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岔路口高架桥主线桥桥面调平层施工组织设计

三、施工的组织及计划：

（一）、材料的组织计划

主线桥桥面调平层所用材料拟按下列计划组织：

井冈山学院数理大楼工程施工组织专项施工方案1、混凝土由天宝砼搅拌站供应。

2、D6钢筋网片：拟采用正规厂家生产的钢筋网片。

（二）、施工人员的组织计划：

砼工：26人（含普工在内）。

（三）、设备组织计划：平板振动器2台,插入式振动器4台（如需），提浆棒2根。（2个作业面同时施工） 

计划2009年9月20日开工，2009年12月20日完工，工期140日历天。

第二联右幅第一次浇筑砼方量54m3（90米长，宽度10米），预计6小时浇筑完毕。

主线桥桥面调平层施工顺序先从第二联右幅开始做起，第二联先做调平层后做护栏，第一联及其他联先做护栏再做调平层，这样可以平行作业，互不影响工程进度。

第二联右幅宽度为12.75米，扣除护栏宽度0.25+0.5米桥面宽度还有12米，如果按照12米宽度做起来施工难度比较大，收光、抹面相当困难，现在从护栏边线向里侧各留1米宽调平层后浇，先浇筑中间10米宽度的调平层，这样施工相对方便，而且操作起来比较容易。后浇带调平层靠护栏一侧在护栏上弹墨线作为标高带，另外一侧标高以先浇筑的调平层作为标准来控制。

第一联及其余各联由于护栏模板已经到现场，就可以先做护栏，等护栏施工后，从护栏边线向内侧各做1米宽调平层先浇带，砼标号与调平层的标号等同，标高、平整度、线型严格控制。以后提浆泵辊子直接在先浇带上滚动。

五、主要施工方法及工艺流程

桥面调平层三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面调平层施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面调平层施工的质量控制重点。

一）施工工艺流程及方法 具体施工顺序：凿除浮碴、清理桥面→精确放样→绑扎钢筋网片→焊接标高控制点及滚筒轨道→调整钢筋网片保护层→浇注混凝土→混凝土养生。1、桥面调平层施工前，对箱梁砼面进行全面测量，以确保调平层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋网片绑扎作业。2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。

3、桥面标高的控制。采用Φ25钢筋顶面控制，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点调平层的标高，以钢筋顶面作为调平层的顶面标高，然后焊接钢筋。钢筋焊接后，再次测量钢筋控制点标高，并调整钢筋标高至设计标高，各控制点间的钢筋，拉线调平，调平后，每2m～3m检测一点标高，并检查钢筋的稳定性及钢筋接头的高差。

4、提浆滚筒轨道设置：Φ25钢筋顶面既作为调平层的标高面又作为提浆滚筒的轨道，钢筋焊接时把钢筋的肋放在上面，这样拉提浆滚筒时也比较光滑，另外也容易控制标高。为了不使砼流到钢筋轨道外，在钢筋的外侧用5×9㎝的木方沿纵桥向平放一排堵住砼。5、桥面钢筋采用D6带肋钢筋网片，间距10×10cm,网片铺设时片与片搭接长度要达到10～20cm,铺设时采取有效支垫保证保护层厚度和网片刚度。6、混凝土施工混凝土由混凝土罐车运输至现场，采用泵车输送到梁面上。混凝土的摊铺工序为：混凝土采用人工摊铺，平板振动器震捣，摊铺平整滚筒滚压提浆，铝合金直尺刮平，人工木镆初平，再用钢抹子精平，等快要初凝时再用钢抹子进行精平，然后用毛稍微比较硬的塑料扫把进行拉毛。在浇注前，桥面先用水湿润，若桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比钢筋高度略高。振捣时首先采用平板振动器将混凝土摊铺平整，然后采用滚筒顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm。另外为了保证先施工的桥面的整洁度和平整度，派专人及时清除接茬处的浆液。

桥面调平层混凝土终凝硬结后就开始养生,养生采用土工布覆盖洒水养护。先覆盖土工布,开始洒水时不能对着混凝土直喷,要轻洒水流要缓慢。养生期间要派专人24小时养护,土工布一直要保持湿润,养生期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。养护不少于7天。

首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量控制。具体措施如下：

严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。

进行技术交底，充分了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。

提高施工组织设计和施工方案的质量。从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠中，且经济合理。

每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验，按现行质量检验标准进行检查。

做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。

做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施，避免损坏。

认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录。定期进行汇总统计，作出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程质量。

积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。

安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”，即无工伤事故，无交通事故，无结构垮塌事故，杜绝重伤事故，创建文明工地，坚决执行《国家安全生产法》。

（二）施工安全保证组织机构及运转

1、全体施工技术人员上岗前都必须进行《国家安全生产法》及安全生产意识的学习与培训。

2、由主管安全生产的副经理来具体督办落实安全工作。

3、专职安全员和各施工班组负责人上岗前必须签订《安全生产主》责任书，明确各自的安全职责。

4、执行“安全责任追究制”，坚持“三不放过”原则，即：安全事故原因不查明不放过，安全隐患不排除不放过，安全事故责任人不处理不放过。

5、执行每周一安全例会制度的班前安全活动工，对全体参与施工管理及操作人员进行安全教育，学习安全技术知识，操作规程、设备性能、安全制度和严禁事项，贯彻有关安全文明精神，落实安全生产岗

位责任制及现场安全规章制度，并定期对管理人员进行安全技术考核。

6、建立健全安全生产责任制度，严格执行安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度，确保安全生产。

（三）安全保证技术措施

（1）施工时要设专人值班；

（2）泵车及搅拌车停靠处应设警告标志，防止非施工车辆和人员进入；

（3）现场施工人员必须戴安全帽，脚穿绝缘防滑工作鞋；

（4）各操作人员，应遵守安全操作规程；

（5）施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置。

（1）各种电器应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

（2）在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

（3）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

上海某高速公路工程施工组织设计八、文明施工与环境保护

（1）各班组明确各自的文明施工职责和岗位分工范围。

（3）施工前制定安全生产、文明施工措施和办法，做到图纸、措施、设备、材料、机具、劳动力等落实。

（4）作业现场保持整洁。

（5）机械设备按时检修，满足排放标准；工地材料使用注意减少灰尘污染。

CECS382-2014_水平定向钻法管道穿越工程技术规程_给排水规范.pdf根据工程特点,制定有针对性的环保措施,并在施工中组织实施,对全体施工人员经常采取各种形式进行环保教育,不断提高职工的环保意识和法制观念。