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南陈路道路改造及市政配套工程施工组织设计

南陈路（京密路～昌金路段）道路改造及市政配套工程

第二章工程概况及主要工程量 6

2.2主要工程数量 8

第三章工程特点及重点、难点分析 9

沪昆铁路冬季施工方案3.2工程重点及难点 9

3.3工程重点、难点应对措施 10

4.1施工组织安排总体原则 10

4.2施工具体组织安排 10

4.4施工组织安排 11

4.5施工技术力量配备 13

4.6劳动力资源配置 15

4.7拟投入本工程施工的主要机械设备 15

4.8施工进度安排 16

4.9施工总动员及动员周期 18

4.10现场准备 18

4.11技术准备 18

4.12物资设备供应进场 19

第五章施工现场总平面布置 19

5.1生活及现场设施布置 19

5.5南陈路（京密路～昌金路段）道路改造工程平面布置图 21

第六章交通疏导方案 22

6.1现况交通调查 22

6.2交通导行方案设计原则 22

6.3交通导行方案实施 22

第七章主要分部分项工程施工方案和技术措施 23

7.2现场清理与掘除 24

7.3雨水管道工程 25

7.4排水沟渠施工 32

7.5路*石及树池口施工 32

7.6路面病害补强处理 33

7.7道路破除恢复施工 35

7.8人行道及树池口施工 41

第八章质量目标和质量保证措施 43

8.1本工程质量目标 43

8.2工程质量管理保证体 44

8.3质量保证的组织措施 45

8.4工程质量保证的技术措施 48

8.5执行样板先行制度 50

8.9竣工验收阶段的质量控制措施 51

第九章工程进度总体计划及保证措施 51

9.1进度保证目标 51

9.2各种影响施工进度的不利因素及工作安排 52

9.3工期保证措施 52

9.4抢工期措施 55

9.5进度风险管理措施 55

第十章雨季施工技术措施方案 56

10.1雨季施工技术措施 56

第十一章与发包人、监理人及设计单位协调工作 57

11.1与发包人单位的协调 57

11.2与设计单位的协调 57

11.3与监理工程师的协调 58

第十二章成品保护和工程保修的管理措施 59

12.1成品保护目标 59

12.2成品保护管理措施 59

12.3成品保护治安防范管理 59

12.4成品保护管理制度 60

12.5成品保护责任制 60

12.6主要施工项目成品保护措施 60

12.7成品保护状况检查 62

12.8工程保修保障措施 62

12.9工程保修工作的承诺 63

第十三章安全文明施工措施 63

13.1安全保障体系及措施 63

13.2重点环节安全防范保障措施 65

13.3文明施工措施 69

13.4施工扬尘污染管理措施 69

第十四章承包管理方案 71

14.1承包管理原则和模式 71

14.2对各专业班组工程的配合、协调、管理、服务 73

第十五章工程资料管理措施 74

15.1施工前期工程资料管理 74

15.2施工中工程资料管理 74

15.3施工技术资料管理流程 75

15.4验收阶段工程资料管理 75

15.5工程资料归档管理 75

1.1招标单位提供的南陈路道路改造及市政配套工程招标文件和清单；

1.2招标单位提供的南陈路道路改造及市政配套工程施工图纸；

1.3招标单位提供的招标答疑函；

1.4现场踏勘了解及掌握的情况；

1.10混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）；

1.15埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS164：2004）；

1.17埋地塑料排水管道施工（04S520）

1.18单层、双层井盖及踏步S501；

第二章工程概况及主要工程量

南陈路位于北京市顺义区西北部，为南北走向，南陈路是北京市顺义区路网规划中一条重要的南北向干道，其对于沟通京密路和顺义区西北主干路昌金路的交通联系起到重要作用；南陈路（京密路～昌金路段）道路改造及市政配套工程设计起点为顺义区马坡镇衙门口村，与京密路（G101）十字交叉，设计终点为顺义区赵全营镇西陈各庄村，与金昌路（S330）T形交叉，道路全长6327.06m，道路等级为二级公路。本次主要施工内容包括：在南陈路（京密路昌金路段）道路两侧新建人行道、在临近村庄的树林内新建甬道或骑行道、对白马路～姚店村路段进行铣刨罩面、局部坑洼病害进行补强处理，同步施划交通标线；并对部分路段两侧的雨水明沟改成为雨水盖板沟和将对三处现状雨水方涵规格进行调整，以及针对道路两侧或单侧有现状排水明沟或暗涵的地方在道路低洼处设置砖砌*箅式雨水口。

1、本次雨水改造工程中，规划保留原村庄排水系统、设计标准不变，根据道路建设仅对两侧的现状排水沟渠进行局部疏挖改造。

2、雨水管道管径≤D1000的采用钢筋砼承插口管，橡胶圈柔性接口；管径＞D1000的采用钢筋砼企口管，橡胶圈柔性接口；管道基础均采用120°砂石基础，管材级别为二级，雨水管道及雨水口连接管覆土＜0.7m时，均采用360°砼满包加固。

4、雨水口：雨水口设在道路汇水点及截水点处。单箅时雨水连接管管径为D200，双箅时雨水连接管管径为D300，坡度均为0.01。

5、雨水方沟检查井均采用砼模块方沟检查井。

6、检查井井盖及支座：硬化路面上采用ø800重型五防球墨铸铁井盖及支座，高度与路面平；非硬化路面上采用ø800轻型五防球墨铸铁井盖及支座，井盖高出地面50mm。

7、进、出水口：D600出水口采用八字式管道出水口；D2000出水口采用一字式方沟出水口，进水口前3m、出水口后3m的范围内，沟底及两侧边坡均采用浆砌块石护砌。

南陈路（京密路～昌金路段）车行道宽度不变，两侧行道树位置不变；新建人行道仅是在保持现状车道宽度的基础上向两侧拓宽，在现状车行道两侧新增2.5m宽人行道，人行道为1%的单向坡，坡向车行道；当新建人行道受车辆行道两侧现状排水沟或民房限制，无法做到2.5米宽度时，人行道可按现状实际宽度铺设；同时，穿越村庄部分，特别是部分临街商铺门前，可根据现场实际情况，将人行道铺设至部分临街民房建筑物散水处，做到遇宽则宽、遇窄则窄，灵活处理、衔接平顺、美观。所有人行道上均设置连续盲道，包括行进盲道和提示盲道，盲道宽0.4m，距人行道外侧路*石0.5m，所有路口均设置为无障碍坡道，并在道路开口处的人行道上、沿街出入口处设置方便残疾人通行的单面坡或三面坡*石坡道。人行道局部路段人行道紧邻沟渠，该路段土基湿度较大，压实度难以达到要求，不满足路床弯沉要求的路段，施工时可考虑对人工填筑土层进行必要的挖除换填处理，在新旧路连接处均进行错台搭接，并在接缝处加设土工格栅一道，以减少反射裂缝的产生，为保证路基的强度和土质边坡的稳定性，路堑边坡坡率为1:1.5，路堤边坡坡率为1:1.5。

2.1.3林间甬道工程

南陈路（京密路～昌金路段）临近村庄处，现状道路两侧有大片树林，树木间距较大，为了丰富南陈路周边村民的业余生活，方便村民出行，在南陈路临近村庄路段两侧的树林内修建骑行道或甬道，道路宽度为2米，道路穿行与树林空隙中，线型随地形变换，随坡就弯，路面高于现状地面，以免路面积水，采用混凝土透水砖铺装，路面结构与南陈路两侧人行道相同。

2.1.4附属结构工程

拆除原有行车道路*石，车行道外侧采用乙1型混凝土路*石，尺寸为12×30×49.5cm，**石顶面高出车行道面层15cm；人行道外侧采用乙3型混凝土路*石，尺寸为10×20×49.5cm，路*石除注明砼构件采用C40砼预制，各种路*石均采用挤压型路*石，路*石随路面标高调整后高差及肥槽采用C20豆石砼填充；卧底采用1:3水泥砂浆卧底。在人行道内侧靠近车行道处设置1.2×1.2m混凝土树池，间距为现状南陈路行道树间距。树池内换种植土，撒播二月兰花籽。

当新建人行道外侧为排水边沟，且边沟深度较深时，需在人行道外侧靠近排水边沟处加设防护栏，护栏高度为1.05～1.2米，护栏由厂家成品施工，护栏样式及材质需由业主及设计方共同确认。

2.1.5铣刨罩面、病害处理工程

桩号K6+000～K7+000（上行）、K6+000～K7+000（下行）位于白马路～姚店村路段，属于近年各种管线施工的拉链路段，根据对该路段的检测与评定报告，将对该段进行铣刨罩面，局部坑洼病害进行补强处理，同步施划交通标线。

人行道块料铺设（透水砖）

人行道块料铺设（盲道砖）

安砌侧、平*石（乙1型）

安砌侧、平*石（乙3型）

石灰、粉煤灰、碎（砾）石

沥青混凝土（6cm厚）

沥青混凝土（4cm厚）

主涵圆管涵（D800）

主涵圆管涵（D1000）

主涵盖板涵（1500mm*1000mm）

主涵盖板涵（1500mm*1200mm）

主涵盖板涵（2000mm*1400mm）

主涵盖板涵（2000mm*2000mm）

主涵盖板涵（2200mm*1200mm）

主涵盖板涵（3000mm*1500mm）

主涵盖板涵（3000mm*3000mm）

混凝土方沟（600mm*800mm）

混凝土方沟（800mm*800mm）

JJF(纺织) 090-2020 电子式纺织摇架测力仪校准规范.pdf混凝土方沟（2400mm*1000mm）

混凝土方沟（2000mm*1000mm）

混凝土管:D=2000mm

混凝土管:D=200mm

JGT162-2017 民用建筑远传抄表系统混凝土管D=300mm

混凝土管:D=100mm

混凝土管:D=400mm