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湖南省衡阳至南岳高速公路施工组织设计方案

表1施工组织设计文字说明

湖南省衡阳至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡阳市的衡山县、衡阳县及石鼓区境内，起于衡山县萱洲镇里石村（K16+000），经神屋、九渡铺，沿G107东侧布线，经白鹭坳设置白鹭坳停车场，经樟木市，终于石鼓区松木乡三里村（K28+000），路线全长11.914km，包括路基、路面底基层、桥涵、交叉等工程项目。

公路等级：双向四车道高速公路；

T／CMAX 121-2019 北京市自动驾驶车辆模拟仿真测试平台技术要求.pdf设计速度：120km/h；

设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100；

㈠、地形、地貌、地质概况

K16+000～K20+000段为构造剥蚀丘陵地貌，由低山、山丘和冲沟组成。K20+000～K28+000段为丘陵地貌，地形起伏较大，植被发育。

沿线地层主要由白垩纪、第三纪砂岩、砂质泥岩组成，不良地质主要表现为软土、崩塌、滑坡等。

㈡、气候、水文、地震概况

段内地表水主要分布在山塘、溪流中，其水位与水量随季节性变化大。沿线地下水主要有第四系松散堆积物孔隙水和基岩裂隙水。地表水和地下水对砼无侵蚀性。

合同段地震动峰值加速度小于0.05g，简易抗震设防。

三、主要工程项目设计概况及数量

结构物台背回填及锥坡填筑

高路堤、陡坡路堤、填挖交界补强

浆砌片石/浆砌砼预制块

12977/909.87

浆砌片石/浆砌砼预制块

带PVC管的（盲）渗沟

15cm5%水泥稳定碎石底基层

18cm4%水泥稳定碎石底基层

厚20cm/厚10mm粗砂

段内有G107和众多的乡村道路穿越，公路交通便利。

水：沿线自然沟渠较多，且水质纯净，工程用水可就地解决。

电：沿线高压电线、民用电线较多，并多次与路线平行或交叉，施工用电可向当地电力主管部门申请“T”接。

湘江盛产砂、砾，采运方便，运距10～30km；沿线片、碎石厂位于衡南县铁丝塘镇枫林水库附近，均为石灰岩，采运方便；路基填料丰富，主要为粘土，路床精加工料从K13+150购入。

工程项目多、工程量大：标段路线全长11.914km，段内主要工程量有：路基挖方180.3446万m3、填方218.953万m3；防护、排水圬工8.0923万m3；路面底基层27.4638万m2；大桥414.8m/3座；涵洞1029.82m/24道、通道730.15m/20道、分离式立交108.72/2座；天桥127.64/2座，工程项目多、工程量大。

石质路堤填料主要为红砂岩，Ⅰ、Ⅱ类红砂岩路堤施工需作特殊处理。

环保要求高：项目所在地旅游资源丰富，环保要求高，施工中必须制定有效的环保和水保措施，确保工程所在地的环境不遭到破坏。

工程重点：本合同段路基土石方施工方总计218.953万m3，路基土石方数量较大，是本合同段的施工重点。

本投标人将按照“全面有序、突出重点、超前安排、前紧后松、分解落实”的原则安排工程进度。计划于2008年12月1日开工，2010年11月30日完工，总工期24个月，工期满足招标文件要求。

环境保护和水土保持是我国的一项基本国策，工程建设会带来土壤侵蚀、水土流失、破坏生态，对此，我们已有足够的认识，搞好环保、水保工作事关可持续发展，功在当代，利在千秋。

工程实施中，我们将本着“三同时”的原则，严格控制施工污染，合理处置三废（废碴、废液、废气），减少空气粉尘及噪声污染，严格控制水土流失、植被破坏，维护生态平衡，全面达到国家和湖南省的环保、水保标准。

文明施工涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是本投标人取信于民，维护声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，因此，我们将严格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方针，坚持科技领先、以人为本、精心组织、合理安排、文明施工。

施工中，我们将开展创建文明标准化工地活动，施工现场做到“两通三无五必须”，即：施工现场道路畅通，施工工地出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明标准工地为主要内容的思想政治工作。

第三节施工组织机构设置

负责K16+000(标段起点)～K20+001.56(柏家湾大桥衡阳端)路基土石方、排水及防护工程施工。

负责K20+001.56～K24+000路基土石方、排水及防护工程施工。

负责K24+000～K28+000(标段终点)路基土石方、排水及防护工程施工。

负责K16+000～K20+001.56段内涵洞及通道、K16+600天桥、K17+976九渡铺分离立交施工。

负责K20+001.56～K24+000段内涵洞及通道、K20+054柏家湾大桥、K20+370.5白露坳分离立交、K20+860天桥施工。

负责K24+000～K28+000段内涵洞及通道、K26+052樟木市大桥、K26+989.5横江铺大桥施工。

负责主线路面底基层及改路路面工程施工

第四节施工总平面布置及临时设施安排

施工总平面布置本着“统筹规划，布局合理、少占耕地、节约用地、便于协调、减少交通干扰和环境污染”的原则进行，施工总平面布置图见表4。

本合同段共设4处施工营地，路基一队、桥涵一队营地设于K18+000右侧，占地面积3300m2，建房面积2200m2；路基二队、桥涵二队营地设于K20+500右侧，占地面积3300m2，建房面积2200m2；项目部、路基三队、桥涵三队驻地设于K26+900右侧，占地面积4800m2，建房面积3200m2，其中工地试验室建筑面积150m2。路面队、营地设于K22+100右侧，占地面积600m2，建房面积400m2；

项目经理部按文明项目经理部标准建设，营地内住宿及办公用房一律使用双层活动板房搭建。

施工期间在生产和生活区布置有效的消防、治安设施，并修建完善的排水、排污系统。生活区设有卫生防疫设施。

二、施工便道、便桥、便涵

K16+000～K21+200

K21+200～K25+000

利用G105国道作纵向贯通便道

K25+000～K28+000

取弃土场、预制场、拌合站、驻地横向便道

K20+054柏家湾大桥

03标36号 临时用电安全专项施工方案K26+052樟木市大桥

主要供应九渡铺分离立交及第一预制场施工用电。

主要供应柏家湾大桥、白露坳分离立交及第二预制场施工用电。

跨铁路特大桥施工方案主要供应路面底基层拌合站用电。

主要供应樟木市大桥、横江铺大桥及第三预制场施工用电。

生活用水：采用打井取地下水或附近居民生活用水。