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XX市盛南公路改造工程施工项目

老路横断面形式：K0+100~K1+300段，老路为水泥砼路面，全宽17m;K1+300~K1+550段，老路为水泥砼路面，全宽13m;K1+550~K2+000段，老路为水泥砼路面，全宽14m。

2011年4月1日~2011年11月30日

（1）建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构【法律法规17】《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》（住 建部令[2013]第 13 号）.pdf，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，于施工全过程对周边的环境进行保护。

（2）制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。

（3）施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。

（4）保持运输车辆的车容整洁，车箱完好。车辆装载不宜过满，对易产生扬尘的车辆用蓬布遮盖，防止抛、撒、漏，尽量减少交通隐患。工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求，禁止超载、超高、超速行驶。

（1）严格按照施工总平面图布置各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格、型号标志牌。做到场地清洁，道路干顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达标，减少对周围环境的影响。

施工现场的用电线路、设施的安装和使用严格符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，杜绝任意拉线接电，施工现场的线路、电压和照明设备符合施工安全要求。

施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶，不得任意侵占交通道路。各种施工机械进场前先安全检查，经检查合格后方能使用；施工机械操作人员建立机组责任制，按有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。

（4）协调内外关系，争创文明施工现场

按照当地政府有关部门和业主的指示要求，并参照工程文明工地创建活动的有关文件，同时认真听取驻地监理工程师的意见和建议，协调好各方面关系，争创文明施工现场。

3、施工现场安全保证措施

施工现场设置“五牌一图”(工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图)，施工人员佩卡上岗。在进行半幅施工，半幅通车的情况下，特别要加强标志、标牌管理，在每一段施工的两头50米处设立警示标志、绕行标志，夜间派专人值班。在日常施工管理过程中，安排专门人员，配备车辆进行安全巡查工作。

(1)施工现场的布置应符合防火、防洪、防触电、防雷击等安全规定的要求，现场的生产、生活用房，仓库、材料堆放场、修配间、停车场等临时设施，按监理工程师批准的总平面布置图进行统一布署。

(2)施工场区内的地坪、道路、仓库、加工场、材料场、水泥堆放场，均采用砂浆或碎石砼进行场地硬化，危险地点悬挂警示灯或警告牌，有人经过的坑洞设防护围栏和明显的红灯警示，防止车辆、行人坠落入坑，造成伤亡事故。在醒目的地方悬挂必须的安全标志和设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。

(3)现场实行安全主管负责制，具体制定各项安全施工规则，检查安全施工执行情况，对职工进行安全教育，做好安全施工交底工作。组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业考试，考试合格的职工才准进入施工作业面作业。对非施工人员进入现场进行必要的安全指导和宣传。

(4)重视业主和设计单位提供的水情和气象资料，根据气象特点制定防洪预案送监理批准，若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆时，应立即按防洪预案实施和采取切实可行的防灾害措施，以确保人身、工程和财产的安全。

(5)定期举行安全会议，适时分析安全工作形势，指定有关管理人员、队长和安全员参加，并做好记录，各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。

(6)加强安全检查，建立专门安全监督岗，实行安全生产承包责任制。在各自业务范围内，对应实现的安全生产负全责。遇有特别紧急的事故征兆时，停止施工，采取措施确保人员、设备和工程结构安全。

（7）、建立健全安全施工管理制度和施工台帐。

（8）、做好安全宣传工作。对沿线的工矿企业、村庄发放安全宣传单。

六、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案

由于本工程位于坛丘街道段，加至周边厂房较多，过往车辆多。从盛泽往南麻方向车辆可从盛泽西二环路至市场路绕行。南麻方向车辆同样由梅坛线至市场路绕行。在施工期间禁止过境车辆进入施工路段。

①在盛泽西二环路与盛南线交叉口处设置分流标志牌，引导盛泽往南麻方向车辆经西二环路向市场路通行。

②在终点处TK1+800梅坛线与盛南线交叉口处设置分流标志牌，引导由南麻往盛泽方向的车辆经梅坛线向市场路绕行。

二、道路半幅封闭围挡施工方案

我标段对于起终点、十字路口、桥梁两端、厂区等线路支点，具体施工方案如下：

TK0+100(起点)，TK1+800(终点)。在TK0+100处右幅采用水马围挡，设置道路封闭。道路施工及左变道提示标志牌，在道路中心处放置变道提示标志牌，用水马及锥形交通标把左幅车辆隔开，变成双向单车道，并安排人员维持交通秩序，以便进出镇区的车辆能正常安全通行。在起点前方上设置前方1000m处前方施工、300m处前方施工提示标牌，及前方施工请谨慎驾驶等标志牌。在施工路段的终点，用水马封闭右幅车道，在离施工段落终点的300m、1000m处放置300m、1000m前方施工、右道封闭提示标志牌、双向行驶标志牌，并安排人员引导过境车辆绕行，保证进出镇区车辆通行顺畅。

施工段落全线半幅封闭围挡。围挡采用波形护栏围挡，立柱采用￠25mm钢筋，围挡超过中心50cm。在施工路段内的交叉口留出口，在右幅用水马封闭，保证人员及车辆的出入。

为防止施工现场安全生产事故的发生，做好施工现场安全生产事故应急处理工作，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度地减轻安全生产事故造成的损失，保障国家财产和人民生命安全，贯彻落实《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，结合本工程实际，特制定本预案。

4、组织人员配合交警部门，疏散车辆绕道行驶。

江苏四通路桥工程有限公司

特此提出施工申请，望复！

江苏四通路桥工程有限公司

公路施工路段现场管理方案审批表

申请人（公章）江苏四通路桥工程有限公司

江苏四通路桥工程有限公司

TK0+100~TK2+000

2011.4.1~2011.11.30

施工路段及分流线路名称、技术等级、现有交通量等相关资料（附图）：

TK0+100~TK2+000长1.9公里DB22／T 2497-2016 充气式逃生滑梯设置技术规范，其中桥梁1座。

现场管理措施及交通安全控制图（简图）：

施工路段安全管理经费预算：

附件：1、工程批准文件或养护计划

2、施工路段现场管理方案

改道施工时安全设施布设

道路交叉口，有一侧路面施工

信号灯施工组织设计道路交叉口中心线附近施工