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垫江至邻水高速公路工程桥梁施工组织设计

大桥施工分专业(挖孔桩、墩台身、空心板预制及安装、桥面系)实行流水作业与平行作业相结合的方式，尽量早形成墩台以利于架梁。

挖孔灌注桩采用人工挖孔方式施工。扩大基础采用挖掘机开挖，有岩石地方采用人工打眼、放炮进行开挖。

江苏弘盛落地式脚手架专项施工方案2>、桥梁下部结构施工方案

本合同段内所有墩柱、盖梁、系梁及桥台外露面均采用拼装式钢模。各种模板数量如下：立柱模板φ1.3m两套共24米；系梁一套；盖梁两套底模一套侧模；立柱模板φ1.3m两套10米。

采用普通钢管搭设。，现浇盖梁均采用普通钢管搭设满堂支架。

砼在拌和站内集中拌和，采用砼运输车水平运输，各墩台砼均采用汽车吊垂直运输。

3>、空心板梁预制及架设方案

20m所有的后张法空心板梁进行现场集中预制。

20m后张法空心板梁采用两台30T汽车吊架设。安装顺序从染坊大桥邻水岸5#桥台开始，一直架设到染坊垫江岸0#桥台结束。

4>、主要施工机械配备

根据施工总体安排，配备的主要机械有：砼拌和站2座，砼搅拌运输车2台，发电机3台，汽车吊2台等。各种设备的功率及型号等详见表2。

详见前“沪蓉国道主干线支线重庆垫江到四川邻水高速公路DL01合同段桥梁施工平面布置图”。

二、桥梁工程的施工方法

根据施工复测资料投放孔位中心点并布设护桩；进行机具设备、物资材料准备；对施工人员进行安全教育培训；制订孔壁支护方案。详见“挖孔桩施工工艺流程图”。

A、桩孔采用人力开挖。开挖时工人配有安全帽、安全绳，采用手摇轱辘进行出渣，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行经常性检查。

B、桩孔开挖1ｍ后在孔口浇筑C20锁口砼，锁口砼底宽0.20m,顶部宽0.40m，顶面标高高出地面30cm以保护井口不被破坏、渗水及承受钢管架等荷载，防止孔口周围土、石杂物落入孔内伤人。当锁口砼达到设计强度后，将护桩移至锁口上，以便经常检查孔桩开挖垂直度及孔径。

D、当孔深超过10ｍ时，应经常检查孔内的CO2浓度，当C02含量超过0.3%时，应增加机械通风设施。

E、当孔较深时，孔内爆破后先进行通风排烟排险，通风时间不少于15分钟，同时进行洒水，采用水幕降尘。经检查无毒气后，施工人员下井继续作业。挖孔工作暂停时，孔口及时罩盖并设置明显标识。

为防止护壁在爆破时震裂后下塌，施工时护壁采用C20混凝土，厚10cm～15cm。根据地质情况每下挖1～2m浇筑一节护壁，等达到一定强度后再进行下一个循环的钻眼爆破，爆破时不拆除模板，用以保护护壁砼，防止炸坏震裂。

A．开挖过程中，随时利用锁口上的护桩检查孔位轴线，发现桩孔偏位和孔斜情况及时纠正，现场技术人员详细的做好每次的检查记录工作，掌握施工进度及地质变化情况，为竣工验收做好原始资料积累。

B．开挖到设计标高后，及时清除孔底表面松渣、泥、沉淀土、杂物，抽干孔底积水。

A、在上述工作做好后，先进行自检，然后再报请监理工程师进行检查验收。

B、检查验收时，采用测绳和探孔器测量桩孔深度，利用钢卷尺测量桩孔直径是否满足设计要求。

（6）钢筋笼的制作与安装

A、钢筋笼按设计长度及实际成孔尺寸分节制作，施工中采用双面帮焊接长钢筋笼，钢筋在焊接时要确保同一截面内主筋接头不大于50%，相邻的接头距离≥35d或50cm（取大值），四周焊制耳环以确保其有足够的砼保护层。为确保钢筋笼在运输或安装过程中不发生变形，制作时加三角形内撑。

B、钢筋笼制作时，先安放两根纵向主筋，然后按设计图纸间距分出加强钢筋环的位置，然后点焊钢筋环，再在钢筋环上准确分出纵向主筋间距，对称点焊好纵向钢筋。最后，在主筋上标示出箍筋的位置并绑扎好箍筋。钢筋的允许偏差值见下表

焊接网及焊接骨架的允许偏差

分段制作的钢筋笼在场地制作成型后，采用运输汽车运至挖孔桩处，在成孔的桩附近进行钢筋的接长。接长后的钢筋笼用吊车起吊竖直下至孔内（当骨架进入空口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁），并适时割去钢筋笼内的三角形内撑，至全部钢筋笼降至设计标高后，完成钢筋笼的安装工作。此时应测量钢筋笼的标高是否与设计标高相符，其深度是否达到设计要求。待满足设计要求后，预设Ф50mm的检测钢管，每根桩按空间120°角布置三根，并做封底处理以防渗入泥浆和水泥浆。

钢筋笼下放至孔内后，应进行定位处理；选3～6根纵向主筋与预埋在护壁内的钢板焊接，防止其上浮和偏位。

钢筋笼检查合格后，即可进行桩身砼灌注，灌注桩身砼时视孔底及孔壁渗入的地下水上升速度快慢情况，可分别采用明灌及水下灌注两种方法施工。

A、自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度≤6mm/min时，采用旱桩的施工方法施工。施工时采用普通砼灌注，砼输送车运至现场，吊车配吊罐垂直运输送入孔内，并保证施工过程中出料口距浇注面的高度不大于2m，每灌注30cm砼用振捣棒振捣一次，保证砼捣固密实及灌注的连续性，施工时尽量加快速度，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止水渗入孔内。

B、自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度＞6mm/min时，采用水下灌注砼方法施工。施工前先进行导管的水密承压和接头抗拉试验，进行水密试验时的水压按照大于灌注砼的最大压力的1.3倍控制。安装导管及蓄料斗，导管垂直安装于孔中心，底部高于孔底0.4m，蓄料斗容积能够满足首批砼入孔后使导管埋入深度≥1.0m，灌注过程中，经常测探井孔内砼面的位置，及时地调整导管埋深，使导管的埋置深度控制在2～ 6m。导管提升采用汽车吊完成，灌注到原地面，凿除浮浆检测后再接桩（柱）。

（8）孔桩混凝土护壁支护详见“护壁支护示意图”。

当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。基坑开挖断面要求位置准确，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或孔洞。

A、基坑开挖根据实际情况决定是否放坡，坑顶边缘留有护道，荷载距坑缘距离以满足不使土体坍塌为限，基坑底面较基础四周每边放宽0.5m的操作面。

B、使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，应预留20～30cm厚度采用人工挖除，基坑边缘位置设一80×80厘米的集水井，用潜水泵将水抽到两侧排水沟中，保证基坑不被水浸泡。基坑开挖一般采用连续开挖，开挖完成后及时进行基础砼灌注，避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。

C、采用全站仪对承台中心进行复核，对边角位置进行精确放样，并报监理工程师进行检测，合格后再进行模板拼装。

D、模板采用组合钢模，内侧贴10mm厚的胶合板，外侧采用钢管进行加固，并在胶合板内侧刷抹脱模剂，以保证混凝土表面平整度及光泽度。

E、砼由砼运输车运到施工现场后，搭设滑道，砼通过滑道输送到承台内，砼浇筑的施工方法采取分层浇筑法，每层厚度不超过30cm，插入式振捣器振捣，施工过程中应保证砼浇注的连续性，避免出现施工缝，影响砼施工质量。浇筑砼时还应随时观测地下水位变化情况，如果渗水过大时采用水泵降低水位。

F、砼浇注时，严格按照规范施工。片石砼基础填充片石的数量不应超过砼数量的15%，片石厚度不小于150mm，强度不小于30MPa，片石在使用前冲洗干净，均匀放置于刚浇筑的砼上，其净距不小于100mm，片石表面离开基础的表面距离不得小于150mm。

G、砼收浆完成后立即进行覆盖养生，养生过程按照规范要求进行，保持砼表面始终湿润，养生时间和强度达到设计的要求；待砼强度达到一定的强度后,即可拆模,拆模过程中应注意边角砼防止碰损。

施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。

（1）墩（柱）台身施工也采用拼装式钢模，低墩（柱）台身砼采取一次浇筑成型，有系梁的按系梁分布分次浇筑（系梁下部桩基分一次施工、系梁连同系梁高度的桩基单独施工、然后施工墩柱），模板采用配合人工的方案（墩柱模板及支架用揽风绳加强定位）。砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输至施工现场后由汽车吊垂直吊送到位的方式进行砼浇筑。

（2）模板技术质量要求及检验指标

A、外露面使用定型拼装钢，保证其有足够的强度和刚度，满足施工规范的要求。

B、砼结构物的模板缝及施工接缝宽度不大于1mm，错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm。

C、钢模面板采用5mm厚钢板，面板平整光滑，模板面平整度不得大于2mm。

D、模板连接孔眼精确在±0.3mm之内。

明挖扩大基础施工工艺框图

E、模板接缝保证竖向铅垂，横向水平，接缝错台允许误差0.5mm，且拼装接缝做到严密不见光。

F、模板焊接牢固，模板内侧焊缝处打磨光滑平整。

H、模板倒角尺寸需同施工图纸尺寸，圆模、面板圆顺直径误差2mm。

I、模板满足施工时所需的强度、刚度及侧压力，保证施工时不发生变形。

A、墩柱模板结合设计图纸采用拼装式钢模，通过拉筋及地锚拉绳进行加固。

B、立模前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后，涂刷脱模剂，要求脱模剂涂抹均匀，不得出现流淌现象。在基础上准确放出墩柱的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监理工程师检查合格后，方可立模。

模板、支架安装的允许偏差

C、立模时，墩柱根据预先画出的边线放置底层模板位置，采用人工手拉导链将模板进行吊装到位，每支立一层，及时用铅锤校核其位置，无误后加固稳定。模板支立到顶部设计标高，经检验无误后及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在地锚上，以控制垂直度。模板安装的允许偏差值见上表

砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输（当砼到达施工现场后及时做坍落度试验及和易性判定），吊车垂直运送入模内。采用串筒浇筑砼，串筒距底模不大于2m，采用插入式振捣器分层振捣，捣固时混凝土分层厚度不大于30cm，同时保证上下层混凝土在浇筑时的连续性，避免出现施工缝，施工过程中严格控制振捣程序，要求砼振捣施工时快插慢拔，振动棒插入下层不小于10cm,待砼面无明显的下沉、气泡、出现浮浆时方可判定为密实，同时要注意插点要均匀，防止超捣或漏捣。在混凝土浇筑时派专人检查支架、模板和预埋件等稳定情况，如有漏浆、变形、松动等，及时处理。使用插入式振动器时，振动棒移动间距均不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模板保持5～10cm的距离，控制碰撞模板及预埋件。在进行砼浇筑过程中，由试验人员对每批次砼进行塌落度和试件检测，检测频率为：每车砼进行一次坍落度试验，砼坍落度必须符合设计配合比要求，每个墩柱应制作2～4组试件，对于所灌注砼超过100m3的部位、每100m3砼制作2组试件。

砼养生采用麻絮包裹洒水养生，保证砼表面始终湿润，用塑料膜袋封口，同时防止上部结构施工造成污染。当外界气温较高进行砼施工时，对钢模板浇水降温以防砼表面开裂。砼洒水养生时间一般为七天。（气温低于+5℃时覆盖麻袋保温，自然养生。）

砼达到设计和规范要求的强度后方可拆除支架与模板，拆除时采用对称有序的组织施工，确保施工的安全。不承重的侧模，在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下进行拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa（一天）时方可拆除侧模。承重模板、支架，在砼强度能承受自重时拆除，一般在砼强度达到设计等级的75%时拆除。

7、墩（柱）台身施工工艺详见“墩台身施工工艺框图”。

a、盖梁距地面较大时，在墩柱身砼内（距盖梁底约60cm处）预埋φ90mmPVC管穿φ80mm钢棒，钢棒上搭设Ⅰ32工字钢做横向支撑，然后铺方木做为盖梁作业平台；

b、对原地面进行夯实处理后，搭设钢管架做为盖梁作业平台。

c、盖梁采用大块整体钢模，模板钢度及接缝满足规范要求，为脱模方便在立模前对模板进行清理并涂刷脱模剂。盖梁模板采用吊车吊装。

2、盖梁钢筋制作与安装

盖梁钢筋在钢筋制作场地下料后在施工现场进行帮扎形成骨架，在盖梁底模立模完毕后采用吊车将钢筋笼吊装就位，在吊装前需要采取必要的防变形措施,钢筋笼吊装就位后进行适当调整，确保钢筋间距和保护层厚度。

（1）墩台盖梁施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置的准确。

（2）安装盖梁钢筋时，将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，可适当

（3）灌注盖梁砼采取一次成型的方法。砼骨料粒径根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，采取必要的措施确保倾倒砼及振捣不得造成模板及螺栓孔木塞位置偏移，垫石顶面平整，高程正确。

（4）模板与墩柱砼连接处，固定严密，防止漏浆现象。

（5）灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。

四、先张法预应力砼空心板

预制场先在预先规划好的场地上进行场地平整休整碾压XJJ 114-2019 城市综合管廊建筑信息模型应用标准.pdf，然后按照施工平面布置图放样出制梁台座、存梁台座、以及吊装板梁设备的基础等。

制梁台座的制作对放样的台座区域内拟用宕渣或适合的片石填20cm厚，利用压路机碾压平整，然后在上面做预制台座。台座浇15cm厚的水泥砼，砼上面设置5mm厚的钢板底模。

工艺流程见 “后张法预应力砼板梁预制施工工艺框图”。

（1）钢筋的加工与安装

钢筋严格按照图纸尺寸下料后在制梁台座上绑扎成型，当碰到钢筋打架时，同样按次筋让主筋、主筋让预应力筋的原则进行处理，钢筋骨架内两侧及底部均绑好砼垫块，以保证保护层厚度。

JB／T 13671-2019 双辊刀盘式剪切破碎机.pdf后张法预应力砼板梁预制施工工艺框图

钢筋绑扎时，先绑底板外排及腹板外排钢筋，并按设计坐标做好定位钢筋，以防砼浇捣时水泥浆漏入预埋管道内造成堵管，然后绑扎其它钢筋。

预埋管道采用波纹管制孔，波纹管预埋严格按设计曲线布设，采用坐标法并用