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大连市普湾新区体育场工程塔吊安拆施工方案

大连市普湾新区体育场工程

编制单位：大连三川建设普湾新区体育场项目经理部

施工组织设计/施工方案审批表

工程名称：普湾新区体育场第（）号

某垃圾焚化中心扩建工程施工组织设计大连三川建设集团股份有限公司

大连宏达建设监理有限公司

致大连宏达建设监理有限公司（监理机构）

我方已根据施工合同的有关规定完成了普湾新区体育场塔吊安拆专项施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

附件：塔吊安拆专项施工方案（说明、图表）

项目经理（签字）：年月日

专业监理工程师（签字）：年月日

总监理工程师（签字）：年月日

建设单位（签字）：年月日

本工程是普湾新区体育场，建设单位为普兰店市文化体育广播影视局，普湾新区体育场项目位于普湾新区石河街道。本工程由体育场和四周大台阶组成。体育场观众坐席3万人。主体育场与四周大台阶用变形缝断开。

体育场的混凝土部分结构系为框架，长255m、宽225m，混凝土结构总高度21.2m，平面设有四道变形缝，最长结构为176m。混凝土体育场的罩棚采用空间桁架结构体系，最大悬挑长度为34m，建筑总高度39.3米。

安装单位必须具备塔吊安拆资质，安装人员必须有作业证书。等塔吊基础混凝土强度满足要求后开始塔吊安装。安装时，必须在塔吊厂家技术负责人员的现场严格监控下安装。

把起重臂各节连接好，放置在适当方向和位置；

把上、下转台、回转支承、回转机构、司机室连接好放在吊车附近以备安装；

把起升机构用销子连接在配重臂上；

用汽车吊连接三个标准节，并且用高强度螺栓、螺母拧紧(力矩为2.5kn.m)，然后吊装在基础上，以同力矩拧紧；

将液压顶升机构安装在已安装好的三个标准节上，用卡轴卡在爬爪上平面上；

吊装上、下转台以及回转支承、回转机构、司机室等总成；

吊装回转塔身用16个高强螺栓和上转台拧在一起，拧紧力矩为2.5kn.m；

把塔帽上滑轮、拉板连接好，然后用汽车吊把塔帽总成用4个销子连接在回转塔身上；

将配重臂拉索安装在塔帽上；

吊装配重臂用两根销子穿在回转塔身和配重臂根部，然后将配重臂拉索销子穿上；

吊装一块配重块，压在配重臂尾端上；

吊装起重臂拉索用8号铁丝捆在起重臂上弦杆上；

吊装起重臂使其根部接头和回转节双耳板用二根销子连接，打开开口销；

用起升绳将起重臂双拉杆上滑轮缠好，同时汽车吊吊起起重臂前端，开动起重卷扬拉动双吊索，当拉杆和拉板孔重合时穿好销子；

配电线穿绕小车钢丝绳，吊钩钢丝绳；

空运转试车，额定负荷试验，在最大幅度处吊装额定重量和最大起重量，进行变幅及回转试验；

把力矩限制器、起重量限制器、回转限位、高度限位、变幅限位封好。

塔吊安装完毕，等长春市特种设备检验所检验合格后使用。

检查油箱的油质及油位，保证油缸运转正常。

将待加节用的标准节在顶升处位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间缩短。

将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架的后方）。

先起吊一节标准节，把标准节挂在引进梁的引进钩上。

在吊起一节标准节，调整小车的位置使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

正确操作油缸，完成顶升作业。

顶升过程中，必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。

若要连续加几节标准节，在下次吊装标准节前，下支座与塔身之间每根主杆上至少应紧上一条连接螺栓。

顶升前必须记住先将下转台与标准节的螺栓拆掉。

塔机加节完毕，应旋转架臂至不同角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧问题。

汽车吊入场站位，拆装人员入场，围设安全作业区不小于20×20米，非塔吊拆装人员严禁入内。

拆除作业与安装作业的顺序相反。塔吊拆除作业要严格按塔吊说明书中有关拆除部分进行。

塔吊自降标准节至最低，标准节自降作业严格按说明书的规范进行。

拆除塔吊卷扬钢丝绳：将钢丝绳全部卷在起重卷扬钢丝绳滚筒上。并将小车行至起重臂根部锁死。

拆除回转：汽车吊换位，使汽车吊朝向配重，逐块拆除塔吊配重，拆除配重前需把固定配重的夹板等拆除。

拆除起重臂：汽车吊再次换位至适当位置，拆除塔吊起重臂，汽车吊吊住塔吊起重臂重心，缓缓起钩，将拉杆截断后，除去起重臂同增高节相连的销轴，将起重臂拆下，放到地面。拆除起重臂过程中必须使用揽风绳以免碰到已建建筑；打掉拉杆销子后，一定要将拉杆紧紧的固定在大臂上（每根拉杆至少捆绑两处），防止其从大臂上脱落。

用汽车吊将起重臂解体，将解体后的臂节和拉杆装车，运出现场。

拆除平衡臂：把平衡臂转向汽车吊，拆除塔吊平衡臂，拆除方法同起重臂的拆除方法相同（汽车吊需要移动）。

拆除塔帽：此部分为塔吊最高部分，注意汽车吊与塔吊相对位置。

拆除回转：用吊索吊住四根钢结构销轴孔，用卡环连接，决不允许对角兜挂。可将引进梁等部件一同拆下。

拆除塔吊的顶升套架，套架总成包括：过渡节、套架、走道平台、扁担梁、油缸、爬梯等，如汽车吊起重性能足够，可将外套架和三节标准节或过渡节一同拆除。

拆除塔吊剩余标准节、过渡节及预埋支脚：其中预埋支脚需用气焊割断以免影响建筑下一步的装修。

塔吊拆除后进行场地清理。

塔吊防雷接闪器采用针式接闪器，在塔吊最顶部焊接针式接闪器，针尖应高于塔顶1000mm。避雷针采用直径20mm镀锌钢管磨尖，安装长度高于塔帽1米。

防雷接地极采用一字型接地体，由中间接地极引至塔吊防雷引下线部位。

防雷接地连接处焊接饱满，焊接倍数按规范规定要求，接地电阻≤1Ω。

塔吊电气重复接地单独打一根L50×50×2500mm的镀锌角钢，引至塔吊专用接地装置，采用铜质编织软线连接，接地电阻≤6Ω。

保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。

扁钢敷设前需调直，将扁钢与接地体用电焊（气焊）焊接。扁钢与钢管连接的位置距接地体最高点约100mm。焊接时将扁钢拉直，焊好后清除药皮，刷沥青做防腐处理，并将接地线引出至需要位置，留有足够的连接长度，以待使用。

自升式起重机在升降塔身时，使起重机处于最佳平衡状态，并将导向装置调整到规定的间隙为2～5mm。

在升降塔身的过程中，必须有专人仔细检查，严防电缆被押拉、刮碰、挤伤等。

风力超过4级严禁顶升及拆装作业。

在安装或拆卸附着杆时津围公路施工组织设计，在进行作业前（后）必须保证塔机自由高度小于30米。

附着后，最后附着点以下的塔身轴线垂直度为相应高度的千分之二。

安装后，无附着无风状态下，塔身轴线垂直度为相应高度的千分之四。

所有安装、拆卸人员必须佩带合格的安全劳动保护用品。

所有安装、拆卸人员必须服从指挥，不得擅自作业。

严禁闲杂人等进入拆装作业区域内。

所有安装、拆卸工具使用前认真检查，安全使用。

主线盖板涵施工方案基础必须符合技术交底要求。

拆装作业必须严格按使用说明书（或拆卸工艺）中有关规定执行。