成都第二绕城高速公路先张法预应力空心板实施性施工组织设计

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成都第二绕城高速公路先张法预应力空心板实施性施工组织设计

CNK21+385.5车行天桥

CNK21+385.5

(三)预制空心板材料统计表(见下表)。

四、施工组织及施工计划

安德里北街站冬季施工组织设计(一)、施工管理机构组织

为确保工程优质高效、进展顺利,我项目经理部组建了专业的制梁施工队伍,由具有丰富施工经验的人员担任队长,负责预制梁的制作、存放、安装等具体施工。

项目经理部在施工过程中将严格贯彻执行ISO9002质量体系标准中的有关规定,精心组织、严密施工,全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督,以确保工程质量优良和按期完工。

(二)、主要施工技术力量配备

根据预制板梁工程的技术特征、工程特点、预制数量,项目部拟配备专业技术管理人员2名、施工队自配技术人员1名,领班1名,钢筋、混凝土、木工、张拉四个班各配备班长1名,制梁高峰期作业人员拟定将达到80人。

(三)、主要施工机械设备的配备

主要施工机械设备一览表

考虑本工程工作量、场地及工期等因素,以上设备为拟投入的主要设备。此外,尚有部分配套附属设备,如支架、钢轨及配电柜等,根据工程需要而定。

上述设备应根据施工进度情况陆续进入施工现场,并设专人负责组织,进入现场的设备应符合ISO9002质量体系标准中有关设备的管理规定,确保施工机械满足工程需要。

材料进场按照项目部的材料采购办法实施,每个月根据所施工的梁板类型及数量及时采购钢筋、钢绞线及混凝土需求计划。所使用的主要材料由甲方提供,混凝土由甲方商混站提供。

1.根据有关图纸、地质资料,编制实施性施工组织方案,报监理单位批准后实施。

2.工程开工前,应由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作,针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底工作,书面交底必须签字齐全。

(二)、施工场地平面布置

空心板预制梁场设在青白江服务区A匝道,长200m,宽50m,(含龙门占地)建筑面积10000m2,梁场设置在服务区房建以外停车区,不影响二期房建施工,紧靠主线路和便道,利于材料进场和成品梁外运。

施工场地平面布置示意图:(附件一)

六、空心板梁预制施工整体规划

空心板预制考虑雨季及现场其他因素,计划一天生产4片梁,8道制梁台30天可生产120片梁。

存梁厂规划面积100×21=2100m2,根据梁板的尺寸计划存梁厂共设8道,两侧放边板,中间放中板,每道存放4片,共放3层,最多可存放96片。

2014年—2015年空心板预制施工进度计划表

2014年完成数量(片)

2015年完成数量(片)

Cnk21+385.5

成绵cmk21+976

上述计划是本方案初步计划,具体梁板预制顺序将根据各项目分部桥梁下部结构施工进度、现场施工便道、桥梁角度及梁长、模板情况及时进行调整,后期再陆续调整预制顺序及完成工程数量。

七、空心板预制施工方案和施工方法

(一)、空心板梁施工工艺流程图

(二)、施工技术质量控制要点及控制方法

钢绞线按设计长度下料、绑扎,穿束采用人工进行。当钢绞线安装好,预应力筋即可张拉。

A、张拉前要保证钢绞线位置的准确。

B、安装张拉设备。依据张拉顺序,依次安装好工作锚具、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工作夹片。梁两端同时先对千斤顶主缸充油,使钢铰线略稍拉紧,同时调整锚环及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合,注意使每根钢绞线受力均匀,当钢绞线达初应力时作伸长量标记,并借以观察有无滑丝情况发生。

C、张拉。两端同时逐级加压的方法进行,两端千斤顶的升压速度应接近,张拉力达到100%σk时,持荷5分钟,然后放松至σk,两端缓缓回油,千斤顶油缸回程,自锚式锚夹片自动跟进锚固。

D、校核。钢铰线张拉时采用双控措施。即在低松弛高强钢绞线张拉过程中,除保证设计张拉力要求外,还应实测钢束两端总的伸长量,控制其与理论伸长值之间的误差在6%范围内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

E、低松驰钢铰线张拉程序

0→0.1~0.2σK(初始应力)→100%σK→持续2min锚固

2、封锚。端跨空心板需进行封锚,梁端面在放张后应及时将梁端部砼结合面清理凿毛,绑扎钢筋,浇注封锚砼。

梁端头失效段的预应力钢绞线采用塑料管包裹进行失效处理,失效长度后设置螺旋钢筋。

预应力张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。

预应力钢绞线的锚固应在控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力钢绞线的回缩量不大于6mm。

张拉时,预应力钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过总数的1%。

①、加强对设备、锚具、预应力筋的检查

a、千斤顶和油表需按规范进行校正,保持良好的工作状态,保证误差不超过规定;千斤顶的卡盘、楔块、尺寸应正确:没有磨损勾槽和污物,以免影响楔紧和退楔。

b、锚具尺寸应正确,保证加工精度。

c、预应力筋使用前应按规定检查:钢绞线截面要圆,粗细、强度、硬度要符合设计要求;钢绞线编束时应认真梳理,避免交叉混乱;清除钢绞线表面的油污锈蚀,使钢绞线正常楔紧和正常张拉。

d、锚具安装位置要准确,锚具中心线必须与定位板中心线重合。

②、严格执行张拉操作规程

a、锚具在使用前须先清除杂物,刷去油污。

b、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动,以免发生滑丝。

c、张拉操作要按规定进行,防止钢丝受力超限发生拉断事故。

d、在冬季施工时,特别是在负温条件下钢丝性能发生变化(钢绞线伸长率减少,弹性模量提高,锚具变脆硬等),较易产生滑丝与断丝。所以预应力张拉工作应在正温条件下进行。

a、张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

b、张拉或放张时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。

c、油泵运转有不正常情况时,应立即停止并检查原因。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

d、作业应由专人负责现场指挥。操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长时,应停止开动千斤顶或卷扬机。

e、张拉时夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢固而滑出。

f、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

g、在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。

必须在梁体混凝土龄期满7天以上及混凝土强度达到设计强度的100%时,方可分批、对称放松预应力钢绞线。

放张后,存梁时间不超过60天,以避免预制空心板产生过大上拱度。20m的板梁产生最大上拱值不大于2.0cm。

在钢绞线放张之前,应将限制位移的侧模、翼缘板、内模拆除。

台座底板凹槽应作成一定坡度,以减少梁体位移时与底板凹槽的剪切力,从而达到保护梁体及底座不受剪切力的破坏。

放张后由于钢绞线的回缩和混凝土的黏结力使梁体收缩起拱,因此每次移梁后都须对底板重新加固。

3、混凝土外观质量控制措施

使用同种型号的脱模剂。

模板表面应光洁、无变形,模板间连接紧密、不漏浆。

拆模板后及时对梁板外观瑕疵进行修饰、处理,确保总体质量合格。

采用纵向将4片梁钢绞线通长设计,整体张拉、放张。

张拉程序:0→10%σk→20%σk→105%σcon(持荷2分钟,锚固)。

下料前,认真检查其品种、规格、长度和有关的冷拉记录及机械性能报告是否符合设计要求,并经试验室检验合格后,方可下料。下料时,需用钢尺量准尺寸,下料位置必须清洁无污染。

②、钢绞线及张拉设备就位

将下好长度的钢绞线放在清理干净的台座底板上,钢绞线两端用夹片与连接器相连,连接器另一端与精轧螺纹钢相连,精轧螺纹钢穿过横梁定位板,用螺帽固定。张拉端横梁后放置千斤顶、移动横梁、油泵。

③、调整预应力钢绞线的长度和初始张拉

先检查预应力钢绞线的数量、位置、张拉设备和锚具,均合格后方可进行张拉。

张拉时,首先拧动固定横梁端头螺帽,调整预应力钢绞线的长度和位置,将预应力钢绞线拉直,使每根预应力钢绞线受力均匀;然后,将20吨穿心式千斤顶安装在固定横梁后,套好螺杆,开始给油顶缓慢给油,当油表读数达到初应力时,停止供油,拧紧固定横梁处锚具,然后回油至零。依次张拉每一根钢绞线到初应力并锚固。

将2个25吨的千斤顶分别放在两端固定横梁后,与钢绞线对称布置的位置上,接通油管,开动油泵,启动2台千斤顶使之同步顶进,顶进时,始终保持活动横梁平行移动,以使各预应力钢绞线均匀受力。

张拉分3个行程将预应力钢绞线拉至σcon:

第一行程:0→σ0.10

第二行程:σ0.10→σ0.20

第三行程:σ0.20→σcon→1.05σcon,持荷2分钟并锚固。

按以上程序逐对1#~5#进行张拉。在对两边逐步张拉时,按照左右交叉进行。

在梁体混凝土龄期满7天以上及混凝土强度达到设计强度的100%时,方可分批、对称放松预应力钢绞线。放张使用千斤顶分5次整体放张:σcon→σ0.80→σ0.50→σ0.30→σ0.15→0。

放张工序:将2台250吨千斤顶和活动横梁安装在固定横梁后,油顶与纲绞线对称布置,放好后,拧紧活动横梁端螺帽,给千斤顶同步均匀供油,当油表读数达到控制应力后,封住给油阀,放松固定横梁端螺帽,缓慢均匀回油放松预应力钢绞线,分次回油直至到零后,小缸进油,使油缸还原到张拉前位置,并关掉电源,放张结束。

八、各工序施工方法及质量控制标准(工艺流程图)

1、钢筋应具备原制造厂的质量证明书,运至工地后并应做抽样检查,其技术指标应符合规范设计要求,钢筋接头,加工、安装应符合“桥规”要求。

2、原材料堆放时,不得直接置于地面上,应采用下垫上覆盖的措施进行防护,以避免钢筋被锈蚀和污染。

3、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

4、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋在制作加工前均应调直。

5、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,以检验钢筋的可焊性及焊工的水平,并通知试验室进行送检,合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗。

6、钢筋接头在搭接焊前,应将两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两搭接钢筋轴线一致。双面搭接焊焊缝长度不小于5d,单面搭接焊焊缝长度不小于10d。焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不小于0.8d。

7、钢筋的焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段(35d且不小于500mm)内,同一根钢筋不得有两个接头。焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d。

8、焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、严寒设施。

9、钢筋的保护层要确保,钢筋骨架调整时,不得采用加大模板尺寸的方法来增加钢筋的保护层。

10、钢筋骨架的焊接拼装应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

11、骨架拼装时,在需要焊接的位置先用轧丝绑好,防止电焊时局部变形。待焊接骨架绑好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。

12、钢筋骨架焊接时,对于较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。

13、骨架施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

14、钢筋的交叉点应用扎丝绑扎牢固,必要时,亦可用点焊焊牢。

15、箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。

16、钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,间距不要太大,梅花型布置。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

17、焊接的焊渣应随焊随敲,并将焊渣及时清理出模板以外。

18、预应力梁施工中,当钢筋与钢绞线相冲突时,钢筋要适当移动让位。

19、根据焊接强度要求,焊条可选用J502、J506及以上等级的焊条,严格禁止采用J422及以下等级的焊条。

20、若施工过程中实际操作与设计图纸不符某宿舍楼水暖电工程施工组织设计方案,应及时与现场监理协商,必要时,请示设计院。

21、钢筋绑扎完成,必须经过自检合格后,方可报现场技术负责人员进行检查。

22、预埋件的布置:底板、腹板、顶板钢筋绑扎完毕后应检查预埋件的位置的数量,主要预埋件为:铰缝钢筋N14及顶板N13、桥面剪力键N18、中板顶板两侧铰缝连接钢板、边板顶板单侧铰缝连接钢板、防撞护栏预埋钢筋、梁板吊装U型钢筋、伸缩缝预埋筋。

1、由于预制梁板的数量较多,为了保证预制梁板的结构尺寸准确,内外模均采用定型的成套钢模板,一套外模分8块,每块长5.25m,纵向采用螺栓连接,面板采用5mm厚冷轧普通钢板制作,横肋、竖肋均采用[10的槽钢,一套内模分5块:1.5m长2块、1m长18块。

2、台座施工时,台座两侧预埋∠50×50×5的角钢,开口向内GB 1094.1-2013 电力变压器 第1部分总则(附2017年第1号修改单).pdf,角钢与台座上底钢板点焊连接,以确保底板稳定。

3、立模时,先将第一节模板用大龙门吊吊装就位,在模板与纵梁之间打上木斜撑或钢管临时固定模板,然后吊装对应侧模板就位,两对应模板上口间净距用拉杆固定,单侧上口与纵梁预埋钢筋间用拉条使模板稳定。

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