施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

改造秦淮区康安里片区、康居里片区、康美里片区、岗虹苑及康居路支路、岗虹路污水管道。

2、中华人民共和国建设部《建筑工程工程量清单计价规范》（GB50500—2008）。

南京市地区具有冬天冷、夏天热的特点，根据本地区气象统计资料，极端最高温度为40.7度，极高平均气温为37.4度。夏季雷雨较为频繁、雨期持续时间长。本工程施工中必须做好相应的季节性施工措施，以确保工程质量。

本工程土层投标时因业主未提供地质勘察报告待中标后再进行补充。

以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层、强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段及施工顺序，全面多点面展开施工，保持均衡生产。建立健全质量保证体系，严格按ISO9001：2000质量保证体系运作，同时制订安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护SJG 73-2020 岩土锚固技术标准.pdf，牢固树立“科学管理、创优良工程；信守合同、让顾客满意；持续改进、争行业先进”的质量方针，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。

合同工期60天（日历天），力争提前完成。

1、工程质量符合设计及国家颁布的现行有关施工与验收规范的要求，达到优良等级。

2、分项工程合格率达到100%，优良率达到90%；其中关键分项工程优良率达100%，单位工程达到优良等级。

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于0.5%，重伤率不大于0.06%。

2、不发生安全责任事故。

遵照业主和当地有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员挂牌上岗，行为文明，施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。

第二节项目组织机构设置

针对本工程的特点，中标后，我公司拟组白下区第二批雨污分流工程项目经理部。

在办理了必要的手续后，进入部分人员和机械设备进行前期的施工现场准备，修建生活设施，清理施工现场，修筑临时便道，架设供电线路，做好“三通一平”工作等，随后进行机械和人员的进场并开始材料采购与施工场地设施建设，施工全面展开。

施工区主要包括生产车间、材料堆场。

施工用水、生活用水接当地的自来水。

施工用电主要使用高压电，为保证正常施工用电，除高压电外还将自备大功率发电机，生活区用电与施工用电采用架设输电线路，并按施工用电要求设置电器控制箱。

第四章、分部分项工程施工方案

根据建设单位提供的导线点和水准点资料，项目经理部质检科测量人员进行全线复测和闭合，剔除已移动或已破坏点位，并及时上报监理测量资料。经审查合格后，进行全线导线点加密和水准点加密工作，并根据设计资料，复核所有构造物控制点，埋设保护桩。测量工程师定期对沿线主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。

1、机械拆除沥青路面10cm，混凝土路面20cm，铣刨沥青路面4cm，拆除碎砾石基层45cm，拆除人行道面包砖及碎砾石垫层共厚约19cm，拆除强度为C15的无筋混凝土以及混凝土侧石、平石。

1.根据已经甲方复验的灰线及甲方提供的地下管线等资料，组织人员进行开挖，依据图纸设计的尺寸放坡及留设工作面，开挖时应注意地下管线不损坏，如遇无法避让的管线应及时与甲方联系，协调好后才能组织施工。土方开挖时，如不能及时铺填碎石的部位只能挖到离设计沟底标高250~300mm左右，以防下雨破坏土层。沟槽开挖深度至设计标高后，如遇下雨，经水泡后，人工清理烂泥，回填碎石至设计标高。在开挖土方前，砼或沥青路面应先用锯缝机锯缝，拆除面层后才能进行开挖工作。

3.开挖沟槽前用钢管支撑，彩钢板进行围护，土方尽量堆向一边，挖土不能超出围护外，以免抛土伤人，损坏公共设施及往来车辆。

4.施工区域内沿线架设红灯，设置交通标志牌，方便职工进出，并做好宣传。

5.沟槽开挖贴紧围墙等建筑物时，应采取合理的加固稳定措施或经设计部门察看后与甲方定出方案后施工。

6.沟槽开挖应做好基坑排水工作，为防止地表水的侵入，开挖前应先清理平整场地，使地表排水通畅，开挖时，应在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水侵入。

7.沟槽开挖宜采用窄沟形式，沟底最小宽度不宜小于下表的数值。

8.如遇局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填最大粒径10~15mm的天然级配砂石料或中粗砂，并整平夯实。槽底如遇坚硬物体必须清除，用砂石回填。

1、按计划上料，严格控制好基础高程、轴线。

2、如槽底有积水，在槽底一侧挖排水沟，用水泵排出。

1.管线布置应符合总体规划要求，并应结合地形，地质条件，路面结构，地下设施，施工条件等因素，经过技术比较后确定。

2.管道基础应敷设在原装土地基上，在穿越软土地层时应根据设计要求，敷设在经开槽后回填密实的土层上。

3.管道应直线敷设，采用De450的HDPE双壁波纹管（中粗砂垫层15厘米）、De315的HDPE双壁波纹管（中粗砂垫层15厘米）、De225的HDPE双壁波纹管(中粗砂垫层15厘米)、De160的PVC管(中粗砂垫层15厘米)以及De110PVC管，以及DN600的球墨铸铁管，中粗砂垫层15厘米。

4.管道基础的埋深低于建（构）筑物基础底面时，管道不得敷设在建（构）筑物基础下地基扩散角受压区范围内。

5.地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，地下水位应降至槽底最低点以下0.3~0.5米。管道在安装、回填的全过程中，槽底不得积水或槽底受冻。必须在回填土回填到管道的抗浮稳定的高度后才可停止降低地下水。

6.管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求，应按现行国家标准“给排水管道工程技术及验收规范”及本地区排水管道技术规程中有关规定执行。

7.严格控制好基础高程、轴线，尺寸准确。

8.下管以施工安全、操作方便为原则，根据操作熟练程度、管材重量、施工环境、沟槽深度及吊装设备等因素确定方案，确保安全。安管时，用中线或边线控制管道中心位置，按坡度板控制管道高程。不得出现反坡，管材不得有裂缝、破损；管内不得有泥土、砖石等杂物。

9.管道接口采用胶圈接口。

雨水井选用单箅雨水口。检查井要求构件和部分形状尺寸和相间位置的准确，600*600户线检查井，以及尺寸为1000砖砌污水检查井，D600的砼模块污水检查井，具有足够的稳定性、刚度及强度，预留口应封口，对接入的支管应随砌随抹，砂浆密实。简易式塑料水封井。

1、米砂（掺5%水泥）回填，素土回填，级配砂石灌水泥砂浆（93%）回填。

二灰碎石采用摊铺机摊铺。石灰进行有效钙镁含量测量，达到Ⅲ级以上要求，粉煤灰SiO2+AL2O3+Fe2o3总含量及700℃的烧失量达到规范要求，为适应机械摊铺，碎石采用连续级配碎石，石料颗粒最大粒径不超过C35，粒径小于0.075mm最粒含量尽量接近0。

二灰碎石混合料的拌和在基地采用机械拌和。为保证材料含水量相对稳定，石灰、粉煤灰、石料搭设大棚储存。通过调整电机转速，控制各种材料的进料速度，达到要求配合比。拌和料出场含水量控制在最佳含水量的+0.5%范围内。为确保拌和质量，拌和场应专人负责，各项工作措施到位，责任到人，确保二灰碎石混合料级配拌和均匀、计量准确；同时通过试验室对二灰碎石混合料筛选试验，及时检验和调整拌和配合比，并做好无侧限抗压强度试块。

考虑到大型汽车的制动性能与摊铺机的行进不能很好的匹配，本次机械摊铺二灰碎石采用15~20吨汽车运输，根据拌和及摊铺能力，运输汽车约20辆左右。

二灰碎石摊铺前，必须清除底基层表面的浮土和杂物，进行施工放样，检测底基层的高程、横坡、宽度、密实度，确保达到要求。如气温较高，底基层较干燥时，应洒水湿润底基层表面。

a导向、定位钢丝的设置

钢丝采用钢钎固定，直线段及大半径曲线段，每10米设1根，其余曲线段每5米1根，变坡点必须设置1根，钢钎位于摊铺机外侧50cm，力求线形顺畅，根据道路的纵坡调整横杆的位置，确保钢丝的纵坡与道路的纵坡一致，将钢丝拉紧，控制最大垂度不超过3mm。

b摊铺机刮平板高程调节及横坡

根据二灰碎石的设计高程及虚铺系数（根据施工经验，摊铺系数暂用1.60）。先将摊铺机刮平板一端标高调至虚铺标高，开动调节油泵，设定与道路横坡相一致的刮平板横坡，然后测量刮平板另一端高程，检查刮平板横坡是否与道路横坡相一致，并及时调整。

在上述调试完成后，试摊30~50ｍ，碾压成型，并对其高程、横坡及平整度进行检测，及时调整虚铺系数。

在试摊调整达到要求后，进行正式摊铺，为保证摊铺过程进行顺利，对雨水、污水、自来水等砖砌窨井，将其防盗圈降至底基层平，上盖钢板，保证运输汽车及摊铺机通过；对于摊铺机轮胎行进位置处的窨井高度高出底基层的大型预制盖板则跳过此井盖向前摊铺。摊铺过程中派专人负责，看好钢丝及摊铺机传感器，对局部粗料集中处，用人工翻拌或换料。

碾压前先对混合料的含水量进行检测，对于连续拌和、连续摊铺的混合料通过2~3次含水量的检测来调整拌和时的含水量，以使摊铺后、碾压前的含水量处于最佳含水量状态。为此，施工现场配置一台微波炉及一台天平，用以检测混合料的含水量。

碾压采用振动压路机及18~20T压路机，先采用振动压路机静压二遍，再振动碾压两遍，再静压一遍，再用18~20T压路机碾压二遍，碾压时由路边向路中碾压，直至混合料基层表面无明显轮迹。混合料在24小时内成型，48小时内封闭交通。当工作间断或分段施工时，衔接处应预留混合料不压实段，人工摊铺时，控制在2m；机械摊铺时，控制在10m。分幅施工时，纵缝垂直相接，不得斜接，碾压时上一幅留边30cm不碾压，待下一幅摊铺完成后现行碾压，碾压时，先在搭接处路幅30cm左右静压纵缝，再进行后摊路幅的碾压。施工时根据拌和及摊铺能力，计算好工作面长度，尽量缩短纵缝外露时间，纵向控制在150~200m左右。横向接缝时，先将预留混合料翻松、洒水至最佳含水量后接缝摊铺。

⑷、养生压实成型后的二灰碎石基层，保持潮湿状态下养生，养生期不得少于7天。采用洒水车洒水，应分次均匀洒布，以在养生期内保持混合料基层表面湿润为宜。养生期内封闭交通，采用护栏片封闭，并派人值班。在摊铺及碾压成型前，各路口应绝对封闭。

⑴沥青透油层和粘油层施工

①、待水泥石屑稳定层检验合格表面稍干后，浇洒沥青透油层，在原砼路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。

②、如果水泥石屑稳定层完工时间较长，表面过分干燥，先对稳定层面进行清扫，并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。

③、按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定的深度，使沥青在基层表面分布均匀。在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。

④、在气温低于10℃时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。

⑤、在铺筑覆盖层前24小时内洒布粘层沥青，洒过透油层的表面养生1天才进行下一层的施工。

a由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前14天以前提交监理工程师批准。

b在铺筑试验路面之前28天，将拟用于本工程施工的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）、人员报请监理工程师审查批准。

c路面工程开工前14天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一段长约50m～100m（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。

d摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。

a材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。

拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。

b沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为30～50s，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，并经试拌确定。拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。

a为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌厂所采用的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。

b沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性沥青温度低于150℃、普通沥青温度低于130℃或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、被雨水淋湿的混合料都不能使用。卸料时留于车上或当天多余的混合料也不使用。

a侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井环与沥青混合料的接触面还要凿毛。严格控制侧、平石、井环的标高，以防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。

b摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80～100℃。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。

c联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1m长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。

d开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1～0.3m处停下，防止撞击摊铺机。

e摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持1～2.9m/min。

f如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。

g弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。

h井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。

r尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠3～5cm，在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。

j分三层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在130℃～160℃之间。

k铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15cm范围以内。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。

将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。

纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。

摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。

a在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。

b压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，用于狭窄地点的压实或修补工程。

c碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。

初碾：用6～8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，注意初碾温度不低于120℃。

复碾：用10～12ｔ振动压路机重压4～6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4～5km/h，碾压时相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90℃。

终碾：用6～8ｔ静力压路机碾压2～6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2～3cm。终碾温度不低于70℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。

d碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于70℃；沥青碎石不低于50℃。

e压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1／2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。

f当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

g每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5ｍ左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。

h碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。

r如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。

j凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。

沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。六、路牙沿石安装施工

检查路牙缘石路牙缘石底座混凝土

⑴.测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10～15m，曲线部分为5～10m江苏某有限公司北区系统工程转炉炼钢连铸某大型钢结构施工方案，路口转弯弧位为1～5m，在边桩测放侧平石的高程。

检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。

①、按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。

②、为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。

⑷、铺砌后淋水养护三天。

铺设面包砖GB50581-2020标准下载，15cmC15砼垫层+10cm碎石垫层+3cm1:2.5水泥砂浆。