缝交接处砼有破损、脱落现象，用原材料修补整平；由桥体伸缩缝引起的流水痕污桥体，用工业清洁剂洗刷，后用高压水冲洗干净；伸缩缝破损或橡胶老化严重时，更换伸缩缝。

（1）涂抹环氧树脂基液

1）先在表面涂一层环氧基液。涂刷时，应力求薄而均匀，钢筋和凹凸不平等难涂部位，反复多刷几次。涂刷基液厚度应不超过1mm。

3）已涂刷基液的表面，应注意保护，严防杂物、灰尘落入其上。

1）养护时间：在夏季一般2天即可，冬季则须7天以上。

2）养护期的前3天，不应有水浸泡或其它冲击。

3、砼结构已开裂部位（裂缝宽度≥0.15mm），采用压力灌注修补裂缝。

主要是检查裂缝的宽度、深度及数量。

用小锤、钢丝刷沿裂缝走向清理砼表面，宽度约10cm，清除表面浮尘、污物及松散颗粒，特别注意沿裂缝两侧发展的细微裂缝及施工模板裂缝，处理宽度可适当加宽。然后用毛刷醮甲苯或工业丙酮等有机溶液，清洗处理表面，并保持干燥。

在经甲苯或工业丙酮擦洗干净的砼表面上，涂抹一层薄薄的环氧树脂基液，待其初凝后，用环氧胶泥抹压进行封缝处理，再用橡皮刮板将表面刮平整，防止产生小孔和气泡，厚度控制在2mm左右。等环氧胶泥初凝过后，表面涂刷二度环氧树脂基液。

待封缝胶固化后，沿缝涂一层肥皂水，并从灌浆嘴向缝中通入气压为0.2Mpa的压缩空气，检查密封效果，对漏气部位进行补封处理。

4、桥梁伸缩缝处病害处理

桥体部分伸缩缝交接处砼有破损、脱落现象，用原材料修补整平；由桥体伸缩缝引起的流水痕污桥体，用工业清洁剂洗刷，后用高压水冲洗干净；桥梁底部砼和伸缩缝处有漏水现象，并积聚污秽物和青苔，用工业清洁剂洗刷后再用高压水冲洗干净。

1．混凝土涂装表面处理

现状桥梁在建成后部分己经涂装过，原采用的油漆系统底漆一般采用来威多用途抗碱底漆，面漆采用来威护墙漆。针对这种情况，处理如下：

A.对于己经松脱、起皮、雨水浸泡的旧的涂层，用电动（或风动）打磨机除去旧的涂料至棍凝土表面，然后清洁表面。

B.如果原有的涂层附着力良好，可以不用清除，表面用铁丝刷或者砂纸拉毛，然后清洁；如果旧油漆系统采用的品牌与现在采用的品牌不一致，建议施工前作新旧油漆系统相容性式样。

A.用电动（或风动）打磨机除去碳化层，然后清洁表面。

B.基底干燥后用环氧树防水腻子找平，再用电动（或风动）打磨机打磨光顺。

表面清洁应除去表面残存的灰尘、霉菌、油脂、疏松的涂料及其他的污染物。处理方法可采用酸洗处理或用高压喷水处理。

A.一般部位：用扫帚扫去表面尘土，清洁表面的各种污垢，之后用含有表面活性剂的清洁水喷在混凝土表面，等待十分钟，用高压水冲洗干净。自然晾干即可涂底层涂料。

B.汽车尾气污染严重，表面变黑以及发生霉变的部位：用扫帚扫去表面尘土，清洁表面的各种污垢，之后用10%碳酸钠的清洁水喷在混凝土表面，用力洗刷，直到露出混凝土本色。用高压水冲洗干净碱水，直到下落的清洗水PH值中性，自然晾干即可涂底层涂料。

（4）、填补腻子，局部刮腻子

如果混凝土表面平整、光滑，可不使用腻子；腻子的要求除了易批易打磨外，还应具备较好的强度和持久性，在进行填补、局部刮腻子施工时要求，宜薄批而不宜厚刷。要求腻子应具备更好的粘结性，粘结持久性及耐水性。

刮腻子时的施工技术：掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱落，一次刮涂不要过厚，根据不同腻子的特点，厚度以0.5mm为宜。不要过多地往返刮涂，以免出现卷皮脱落或将腻子中的胶料挤出封住表面不易干燥。用油灰刀填要填满、填实，基层有洞和裂缝时，食指压紧刀片，用力将腻子压进缺陷内，将四周的腻子收刮干净，使腻子的痕迹尽量减少。

不能湿磨，打磨必须在基层或腻子干燥后进行，以免粘附砂纸影响操作。砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来决定，砂纸粗了会产生砂痕，影响涂层的最终装饰效果。

手工打磨应将砂纸（布）包在打磨垫块上，往复用力推动垫块，机械打磨采用电动打磨机，将砂纸夹于上，轻轻在基层上面推动。

打磨时先用粗砂布或打磨机打磨，再用细砂布打磨：注意表面的平整性，即使表面的平整性符合要求，

还要注意基层表面粗糙度、打磨后的纹理质感，要是出现这两种情况会因为广应作用而使面层颜色光泽造成深浅明暗不一的错觉而影响效果，这就要求局部再磨平，必要时采用腻子进行再修平，从而达到粗糙程度一致。

对于表面不平，可将凸出部分用铲平，再用腻子进行填补，等干操后再用砂纸进行打磨。要求打磨后基层的平整度达到在侧面光照下无明显批刮痕迹、无粗糙感，表面光滑。

打磨后，立即清除表面灰尘，以利于下一道工序的施工。

采用环氧腻子刮平整，用0#砂布或打磨机磨平做到表面平整、粗糙程度一致，纹理质感均匀。此工序要求重复检查、打磨直到表面观感一致时为止。

2．钢结构涂装表面处理

（1）旧漆基本完好的钢结构表面：用溶剂清洗旧漆表面，并用砂纸做拉毛处理、扫灰。

以上所有的表面处理完全后应立即实施涂装底漆的工作，以免被重新污染。

根据桥体不同的部位和表面状况，可以用不同的施工方法灵活施工。一般采用的施工工具如下：

（3)动力搅拌器一用空气或防爆电机驱动的搅拌器。在涂装过程要求对涂料进行搅拌。(4)刷涂—自然缤毛，保持湿润边缘。适用于边角等小面积刷漆，一般用毛刷进行预刷。(5)辊刷—工业辊刷。适用于平整的表面刷漆，效率较高。

（1)在施工过程中，空气的相对湿度应低于85％;

（2)环境温度应介于5℃至40℃之间；

（3)基材温度应高于露点温度3℃以上。

（4）当风速大于4米／秒时，不能在室外进行涂装。

所有采用的涂料均为专业生产厂家按色卡选定的颜色进行配色后的成品。

根据桥体不同的部位，面漆的涂装可分别采取刷涂、辊涂或喷涂的方式，各种涂装方式的要求如下。

刷涂为采用人工特制的刷子进行，主要用于对边角、水管后等不易滚涂到的部位的施工。刷涂施工时要求前一道涂层表干后方可进行后一道的涂刷，前后两层的涂刷时间间隔得小于2至4小时。为便于用后的清洗，先将刷毛用水或稀释剂浸湿、甩干，然后再能取涂料。刷毛入涂料不要过深，蘸料后在匀料板或溶器边口刮去多余的涂料，然后在基层上依顺序刷开。

涂刷时动作要迅速，每个涂刷片段不要过宽，以保证相互衔接时边尚未干燥，不会显出接头的痕迹；涂到混凝土转角等部位时，为避免粘污，应先用小刷子将不易涂刷的部位涂刷一下，然后再进行大面积的涂刷。

滚涂采用手工滚涂，主要用于大面积桥体的施涂。施工时在辊子上蘸少许涂料后再在墙上轻缓平稳地来回滚动，直上直下，不得歪扭蛇形，以保证涂层厚度一致、色泽一致、质感一致。滚涂施工前先用水或扁释剂将滚筒刷湿润，在废纸上滚去多余的液体再蘸取涂料，蘸料时只须将滚筒的一半浸入料中，并在匀料板上来加滚动使之含料均匀。滚涂时自上而下再自上而下，按“W”形方式将涂料滚在基层上，然后再横向滚匀，滚涂过程中要求要用力均匀，开始时稍轻，然后逐步加重。在涂刷的过程中要求，滚筒的速度不宜过快，以免涂料飞测。

喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到己喷好的漆膜上，破坏己喷好的漆膜。

5.混凝土表面涂料的施工技术要求

（1）底材要求：基层的碱度PH值在10以下，含水率达到溶剂型或水性涂料的要求；

（2）基层表面平整，阴阳角及角线密实，轮廓分明，混凝土表面无渗水、无裂缝、空鼓、起泡孔洞等结构问题，没有粉化松脱物，没有油、脂和其他粘附物；

（3）混凝土之间的模板接缝已进行打磨等处理；

（4）所用涂料有出厂合格证明，同时经检验达到国家相关规范标准要求；

（5）所用涂料经业主同意，同时样板经业主、监理及设计单位同意；

（6）基层外露铁件己做好相应的防锈处理；

（7）施工条件：对于水性涂料，对施工保养条件要求较高。环境湿度低于85%,以保证成膜良好。环境湿度大使漆膜长时间不干，并最终导致成膜不良。

6．钢结构涂装施工要求

钢结构表面处理是防腐施工的关键工序，处理的好坏直接关系到涂层的附着力、质量和寿命，是工程质量的控制点。

（3）除锈后的钢材表面应在未受到污染之前就进行涂装（也就是喷砂处理后4小时内进行），若涂装前钢材表面已受到污染(6小时后），应重新处理。

（4）空气特别潮湿的天气（相对湿度大于85%）以及钢材表面温度低于露点温度3摄氏度以上时，应停止喷砂除锈作业。

（I）所有工具使用前应用清水冲洗，不能被油污污染。

（2）用强力搅拌机搅拌液体物料，逐步将锌粉搅人液体物料中。继续搅拌直到粉剂完全分散，直至混合料中无团块。不应一次混合过多的物料，以便在适用期内用完。不应倒转次序，也不应改变混合比率。一般情况下，都不应进行稀释。用30目滤筛过滤混合物料以防止工具的堵塞。

在施工过程中继续缓慢搅拌物料，以保持混合料的均匀状态．

在施工期间和在最后涂层的固化期间应保持清洁净空气的流通。

(5)使用后立即用清水清洗工具。

（6)在水性无机富锌防锈底漆涂层上进行棕红云铁环氧中间漆涂装时应分为两步：将棕红云铁环氧中间漆稀释一倍，然后涂装；干燥后再正常涂装棕红云铁环氧中间漆到规定的干膜厚度。

（1）喷涂的空气应干净，无油无水。

（2)涂装时涂料粘度要合适。熟化期：30min(即两组分混合均匀后，30min后使用）。

氟碳涂料为双组分涂料，配漆时应按照要求的比例进行调漆．按照当天涂料的用量及涂料的使用期，计划配制涂料，现用现配，用多少配多少；配漆前后应充分搅匀，配漆用品应分开使用；

使用前应将调配好的涂料用40目^100目的筛网过滤。

(6)自检喷涂质量：喷涂一个区段后，用眼观察湿膜，如湿膜湿润、丰满、有光泽，喷涂质量好；如湿膜光泽差、有粗糙感，则喷涂不均匀并且偏薄；可用湿膜测厚计帮助掌握厚度；

（7）补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方，可补喷加厚；干膜超薄的地方，在喷涂下一道漆时可加厚补偿；

（8)清洗用具：用少量相应稀料清洗喷具，至少清洗三次，用过的稀料可重复使用。

7．安全、环保施工保障措施

（1)施工前对桥下绿化地、防撞墙外侧花槽、人行道上风景树用彩拉带或其他有效措施进行保护，以免涂装过程中受到损坏或污染。

(2)采光要好，亮度均与，避免日光直接照射，以便于操作。

（3)涂装区域空气应保持干燥清洁，少尘或无尘。空气中灰尘过多会影响外观质量，而且会降低涂层的性能和耐久性。

(4)油漆使用前应详细阅读产品包装的使用说明及安全注意事项。

（5)涂装施工是应遵守现行国家安全行业标准《涂装作业安全规程：劳动保护和劳动卫生管理》GB7691中的有关规定和建安行业标准《建筑高处作业安全技术规范》JGJ80的有关规定，保障施工人员和施工设备的安全。

(6)涂装施工必须保持良好的通风，以确保空气中易燃易爆气体含量低于极限。

(7)施工人员必须佩戴好相应的劳保用品，如防毒面罩、防护眼镜等，最好穿上纯棉工作服，以防止发生静电。

（8)尤其施工现场不可以同时进行各种焊接工作，严禁使用烟火了：同时不可以进行切割、打磨作业，以防止摩擦、撞击产生火花引燃油漆。

（9)若不发生油漆泄漏应采用砂扭盖吸附，并收集在远离火源并安全的地方，应按照环保条例妥善处理。必要时应佩戴合适的过滤式呼吸面具处理。

（10)勿将多余的尤其倒入下水道及排水管，以免污染环境，发生堵塞．

8．油漆涂装施工工艺流程

（1)混凝土结构涂装施工流程

脚手架搭设→高压水清洗→桥体病害处理、质量检查→砼表面处理：打磨碳化层，批刮数遍环氧腻子→表面清洁→表面处理质量检查→涂装封固底漆→底漆漆膜质量检查报验，按要求补漆→涂装中间漆，干膜厚度及漆膜质量检查报验，按技术要求补漆→面漆干膜厚度及漆膜质量检查报验，按技术要求补漆→完全验收→脚手架拆除，现场清理。

（2)钢结构涂装施工流程

脚手架搭设→溶剂清洗、除油污→表面处理：生锈部分：按照St3的标准进行表面除锈，除去疏散的旧漆；未生锈部分：溶剂清洗并拉毛处理→清洁表面→表面处理质量检查→生锈部分：涂装渗透性封闭底漆；未生锈部分：镀锌件：涂装专用的底漆→底漆漆膜质量检查报验，按要求补漆→涂装中间漆，漆膜质量检查报验，按要求补漆→涂装面漆，漆膜质量检查报验，按要求补漆→完全验收→脚手架拆除，现场清理。

JLG自行直臂式高空作业车

JLG自行电动剪刀式高空作业车

主要材料及周转材料投入需求计划严格按照经济投标文件规格、数量、品牌投入，并在施工实施工过程中根据工程变更及需求进行调整，最大程度满足工程施工需要。主要材料如下表：

（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆二道

（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆二道

环氧富锌底漆（封闭漆）

本项目工程施工日期为2010年7月15号，总工期30天。为加快进度，我司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面进行、流水生产，按招标文件，在规定日期内完成本工程。

本工程采用分区同时施工、区内分段进行流水作业，加快施工进度。施工进度图后附。

本项目将根据ISO14001（环境管理体系）和OHSAS18001(职业健康安全管理体系)建立安全与文明施工管理体系。在整个项目的实施过程中，我们将根据ISO14001（环境管理体系）和OHSAS18001(职业健康安全管理体系)的要求，始终体现“安全第一，预防为主，加强环保，文明施工，持续发展，遵章守法，全员参与”的管理思路，运用PDCA管理方法，对施工现场安全生产、文明施工与环境保护实施全面管理，充分满足政府、雇主、员工等各项官方的环境保护和职业健康安全要求，确保本工程始终正常顺利施工。

现场成立以专职安全员为骨干，项目经理直接负责的安全管理体系，根据本工程的实际情况设1个专职安全员。

本工程安全管理机构如下图所示：

为确保安全生产，保证生产的正常进行，项目部制定以下安全管理制度：

为搞好管理人员和施工人员的劳动保护、安全生产基本知识的教育和安全技术的培训，不断提高他们的安全意识、法制观念和安全技术水平，减少和消除不安全行为，增强每个员工的自我保护能力，制定安全教育制度。

要认真执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强职工的安全生产教育和安全技术培训，使之做到经常化、制度化。

新入场的施工人员都必须进行三级安全教育，时间不少于40小时，并经考核合格后办理出入证才能进入施工现场上岗操作。

对变换工种、调换工作岗位的工人，必须按规定进行新工种新岗位的技术安全教育，技术复杂的工程教育后要经考核合格才能上岗作业。

对全体工人要进行经常性的安全生产和法制教育，教育内容要有针对性，认真搞好活动记录。

为加强特种作业人员的劳动安全管理，保证安全生产，特制定本管理制度。

凡进入施工现场的特种作业人员必须持有特种作业《操作证》。

特种作业人员在施工现场从事特种作业时必须严格遵守本工种安全操作规程和广州市及我公司有关施工现场管理规定，并接受检查监督人员的监督。

特种操作人员出现违章作业行为时，现场安全员有权责令其纠正违章，在其证件上签注违章记录，并视情况对其做出暂扣证件、经济处罚、停止其作业等处理。

特种作业人员必须携带特种作业安全资格证件上岗，以备检查。

电气焊操作人员施工人员上岗作业前须到安全及文明施工管理部办理动火手续，明确看火人，做好防火措施方可施工。

开工前，项目总工程师要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况，向工地负责人、责任工程师详细交底，并向全体职工进行交底。

两个以上分包单位或工种配合施工时，责任工程师/工长要按工程进度定期或不定期地向有关班组进行交叉作业的书面安全技术交底。

责任工程师安排班组长工作前，都必须进行书面安全技术交底。交底要有针对性，要根据施工作业面的环境NB／T 42129-2017标准下载，工人的安全意识进行交底。

班组长每天要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底。

各级书面交底要有交接时间、交接内容、交接人签字。交底书要按单位工程归放在一起，以便备查。

必须由责任工程师进行安全技术交底。

各单位工程的安全技术交底交接人双方签字后必须及时交安全管理一份，以便安全及文明施工管理部对施工部位进行检查。

1、施工现场内要有明显的安全标志，安全标语牌，夜间设置低压警示灯，主要交通要道设充足的照明，使夜间施工照明充足，行走方便。

2、所有进行现场人员必须正确使用安全帽、安全带、安全防护用品DBJ50／T-087-2016 建筑施工外挂防护架安全技术规范，特别对工程的“五临边”要落实专项措施专人，进行重点防护、检查。