0084 某截污工程施工组织设计

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0084 某截污工程施工组织设计

合计:用电量:294KW

P总=1.1×+42KVA=418.05(用电量)

施工排水分地面排水和沟槽排水。地面排水:利用开挖的土在

槽边筑成土堤,并根据地形开挖排水沟,将水引入排水道内或湖内SGBZ-0237钢屋架安装施工工艺标准,沟槽排水采用单层轻型井点降低地下水。

(1)、轻型井点的设计:根据*****边情况,采用单排井点降水。如图所示:

(2)、井点施工与试运行:

(3)、轻型井点施工质量要求:

井点管安装应居中,并保持垂直,填滤料应对井点管口临时封堵,滤料应沿井点管四周均匀灌入,灌填高度应高出地下水静水位。

轻型井点的集中总管底面及水泵基座的高程宜尽量降低,滤管的顶部高程宜为水管设计动水位以下不小于0.5M。

井壁管长度的允许偏差为±100MM;井点管串装高程的允许偏差为±100MM。

、施工顺序:确定沟槽的底宽→沟槽断面的确定→机械挖土→沟槽开挖→坡度板(高程控制板)的安装。

土方挖运采用挖土机挖,自卸汽车运为主,辅以人工及推土机、装载机等。

开挖时,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,余量由人工清挖。

距电缆1.0M处严禁机械开挖。

为保证工程质量,降低工程造价,在对所挖出沟槽土方进行试验,确定可以作为回填土的情况下,尽量考虑土方原地调配,对不适于作回填土的沟槽的土方,坚决不用、可以考虑从场处运土回填。

根据现场开挖的地质情况,对开挖至设计标高沟槽底为软弱基底的采取换填措施回填。

将不良土壤全部清除外运。

对于需要清淤部分以触探试验为基准,指导开挖,直至土层挖至土层达到设计承载力要求,对超挖部分以硬性材料回填。

沟槽开挖质量应符合下列规定:

不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。

槽壁平整,边坡坡度符合施工设计规定。

沟槽中心线每侧的净宽,不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。

根据地形情况,土质条件差,地下水位高,垂直开挖沟槽时,宜采用钢板支撑。

钢板桩可采用槽钢或拉森板桩,钢板桩的埋入深度,应根据沟槽开挖深度,土质性质、施工周期、施工荷载、地面荷载及支撑布置等因素确定,埋入深度保证板桩自身稳定外,还应确保沟槽不出现隆起或管涌现象。

钢板桩排列应根据土质,沟槽深度等选用。

钢板桩支撑的水平间距:管节长度小于2M时,当采用平均数口管不应大于2.5。采用钢筋砼承插口管时,不应大于3M,支撑的垂直间距不应大于2M。

沟槽支撑除根据土质,开挖深度等因素外,如遇施工便桥的桥台部位,地下水排除措施不能疏干槽底时,或雨期时应加强。

撑板安装应与沟槽槽壁紧帖,当有空隙时应埴实。横排撑板应水平,竖排撑板应顺直。

采用槽钢作横梁时,横梁与钢板桩之间的孔隙应采用木板垫实。并应将横梁和横撑与钢板桩联结牢固。

支撑应经常检查,当发现支撑构件有弯曲、松、移位或劈裂等迹象,应及时处理。

支撑后,沟槽中心线每测的净宽不应小于施工设计规定。

横撑不得妨碍下管和稳管。

安装应牢固,安全可靠。

钢板桩的轴线位移不得大于50MM,垂直度不得大于1.5%。

钢筋砼预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管道交叉且同时施工,若钢管或铸铁管道的内径不大于400MM时,宜在砼管道两侧砌筑砖墩支承。砖墩的砌筑应符合下列规定,如下图:

应采用粘土砖和水泥砂浆,砖的强度等级不应低于MU7.5,砂浆不应低于M7.5。

砖墩基础的压力不应超过地基的允许承载力。

砖墩高度在两米以内时,砖墩宽度宜为240MM,砖墩高度每增加一米,宽度宜增加125MM;砖墩长度不小于钢管或铸铁管道的外径加300MM;砖墩顶部应砌筑管座其支座角不小于90°。

对铸铁管道每一管节不应小于2个砖墩。

沟槽回填土是管道工程中的一道重要工序。本工程采用“中松侧实法”回填,所谓中松侧实应是管道两侧压实度要求达到90%以上,而管顶以上的50CM,宽为管道结构外缘的范围内压实要求小于或等于85%。如下图:

管道沟槽位于路基花圈内时,管顶以上25CM范围内回填土表层的压实度不应小于87%。

检查井、雨水口回填压实:

检查井、雨水口及其它井室周围的回填应符合下列规定:

现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定;

路面范围内的井室周围应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填,其宽度不宜小于40CM;

井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行,当不便同时进行时,应留台阶形接槎;

井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。

回填材料压实后应与井壁紧贴。

沟槽的回填材料应符合下列规定:

回填土时应符合下列规定:

槽底至管顶以上50CM范围内,不得含有机物、冻土以及大于50MM的砖、石等硬块,在抹带接口处,防腐绝缘层或电缆周围,应采用细粒土回填。

采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时,其质量要求按施工设计规定执行。

(一)、管件运输与保管:采用预制场预制钢筋砼管,经检验合格后方可起吊装运,装时应轻装轻放,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击,接口及钢管的内外防腐层采取保护措施,管件堆放时宜选择使用方便、平整、坚实的场地,堆放时必须垫稳。

(二)、预制管吊装就位。

采用汽车起重机,沿沟槽移动,将管节分别下入沟槽内,机械下管应注意:

起重机的行走路线应畅通、平坦。

起重机的持力层的支点应加木垫,使持力架支点所承担的力均匀传递到地面上,为维持沟槽的稳定,持力架支点距槽边的最小距离不应小于1米。

管节下入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞,沟内运管不得扰动天然地基。

合槽施工时,应先安装埋设较深的管道,当回填土高程与邻近管道基础高程相同时,再安装相邻的管道。

管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整正确,安装后的管节应进行复测,合格后方可进行下一工序的施工。

当地面坡度大于18%时,施工机械应采取稳定措施。

砼浇筑的质量保证措施:

砼施工前做好详细的工艺设计,模板方案,模板支撑要有足够的强度,刚度和稳定性,模板接缝处要严密,周转使用时清理干净,并刷脱模剂。

砼浇捣执行开盘交底,实行砼浇捣许可证制度,经质检员检查并签字认可后再浇砼,砼的搅拌严格按照现场施工配合地(每天根据现场砂石含水量进行调整)进行。

砼后台计量专人负责,严格抓好后台计量,使用外加剂派专人负责添加工作。

砼浇筑时采取一定的防雨措施,并按规定要求留施工缝。

井盖板采用定型球墨铸铁盖板,井圈采用现浇高标号砼捣制。

砼管座支模可一次或两次支设,每现支设高度宜略高于砼的浇筑高度。

浇筑砼底座时应符合下列规定。

清除模板中的尘渣、异物,核实模板尺寸。

管座分层浇筑时,应先将管座平基凿毛冲净,并将管座平基与管材相接触的三角部位,用同强度等级的砼砂浆填满、捣实后再浇砼。

采用垫块法一次浇筑管座时必须先从一侧灌注砼,当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时,两侧再同时浇筑,并保持两侧砼高度一致。

管座基础留变形缝时,缝的位置与柔性接口相一致。

该工程管座基础采用垫块法,即先将预先做好的砼垫块直接放在基础层上,然后将管节放在垫块上,调整管节的高程.中心后立即浇筑整体管座砼。

水泥砂浆抹带、填缝、色缝、接口施工规定:

(1)、当采用水泥砂浆填缝及抹带接口时,落入管道内的接口材料应清除,采用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部抹平、压光。

(2)、钢丝网水泥砂浆及水泥砂浆抹带接口施工应符合下列规定:

抹带前应将管口的外壁凿毛冼净,当管径小于或等于400MM时,水泥砂浆抹带可一次抹成,当管径大于400mm时应分两层抹成。

钢丝网端头应在浇筑砼管座时插入砼内,在砼初凝前,分层抹压,钢丝网水泥砂浆抹带。

检查井及雨水口砌筑工艺要求:

井底基础应与管道基础同时浇筑,减少接缝,避免因接茬不好而产生裂缝或引起不均匀沉降。

砖石砌筑时,井壁砂浆饱满,灰缝平整,没有通缝,井流槽平顺,有利于水流畅通。

检查井、雨水口施工标准:

检查井允许偏差应符合下表规定:

雨水口施工质量应符合下列规定:

位置应符合设计要求,不得歪扭。

井圈与井墙吻合,允许偏差为±10mm。

井圈与道路边线邻边的距离应相等,其允许偏差为10mm。

雨水支管管口与井墙平齐。

雨水口与检查井的连管应顺直,无错口,坡度应符合设计规定,雨水口底座及连管应设在坚实实土质上。

本工程管道闭水法试验应按下列程序进行:

试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24小时。

当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头从试验段上游管顶内壁加2M计。

当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游设计水头加2M计。

当计算出的试验水头小于10M,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准。

当试验水头达规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水,保持试验水恒定,渗水量的观测时间不得小于30分钟。

实测渗水量应按下式计算:

式中:q—实测渗水量(L/min×m),q×1440即为m3/24h×km)

T—实测渗水量观测时间(min)

L—试验管段的长度(m)

闭水试验记录表格如下表规定:

试验段上游设计水头(m)

允许渗水量(m3/24h×km)

恒压时间内补入的水量W(L)

实测渗水量Q(L/min×m)

折合平均实测渗水量(m3/24h×km)

施工单位:试验负责人:

砼路面恢复施工工艺流程:

进行高程测量,所进行的高程测量记录记录,其精度应符合要求。

检验材料的松铺厚度,视其是否符合预定要求。

按照配合比,将符合要求的各种材料充分拌和并达到均匀,在稳定材料拌和中,应重点检查无机配合料的剂量和最佳含水量的控制以及拌和方案。

施工进度及工期保证措施

1、根据招标书要求和我司施工能力,同类工程施工经验,并通过施工进度网络图编制及关键线路的优化,得出并确定我司投标工期为162天。

(1)本工程若由我公司中标承建,在签订合同后,立即组织人员进场,积极做好开工前的准备工作。

(2)本工程实行重点工程项目管理法,由项目总负责人牵头定期召开甲乙双方协调会(每月一次),项目部碰头会(每月1日、15日),工地调度会(每周星期一)等制度,统一调度指挥,及时解决施工中的重大问题。保证施工中各环节,各专业、各工种之间的协调与平衡。人力、物力、财力,设备在公司内部统一平等调度,确保现场施工正常进行。

(3)投入足够数量的周转材料,运输机械、支撑钢模等设备配备足够熟练的技工,确保本工程的不停工、误工。

(4)合理组织同层施工流水作业,分工明确,仔细考虑施工顺序,用合理的流水节拍,工序衔接和穿插缩短总的施工工期。

(5)充分调动工作人员的积极性,加强劳动纪律,提高工作效率,大型砼浇灌进行昼夜连续作业,关键线路工序实行两班制或每天12小时工作制,双抢等节假日采取补贴手段稳定队伍,确保季节施工队伍不减员,保证施工正常进行。

(6)安排好作业计划,在总进度计划指导下牢牢把握住沟槽开挖、管、回填、闭水实验等工期的控制点,分阶段签订进度承包合同、重奖重罚,用经济手段促进工程进度。

3、施工进度计划控制图

根据本工程结构特点及现场踏勘情况,本着经济、合理适用、文明的平面布置原则,对施工现场作如下布置:

本工程位于*****公园内,过往游人很多,为保证安全,施工现场设两米高钢板围挡与外界隔离,并设置路标警示牌,警示灯。

为保证公园景点不破坏,现把生活办公场所集中设置在游人稀少的*****的东南岸上。

根据施工部署每个施工段的具体情况,现具体施工布置如下:

第一施工段:起点K0+000—K0+557.02

由于本段施工路线较窄,施工环境复杂,且该段工程是旅游的重点项目之一,根据地形特点,我们特地作如下施工规划,从中间向两头施工,即从K0+336.02—K0+557.02,K0+326.02—K0+121.0,K0+000—K0+121.0三段施工,主要材料构件从东门和北门进场,预制管堆场集中在井点#4和#15,砼搅拌采用移动式搅拌。

吊篮施工方案#1.docB、第二施工段:K0+557.02—K1+000.02

本段施工路线开阔,地质条件差,且该段是游人的重点,施工难

度大,为此,我们集中优势兵力,重点施工本段,施工规划如下:

K0+752.02两段施工,预制管堆物集中在井点15和井点26,主要

第三施工段:K1+000.02—K2+016.02

本施工段管线较长,地区狭窄,游人稀少,因此采用全封闭施工,且只能从K1+000.02—K2+016.02方向施工,预制管堆场集中在井点#44主要材料构件从东门进场。

GTCC-086-2018 电气化铁路接触网汇流排第四施工段:K2+016.02—K2+518.19

本施工段已经不在*****公园内,为加快施工进度,施工从两端往中间进行,主要材料构件由车站北路进场。

具体布置见施工总平面布置图。

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