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达县翠屏山某旋转立交桥工程(实施)施工组织设计_secret工程概况………………………………………………….3
第一节工程简况……………………………………..…………..3
第二节工程施工内容…………………………………………....6
第三节主要工程量一览表…………………………….…..…...7
XXXXXXX高大模板工程施工方案第四节施工重点…………………………………………..…....8
第五节平面布置…………………………………………….......9
第二章施工进度控制网络计划及资源计划……………..……9
第一节编制依据及原则…………………………………………9
第二节施工进度总控制计划………………………………...…10
第三节工期保证措施………………………………………...…12
第三章施工资源供应计划……………………………………..…14
第一节劳动力计划………………………………………..…..…15
第二节主要施工机械设备计划…………………………………17
第四章主要分项工程的施工方法……………………..………18
第一节测量控制…………………………………………..……18
第二节道路工程施工方法…………………………………....…23
第三节桥梁工程施工方法…………………………………..…..34
第四节桥面系工程施工………………………………………..…60
第五章工程质量体系及保证措施…………………………....…65
第一节质量管理体系……………………………………….....…65
第二节质量保证措施…………………………………………..76
第六章安全保证体系及措施………………………………....…87
第一节安全保证体系………………………………………....…87
第二节安全保证措施及承诺……………………………..…..…88
第七章文明施工及环境保护…………………………….…...93
第一节文明施工…………………………………………..…..93
第二节文明施工措施………………….…………………….…97
第三节环境保护措施………………………………….........…102
第八章工程保修承诺及措施………………………..………105
第一节竣工资料…………………………………………….…105
第二节工程维修及回访………………………………….……106
工程名称:************************旋转立交工程
建设单位:******************综合开发有限责任公司
建设地点:********************
设计单位:中国市政工程****设计研究院
工程规模:线路全长1408.507米
*****旋转立交位于**市主城区南部,*****起点,接**路,坐标为X=53767.94Y=52174.849终点为与***路呈十字路口平交,坐标为X=53629.405Y=51691.675。线路总长1408.507米。
该建设项目位于********,旋转立交入口(设计起点)位于**市***接**路,设计起点标高282.80m,设计终点位于***,标高355.66m,相对高差72.8m。
旋转立交桥工程处于山前坡地地带,东高西低,地形起伏变化较大。
项目所在地处北温带,属于亚热带湿润季风气候,四季分明,热量丰富,雨量充沛,光温同步,雨热同期,无霜期长,春季气温回升快,但不稳定,多寒潮,夏季降水两集中,分布不均,常有旱涝交错发生;秋季多阴雨连绵,冬季多云雾,少日照,总的气候条件较好。但在一年四季中也会遇见一时的不利气候和灾害。
本工程自上而下地基岩土按时代、成因和土质类别划分为三个工程地质层。
(1)、第四系全新统填土层
素填土:灰褐色,稍湿,结构松散,在场地内局部分布,在DLK8厚度4.10m,ZK16厚度3.0m,ZK17厚度2.30m。
(2)、第四系全新统坡洪积层
粉质粘土:棕褐色,含铁锰质氧化物及粘土团块,夹风化的岩屑颗粒,主要分布于场地浅表层,埋深0.0~4.1m,厚度0.0~5.0m,分布不连续。
粉砂:灰色,松散,稍湿~湿,扰动易成流沙,该层仅分布在道路钻孔DLK1,厚度3.30m。
(3)、侏罗系沙溪庙组砂质泥岩、粉砂岩
场地内基岩为侏罗系中统沙溪庙组J2S碎屑沉积岩,主要为砂质泥岩,间夹(粉)砂岩薄层或透镜体。
该工程建设场地处于**山山前缓坡地带,微地貌形态为梁峁相间地貌,地势东高西低,地质条件不利于地下水富集,场地内存在的地下水类型主要为少量孔隙潜水及基岩裂隙水,赋存于土层及基岩裂隙中,受大气降水补给,水量受大气降水影响较大,无统一潜水面。丰水季节主要以地表径流方式自西向东汇入**河。
场地内存在的地下水对基础的设计和施工影响不大,对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。
道路等级:城市次干道Ⅲ级
设计车行速度:20km/h
路幅宽度:道路:13~16m
最小平曲线半径:道路:R=35m
本工程施工起点为K0+000,施工止点为K1+408.507,其中K0+332.740~K0+510.141及K0+880.6~K1+117.4段为桥梁工程。
普通路段:2*0.5(路肩)+12(行车道)m
桥下路段:2*0.5(路肩)+12(行车道)+3(中央绿化带)m
本工程采用沥青砼路面,从上自下依次为:10cm沥青砼、30cm5%水泥稳定碎石层、30cm厚级配沙砾石基层。
根据本工程地形地质情况,桥梁桩基采用Ф130人工挖孔桩,持力层为中风化砂质泥岩,全桥除0#桥台,1#、2#、3#桥墩采用桩基础外,其余桥台均采用扩大基础。
0#桥台采用埋制式桥台,0#桥台采用嵌岩桩基础,8#、9#、19#桥台采用重力式桥台,基础采用刚性扩大基础。
桥梁主梁采用普通砼连续梁,单梁四室断面,横桥向局部施加横向预应力,梁体侧翼采用斜腹板流线型设计。
桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土,栏杆采用钢筋砼防撞栏杆。
第三节主要工程量一览表
5%水泥稳定层(30cm厚)
沥青混凝土(10cm)厚
一、由于本工程地点在城市内,属于受限制地形设计,线路短、工程量集中,二期要求紧,因此如何保证在最短时间内实现本工程的施工目标是本工程的施工难点。科学管理,备足劳动力、机械,精心安排,严密组织是实现本工程工期的最佳途径。
二、工程范围内道路、桥梁交叉重叠,因此如何合理安排桥梁道路施工顺序,保证工程正常有序的进行是本工程的一大重点。
一、施工总平面布置说明
本工程为配合********综合开发而实施的基础设施工程,是连接老城区与开发新城的交通枢纽。起点为老城区通达路,终点为未实施的规划路丁字路口。该段范围内拆迁已经基本完成,但由于施工区段内高程跨度较大,桥梁道路又交叉重叠,因此需综合布置施工便道及设施。
二、施工便道及施工布置
根据现场情况,拟沿施工线路旁设置一条4m宽施工便道,以保证道路及桥梁施工材料、机械设备、人员进出施工现场。施工临时设施在****沿**路布置,主要为施工人员住宿及桥梁原材料加工场地。项目部设置在肉联厂对面民居内,具体布置见施工平面布置图。
第二章施工进度控制网络计划及资源计划
(1)按照招标文件要求:总工期为10个月。
(2)工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。
(4)主要施工机械的生产效率和工作范围。
(5)我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。
(6)施工人员现场工作时间:每月有效施工考虑30天,每天正常工作时间初定为8小时。若工期紧张,则适当增加强度。
(1)严格执行基本建设程序,遵照国家有关政策、法令和有关规范规程。
(2)与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理,减少相互干扰,均匀施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目,应适当留有余地。力求均衡生产,合理投入资源,在确保过程施工质量和进度的前提下,降低施工成本。
(3)围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾,确保各节点工期的同时,其他施工项目协调有序整体进行。
(4)充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势,采用合理先进的施工技术方案和机械化施工,确保工程的工期和质量。
第二节施工进度总控制计划
本工程暂定开工日期为2007年9月15日,按设计图纸要求为10个月,我公司根据本工程的特点及自身的实力,力争在290个日历天内完成本工程设计图纸范围内规定的施工内容。
该工程为受限地形设计,采用2座旋转立交桥调整道路纵坡。施工场狭小,工程量集中,道路桥梁穿叉重叠。在道路施工时应充分考虑为桥梁施工作好前期准备工作,对桥位处土石方挖填工作应考虑在前,同时桥梁施工时应优先考虑与道路衔接部位施工,为道路路基尽早成型提供条件。因此该工程的控制工序为路基土石方及桥梁各工序。
施工总体安排:首先进行路基土石方施工,根据桥位处路基土石方施工情况安排桥梁施工。桥梁施工顺序为第一联桥挖孔桩基础→1~5联刚性扩大基础→1~5联墩台→1~5联桥梁上部结构。桥梁施工过程中穿插路基土石方及道路其余工序施工。因此本工程关键线路为:施工准备→便道修建→测量放线→桥位处路基土石方→桥梁基础→桥梁墩台→桥梁上部结构→沥青砼及附属工程→竣工验收,其中路基土石方和桥梁工程为该工程控制工序。
施工准备:2007.9.10~2007.9.15
施工便道:2007.9.15~2007.9.25
测量放线:2007.9.15~2007.9.25
路基土石方:2007.9.25~2008.3.25
桥梁基础:2007.10.5~2007.12.25
桥梁墩台:2007.12.25~2008.2.10
桥梁上部结构:2007.12.1~2008.5.25
桥梁附属工程:2008.3.25~2008.6.10
30厚及配沙砾石:2008.4.20~2008.5.5
30厚5%水泥稳定碎石层:2008.5.5~2008.5.20
沥青砼:2008.6.15~2008.7.1
路肩:2008.5.25~2008.6.15
道路附属工程:2008.3.25~2008.6.15
三、施工进度计划横道图
详见******综合开发项目****立交工程施工进度计划横道图。
为了按期完成本标段工程,我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备,按“均衡生产,文明施工,提高质量确保安全,降低成本”的方针组织施工,最终提供业主方优良的产品。
下雨天对本工程工期的影响比较大,所以施工中要尽量做好下列工作:施工场地提前做好排水系统并保持通畅。做好机械及电器设备的防雨防雷措施,在车道移滑路段做好防滑措施工作,避免雨天车辆行走出现意外事故。生活区、临时加工场地、办公区内外设置排水沟,使场地内不积水。在施工路线两侧布置排水边沟,保证在雨季时排水通常,保持施工区域无积水:雨季施工随时注意天气预报,及时指导施工,搞好工地排水系统,保证流水通畅,减少雨水对施工的影响;雨季中,应尽量安排受雨水影响小的项目施工,例如:材料备料工作。另外,雨季对路基填砂的影响较大,所以,雨天过后,应将填砂翻开吹晒,加速其固结沉降。
俗话说“顺则快,逆则慢”,为了减少各工序施工间的相互干扰,形成合理的流水作业,均衡生产,并尽可能的将工序施工时间提前,以预留时间进行下一步工序的准备工作。本工程施工的关键工序在于路基土石方施工及桥梁工程施工,同时土石方及桥梁施工存在相互交叉情况,因此需要合理安排这两个关键工序,做到相互协调互不干扰。
3、配备数量充足的施工设备和劳动力
根据排定的施工计划,计算所需的机械设备和劳动力:编制动态管理进度计划,并根据现场施工的实际情况做出调整。本工程中挖掘机、自卸式汽车等是本工程的重点设备,因此必须切实保证上述设备的进场时间及性能维护。确保工期的顺利进行。对于上述机械操作的人员配备必须合理,而且要有两年以上的操作经验,在保证质量满足要求并不得返工的前提下,熟练操作上述机械,确保工期的顺利进行。
4、找出本工程的关键线路及关键工序
本工程的关键线路在:路基土石方、桥梁工程及路面工程。
5、抓好分项工程质量管理
杜绝因为施工质量不好而导致返工影响工期的现象发生。
6、加强现场的进度管理
现场每周开例会,关于每周的进度安排及完成情况汇报,如未按要求完成任务,下周例会则需要及时跟进和补上,以免拖延工期。
由于考虑本工程施工跨越多个节日,因此施工组织时要充分考虑到节日期间的连续施工,项目经理对稳定劳动力要采取一定的经济手段:
(1)投入本工程的劳动力以我公司职工为主,他们素质高,责任心强,在节日期间项目部将对职工进行思想素质教育,使职工能稳定工作奋斗在第一线。
(2)我公司在节日期间将对战斗在第一线的职工予以一定的物质奖励,工资按照三倍支付,对于这部分额外的支出,由我公司项目部解决。
工期的能否按期完成,主要看其施工方案是否符合基本的建设工程程序,其施工方法是否可行,在人员、材料、机械设备上是否有足够的数量及质量。我方将按照为该工程配置的设备、人员按时、按质、按量的进场。
人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入,人员退场也根据工程进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外,其他所有人员均使用我公司人员。
进场人员计划由工程技术部做出计划,总工程师、项目副经理、项目经理逐级审批后,由综合办实施。人员由总公司派出。
各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。
负责模板制作安装和拆除
负责大型施工机械的操作
协助其他工种施工及场地清理等
负责大型施工机械的操作
2、劳动力使用计划表(单位:人)
人数250250250250
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第二节主要施工机械设备计划
为满足本工程土方开挖、土方填方、路面工程及桥梁生产任务的需要,保证工程质量,满足工期要求,根据施工组织设计要求和现有施工机械设备条件,拟投入如下主要施工机械设备,详见主要施工机械、设备表。
150*150*150
7.07*7.07*7.07
JJG(津) 03-2018 微差压表检定规程.pdf第四章主要分项工程的施工方法