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K0+000—K17+000小件预制施工组织设计方案

一、工程概况及主要工程数量

武川至格根塔拉（呼市境内）一级公路起于武川县可可以力更镇南，与省道104线呼市至武川一级公路相接，终点位于武川至格根塔拉一级公路呼和浩特市与乌兰察布市交界处。该路是自治区干线公路网的重要组成部分，是呼和浩特市通往四子王旗、二连浩特和锡林郭勒盟的重要运输通道，同时也是国家AAAA级旅游区格根塔拉草原的旅游通道。该项目的建设将有力地提高干线公路网通行能力和服务水平、促进沿线资源开发和发展草原旅游业具有十分重要意义。

JT／T 1357.2-2020 道路车辆清障救援技术要求 第2部分：装备.pdf本分项工程具体概述如下：

本分项工程为K0+000—K17+000小型预制件工程。

二、详细施工进度计划

本分项工程于2014年4月25日开工，2014年5月30日完工。在保证工期的前提下，我们进行了具体的施工安排（详细施工安排见后附施工横道图）。

三、项目管理组织机构及人员分工

四、材料、人员、设备进场情况

截止目前，本分项工程所需要的砂子、碎石、水泥、钢筋均已入场，并经检验合格。

2014年3月20日施工技术人员及管理人员全部到位。同时民工队伍、钢筋工、等人员陆续分期进场。

试验检测仪器设备登记表

施工单位：汇通路桥建设集团有限公司

水泥胶砂试体成型振实台

GB/T1346─2001

HZJ─0.8800*800

300*200*100

150*150*150

150*150*550

WE─1000B型万能

小件预制采用集中预制，预制场地位于我标段预制厂内，场地已进行平整、用混凝土硬化，按要求划定材料区、混凝土拌合区、小件制作区、养生区和存放区。

应采用优质高强加厚塑料模具，塑模底板厚度须不低于3mm，侧板厚度须不低于4mm。加强棱间距不大于5cm。模板经监理验收符合设计要求后方可使用。

3、混凝土配合比的确定

做好砼的施工配合比设计，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。

用小刀清理模具上残余的混凝土块，然后用清水将模具冲洗干净，晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂，脱模剂宜采用色拉油，不得使用废机油，涂刷时应均匀、全面，不留死角。

拌制混凝土配料时，各种计量器具应准确。称量设备采用磅秤，每盘砼拌合时严格按照配合比进行称量。对砂石料含水率开盘前进行检测，据以调整砂石料和水的用料。配料允许误差见下表：

混凝土拌合物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。对混凝土坍落度进行检查，每工作班不少于2次。

混凝土拌制完成后，搅拌机直接将砼倒至卸料区，卸料区采用薄钢板与地面隔离，然后人工用铁锹将砼铲入模内，混凝土添加至模具中时，应一次填足，不得出现断续添加现象，以避免后添加部分混凝土振动时间不足出现气泡。

振动台电机功率宜介于1.1KW~1.5KW。

振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜，每个施工队准备至少两个振动台。

由于小型构件棱角较多，混凝土接触模板面积相对较大，且塑料模具不能自由拆卸，造成混凝土脱模较为困难。采取的措施为：

针对各种不同规格的模具，采用角钢自制了不同尺寸的脱模架，保证了脱模时混凝土悬空面高度超过2cm以上。

对于直线型或实心构件，可通过脱模架快速将模具脱出；对于曲线型或空心六角构件，需将试件放置脱模架后，再放置振动台上振动脱模，亦能达到快速脱模的效果。

将砼构件移至养生区，利用土工布覆盖进行洒水养生；养生专人负责。混凝土要求覆盖养生7天以上。

预制件码放场地应平整，有条件的应于以硬化处理。

预制件养生期满后，预制件按型号、种类分开码垛。其中拱形骨架堆放不宜超过5层，六棱块堆放不宜超过10层。

1、建立了以项目经理为主管负责人的全员全过程的质量管理，明确分工，各负其责，健全质量保证体系并保证体系的有效运行。

2、抓思想教育，提高质量意识：针对施工中实际存在的问题对现场技术员和各施工队进行质量教育，从模板接缝到混凝土的浇筑一点一滴的进行，熟悉施工工艺和质量标准。

3、严格技术交底制度，保证工序质量。

A、将各道工序的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量、保证安全措施等向施工员、工班长书面交底。

B、施工技术交底执行书面交底，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细准确、直观、符合设计、施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付施工员、工班长，交底资料妥善保存备查。

4、测量队负责开工前做好全线导线点、水准点的联测工作，报监理工程师复核认可后投入使用。施工测量中确定放样数据准确无误，确保测量精度，测量成果报监理工程师确认，并要做好桩位的保护工作，定期复核。

5、本着“试验先行”的原则：除了进行混凝土抗压强度、配合比等试验，在浇筑前进行配合比调整。当混凝土运输车运至浇注地点后，对其和易性和坍落度分别进行试验，其坍落度要严格进行控制。

6、在浇筑混凝土前对安装好的模板用钢尺或测量仪器进行反复检查，并将其严格控制在允许偏差之内。

7、为保证混凝土表面平整光滑、无蜂窝状、无泌水现象，我们将采用大模板，对一些特殊形状的构件，将制作定型模板，以确保混凝土表面光滑、线型美观。

8、振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不能大于振捣器作用半径的1.5倍，每30cm为一层，且插入下层混凝土内的深度为5—10cm，振捣时不得碰撞模板。每一振点的振捣延续时间为20—30s,以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。

七、文明施工和安全生产保证措施

1、在工程施工中，尽量采取了合理措施保护现场及其附近的环境，以避

免因施工引起的污染、噪声和其它因素等造成伤害或妨碍。

3、将在分项工程的施工现场实施标志牌管理，标志牌上注明分项工程的作业内容、质量要求及负责人做到清晰明了。

4、在全标段内埋设公里桩和百米桩，桥涵构造物简介及工程概括说明，并插彩旗、彩条布，加强对现场的文明施工管理。

5、加强施工现场管理，周围居（农）民和闲杂人员不得进入施工区域内。临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定，宿舍通道畅通，门窗严紧，通风采光良好。物料堆放整齐，并有标识。

1、为了确保施工安全，保证施工生产任务顺利进行，我项目部将建立建全了安全生产组织机构，成立了项目部、施工队、民工班组三级安全生产小组，“安全第一，预防为主”抓质量、保进度，强化安全思想教育工作。

2、对职工、民工连队进行安全教育，定期进行安全检查、考核。

3、结合工程实际，采取一系列的防范措施，制作各种醒目的安全警示标志，安放在高低线路、桥桩、配电室、大型机械作业场地等部位，在基坑部位四周用彩旗与彩条布圈住，并要求在现场作业人员必须配戴安全帽。

4、施工期间加强对施工人员及民工的安全教育，分发劳动用品，防止在施工期间发生事故，保证各项工作有序进行。

1、在工程施工中，应采取一切合理措施保护现场及其附近的环境，以避免因施工引起的污染、噪声和其它因素对公众财产等造成伤害或妨碍。

2、在工程现场发现所有化石、钱币、有价值的物品或文物，以及有地质或考古价值的其它遗物、建筑结构等均为中华人民共和国财产，应采取有力措施，防止任何人员移动或损坏。

3、每道工序完成后，及时清理现场的废弃土石方，涵洞内、边沟内、路肩上、边坡上及工程用地范围内的废弃土石方，全部清除干净。

4、施工队伍的生活施工废水、废杂物及机械排出的油污，不得排入农田或排入饮用水源以及灌溉渠道和水库。

在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保工期进度目标的实现。为确保工期目标的实现，特制定以下措施：

1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。

2、精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。

4、做好施工准备工作。

5、重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，精心施工，加强预测方法，科学施工，确保工程顺利开展。

6、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

7、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，掀起阶段施工高潮，提早解除工期警报。

8、加强材料管理，保证合格材料供应。项目经理部设专业计划部，根据材料计划采购材料。

9、强化施工调度指挥与协调工作，超前计划，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。

十、工程质量管理体系及保证措施

2.试验体系：项目部设工地试验室，为试验室配备与其相适应的仪器、设备保证工程试验数据的真实准确性，以充分反映结构实体内部质量状况。

3.检测体系：项目部设工程部测量队，配备全站仪、水准仪等，以满足本工程所需。

1、建立施工组织设计的审批制度

3、技术、质量交底制度

a.严格控制外加工、采购材料的质量。

b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。

a.工程部和中心试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。

b.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

c.损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。

d.计量器具要定期进行校对、标定；严禁使用未经标定过的量具。

十一安全生产管理体系及保证措施

保障施工人员、工程的安全，避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护是我们对用户服务的又一宗旨。

〈二〉安全生产保证措施

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，以“安全第一，预防为主”为宗旨，保证施工生产。

3、在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作。

5、认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

6、施工中临时结构必须向员工岗前技术培训和安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

7、临时房屋、照明线路、库房都必须配置足够的消防设施，避雷设备。

8、施工过程中，对油场、油库等重点岗位进行重点管理、检查，做到安全可靠，万无一失。

9、施工前确认施工范围内（地上，地下）的各类设施，发现电线、电缆、管道及其它建筑物，按要求妥善处理。施工现场及交叉口设醒目的安全标志，设专人指挥。

10、加强与当地政府、公安、交通等部门的联系，做好与地方群众的工作，使其尽力支持建设，处理地方事务，确保安全生产。

十二环境保护、水土保持保证体系及保证措施

施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，尽可能保持原有绿化防护，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施。

2、大气环境及粉尘的防治措施

3、固体废弃物管理措施

②施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。

③报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场，并及时进行处理。

〈二〉环境保护具体措施

2、设专人对所有进出场地的车辆进行冲洗。运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，不得落石掉碴，不得污染道路。

3、把施工期弃土运输派洒水车对施工便道进行洒水降沉。

4、地面设沉淀池，对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水。

5、临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。

6、施工中采取有效的技术措施，保证地面上施工影响范围内的建构筑物、地下管线、道路交通的安全。制定保护管线的措施，妥善保护各类地下管线，不明管线应先探明。

7、发现地下文物，暂停施工，及时上报文物主管部门，处理结束后，方可恢复施工。

8、对工地上使用的空压机、通风机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音。

9、对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施。

10、工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解工作，密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意见，及时改进。

1、水土保持设施要坚持“三同时”，与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状。

3、保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。

4、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

5、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

6、对有害物质，按规定措施处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。

十三文明施工、文物保护保证体系及保证措施

2、严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

3、项目经理部内由办公室设专人负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。

4、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，施工道路经常洒水，避免粉尘污染。

〈二〉文物保证体系及措施

在施工过程中，发现地下文物时，如古墓、钱币、化石等有考古、地质研究价值的物品，或其它有价值的地下构造物时应立刻采取有效保护措施，并通知业主、报有关文物部门。

文明施工、文物保护保证体系框图

十四、目风险预测与防范，事故应急预案

〈一〉项目风险预测与防范

1、项目实施工过程中存在的风险

 质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。     

（2）项目施工管理风险 

总包项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。 

（3）项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。

建设工程项目成本的60％——70％以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。

2、项目竣工阶段存在的风险 

施工项目竣工后，如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算，即可能造成项目财务结算滞后，不能及时收回工程结算尾款，增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间，增加工程保修费用，从而使项目成本增大，也会带来相应的风险。

3、工程施工项目风险的防范策略  

工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有以下几个策略：

为预防项目立项阶段所面临的业主风险公路工程项目建设用地指标+建标[2011]124号.pdf，在投标报价前，认真分析业主所在国的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编标报价阶段，熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度，及时终止项目以规避风险。

（2）风险降低（减少）策略

有效降低（减少）风险，着重把握好两大环节：

a.项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、

经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。一是降低材料成本。二是降低人工及机械费用。三是降低施工管理费用。

b.项目施工完成后这一环节。及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失、场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，确保取得足额结算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期内，项目经理部根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。 

为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业

健康安全影响，特制定本应急预案。

幕墙工程施工组织设计实例1、本应急预案包括以下紧急或意外情况：