施组设计下载简介：

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1）、单点夯击次数设计为3击；

2）、夯击遍数暂定为2遍，并可根据试夯资料进行修正；

3）、设计采用夯锤重10吨，提升10米对路堤进行普夯，锤径为2米，夯点按正三角形布置，间距1.5米；

4）、为了使普夯路段沿路线纵向方向顺利过渡，普夯范围至填方设计高度18米截止。

试夯确定夯击遍数及距建筑物安全距离SY／T 6684-2017标准下载，然后再进行大范围夯击。

试夯试时应选择一个有代表性的（20×20m）区域，表面应整平。按设计的夯点排列方式及间距，实地放出该范围的夯击点并测量场地标高，然后根据设计夯击参数进行试夯，记录夯沉量。夯完一遍后，测量夯击面标高：

若第一遍夯击的夯沉量大于5cm，则进行第二遍夯击，记录第二遍夯击的夯沉量，并测量第二遍夯击后的夯击面标高，若第二遍夯击的夯沉量小于5cm，则该场地可仅夯击一遍；若第二遍夯击的夯沉量大于5cm，则进行第三遍夯击，记录相应的夯沉量及测量第三遍夯击后的夯击面标高，若第三遍夯击的夯沉量小于5cm，表明该场地可夯击二遍即可。如此反复，以夯沉量小于5cm以前的遍数作为夯击遍数。

以上试夯过程即为确定夯击遍数。

1）、路堤每填筑至普夯设计面时，应按规范要求检测路堤普夯前的压实度，并作好详细记录，在进行夯击时应注意观察是否对周围建筑物造成不利影响。

2）、按照设计要求的普夯处理范围、夯点排列及间距，采用仪具放点，并用小木桩或白灰在夯点中心处作出标记，夯点放完后应进行复核，确认无误时再绘制夯点布置图，并在图上对实地夯点逐一编号，固定并标注出每遍夯点位置。

DB2102／T 0025.3-2021 检验检疫口岸电子数据交换标准 第3部分：放行.pdf3)、普夯施工必须按照试夯确定的夯击参数执行。各夯点每遍夯深必须标示在大样图的相应夯点上。

4)、普夯施工顺序必须按自路基中线向两侧逐次推进的方式进行控制，绝不可自周边向中心渐次推进。

5)、施工过程中若出现与试夯获取的信息差异较大时，应及时对施工信息进行综合分析找出原因，调整施工参数，实施动态控制。

6)、填筑层土石比例失控地段，进行翻挖（深度控制在1.2米范围）再重新填筑符合要求的填料。

7)、普夯完成后，采用40吨以上级振动压路机进行碾压整平处理。

1、有重要建筑物（如涵洞、民房、挡墙等）地段应采取保护措施，防止夯击振动使其破坏大炼油配套成品油管道工程施工组织设计方案，采取挖设隔振槽、预留安全距离等方法；

2、涵背已做回填地段安全距离暂定为15米，涵洞未作涵背回填地段可适当减小，根据试夯，观测建筑物振动及变形情况，以最终确定实际采用的安全距离。