施组设计下载简介：

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钢筋加工数量大、任务重，决定在现场设专门区域用两套加工机具进行操作加工，项目部指派专人负责管理。考虑盖梁和×××板梁均用钢筋骨架，重量较重，因此拟在地面放大样，焊接后再把骨架安装在相应位置上，钢筋焊接用电渣压力焊。

b. 钢铰线、锚具和预应力管：

这三种材料均根据设计和要求分批验收入库JGJ／T490-2021 钢框架内填墙板结构技术标准及条文说明.pdf，检验其质量并要求附上质量证明书。

根据本工程的特点对不同工程部位，拟采用不同模板形式如下：

立柱：采用4mm钢板的组合整体式钢模；

现浇盖梁等：底模和侧模采用本公司的新材料——酚醛覆面木模板，承台等其它部位采用普通九夹板；

防撞墙：组合定型钢模。

根据招标文件要求在业主指定厂家采购，或到具有相应资质的厂家采购。

×××桥的施工安排与老桥拆除

×××桥由3幅不同宽度的1号桥（5.6m）、2号桥（12m）和3号桥（16.8m）组成，连续三跨，跨径组合为8m+10m+8m，老桥为单跨空心板梁。考虑本工程南侧要修施工通道，因此工程开工后拟先安排北侧1号桥和2号桥的施工，1号桥、2号桥基本完成后，可拆除老桥，并把南侧的施工通道改道到2号桥，同时开始南侧3号桥的施工。

主梁移出后可在现场凿成2～3段，然后作为废料运走，对于原有桥台也同样先分段凿碎，然后破碎后作为废料运走。

钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施

非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施

所有进入施工现场的非予应力钢筋都要有质保书和试验报告，由项目经理部材料员会同质量员按规范要求和本公司的《物资验收标准》对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。钢材表面应无锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞片、刻痕等现象，同时邀请现场监理核对和外观鉴定，检验合格后但未复试的钢材挂上白色标识表示未检。谢绝手续不齐的钢筋进场，在储存过程中，还应避免锈蚀和污染。

根据进场钢筋的批数和吨数，由项目部试验员根据规范要求按每批钢筋（最多为10吨）取三根为一组试样，一根用抗拉试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）；一根作冷弯试验；一根作可焊性试验。如果前二根试验都不合格，则需在同批钢筋中另取二根进行前二项试验，另二根还是不合格时，应予清退出场；复试报告要及时请监理验收确认，试验合格的则挂上绿色标志表示可投入使用。

钢筋的弯配应严格按施工图施工，且绑扎牢固、成型，整体偏差都不得超过规范要求。承台钢筋的上、下层网片之间还应设立架立钢筋。立柱空心板梁等钢筋绑扎时应特别要注意焊接接头数在同一截面不大于50%，并要求焊缝饱满，单面焊长度不小于10d；当钢筋直径大于16毫米进行连接时，应优先采用对焊。立柱不高的插筋尽量一次到位，以避免焊接。对于×××桥空心板梁骨架钢筋的弯配应先在坚固的予制场地上放出大样，按照大样焊接完毕后，再抬吊到箱梁骨架放置的地方再进行固定绑扎。预制的钢筋骨架，必须有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装、浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。钢筋骨架的安装，应保障位置准确，为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间应设垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。

在浇筑混凝土之前，项目部应对已安好的钢筋及预埋件更进行检查，得到项目监理批准后，才能浇筑混凝土。

电焊工、对焊工等特殊工种必须持证上岗，无上岗证者，一律不允许施焊。

予应力筋工序的施工方案和技术措施

1、本工程的予应力体系主要分布在盖梁和予应力空心板梁，其中予应力空心板梁的先张法予应力筋采用j15的高强度低松弛予应力钢绞线（ASTM，A416—90a标准），标准强度Rby=1860MPa，Ey=1.95105Mpa。盖梁后张法予应力钢绞线采用j15.24高强度低松弛预应力钢绞线（ASTM，A416—90a技术标准），标准强度Rby=1860MPa，Ey=1.95105MPa，控制张拉应力σk=0.75 Rby,每根予应力钢束张拉力为175.7KN。千斤顶型号选用YCW250；圆波纹管内径in=80mm,30m板梁的千斤顶型号为YCW150，扁波纹管内径为7019mm。

3、所有锚具都必须有出厂合格证和质量证明书，可根据订货合同每批供货量中抽验不小于三个，其中有一个不合格，要加倍抽验，如仍有一个不合格，则该批为不合格产品。锚具进到现场后要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀和尺寸超过允许偏差等现象，并要抽检锚具的强度和硬度，锚固力是否符合要求。经公司技术部门确认各项技术指标符合设计要求后，方可使用。在使用前应清除油污、泥浆和锈蚀。

4、所有从事预应力设备的操作人员经受过正确使用设备的严格训练，并使用千斤顶前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和维护，做到持证上岗。对各种千斤顶压力表要做到：使用前必须由计量单位进行标定编号后才允许使用，而且做到每张拉200次或使用超过6个月后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。挤压机使用前必须由计量单位进行进行标定编号，才允许使用，而且做到每张拉200束后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。挤压机的挤压孔要经常用卡尺精确测量，防止挤压孔摩损过大使挤压孔不能很好锚固钢绞线，在张拉时发生钢绞滑脱。同时也要经常检查挤压成型后，挤压头外径尺寸。

5、圆波纹管和扁波纹管的布置要严格按照图纸施工定位，用铅丝绑扎成形后要求圆滑顺直，不得扭曲，保证接头套管长度在30厘米以上，外面用双层胶布密封，以免脱节漏浆。为避免错号，事先在波纹管两头编上编号。孔道材料必须有一定的强度，管壁应严密不易变形，安装位置应准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，预留的孔道，应根据需要设置压浆孔及排气孔。

6、钢绞线下料前要经过正确计算，防止过长或过短而造成浪费，为施工方便，根据本公司施工经验，在浇筑砼前先把钢绞线一根一根地穿到波纹管内，两头用彩色带缠密封死，以杜绝砼浆入内。浇筑过程中和完毕后还要派技术人员设法检查管内是否畅通。

7、盖梁和30m空心板梁的后张法张拉工艺结合设计图纸和我公司以往张拉经验，拟采用自锚式的两倍初应力法。

0  初应力（0.1k） 2倍初应力（0.2k） k持前3分钟  锚固

张拉时应以千斤顶吨位（应力）与张拉伸长量（应变）双控制，且以张拉吨位（应力）为主的施工控制原则，施工伸长量与设计值误差允许为6%，每端锚具的回缩量和滑丝量之和不得超过4毫米，张拉顺序过程及回缩量应及时做好记录，以备参考，钢丝与钢绞线超张拉值不得大于0.8Ryb。

8、两端张拉时要分级逐步施加张拉力，当张拉时钢绞线伸长值超过允许偏差（6%）时应停止张拉查明原因，并采取措施加以调整，除进行分析和做孔道摩阻测定外，如允许则可使钢绞线再进行张拉直至伸长满足要求。张拉过程中发现滑丝时，应松开千斤顶更夹片，如仍旧产生滑丝，可认可钢绞线硬度太大，必须抽换钢绞线；如发生断丝则要立即向设计单位和业主汇报，查明原因并进行合理的处理。另外张拉时还要有安全措施。在张拉过程，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面，千斤顶的操作、伸长度量测和有关操作必须以保证安全的方式和安全的位置上进行。

9、压浆是防止钢绞线锈蚀和使钢束与梁形成整体的重要措施；因此压浆要求密实和饱满，不允许产生空隙。所有压浆用水泥必须符合技术要求，且要做7.077.077.07厘米立方体试块三组作强度试验，一般水泥浆强度要满足28天强度不低于30MPa。压浆程序必须由下往上逐根压注，而且要一次压完，如发生故障一时又难以修复时，应立即用高压水把所压入孔道中的水泥浆冲洗干净后重新压浆，压浆必须在予应力张拉完毕24小时之内完成。

模板工序的施工方案和技术措施

1、为便于模板搬运和周转使用，一般工程部位均采用组合九夹木模板，肋木为10厘米10厘米断面的方木，并采用483.5钢管纵横向围令加16对拉螺杆锚固，间距根据实际需要设置在0.5米～1.0米之间。

2、模板拼缝采用平缝，在模板转角处加设木嵌条或做成斜角，以防拆模时不损坏砼的棱角，盖梁底模施工时要注意一定的抛高高度，并根据盖梁整体重量计算底肋木的断面和铺设间距，以确保底模的稳固性。

3、立柱和防撞墙施工时，为了保证砼表面的光洁度和整体性，统一采用定型组合钢模板，并由有生产经验和资格的厂家制作，在制作过程中要经常派专业人员前去监督和检查，制作完成后在厂家要对其垂直度、平整度、拼缝、尺寸等进行综合验收，如有某项不符合规范要求的要求厂家重新制作或整修，直至满足工程规范要求。

4、不论是木模板还是钢模板，在安装前都要对其表面反昨涂刷脱模剂，填塞拼缝。

5、模板安装或拼装后，要反复检查其尺寸、标高、垂直度，平面位置及相临板高差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、变形。

6、当盖梁的砼养护达到设计强度，并施加完予应力和压浆完毕强度达到设计强度的70%以后方可拆除，以防过早拆模而使底面产生裂缝。

混凝土工序的施工方案和技术措施

根据招标文件的要求，业主建议承包商对结构工程立柱以上（不包括立柱）工程的现浇砼采用商品砼，其余部位砼我公司拟采用现场自拌，包括予制方桩、垫层承台和立柱。考虑现场搅拌砼方量较大，而且场地分布范围较广，现场拟采用5～6台搅拌机分3～4处搅拌场进行砼搅拌，砼搅拌场布置详见附图一。

1、大体积混凝土浇捣（如盖梁、空心板梁）前，应由项目经理组织项目部各大员对其钢筋、模板和予埋管件进行全面检查，填好内业资料，提早通知现场监理组织有关人员进行会签和验收。同时由项目技术员填报《混凝土浇灌申请书》报总公司总审批后，签发《混凝土浇灌令》，并由施工员和安全员分别向班组长做好《技术交底记录》和《安全技术交底记录》，隐蔽工程有隐蔽记录。砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模。

2、对于所有自拌混凝土的原材料均应有出厂合格证或质保书，需复试的原材料和水泥要及时与现场监理一共抽检送试验室复试，杜绝不合格投产使用。水泥堆放要有专门的水泥棚，并注意其的使用期限。

3、砼搅拌站要有符合标准要求的计量装置，严格按照配合比进行配制，并有专门计量员对其搅拌过程中的坍落度，水灰比进行监督和记录。在雨天或高温季节，根据天气情况及时调整配合比和水灰比，使其能符合规范要求。

4、砼运输要优化选择最短运输距离，并要控制砼在运输过程中发生坍落度损失和混凝土离析等现象。

5、采用商品的砼运到现场后都有质保书或出厂合格证，并要做坍落度试验，发现手续不齐或符要求的杜绝投入使用。

6、砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板，若浇筑高度超过2米时应采用串筒浇筑，并注意防止砼倾倒时对钢筋和模板的移位影响。

7、砼振捣过程中一要连续，二要分层（每层厚度不宜超过30厘米），三要振捣密实。砼浇筑完毕后在其初凝前还要进行二次抹面、修光。震捣工必须持证上岗且要十分熟练振捣工艺。

8、砼浇筑过程中，试验人员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专人养护，特别是在高温季节。

9、倒T盖梁在砼浇捣过程中，中间可能要停顿片刻，但必须在砼初凝时间内完成所有砼的浇捣工作。对于30m予应力空心板梁和×××桥空心板梁 砼的浇捣也是如此要求。

主体分部工程施工方案和技术措施

予制方桩的施工方案和技术措施

本主体工程的桩基采用钢筋混凝土予制方桩，×××路××××××标的方桩断面尺寸为450450 mm，桩长为22～26米不符，×××桥的方桩断面为400400mm，桩长为21m和24m两种。每根方桩分二节予制，标准节长度为11m和13m，以确保相邻桩接桩位置错开。

1、方桩予制拟在现场加工，每5只墩设置一个方桩予制场地，予制场地要求平整坚实。予制方桩的侧模拟采用九夹木模板，第一皮方桩予制成型后，在其顶面涂刷脱模剂，作为第二皮方桩予制的底模，依次类推，但钢筋砼方桩予制总皮数拟定为4皮，并不得超过4皮。予制方桩的砼配合比，原材料和搅拌计量装置均应报请现场监理验收。

2、根据图纸放出桩样，并要及时请监理复核，要特别注意偏心墩位的放线。

3、沉桩前要进行管线交底，处理高空管线、地下管线和地下障碍物，对靠近建（构）筑物或管线太近（11米以内）的墩子要开挖防震沟（3米深，1米宽），满填黄砂，或在管线侧间一隔一米挖一个泄放孔，直径10cm，孔底标高超过管底标高1米以上，也可在桩样洞先取孔，孔径为3030mm，深度同泄放孔。

5、沉桩时采用重锤低击的方法，还应确保桩锤，桩帽和桩身控制在同一轴线上，桩的垂直度和倾斜度应控制在规范要求之内，并用两台经纬仪成90度角控制其垂直度和倾斜度，另用一台水准仪控制其标高。钢筋砼方桩施工对还应保证相邻桩接桩位置必须错开。

6、方桩接头采用钢板焊接应符合规范要求，每个接头要求至少焊三遍，一遍焊完敲掉渣后再焊第二遍TB 10423-2020 铁路站场工程施工质量验收标准.pdf，焊完后要求焊缝饱满，并且要控制焊机的电流稳定。施焊母材必须干净除锈，保持干燥，焊缝应饱满，还须干净清除焊毕后的残留焊渣和油锈。焊拉前应将焊缝上下30毫米范围内铁锈、油污等处理完毕。

8、桩基施工实行双控，标高为主，贯入度为参考，桩尖进入持力层。贯入度按设计图纸控制，对贯入有疑问的桩，相隔一段时间后进行复打，当复打达到设计要求后，认为合格，否则召集监理，设计单位等进行商议解决。

承台与系梁的施工方案和技术措施

1、承台施工的工序如下：

验收 验收 验收

测量放样洒灰线 —— 基坑开挖 —— 凿桩头钢筋 ——

合格 合格 合格

验收 验收

高速公路挖孔桩施工组织设计浇砼垫层 —— 测设承台中心线和边线 —— 检测桩身质量