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XX市北京大道跨湍河大桥新建工程

桥梁承台混凝土专项施工方案

XXXXXXXXXX项目部

3.1施工道路布置 1

黄家沟大桥安全施工方案3.2施工风、水、电布置 2

5.1施工工艺流程 3

5.2.1基坑开挖 3

5.2.2桩头凿除 3

5.2.3混凝土垫层 4

5.2.4钢筋安装 4

5.2.5模板安装 5

5.2.6混凝土施工 5

5.2.7模板拆除 6

5.2.8混凝土养护 6

5.2.9基础回填 6

6.特殊时期施工保证措施 7

6.1雨期施工措施 7

6.2夏季施工措施 8

6.3冬季施工保证措施 9

7.质量、安全及环境保护措施 10

7.1质量保证措施 10

7.2安全防护措施 10

7.2.1安全保证体系 10

7.2.2安全保证措施 10

7.3环境防护措施 13

8.1主要施工机械设备配置 13

8.2劳动力计划 13

XX市北京大道跨湍河大桥新建工程全程1006.96m，其中K0+285.983～K0+850.273段为桥梁工程，大桥桥梁全长564.29m，采用立交式跨越湍河南北两侧滨河路。本工程由桥墩承台、桥台承台、拱座承台及人行步梯承台组成，其中0#和16#为桥台承台，半幅承台尺寸为22.5m×5.2m×1.5m（长×宽×高）；桥墩承台为“眼镜”式结构，其尺寸为16.5m×6.5m×2.0m（长×宽×高）；半幅拱座承台尺寸为10m×7.5m×2.0m（长×宽×高）。承台基础垫层采用C20混凝土，结构采用C30混凝土。其主要工程量见表1。

施工组织设计和桥梁工程施工方案；

桥型布置图和桥台、桥墩及拱座承台钢筋图；

《钢筋焊接及验收规范》JGJ18—96；

《混凝土质量控制标准》GB50164—92。

本工程道路主要满足承台混凝土浇筑设备和混凝土运输设备的通行。承台混凝土前期主要为商品混凝土，其混凝土运输路线：由混凝土供应站直接运至施工现场；待混凝土拌合站建设完成后，其混凝土运输路线：

拌合站——场内道路——梁场对外道路——北京大道北岸施工便道——经围堰道路至工作面。

承台钢筋运输路线：南岸钢筋加工厂——经围堰施工道路至工作面。

施工道路路面宽度：围堰道路设计宽度为10m，其它道路设计宽度为8m。

3.2施工风、水、电布置

施工用电：主要用于南、北两岸钢筋加工厂设备及生活照明、现场钢筋焊接及夜间照明等，可从大桥南、北两岸桥头400KVA变压器引接供电线路至工作面的配电柜。

施工用水：主要用于承台混凝土的混凝土养护，在现场设置临时水箱。

本工程各类承台共计38个，混凝土浇筑量约6979.08m³。根据桥梁工程施工方案，并结合现场实际情况，采用反铲进行承台基础开挖至设计标高处，人工采用手风钻进行桩头破除作业，并对承台基础进行整平和压实，基础面报监理工程师验收合格后进行承台基础混凝土垫层浇筑施工。承台结构混凝土施工前先完成基桩检测施工，各项数据满足设计图纸和施工规范要求后，方可进行承台钢筋安装、模板安装和混凝土浇筑施工。承台混凝土前期采用商品混凝土，待梁场混凝土拌合站建设完成并投产后，直接由拌合站拌制后运至工作面。桥墩承台体型见图1。

承台施工工艺流程见图2。

基坑开挖前需要测量人员进行放线，根据承台设计体型边线采用人工配合反铲开挖的方法施工。开挖时基底预留20～30cm保护层，由人工铲平至设计标高。基坑开挖时，反铲距承台开挖边线1m外进行作业，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故。开挖的弃土在离基坑顶边缘2.0m外堆放，防止发生滑落。为保证桩头钢筋不受破坏，在承台基础开挖过程中，基桩周围的土用反铲开挖，严禁碰撞桩基钢筋及预埋的声测管，基桩上的土采用人工开挖。承台基础开挖完成后，及时对四周边坡进行拍实和做好安全防护工作。

基坑开挖完成后进行破桩头施工，破桩头前，经测量放线在桩体侧面用红油漆标注桩顶设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机、风钻进行人工凿除，上部采用风镐凿除，下部预留20cm采用人工进行凿除，确保桩头嵌入承台内的高度控制在10cm。

桩头钢筋保护措施：凿除桩头时选择专业人员，利用风镐按设计要求凿除桩头。凿除过程中，作业人员不准随意弯折桩头钢筋，采用吊车或反铲清理凿除的混凝土块时，严禁碰撞桩头钢筋，对部分弯曲钢筋及时进行调直。

桩头凿完后，及时清理基坑，并对承台基础开挖面进行平整、压实，报监理工程师验收合格后进行垫层混凝土的施工。垫层混凝土采用C20，厚度为10cm。施工时要振捣平整、密实，垫层顶部高程应不高于承台底高程，浇筑完成后人工收面，混凝土垫层边缘要超出承台结构尺寸10cm。

根据设计图纸编写钢筋加工配料表，承台钢筋在钢筋加工厂完成后，通过载重汽车运至施工现场，25T吊车配合装卸车。钢筋安装严格按照设计图纸和施工规范进行，钢筋交叉点采用绑扎丝梅花型绑扎。承台底层钢筋网绑扎好后，在钢筋网底部放置混凝土垫块，混凝土垫块横向与纵向间距为1.5m～2.0m。

为确保桩基钢筋与承台钢筋整体连接，基桩钢筋嵌入承台部分按设计要求做成向外弯折11°的喇叭型。承台底层钢筋网在穿过基桩钢筋时不得截断，可适当调整承台钢筋位置。由于承台为双层钢筋网，为确保钢筋网的整体稳定性，需要设置架立筋，架立筋采用Φ25螺纹钢，间排距按2.0m梅花型布置。同时，墩柱竖向钢筋要与承台、基桩钢筋牢固焊接，其搭接长度符合设计图纸及施工规范要求。钢筋安装的位置、间距、保护层及钢筋尺寸符合施工图纸规定，其偏差不得超过施工规范规定。

承台模板采用由厂家订制的定型钢模板，由于桥墩或桥台承台均为标准体型结构，为方便施工，根据承台结构尺寸提前进行钢模板的拼装和加固施工。利用25T吊车运至所需仓号，人工辅助对仓面模板整体进行加固。模板采用内撑内拉形式进行加固，拉杆及螺栓为φ20钢筋，支撑选择利用承台内部结构钢筋进行加固，必要时采用不小于Φ22mm的钢筋进行支撑，间距按1.5m～2.0m布置。模板外侧选用Φ48×3.5mm钢管加固施工，确保模板稳定。

立模前，擦净表面的灰尘，涂刷专用脱模剂；模板立好后，应对模板平整度、轴线等进行检查。模板的侧向弯曲采用拉线检查，两模板的内侧宽度用卷尺丈量，其偏差值符合施工规范要求。相邻两模板面高差用卷尺检测，允许误差为2mm。并用线锤校核模板的垂直度，合格后，人工清理底部焊渣、铁锈、纸片、污垢和泥土等杂物。模板安装完成并自检合格后，报监理工程师对仓面模板进行验收，合格后，方可进行承台混凝土的浇筑施工。

承台混凝土前期采用商品混凝土进行浇筑施工，待混凝土拌合站建设完成并投产后，直接由拌合站拌制，12m3混凝土罐车运至工作面，采用混凝土汽车泵将混凝土运至仓面。振捣过程中，禁止振捣器冲击模板、拉杆，以免造成模板移动。

由于承台仓号大且为一次浇筑施工，混凝土采用分层铺设，分层厚度为30cm。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，采用φ50软轴振捣器振捣，局部采用φ30软轴振捣器振捣，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振捣时间以混凝土泛出浮浆，无明显气泡冒出且不显著下沉为准，避免出现过振或漏振，确保混凝土振捣密实，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。待混凝土浇筑至设计标高后，为保证混凝土面平整，利用模板上的标高线，拉线绳对混凝土面进行人工收面，混凝土浇筑完成后及时洒水养护。

非承重侧模板应在混凝土的抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角拆除承台模板时按照安装时的逆向顺序进行，先支的后拆，后支的先拆；拆模时应由人工先松动模板与脚手架间的调节丝杠，待模板自行松动脱模后利用25t吊车拆除模板。

拆模后应及时敲除附着在模板上的混凝土块或者浮浆，清洗干净，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。承台拆模后立刻将模板等转移准备下一个承台的施工，转移后模板要分层摆放，底层用方木垫铺。

拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，进行后期养护，待达到设计7天强度后方可进行基坑回填，回填时应分层进行。

混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快、及早予以覆盖和洒水养护。对大面积裸露的混凝土，收浆后予以覆盖土工布和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间始终使模板保持湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温被保温，不得向混凝土面上洒水。

混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短养护时间。采用土工布养护时，其敞露的全部表面应覆盖严密，为预防非受力裂缝的出现，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止表面温度因环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。特别是对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内。

承台混凝土浇筑完成后，报经监理工程师检验合格，进行基础回填土。基础回填前，将基坑内水抽干，清理基坑内浮土与杂物。回填土时，从承台四周均匀分层回填，每层厚30cm，分层夯实，其压实度达到施工规范要求。

6.特殊时期施工保证措施

（1）钢筋堆放场必须进行场地硬化，并有排水处理，现场不得积水。现场钢筋应堆放在钢筋骨架上，以防钢筋泡水锈蚀。有必要时钢筋要进行覆盖。

（2）雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。结构上钢筋有锈的地方，应先除锈后连接、绑扎。

（3）雨天钢筋焊接不得施工，如必须施工时，要有防雨措施，以防触电事故发生。

（4）如施工时遇雨，不得让雨水淋在焊点上，应及时进行遮挡，待完全冷却后，方可撤掉遮盖，保证焊接质量。

（1）模板堆放场地必须进行硬化处理，并有排水处理，现场不得积水。雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂。

（2）浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑，特别是施工缝处的木条。

（3）大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

（1）施工应尽量避免在雨天进行。雨后应将模板及钢筋上淤泥、积水清除掉。大雨天禁止浇筑混凝土，如已浇筑的混凝土用彩条布及时覆盖，待大雨过后清去积水再继续浇筑，现场要有足够的覆盖材料，以备意外下雨时，对新浇筑的混凝土进行覆盖，免遭雨水破坏。

（2）大雨被迫中断施工后，应做好混凝土的施工缝处理，不得随便设置。

（1）加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

（2）疏通既有排水系统，保证排水畅通。

（3）备齐备足防汛物资、排水设备，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。

（4）安排专人维护施工便道，及时清理路面积水，填筑便道凹坑，清除便道上乱石及泥浆。

（5）对施工用电进行专门检查，若发现违规接电和可能的安全隐患立刻整改。

6.2冬季施工保证措施

（2）帮条焊时帮条与主筋之间采用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

（4）钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液应根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。砼浇筑完成后，为了加强保湿保温，表面覆盖一层棉被。

（1）混凝土运输罐车采用专用棉被包裹。

（2）当室外气温低于5℃时，混凝土浇筑避免夜间低温天气下施工，竟可能选择在阳光明媚的白天组织施工。

（3）在冬季施工条件下必须采取冬施测温，监测混凝土表面和内部温差不超过25℃。

（4）砼浇筑开始，即开始进行监测，专人值班，随时掌握砼温度动态。

（5）混凝土初凝前用铁板压光，以减少混凝土表面水分的蒸发，尽量避免混凝土表面龟裂。混凝土浇筑后4～6小时内可能在表面出现塑性裂缝，可采取二次压光处理。

（6）表面收光后，及时覆盖塑料布和棉被，以保持混凝土表面水分不蒸发。

7.质量、安全及环境保护措施

1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的质量要求和技术标准，如有不清楚的明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

2、做好各部位工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底。

3、加强技术人员的业务素质，要求各专业技术人员认真学习有关规程、规范及合同文件，熟悉并掌握具体质量要求和技术指标。

4、加强测量放线工作，数据计算由专业工程师把关，现场测量有专人校核，以保证开挖边线、坡度、高程在设计允许误差范围内。

5、混凝土浇筑过程中，及时对混凝土浇筑面进行养护和保护，在上层混凝土覆盖前，加强对浇筑面养护质量和施工缝质量进行检查和验收，加强对温控措施和防雨设施的检查和监控。

6、施工期间密切注意天气预报，雨季来临前，做好相应防护及加固措施。安排好雨期施工项目，不宜在雨期施工的项目，尽量避开雨期施工。

7.2.1安全保证体系

7.2.2安全保证措施

1、施工人员岗前都要接受安全三级教育，加强安全意识，提高安全操作的技术水平。特殊作业人员经专业培训合格后，持证上岗。

2、定期召开安全会议，项目部每周进行一次制度性安全大检查，现场专职安全员每天跟班巡查，检查重点是高空作业、临时用电、机械设备、个人安全防护等，防止发生坍塌、触电、机械伤人等事故。检查中发现问题和隐患，必须立即整改，不能立即整改的要下发限期整改通知书，并进行复查，确保安全施工。

3、夜间施工应有足够的照明灯具，在潮湿作业区域要安装低压照明。

4、施工现场范围内的一切机电设备用电，必须一机一闸并设专人管理，非机电人员不得擅自动用机械设备，操作者必须持证上岗。

5、做好材料的防雨防潮工作，机械设备集中停放。

7、大型设备在起吊过程中，安排专人负责指挥。对于模板、钢管、钢筋等材料在起吊前，材料必须整齐堆放，钢丝绳必须绑扎牢固后，方可起吊施工。起吊时，严禁行人和车辆通行。

8、承台基坑开挖完成后，及时进行安全防护，并放置警示牌GB50287-2016 水力发电工程地质勘察规范，派专人进行巡视。

图3安全保证体系框图

1、建立健全环境保护管理机构，强化管理。

3、组织学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。

4、施工及生活中产生污水和废水，集中处理，达到排放标准后方可排放入指定地点。

5、做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，易于引起粉尘的细料、松散料等，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。

6、对于施工剩余混凝土，不得随意丢弃，应铺在施工便道上，作为硬化路面。

7、基坑开挖时，严格按照施工方案施工，严禁乱挖，弃土乱堆、乱放，影响施工环境。

RFJ04-2015-1：防空地下室结构设计手册(第一册 防核武器和常规武器的结构设计).pdf8.1主要施工机械设备配置