施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

大件路金牛段跨宝成铁路立交桥第二阶段病害处治工程施工组织设计（附平面图、进度图）

EMR8型桥梁伸缩装置

六、施工机具、设备供应计划

根据本工程施工总体部署浙江某某花园市政工程施工组织设计，利用自有、新购和租赁来的施工机具、设备，保证施工需要，具体供应计划见下表：

施工机具、设备供应计划

1、施工顺序及施工阶段控制工期

根据施工总平面布置示意图，结合本工程比选文件规定的工期要求，本工程拟按以下顺序部署施工：施工准备→混凝土凿除施工→企口缝混凝土浇筑→企口缝植筋钻孔制安施工→桥面铺装钢筋制安及混凝土施工→伸缩装置安装施工→清理、交工验收。各阶段控制工期如下（工程开工日期暂按2006年3月1日算起，实际的开工日期以监理工程师下达开工令之日算起）：

1）、施工准备阶段：控制工期为2006年3月1日至2006年3月2日。

2）、混凝土凿除施工：左幅车道控制工期为2006年3月2日至2006年3月8日，右幅车道控制工期为2006年3月16日至2006年3月22日。

3）、企口缝混凝土施工：左幅车道控制工期为2006年3月8日，右幅车道控制工期为2006年3月22日。

4）、企口缝植筋钻孔制安施工：左幅车道控制工期为2006年3月4日至2006年3月10日，右幅车道控制工期为2006年3月18日至2006年3月24日。

5）、桥面铺装施工：左幅车道控制工期为2006年3月9日至2006年3月12日，右幅车道控制工期为2006年3月23日至2006年3月26日。

6）、伸缩装置安装施工：左幅车道控制工期为2006年3月13日至2006年3月14日，右幅车道控制工期为2006年3月27日至2006年3月28日。

7）、清理、交工验收：控制工期为2006年3月29日至2006年3月30日。

8）、施工进度计划横道图附后。

2、各施工控制阶段工作内容

1）、施工准备阶段：调查施工现场地上、地下物具体情况；施工现场场地清理和围护，形成施工封闭区域，设置安民告示、各种宣传标语牌及警示标志；临时施工场地布置、搭建简易活动房，临时用水源、电源铺设或架设；协助设计院交接桩、现场施工测量准备工作完成；凿除施工的主要材料设备进场，项目部技术、管理人员、施工人员进驻工地；项目部组织学习施工图纸，进行图纸设计交底；组织编写施工组织设计和单项方案，并报上级部门审批；进行施工组织设计交底工作，进入混凝土凿除施工状态。

2）、凿除混凝土施工阶段：进行桥面铺装混凝土凿除；企口缝混凝土表面凿毛、桥面凿毛、建渣清理、混凝土表面清洗等工作。

3）、企口缝混凝土施工阶段：企口缝钢纤维混凝土浇筑施工。

4）、企口缝植筋钻孔制安施工阶段：企口缝两侧植筋孔钻孔、清洗孔、植筋钢筋制作安装、灌注植筋胶后绑扎成型。

5）、桥面铺装施工阶段：桥面铺装钢筋网及桥面连续钢筋制作安装，桥面钢纤维混凝土浇筑施工。

6）、伸缩装置安装施工阶段：破损的橡胶伸缩缝拆除、槽口清洗、EMR8型伸缩装置定位安装、EMR树脂混凝土浇筑施工。

在施工开始前，利用网络计划找出各个控制环节的重要影响因素，找出关键工序，施工过程中把握关键工序达到预期计划工期，找出计划工期与实际工期之间的差距，及时调整施工部署，制定有效保证控制工期的具体措施，以实现总计划进度的顺利实现。

1）、原材料使用前的检测试验：重点加强水泥、砂、碎石、钢筋及焊件的试验；

2）、施工试验：重点为混凝土试块制作及强度试验，企口缝植筋破坏加载试验等；

1）、根据工程特点及施工进度，做好试验计划准备工作。

2）、按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。

3）、对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。

4）、每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。

5）、及时回收试验资料交给技术组资料员，做好交接记录。

1）、开竣工手续：施工图设计文件（设计单位提供），施工许可证、开工报告、开工审批表。

2）、施工组织设计：各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。其审批表签字、盖章逐级上报审批。

3）、技术交底记录：各单位工程按工序切实地进行交底。

4）、原材料与构件检验记录；所用水泥、砂子、石子各种成品构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。

5）、施工试验记录：水泥、砂子、石子等原材料的试验单；混凝土的配比单；混凝土试块强度统计评定表及混凝土抗压强度试验报告。

6）、各种施工记录：施工日志、混凝土开盘鉴定及混凝土浇注申请、混凝土浇注记录、混凝土强度试验记录。

7）、测量复核记录：测量复核记录、工程测量定位单、现场标准水准点的测量复核原始记录、结构尺寸线、槽底标高、底板结构标高复核、施工测量成果资料、交接桩资料。

8）、施工预检记录：钢筋、模板预检单。

9）、工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定记录。

10）、施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷（按各单位工程要求组卷，正确、齐全）。

4、拟投入本工程的试验、测量、质检仪器

常规试验在工地现场设置试验室进行试验，配合比、强度检测等需送往质检部门检测检验。

试验、测量、质检仪器表

100×200×300mm

150x150x150mm

150x150x550mm

100x100x100mm

九、与设计、监理等的协调与配合

在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与设计、业主及监理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调的问题。正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的顺利进展至关重要。

工程施工过程中，除应遵守合同中有关的规定和义务外，一切从业主的利益出发，积极配合业主做好工程前期准备工作；工程进行过程中对遇到的困难不等不靠，主动参与解决落实；对工程中其它有疑问和工程交接的问题，服从业主及监理工程师的统一协调并认真贯彻执行。与业主之间的协调，主要由项目经理负责。

工程开工后，积极协助业主代表以及驻地监理工程师，及时同设计人取得联系，进行开工前的设计交底工作。图纸会审中发现的各种问题，及时上报驻地监理工程师，并向设计人员征询意见，在取得设计人员同意后，办理设计变更洽商后方可进行施工。要充分理解设计意图，认真学习施工图纸，严格按照设计图纸以及变更图纸施工，未经设计同意，不得随意更改设计，保证把设计意图思想贯穿于整个工程实体中。

积极邀请设计单位有关人员参加验槽及关键部位的隐蔽验收工作，随时取得与设计人员之间的联系，各道工序验收及工程整体验收必须保证及时通知，预先约定。

充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”的控制和合同、信息管理职能，做好各项基础工作。在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，在班组自检和项目部质检员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，对违反操作规程及不符合规范规定的工程内容，按照监理要求，及时予以整改。

贯彻质量控制、检查管理制度，所有进入施工现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证及检验报告，建立分级共同把关制度。部位或分项工序质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师的工作得以顺利开展。

单位工程验收基本程序、分项工程验收基本程序、工程材料构件和设备质量控制基本程序（见下框图）。

工程材料构件和设备质量控制基本程序

4、与行政管理部门之间的协调

积极配合金牛区行政管理部门对与本工程施工有关的各项检查，积极提供工人的各项证明，协助完善建筑市场管理工作；委派专门外协人员接待、协调相关人员的检查、监督。

第五章主要施工方法和施工工艺

（一）桥面铺装混凝土凿除施工

1、桥面混凝土凿除施工工艺流程：

切割机切缝→风镐破碎→局部人工手锤凿除→桥面铺装钢筋剪（割）除→建渣清理→混凝土表面凿毛→混凝土表面清扫冲洗→检查局部补凿毛→进入下道工序施工。

2、桥面铺装混凝土凿除施工主要技术要点

由专业测量人员进行测量控制及水准点的交桩手续，接桩后及时组织测量人员对水准点及导线点进行复测，并引测桥面车道中线及高程，引测临时水准点，各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。车道面高程与原设计图相对应复核无误后，再行施工；控制桩桩点采取必要措施严防毁坏。

a．在进行复核测量后，采用混凝土切缝机进行桥面铺装预切缝，以方便下步用风镐破碎桥面铺装层。在切缝前应做好桥面排水系统畅通工作，避免污水散流乱流。切缝深度在2~4cm左右，间距1*1m左右，切缝时应注意避开桥面铺装混凝土中的钢筋。

b、在桥面预切缝后，利用风镐破碎桥面混凝土，破碎时应注意混凝土碎块飞溅方向，要避免碎块飞向行车道砸伤过往车辆和行人，同时也要防止碎块飞溅掉落桥下影响铁路正常运行。开始时局部小块破碎，掌握一定的经验及技巧后可大面积大块破碎，以加快进度。在破碎作业过程中，要尽量避免对铺装层下的空心板造成大的震动，同时对破碎后外露的铺装层钢筋进行及时剪除。

对已凿除桥面进行高程测量，不符合要求的局部地段，采取风镐补凿和人工手锤錾子凿除；对于较平整表面采用风镐配合人工人工手锤錾子凿毛，对已达到设计高程及凿毛要求地段，采取高压水冲洗、大扫帚扫除余渣的方式清理干净。建渣采用人工装车、自卸汽车运弃的方式清除场外。

（二）企口缝混凝土凿除施工

1、企口缝混凝土凿除施工工艺流程

人工配合风镐凿除→人工局部修整→企口缝清渣→企口缝内混凝土壁凿毛→缝内清渣→高压水冲洗干净并清除积水→检查企口缝深度→进入下道工序施工。

2、企口缝混凝土凿除施工

企口缝混凝土凿除施工做法基本同桥面铺装混凝土凿除施工，不同处为企口缝内壁凿毛须采取人工手锤錾子凿毛方式，并在高压水冲洗后需清除缝内积水。

在企口缝浇筑混凝土前，需对企口缝的深度、宽度等尺寸进行检查复核，对不符合尺寸要求地段进行补凿；检查缝内壁混凝土面的凿毛程度，达不到要求的进行人工补凿毛；检查缝内清洁程度，对积有余水、灰尘进行清除，使缝内达到湿润无积水、无灰尘的良好状态。

2、混凝土浇筑前的准备工作

由于企口缝钢钎维混凝土量少，因此采取现场拌制混凝土、小型机动翻斗车运料、人工铲料入仓、捣固棒振捣密实的施工方法。在混凝土拌制前，应做好机具、材料、电力、水源、人员配置等各项准备工作，同时与试验检测单位协调联系，根据C40混凝土的配合比资料及设计要求的钢纤维掺量在现场进行试拌，取得各项试验数据，分析混凝土配合比是否满足施工要求。

在各项准备工作均到位、监理工程师下达混凝土浇筑令后方可开盘搅拌。严格按配合比进行配料，并按设计要求掺加钢纤维，钢纤维掺量为2%，即1立方米混凝土掺157kg钢纤维，钢纤维的规格为φ0.4~0.6。由于掺加了钢纤维，在混凝土拌合中要求在搅拌机料斗内搅拌时间较平常要长一些，以利于钢纤维与混凝土中各类骨料充分搅拌均匀，防止结团成块。混凝土拌合物出料斗时应做坍落度试验，使坍落度满足配合比要求，并制取试验检测所需的混凝土试件。

机动翻斗车装料前，应在斗内壁涂刷隔离剂，防止混凝土粘附在斗壁上。混凝土运输时间尽量缩短，防止混凝土沉积泌水、产生离析。运到浇筑仓位后，应及时入仓。

采取人工铲料入仓、平料，并及时采用D30捣固棒进行振捣密实，混凝土表面采用木抹子搓平毛糙。在混凝土终凝后，及时进行浇水养护，必要时采用草帘子浇湿后覆盖混凝土表面保湿养护。

三、企口缝植筋钻孔制安

水泥石灰土施工组织设计（试验段）1、植筋钻孔施工工艺流程

测量定位→机具设备准备到位→冲击钻孔→清孔检测深度→高压水冲洗干净并清除积水→孔眼遮盖→进入下道工序施工。

采用CET型冲击式电锤配合φ22合金钻头（长度280mm）进行植筋孔钻孔。根据测量定位的位置，人工手持冲击电锤进行植筋孔钻孔，开始时持钻人应握紧电锤，防止电锤钻偏位置。钻进约2~3cm后，持钻人应感觉钻孔力度、钻头转速快慢，以分析是否钻到空心板钢筋。若钻到钢筋，则适当挪动钻头位置重新钻孔。采用直尺进行孔深度测量，务必使孔深满足设计要求。达到深度后，采用高压水进行冲洗清孔，用海绵条或棉布条蘸干孔中积水，再用塑料薄膜纸将孔口封闭，以防止碎渣或尘土落入孔中。

钢筋进场前，应检查钢筋的出厂合格证及质量证明资料是否齐全，到场后应按规格品种整齐堆放，并随机抽样送往试验检测单位进行钢筋的力学性能等重要技术指标的检测，检测合格后方可用于工程施工。采用人工配合钢筋弯曲机进行钢筋弯制，按设计图纸要求的制作样式进行加工，加工尺寸必须符合设计要求。

待桥面企口缝混凝土浇筑成型、植筋孔钻好一部分后就可开始安装植筋φ16N1钢筋。植筋前先检查植筋孔内是否有杂物、积水，如有则应清理干净，达到灌注植筋胶对孔清洁程度的要求。按照设计要求采用高强型植筋粘着剂来固着钢筋。

（X：破坏拉力，∮：标准差）。

螺杆钢筋植入时，需缓慢旋转入孔中，以增加药剂之粘着力。药剂未硬化前不得任意摇动。在大批量植筋施工前，应预先进行植筋破坏加载试验，以测定植筋钢筋的破坏拉力是否符合设计要求。试验结果达到要求后可大面积投入使用JC／T2549-2019 纤维增强水泥栈道板.pdf，为保证植筋的质量，施工中必须严格按照设计要求、相关规范及植筋胶的操作说明书进行植筋操作。

待植筋孔中的植筋药剂硬化后，按照设计图纸要求定位摆放好N2钢筋，将N1钢筋相互绑扎搭接，并将N2钢筋与N1钢筋相互接触绑扎形成整体。绑扎成型后，应按照设计要求及规范要求检查钢筋的位置、尺寸、间距，经监理工程师验收合格后方可进入下道工序施工。

（一）桥面铺装施工工艺流程