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0059 39-山东某轮胎制造厂钢结构厂房施工组织设计

（七）、设备管理主管部门：机动技术部、项目管理部

（八）、综合管理主管部门：综合部、项目管理部

（九）、工程施工主管部门：项目管理部

粤08J／T910 住宅变压拔气式三防排气道(1).pdf******轮胎制造有限责任公司全钢子午胎车间工程组织机构表

开工日期：2005年5月12日

竣工日期：2005年7月31日

2、施工网络计划图附后

3、本工程首要安排了主要项目的施工进度，其他未安排的项目随工程进度施工。

4、分段从A区—C区顺序施工，原则上以跨为单位划分，各段施工工艺基本相同。

5、构件加工制作、运输、现场准备需要提前进行安排，劳动力保证充足，材料准备齐全，资金到位。

现场施工平面布置见布置图。项目管理部办公区域在拟建建筑物的西侧，主要考虑交通方便便于工程管理，还有利于保卫组看管厂区；在拟建建筑物的东侧设工人休息室和职工食堂且临近建材堆料场便于看护。现场材料堆放要求：

1、现场场地平整、夯实，地面高出其他地方50cm左右，以防积水。

2、现场必须配备防雨、防水工具和材料等。

3、钢构件中的柱子、梁等构件按编号采取就近放置，以利于安装。

4、钢板、彩板放置在轧机附近，以利于现场轧制和安装。

5、现场的电线、电缆等须妥善处理、保护，以防止被破坏和发生安全事故。

按工程施工阶段投入劳动力情况

按工程施工阶段投入劳动力情况

2、主要生产机械设备表

整个承包工程总体上分为三大方面：

项目管理部：熟悉设计图纸并进行图纸会审，了解建筑物的结构、工艺布置及其他工种相互间的配合关系，编制施工方案，向操作人员进行技术交底，并作好记录；

加工厂、设计分院：选派技术员做好图纸的阅读、详图的分解并做好加工技术交底；

加工厂：开工前公司将作好人力配备计划，精心挑选各种技术管理及操作人员。工程的钢构件约有1210多吨。公司将安排四条生产线同时加工并实行四班三运转；以生产安全部为生产指挥中心,协调构件的加工、运输,及人员的组织调配，拟投入人员180人。

项目管理部：精选项目管理部，组建以项目经理为核心的工程施工队伍,实行项目经理负责制。

项目管理部编制构件（按区域顺序、供需日期、类别、数量）需求计划，以此指导加工厂进行构件加工；维护系统，根据设计及甲方要求，结合具体施工安排，组织屋面板、采光板、通风器、保温棉等材料的订货；资金的筹划，人员、机械的调配等准备工作同步进行。

对于外购材料、首先依据图纸,在监理和甲方共同认可后,方可实施采购。

配合甲方搞好现场“三通一平”，并做好现场临时设施的搭建及确定现场材料堆放区及进场路线；积极与甲方、设计单位、监理单位沟通，适时提供工程所需资料。

2、钢结构运往现场前，应联系好各种运输车辆并准备好垫木等材料，确保构件在运输过程中不变形、无划痕、无油漆脱落现象。

３、散件要装箱，随柱梁一起配套发送、不能缺件。

1、充足的资金准备，保证各条生条线持续快速均衡完成该工程钢构件的生产任务。

2、做好采购物资：高强螺栓、彩涂板、采光板、塑钢窗等所需资金的合理安排。

3、文明施工、临时设施、安全设施、水电对接等工程前期工作对资金的供应。

4、工程施工人员工资及生活费、加班费、各种措施激励奖金等的准备。

5大型机械设备包括吊车、轧机等以及架杆架板需用的资金。

按照科学的施工顺序和施工方法，结合本工程的施工特点，编制科学规范的施工网络计划。施工分为四个阶段，即：钢结构制作、钢结构安装、屋面系统安装、墙面系统安装（包括塑钢窗）。

1、构件加工程序：以项目管理部编制的构件进场顺序为依据，分三区，以A区1轴线开始，向48轴线进行。本工程钢结构加工顺序：

立柱——主梁——系杆、支撑檩条、辅钢构

2、进度要求：要求在合同签定后立即开始构件生产，保证在基础施工过程中构件加工基本完成，具备开工条件后，构件立即运至现场。

（1）、焊接工艺规程：

a.1、参加该工程的焊工应持有行业指定部门颁发的焊工合格证书。

a.2、严格坚持上岗从事与其证书等级相适应的焊接工作，并得到甲方及监理方的认可。

a.3、重要结构装配定位时，由持定位焊工资格证的焊工进行操作。

a.4、持证焊工无论其原因如何，如中断焊接工作连续时间超过半年者，该焊工再上岗前应重新进行资格考试。

a.5、焊工考核管理由生产安全部负责。

b、焊接工艺方法及焊接设备

b.1、钢结构工程焊接主要采用全自动焊接线焊接工艺方法。

b.2、为保证钢结构工程具有优良的焊接质量，工程施工使用的主要焊接设备有：交流弧焊焊机，CO2气体保护焊机和自动埋弧焊机，焊接材料烘焙设备及焊条保温筒。

（2）、钢材、焊材的订购、进库、检验及管理要求

本工程钢材采用Q345B。钢材焊接材料的订购、进库、检验及管理，执行ISO体系和公司制定的程序文件，钢构件所采用的钢材、连接材料和涂装材料等，除应具有出厂质量证明外，还应进行必要的检验，以确认其材质符合要求。并严格做到以下几点：

a、焊材的选用必须满足本钢结构工程的设计要求，并选用本钢结构工程技术规范指定的焊接材料。

b、本钢结构工程的焊接材料必须具有材料合格证书，每批焊接材料入厂后，由公司质量部门按采购要求和检验标准进行检验，合格后方可使用。

c、焊接材料的贮存、运输、焊前处理（烘干、焊丝油锈处理等），烘焙和领用过程中都要有标识、标明焊接材料的牌号、规格、厂检号或生产厂批号等（若焊材本身的标识可满足正常的话，则可免做此工作）。焊接材料的使用要符合制造厂的说明和焊接工艺评定试验结果的要求。

d、焊接材料使用过程中进行追踪控制，产品施工选用的焊接材料型号与工艺评定所用的型号一致，本钢结构工程施焊拟定采用的焊接材料为：

—手工电弧焊：Q235采用E4303、Q345采用E5010（J507）。

—CO2气体（纯度大于99.5％）。

e、焊条从烘箱和保温筒中取出并在大气中放置四小时以上的焊条需要放回烘箱重新烘焙，重复烘焙次数不允许超过两次。

f、关于本钢结构工程所用焊接材料的管理和发放等规定按公司有关的接材料管理方法和发放条例执行。

a.1、装配精度、质量符合图纸和技术规范的要求才允许定位焊。

a.2、若焊缝施焊要求预热时，则一定要预热到相应的温度以后才能允许定位焊。

a.3、定位焊完毕后若产生裂纹，分析产生原因并采取适当措施后才能在其附近重新定位焊，并将产生裂纹的定位焊缝剔除。

本钢结构工程的焊接在车间进行。

c.1、施焊时严格控制线能量（≤45KJ/CM）和最高层间温度（≤350℃）。

c.2、焊工应按照工艺规程中所指定的焊接参数，焊接施焊方向，焊接顺序等进行施焊。应严格按照施工图纸上所规定的焊角高度进行焊接，原则上要求对称同时进行。

c.3、焊接前将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、割渣等清理干净。

c.4、绝不允许任意在工作表面引弧损伤母材，必须在其它钢材或在焊缝中进行。

c.5、施焊注意焊道的起点、终点及焊道的接头不产生焊接缺陷，多层多道焊时焊接接头错开。

c.6、焊后要进行自检、互检，同时做好焊接施工记录。

d.2、焊缝要求与母材表面匀顺过度，同一焊缝的焊脚高度要均匀一致。

d.3、焊缝表面不准电弧灼伤、裂纹、超标气孔及凹坑。

d.4、主要对焊接缝的咬边不允许超过0.5mm，次要受力焊缝的咬边不允许超过1mm。

（4）、焊接检验和返修

本钢结构工程无损探伤由质监部门的专职人员担任，且必须经岗位培训，考核取得相应的资格证书后方能按持证范畴上岗检验、检测。

a、焊接检验主要包括如下几个方面：

a.1、母材的焊接材料

a.2、焊接设备、仪表、工装设备

a.3、焊接接口、接头装配及清理

a.6、现场焊执着参数，次序以及现场施焊情况

a.7、焊缝外观和尺寸测量

a.8、焊缝外观均匀、致密，不能有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、咬边弧坑、未焊满等缺陷。

a.9、焊缝外观检查的质量要求符合GB10854《钢结构24小时之后进行，无损探伤的部位，探伤方法，探伤比例等按GB1345《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》规定施工。

b.1、焊缝无损探伤发现超标缺陷时，对缺陷产生的原因进行分析，提出改进措施，焊缝的返修措施要得到焊接技术人员同意，返修的焊缝性能和质量要求与原焊缝相同，返修次数原则上不能超过两次，超次返修需要经焊接工程师批准。

b.2、返修前需将缺陷清除干净，经打磨出白后按返修工艺要求返修。

b.3、待焊部位开好宽度均匀、表面平整、过渡光顺、便于施焊的凹槽，且两端有1：5的坡度。

b.4、焊缝返修之后，按与原焊缝相同的探伤标准进行复检。

（5）、焊缝质量检验要求

a、对接焊缝为一级焊缝，焊缝焊好24小时后进行100％的超声波无损探伤，评定等级二级。

b、支座、支托钢管之间焊缝为角焊缝，焊脚高度符合施工图要求。

c、腹杆、压杆焊缝为二级焊缝，焊好后24小时进行20％抽检做超声波探伤，评定等级三级。

（6）、焊接工艺评定方案

b、焊接工艺评定之前应根据钢结构工程节点形式提出相应的焊接工艺评定指导书，用来指导焊接工艺评定试验（已做过的焊接工艺评定试验，经工程监理确认后方可免做或替代）。焊接工艺评定试验经多次检验或试验评定合格后，由公司检测中心根据试验结果出具焊拼工艺评定报告。

d、焊接工艺评定试验方案由主管焊接工程师提出。

e、施工单位根据焊接工艺评定报告，编制焊接工艺指导书

（1）、钢构件制作工艺流程

热轧类：号料→三维钻制孔→锯床剪裁→组装筋板、端板、连接板→除锈→喷漆→编号

焊接类：号料→下料→坡口加工→钢板拼接→钢板矫正→组立→焊接→角焊缝→矫正→制孔→焊接筋板→除锈→喷漆→编号

a、根据施工详图以1：1的比例在样板台上弹出实样，求取实长，号料时还要考虑焊接及切割余量，半自动切割余量为3—4mm。

b、号料过程中发现原料有质量问题，则需要另行调换或与技术部门及时联系，当材料有较大幅度弯曲而影响号料质量时，可先矫正平直，再号料。

下料用氧－乙炔全自动数控切割机切割，两板缘对称切割，可使翼腹板受热均匀，旁弯变形小。切割后钢材不得有分层，断面上下不得有裂纹，应清除切口处的毛刺或熔渣和飞溅物。气割的允许偏差见下表。

气割的允许偏差(mm)

0.05δ且不大于2°

拼接好的钢板对变形严重部位进行矫形，采用火焰调正，加热温度宜控制在900℃以内，在温度下降到700℃时应结束矫形，矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损坏，划痕深度不得大于0.5ｍｍ，局部平面为1.5ｍｍ／m。

钢板矫正后的允许偏差（mm）

l/1000且不应小于5.0

b/1000双肢栓接的角度不得大于90°

槽钢翼缘对腹板的垂直度

工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度

b/100且不大于2.0

边缘加工的允许偏差（mm）

b/3000且不大于2.0

起重机轨道修理施工方案0.025t,且不大于0.5

a、本工程有高强螺栓孔，普通螺栓孔，地脚螺栓孔等，高强螺栓孔应采用钻成孔。

b、檩条等结构上的孔采用冲孔。

c、地脚螺栓孔与螺栓间的间隙较大，当孔径超过50mm时可用火焰割孔。

高强螺栓孔的允许偏差（mm）：

东源县仙塘某大桥及引道工程(实施)施工组织设计0.3t且不大于2.0

螺栓孔孔距的允许偏差（mm）：