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吴陵南路北延工程施工组织设计

泰州经济开发区吴陵南路北延工程（南起凤凰西路，经梅兰西路，春风路，北接规划济川路），二标段工程施工组织设计是根据泰州鑫泰集团有限公司提供的招标文件、设计图纸及答疑文件，并根据有关施工规范和我公司对现场的勘察，以及公司内部的实际情况进行编制的。

吴陵南路北延工程二标段范围45m总宽内的路基、路面及雨、污水管道工程。工程起点从K0+850（梅兰西路）至K1+495（规划济川西路），全长645m。具体分布为：6m（人行道）×2+6m（非机动车道）×2+2.5m（非机分隔带）×2+16m（机动车道）。两侧雨水管道，东侧污水管道。

机动车道结构层为：24cm水泥砼+下封层+25cm+二灰碎石+20cm12%灰土+压实路基。

非机动车道结构层为：20cm水泥砼+下封层+20cm二灰碎石+15cm12%灰土+压实路基。

河堤修复工程深基坑施工方案交叉口路面结构层为：8cm水泥马路砖+5cm细石砼+下封层+30cm二灰结石+25cm12%灰土+压实路基。

工程工期为：115个日历天。

为加强管理，统筹安排，均衡生产，确保工程按期保质完成，施工现场设立工程项目经理部，由项目部统一指挥，协调上下、左右各施工部门之间的关系，对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。项目部下设四个管理部门和四个工程队。质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理，现场的文明施工和安全施工等工作；工程技术部主要负责生产调度，现场施工及技术管理，劳动力组织及实施，社会矛盾的协调等工作；材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理，机械设备组织、购置、管理、维修等工作；财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。工程一、二队负责雨污水管道施工；工程三队负责道路基层，工程四队负责道路下封层和砼面层的施工。

组织施工人员熟悉图纸，有关技术资料，认真做好图纸会审和技术交底工作，编制施工组织和各分部工程的施工方案，及时办理工程开工的手续。

人工、材料、机械的准备

根据施工进度计划，将人工、材料、机械按计划进场，对技术人员及工人进行分工和交底，对材料进行检测和采购，一些用量大的主要材料落实货源，储备足够的数量，及时组织机械设备到施工现场，并安装调试好。

根据施工进度计划，制定资金使用计划，积极筹措资金，保证工程开工后启动资金及时到位。

工程全线分四个施工段，流水作业，工程一、二、四队分别负责道路的排水、路基及路面的基层的施工，各段同步展开。工程三队负责路面施工。

施工时按照先管线后道路，先路基后路面，先主体后附属的原则。

先施工管涵，然后进行路基填筑，再自下由上施工道路的各结构层。

（一）、施工现场平面布置图（附后）

根据业主对施工场地的规划要求，我们文明施工，保证不损坏工地周围的围墙、道路以及市政设施，施工期间严格服从业主派出的工程管理人员和监理人员的指挥、监督。工程竣工后，保证场地平整、符合要求。

（一）、施工进度计划表（附后）

（二）、施工进度计划说明

为加强职工的紧迫感、荣誉感，我公司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。

本工程计划工期为110个日历天。

1、首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。

2、为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。

3、充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。

4、切实改进施工工艺，努力提高工效，优先考虑采用机械化施工，以进一步提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。

（四）、施工项目进度控制系统

项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及对后续施工和对总工期的影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合理的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。

综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划实施检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。

第六章重点部位施工方案和技术措施

沟槽开挖采用机械施工为主人工清底的方法进行沟槽开挖。

（1）在开挖前，应调查地下管线的分布情况，以及考虑对周围建筑物的影响，在不适宜进行机械开挖的地段，采用人工开挖。

（2）根据深度、土质、地下水情况、管体结构确定开槽断面，开挖前向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。

（3）机械挖槽，确保槽底土壤结构不扰动或破坏，开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工突击清底。

（4）开挖时保持槽底无积水，在沟底开挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。

（5）为确保安全，根据开挖深度、土质、地下水情况，必要时沟槽两侧用木桩或钢板桩支撑，防止塌方，沟槽与路口相交时，沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护拌，夜间县挂红灯。

（1）管道基础主要采用135度砼基础，管道两侧胸腔部分及其上25cm回填土应严。夯实，密实度大于90%，其余部分满足道路设计要求。当地基土质为淤泥时，将此土质挖掉，并在底层回填碎石土，其碎石含量＞80%（重量比），并在其上回填6%石灰土并分层夯实，密实度＞90%。

（2）基础浇筑前应对沟槽进行检查，保证槽底无积水。

（3）基础浇筑前应立模，模板支立牢固，并对浇筑厚度、宽度等尺寸进行检查。

（4）砼标号符合设计要求，采用机械集中拌和，翻斗车运至浇筑断面，人工运至槽底，用机械振捣密实。

在铺管时，应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。

（2）下管时，考虑两种下管方法，φ400以下砼管用人工下管法，φ400以上管道采用人机配合下管法。

（3）下管时派专人指挥，下管时速度应均匀，下落应低速轻放，稳管时，认真检查高程，用撬棍调整，用拉线法调整管子顺直，用石块垫稳固，管子接缝保持不大于1.5cm，或不小于0.5cm，稳管后应及时浇筑基座。

橡胶圈承插接口操作程序为：清理管口、套胶圈、初步对口、顶装、胶圈就位检查。

雨水管道作闭水试验，应尽量在上游往下游段进行，上游段试验完毕，可往下游段充水，倒段试验以节约用水。

在做试验前，应检查所做管道及各支管和井段的封闭情况，是否密封，可先做充水试验，如发现有渗漏现象，可以再进行修堵以便一次性闭水试验合格。

检查井的基础尺寸及高程应符合设计要求，首先用水冲净基础后，先铺一层砂浆再压砖砌筑，必须做到满铺满接，砖与砖间灰缝保持1cm，拌合均匀砌采用丁砌法，砖外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外，每砌完一层后再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺砂浆砌筑上一层砖上下两层砖间竖缝应错开。

支管式预埋管按设计高程位置，坡应随砌井安好，预留管用砖封堵，并用砂浆抹粉，不得漏水。

护底、流槽应与井壁同时砌筑。

粉刷分三次抹到位，粉刷完毕后，覆盖草袋养护待浆抹面达到强度后方可还土。

雨水管道在隐蔽验收合格后及时回填；

沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行；

沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；

井室等附属构筑物土方回填，四周同时进行。

沟槽回填时及时做好密实度试验，密实度达到设计和规范要求。

8、井盖座、雨水蓖及过水孔安装

构件安装必须经检验合格后才可进行，安装的标高、位置应符合设计要求，安装要稳定、牢固，嵌缝应密实。

9、管道施工工艺流程图（附后）

根据设计图纸和交桩记录放线，测设中心桩、边线桩。施工中经常检查和测量标志，对遗失或位置移动者随时校正。

在道路边侧开挖排水沟排除地表积水，保证雨水排队通畅，防止雨水浸泡。

（1）在全线基底范围内清除表土，一般清除20CM厚耕植土，如基底含水量大，第一层原土碾压后出现弹簧的必须采用30—15%石灰土处理。另外也采用换填法或减少工程成本。

（2）在基底外一侧开挖深度大于50CM的排水沟并沟通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。

做好土工试验，测定最大干容重，最佳含水量，作为控制施工质量的依据。

采用挖掘机配合自卸汽车挖运，推土机配合平地机平整。

路基应分层填筑，松铺厚度不大于30CM，并在铺下层之前按规定压实，压实前进行初步整平，压实过程中不停地进行整平，最佳含水量应控制在土2%的范围内。

为了给路面各结构层的铺筑提供一个符合要求的工作面，必须对路床就以下三方面进行整修。

纵向路边线，路床宽度及横坡度

路床顶面以下30CM的土层的压实度

路床的平整度及中线高程

石灰：质量3级以上生石灰，在使用前一周充分水解，颗粒不大于10MM，要缩短石灰的存放时间，石灰在野外长时间堆放时，要覆土加以保护。

水：人和牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。

根据设计配合比计算得出土的的虚铺厚度，将土摊平后，计算每车石灰的摊铺面积，划线后将石灰均匀地摊平。

用稳定土拌和机将石灰和土充分拌和。至色泽均匀一致。

灰土拌和均匀后人工整平，检查表面平整并和高度，边检查边铲补不能待成型后再贴薄层。避免胶皮推移等病害发生，如需找补则将表层翻松10CM洒水湿润，用配比相同的灰土找补后碾压。

摊铺长度越长越好以减少接茬，但具备条件的当天能成型的要成型，利于含水量控制和减少天气的影响。

整弄后，当混合料处于最佳含水量土1%时，可进行碾压。

重型压路机碾压时直线段由两侧向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压。碾压时，后轮应得叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压实路面全宽即为一遍。压路机的碾压速度。为先慢后快。

严禁压路机在已完成的的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。

碾压过程中，石灰土应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，说法不一及时补洒少量的水。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，说法不一及时翻开得新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。

接缝和“调头”处的处理

拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土层上“调头”。如必须在上“调头”应采取措施，如覆盖一层10CM的砂或砂石等，保护“调头”部分，使石灰土表层不受破坏。

石灰土施工时尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必有垂直相接，不应斜接。碾压时，要保证接缝处的湿度，加强碾压。

石灰土养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养护期不少于7天。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。以得于灰土形成强度，避免发生缩裂和松散现象。

养生期间除洒水车外，应封闭交通，严禁重型车辆通行。

下层石灰土碾压成活后，尽快铺筑上层结构层，不需要专门养生。

石灰土施工工艺流程图（附后）

石灰采用钙镁含量大于70%的三级以上的石灰，石灰充分消解，达到松散而不飞扬，又不成团。

碎石无风化、无杂质，压碎值不大于30%，最大粒径不超过40mm，颗粒组成符合规范要求的级配范围。

原材料进货时先进行试验，严把质量关。

二灰结石按设计配合比6：13：81在拌和场用石拌二灰结石设备机械集中拌和。

二灰结石拌和后要及时运至现场摊铺，运输汽车的数量和摊铺、拌和设备相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象。

二灰结石摊铺前应检查下承层的高程、平整度、横坡等，并洒水湿润。

二灰结石采用摊铺机摊铺，人工配合找补，摊铺前测量标高控制桩和控制线，通过试铺确定松铺厚度。

尽量采取全幅摊铺和延长摊铺长度，以减少接茬。

人工找补后当混合料处于最佳含水量±1%，即可进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，但严禁洒大量的水碾压。

碾压过程中发有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，适当增加一些石灰，或其它方法处理。

纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压。

二灰结石成型后，应尽快铺玻璃纤维格栅（乳化沥青）

在养生期间除洒水车外，应封闭交通。

二灰结石施工工艺流程图（附后）

施工方法上采用场内拌制砼熟料，卡车运输，现场路面砼成套机具浇捣的方法。

在二灰结石面层上，首先要恢复道路中心线，复测基层面高程，不足处铺垫层补足；同时事先要做好原材料的复试检测工作，做好砼施工配合比试验工作，还要检查所有设备机械的运行情况，调配好劳动力，备足材料，最后报请业主验收准备浇筑。

计划一天浇筑一幅车道300m，立模工作要在浇筑前一天完成，立模时根据道路中心线放样，采用前述“施工放样复核”的方法，模板采用钢模板，二块板拼接依靠木楔联接，对底缝外侧用细料填塞封闭，防止漏浆，模板内侧涂刷隔离脱模剂。

纵缝拉杆设置，根据设计间距及要求涂好防锈料后，在浇筑前放置在钢模的预留沿内。对胀缝及施工缝根据设计要求设置封头板做成双层的穿孔钢筋架，对钢筋帽口，须先用砂头填塞，防止渗入水泥浆，对边缘及角偶钢筋，在铺筑底部砼后，即把钢筋或钢筋网按要求位置扎设。

上述工作完成后，须报业主验收合格后方可进行砼浇筑。

砼运输上尽量缩短时间，不能随意停车耽误，减小水份蒸发，减少漏浆，给摊铺振捣整平工作啬时间。砼卸料的高度控制在1.5m以内，防止离析，当发再料明显离析时，必须重拌才能使用。

纵缝采用拉杆式，在另一幅浇筑前，对砼侧面要涂好脱模剂，同时要校正拉杆钢筋位置。缩缝切缝时间要求控制好，切得过早因砼强度不足，会引起石子脱离，缝口不齐缺损，过晚时导致收缩压力大于抗拉强度，而使板面出现裂缝。拆模时注意不得损坏边角，对边壁上的蜂窝，经业主检查许可后，要及时抹实补好。路面采用刨纹，刨纹前须在路面上划块弹线，保证线型顺直。

养生完成的砼路段，应先经监理、业主检查测量，合格后才能开放。

侧石从业主审查合格的生产商处采购。在砼路面施工好后，安设好路侧石，侧石施工时首先核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。按路面设计给坡和路拱大小，计算出侧平石顶面标高值，定出顶面标高。清理二灰结石，浇筑侧石基础，侧石排放时相邻侧石接缝必须平齐，顶面使用2.5米以上长直尺搁平，缝宽0.6cm，检查无误后及时坞磅。侧石灌缝用水泥砂浆，抗压强度大于10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹缝为宜。新砌侧平石应设护拌防护，按缝湿治养护可少于3天。

第七章施工技术管理措施

抓质量，求发展，创精品，争一流。

我公司的质量方针含义是：充分激发广大职工的主人优责任感和创造力，加强企业内部管理，积极向外拓展业务，努力以最佳的工作成果，使总公司获得良好的经济效果和社会效益。

公司根据该工程项目管理的需要，建立起项目管理体系，以合同为制约，执行国家质量管理和质量保证标准，强化质量职能，项目部全体管理人员将强化质量意识和质量职能，施工全过程对工程质量进行全面的管理与控制，同时使质量保证体系延伸到各施工方、各施工专业班组，项目质量目标通过对各施工方、各施工专业班组的严格管理予以实现。通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效控制。

我公司在本工程上力求使各分项质量都合格，为保证实现这一目标，将采取以下措施：

思想上落实：加强质量意识的宣传和教育，使每个人牢记“质量是企业的生命”这一道理。并付诸实施。

组织上落实：建立健全质量管理网络和质量保证体系，全面推选质量管理，即积极开展TQC活动，强化质量思想，搞好PDCA循环，工地设专职质检员负责检查，监督工作。实行一票否决制不合格的分项一律返工重做，决不姑息。

责任落实：继续贯彻“挂牌施工”制度，以加强施工人员的责任感、荣誉感，制订明确落实各项质量的规章制度，责任层层分解，落实到人，严格奖罚条例，做到经济效益与工程质量优劣挂钩，不合格的产品坚决返工，并由有关责任人赔偿损失。

技术交底与技术检验措施

本项目贯彻执行国家质量方针—“工程质量为终身负责制”，执行“百年大计，质量第一”的方针，按照公司质量管理条例，实行全面质量管理。开工前全体施工人员接受项目质量、技术交底，每班组操作前接受技术核定方可操作，实行“三级交底”制度。

技术检验制度为：班组自检，班组/工序间互检、项目部对作业班组抽检，同时配合监理部门的检查、抽验。

工程项目部的文件和资料执行《文件和资料控制程序》。在工程施工期间，项目资料员负责所有来往文件的收发及传递工作，并具体负责文件的分类管理，外发文件须得到项目经理批准。

合同文件和管理工程承包合同：项目部保存工程承包合同的认可副本或复印件由项目经理负责保存，并建立借还登记册。物资采购合同：物资采购合同存于项目经理部，并由项目物资供应负责人负责保存。

施工图的控制项目资料员接收登记施工图，并根据项目技术负责人指定的范围进行分发。如果图纸变更，由项目资料员负责收回已作废的图纸。

文件的存档由资料员对文件进行分类存档，当工程项目交工后，将工程项目文件移交顾客及公司档案室，执行《文件和资料控制程序》。

本项目依据《物资采购控制程序》的要求，做好物资采购管理，保证选用合格的材料，并确保其工作符合质量要求。

本项目的物资采购工作由项目部材料负责人主要负责。负责编制工程项目所需用量计划，由项目经理批准，公司材料科负责对项目材料进行调查分析对其质量保证能力和社会信誉作出评定、选择CECS411-2015 金属面绝热夹芯板技术规程，确定满足工程质量要求的材料供应商。

采购产品的验证工程项目部根据供货方式的不同，采购产品的重要性及材料供应商的质量保证能力，采取不同的验证方式，查看产品合格证，实物取样试验等，只有验收合格后，方可进行曲下道工序施工。

本工程需采购物资原材料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰、沥青；成品半成品有：砼、管道、侧缘石等。

（7）施工过程控制措施①施工过程控制是本项目实施质量保证的重点最新橡胶工艺原理.pdf，所有涉及的各项工作

将依据本公司《质量手册》和有关程序文件的规定进行。

②本项目的施工过程控制依据工程进度计划开展，通过施工方案或作业指导书专题施工方案的贯彻，确保工程质量。