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1.编制依据、原则及范围 6

2.4水文地质及气象条件 8

DB12／T 922-2019 葡萄园废弃物处理与利用技术规程2.5工程施工环境 8

2.5.1交通运输条件 8

2.5.2当地资源 8

2.6设计技术标准 8

2.7主要工程数量 9

3.4文明施工目标 12

3.5环境保护目标 12

4.施工总体部署 13

4.1施工部署指导思想 13

4.2总体施工方案 13

4.2.1施工组织方案 13

4.2.2施工技术方案 14

4.3.施工组织管理机构 14

4.3.1项目管理部组织机构框图 14

4.3.2项目管理 16

4.3.3项目经理职责 18

4.3.4项目主要管理部门职责 19

5.施工准备及总平面布置 20

5.1.1设备人员动员周期及进场方法 20

5.1.2.技术准备 20

5.2施工总平面布置 21

5.3临时工程规划 21

5.4交通组织方案 22

6.施工进度计划 24

6.2施工进度总体安排及关键工期 24

6.3施工进度网络图 25

6.4施工进度计划横道图 26

7.资源配置计划 28

7.1劳动力组织及用工计划 28

7.2主要施工机械、设备配备 29

7.3主要材料供应计划 31

8.施工测量及检测试验 32

8.1施工测量组织、方案及管理制度 32

8.1.1施工测量组织 32

8.1.2线路贯通测量 33

8.1.3天桥施工测量方案 33

8.1.4测量过程中注意的问题 34

8.1.5施工测量管理制度 35

8.2主要工程检测试验手段、设备配置和管理制度 36

8.2.1主要工程检测手段、主要检测验项目、试验手段及保证措施 36

8.2.2主要试验、测量、质检及检测仪器配备 39

8.2.3主要工程检测管理制度 40

9.主要工程项目施工方案和施工方法 42

9.1桥梁下部结构 42

9.1.1钻孔桩基础 42

9.1.2承台施工 48

9.1.3墩柱施工 52

9.2上部结构现浇连续箱梁施工 53

9.2.1施工方案 53

9.2.2施工工艺流程图 54

9.2.3施工方法 54

9.3现浇混凝土板梁施工 60

9.3.1施工方案 60

9.3.2施工工艺流程图 61

9.3.3施工方法 61

9.4桥面系工程 65

9.4.1桥面铺装 65

9.4.2不锈钢管栏杆及雨蓬施工 66

9.4.3支座安装施工 69

10.质量、安全保证体系 71

10.1质量保证体系及措施 71

10.1.1质量保证体系 71

10.1.2混凝土质量保证措施 76

10.1.3隐蔽工程质量保证措施 79

10.1.4桥涵工程质量保证措施 81

10.1.5雨季施工质量保证措施 84

10.1.6预防工程质量通病主要措施 84

10.1.7保证施工工艺的主要技术措施 87

10.2安全保证体系及保证措施 89

10.2.1安全保证体系 89

10.2.2施工现场安全技术措施 92

10.2.3桥梁施工安全技术措施 92

10.2.4施工机械安全技术 94

10.2.5消防与治安保卫措施 95

10.2.6施工用电安全措施 96

10.2.7冬雨季施工安全措施 97

11.保证工期主要措施 98

11.1超前准备 98

11.2组建一个高效的项目班子 98

11.3优化资源配置 98

11.4对工程施工进度实行动态管理 98

11.5加强调度指挥 99

11.6实现工期目标管理 99

11.7加强后勤保证 99

11.8协调好外部关系 99

11.9优化施工技术方案 100

11.10实行经济承包责任制 100

11.11加强施工管理 100

12.文明施工及环境保护保证措施 101

12.1文明施工措施 101

12.1.1建立文明施工管理体系，完善管理制度 101

12.1.2施工秩序管理 102

12.1.3施工场地管理 102

12.1.4环境卫生管理 103

12.2环境保护 103

12.2.1振动与噪音控制措施 104

12.2.2减少粉尘措施 105

12.2.3水土保护措施 105

12.2.4空气污染控制措施 105

12.2.5水质污染控制措施 106

12.2.6保护古建筑及古文物 106

12.2.7保护场地周围环境 106

12.3环境保护与文明施工方面的承诺 106

12.4施工协调措施 107

12.4.1专业接口界面保证措施 107

12.4.2与其他施工单位的协调措施 107

12.4.3施工与设计、拆迁、管网施工相配合措施 107

13.廉政建设 109

14拟分包情况 110

1.编制依据、原则及范围

◆龙歧人行天桥工程施工招标文件及图纸；

◆现场调查资料、标前会及补遗答疑书；

◆交通部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定；

本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。

针对本标段的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动各项目经理部长处和潜力的基础上编制本投标施组，以指导标后的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施组目标。

龙歧人行天桥工程位于番禺区西环路K4+050处。全桥占地面积为360m2。由38.5米主桥及两侧回头楼梯组成。天桥主梁采用2×22.5米两跨现浇混凝土连续箱梁跨越，箱梁顶板宽4.6米，底板宽1.4米，梁高1.0米；两侧梯道则采用梁高为0.50米的混凝土实心板梁。

工程名称：龙歧人行天桥工程

建设地点：广州市番禺区沙湾镇龙歧村

建设规模：混凝土人行天桥一座，长58米，宽4.6米

建设单位：广州市番禺区市政基础设施建设管理办公室

设计单位：中国市政工程东北设计研究院

龙歧人行天桥工程位于广州市番禺区沙湾镇龙歧村西环路K4+050处。桥下西环路总宽为72米，由7.0米人行道+9.25米绿化带+15.75米车行道+8米绿化带+15.75米车行道+9.25米绿化带+7.0米人行道组成。全桥占地面积为360m2。由38.5米主桥及两侧回头楼梯组成。天桥主梁采用2×22.5米两跨现浇混凝土连续箱梁跨越，箱梁顶板宽4.6米，底板宽1.4米，梁高1.0米；两侧梯道则采用梁高为0.50米的混凝土实心板梁。

人行天桥处于广州市番禺区沙湾镇龙歧村西环路K4+050处，场地多为低山丘陵地区。桥下桥下西环路为已建成城市道路。西环路总宽为72米，由7.0米人行道+9.25米绿化带+15.75米车行道+8米绿化带+15.75米车行道+9.25米绿化带+7.0米人行道组成。

本工程沿线区域，地震活动较少，侵蚀、腐蚀作用强。新构造运动以间歇性隆起为主要特征，小范围内无明显升降差异，对构造物基础不会产生破坏性影响。

本合同段内地震基本烈度为7度，按7度进行抗震设防。

2.4水文地质及气象条件

路线主要穿越丘陵。地下水位较浅。本工程位于广州市番禺区，气候属亚热带季风气候，市区气温月平均温度最低在1月，约13.6℃，最高在7月，约28.5℃，极端最高气温为38.7℃，极端最低为0℃。年平均湿度78~83%。7、8、9月为台风季节，日最大降雨量为284.99mm，一小时最大降雨量为83.9mm，最长连续雨日为33天，最长连续无降雨日为69天。年平均降雨量为1720mm。

2.5.1交通运输条件

本工程沿线地方道路路网发达，西环路下穿该人行天桥与本项目交叉，路况良好，交通运输较为方便，运输车辆可以很方便地到达施工工点，能满足施工运输要求。

工程所在地建筑材料较为丰富，砂、石料储量丰富，质量良好，运输方便；当地用水和用电条件较充裕，可就近解决。

0.5米花槽+0.05米栏杆+3.5米人行道+0.05米栏杆+0.5米花槽；桥道桥宽为4.1米

单侧花槽及双侧栏杆+3.5米人行道。

《城市人行天桥与人行地道技术规范》的人群荷载

结合本工程设计和招标文件的要求，该项目具有以下一些特点：

1）工期紧：要完成合同规定的项目，仅有90天的时间，工期异常紧张。施工一开始就必须按计划投入所须的各种机械设备、机具、周转性材料和各劳动力工种，合理安排多班制作业；科学管理，精心施工，才有可能完成合同规定的任务。

2）箱体跨度较大：主桥跨度为2×22.5米两跨现浇混凝土连续箱梁，是本工程能否按期完成的关键控制性工程。

3）施工难度大；本标段待施工钻孔桩7根，深度25m以上，桥体主跨为2×22.5米两跨现浇混凝土连续箱梁，施工技术标准高，质量要求高，施工难度大。

4）环境保护、文明施工要求高：本标段地处市区内，下穿西环路。桥位下已通车道路交通十分繁忙，行人，自行车穿过施工场地。施工期间要切实抓好文明施工和环境保护，尽量减少和降低噪音，防止尘土飞扬，施工区要与上述区域隔离，场地规划要美观、整洁、有序，严格按照广州市关于城市安全文明施工的条例执行。

5）交通干扰大：交通繁忙，地方行人，自行车道穿越工地，人行天桥穿越西环路，且不能影响既有交通。施工期间必须制定严密的交通组织和防范措施，派专人进行交通维护和引导，确保交通和施工生产安全。

严格执行国家、交通部发布的相关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以下，杜绝重大交通、爆破和火灾事故。我公司承诺：完全响应招标文件有关奖罚条款。

以国家有关规范和招标文件为施工标准，以《公路质量评定验收规范》为检验尺度，加强全面质量管理，按ISO9000质量体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，认真组织施工生产，工程合格率达到100%，争创优良工程。我公司承诺：完全响应招标文件有关奖罚条款。

我单位若中标，接到中标通知书以后，尽快组织人员和机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工，按照招标文件的要求，确保总工期满足招标文件要求。

开工日期：2004年11月19日；

竣工时间：2005年2月15日，比招标文件要求时间90天提前1天。

我公司承诺：完全响应招标文件有关奖罚条款。

统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁。创市文明施工样板工地和环境保护先进单位。我公司承诺：完全响应招标文件有关奖罚条款。

1）保护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目标的实现。

2）防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。

3）保护文物及名胜古迹。

我公司承诺：完全响应招标文件有关奖罚条款。

4.1施工部署指导思想

精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标。

4.2.1施工组织方案

1）组建高效精干的项目管理机构

成立以高级工程师和具有丰富市政、桥涵工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。

2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍

根据本工程特点，调派具有丰富市政、桥梁工程施工经验的队伍组织本工程的施工。

根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排施工任务：

桥梁工程队：1个，负责桥梁结构物的施工。

4）配备性能好、效率高的先进施工设备

配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。

（1）桥梁墩台施工采用汽车吊垂直运输，墩身采用整体式钢模施工。

（2）人行天桥采用整体式现浇，门式架贝雷片支架。

（3）混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输，泵送入模。

5）组织畅通的物资供应渠道

积极配合业主组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料运输道路的正常运转。

6）周密规划临时工程及辅助设施

各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境。

（1）临时道路：充分利用原有道路。

（2）临时供电：配备足够的变压器及发电机组，从接入点至变压器主干电线采用电缆线，从变压器至各工点线路主线采用电缆、支线采用铝芯线。

（3）临时供水：地下水较发育，就地打井取水。

（4）生活办公房屋：按建设文明工地要求，采用活动板房，监理工程师用房按标准进行配置。

（5）生产房屋：按工期、地方条件及工程实际需要考虑，采用活动板房；所有仓库均设置工棚遮盖并按10cm砼硬化地面。

7）推行项目经理责任制，按项目法组织施工。

4.2.2施工技术方案

1）钻孔桩施工采用两台钻机同时施工。钻孔桩钢筋笼在制作场制做好后，由20吨汽车吊吊入孔中。

2）墩台身施工采用整体式钢模施工，墩身砼采用混凝土运输车水平运输，汽车吊吊装入模。保证砼质量内实外美。

3）人行天桥采用整体式现浇，门式架贝雷片支架。

4.3.施工组织管理机构

4.3.1项目管理部组织机构框图

拟为承包本合同工程设立的组织机构图

说明：该项目经理部由公司总部组建。

本标段工程采用项目管理法组织施工。

目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。

合同管理：坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。

施工技术管理：严格按质量体系文件《管理手册》中《施工技术管理办法》执行。

●建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，从全公司范围内抽调选派有高速公路施工经验的技术人员从事本工程技术管理工作。

●成立由有关桥梁施工专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理。

●对钻孔桩、支架搭设、梁体现浇等关键工序成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。

●工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组织其他可能的控制检查方案。

●关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。

●合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。

●根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理。

●坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。

工程成本管理：贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。

●建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。

●工程开工前编制项目工程《安全手册》，分发到各施工管理人员及作业班组。

●分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。

●建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。

工程质量管理：本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。

文明施工管理：按质量体系文件《管理文件》中的《文明施工管理办法》和交通部有关文明施工的规定执行。

●建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。

●工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。

●建立安全保卫制度，所有主要工程工地设值班室，所有进出工地人员、车辆须检查方可通行，以避免对施工现场的干扰。项目经理部设公安干警两名，专门负责现场的治安保卫工作。

●建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁，项目经理部定期组织检查考核评比。

●施工人员上班必须配带上岗证标志。

●成立施工现场排水清淤小组，专门负责清理施工现场的碴土、淤泥等，要求做到工地内无积水，无淤泥杂物，项目经理部组织定期检查考核评比。

4.3.3项目经理职责

严格按ISO9002质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》执行。

●按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。

●认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。

●加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强公司市场竞争能力。

●切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾事故。

●有权代表公司会同顾客（建设单位）协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。

●有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。

4.3.4项目主要管理部门职责

●工程技术部：负责编制实施性施工组织设计、主持现场交接桩、施工测量、图纸审核，对下进行施工技术交底、技术指导、设计变更、工程试验，编制质量计划和作业指导书，对上配合箱梁专家组一道进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。

●安全质量监测部：负责质量、安全及现场文明施工的监察教育和管理工作。对本项目的安全质量组织检查，确保ISO9002质量体系在本项目正常运行。

●机电物资部：主要负责物资、工程材料的采购、保管、供应和机械设备的管理、使用、维修工作，确保施工的顺利进行。

●计划财务部：负责收集整理统计资料、编制施工计划、组织验工计价并作好成本核算和财务管理工作。

办公室：主要负责日常事务和对外公共事务工作。

5.施工准备及总平面布置

5.1.1设备人员动员周期及进场方法

我公司一旦中标，本着早进场、快筹备、早施工的原则，组织队伍、设备进场。一旦接到中标通知，我公司将利用三天时间进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集项目经理部和施工队长进行管理层施工动员，其次由施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：讲述本工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本标段的创优目标、体系和措施。

经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；提高队伍士气，强化质量进度意识，振奋精神以饱满的热情，高昂的士气投入大桥建设，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全的完成任务。

施工动员后将组织人员、设备分两批进驻现场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，先办理交接桩手续、进行大桥和隧道的精测、修建临时生产生活房屋、临时道路及水电管路安装；调查材料来源、单价、签订供料合同；组织材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。

在领取设计文件及进行现场交桩后，由公司本部精测队对桥中线、标高进行贯通复测，并与首尾两头进行联测，直至闭合贯通。对设计资料进行仔细的复核，包括工程设计、各部结构尺寸、地质资料、细部标高、桥梁墩台位置，各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，工程数量无漏列和错误，对复核资料要完善签发制度。对设计资料的复核及现场复查的情况书面报告监理工程师。

施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计报监理工程师批准，要进行详细的施工技术人员交底，并对施工组织技术措施、施工重点、难点技术攻关计划、施工过程中有关程检、隐检、验标，采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都要作详细的书面交底和部署。

建立工地流动试验站，开工前，试验人员提前就位，利用公司中心试验室的设备，对试验室所有检测设备、仪表仪器进行调试，提前做好工地用料、建材的检测工作和砂浆、砼配合比的设计工作。

见“施工总平面布置图”。

（1）项目经理部：设在租赁地范围，需搭设临时房屋250m2。

（2）监理用房及中心实验室：与项目经理部一起设置，修建临时房屋150m2。

（3）桥梁工程队临设：。

2)生产房屋：设在西环路人行道附近，料库、修理棚、钢筋棚、等生产用房400m2。

3)临时道路：利用既有公路至各工点的联络便道，保证工地的运输道路的正常。

供水：地下水较发育，可打井取水。

供电：安置315KVA变压器1台就近接驳使用，现场配备1套120kw柴油发电机解决停电时施工、生活的用电。

既有西环路道路与本工程相交。因此，本标段的人员、设备、材料进场均可通过既有道路实现。

进场前应做好如下交通组织工作：

①根据设备参数（如自重、走行方式）及进驻目的地制定进场经行路线。

②根据经行路线进行现场调查，调查项目有桥涵通过限载，道路运行净宽及净高，道路最不路口转弯。

③对不能满足通过要求的指标应申报业主，统一进行加固、加宽、迁改等，确保设备顺利进场。

（2）施工期间交通组织

施工期交通组织内容主要有施工人员的进出、施工材料供应及土、石方调运。

施工人员及施工材料利用西环路组织交通。

3）场区内交通组织原则

　进场后，工作的安排，设备、劳力的布置以尽快贯通现场便道为目标，实现施工车辆的场地内通循环道路，避免干扰，提高效率。

2、下穿道路交通繁忙，地方行人，自行车道穿越工地，现浇梁施工支架方案的选择必须做到不能影响既有交通。

a成立道路维护小组，及时疏散车流，保证车辆的畅通。

b对施工便道两侧排水系统及时完善、疏通。

c运输车辆采用小吨位汽车进行运输作业，同时对原路面加强监控量测，若因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。

4、施工期间必须制定严密的交通组织和防范措施，派专人进行交通维护和引导，确保交通和施工生产安全。

a工地出入口设置洗车槽，对出入汽车进行冲洗，防止污染路面。

b加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场、分类堆放整齐、不得占道挡路；现场的每道工序做到“工完料清”。

c经常洒水冲洗施工地段道路保持清洁。

d运输车辆均采用带蓬盖散装物料自卸汽车，以防泥土、材料撒落在路面上。

e淤泥、泥浆排放采用封闭泥罐车及时运弃至指定排放点。

我单位将本着早进场，早开工的原则，在接到中标通知书4天内组织施工队伍主要管理人员进场，9天内完成施工准备，各种机械、试验设备全部到位并达到全面开工的条件。根据工程量的大小及特点，合理配备机械设备，以缩短工序时间，确保总工期目标的实现。

桥梁工程队负责桥梁的钻孔桩基础、墩台身、梁体现浇、桥面工程及附属工程的施工。下部结构施工分2个组，按流水组织施工。

6.2施工进度总体安排及关键工期

1、施工进度总体安排：

本工程总工期89天。计划于2004年11月19日开工，2005年2月15日完工。

人行天桥下部结构工程：2005年1月13日前完成。

其中：钻孔桩：2004年12月9日前完成；

主桥桥墩：2005年1月5日前完成；

梯道桥墩：2005年1月13日前完成。

人行天桥上部结构2005年1月30日前完成。

其中：主桥箱梁：2005年1月25日前完成；

梯道板梁：2005年1月30日前完成。

桥面系及附属工程完成时间2005年2月13日；

SY／T 6623-2018标准下载其中：雨蓬安装完成：2005年2月9日前完成；

桥面广场砖铺设完成：2005年2月11日前完成；

路面基绿化带恢复完成：2005年1月13日前完成。

详见“施工进度计划网络图”。

6.4施工进度计划横道图

见下页施工进度计划横道图。

DB37／T 4267-2020 电力施工企业安全生产风险分级管控体系实施指南.pdf7.1劳动力组织及用工计划