施组设计下载简介：

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本工程为XX与XX高速山西境XX联络线第X合同段，技术指标为高速连接线，全长7.800km，施工时间为：2010年03月20日至2010年04月20日。其中K6+752—K8+320段施工时间为：2010年03月20日至2010年04月20日。

二、人员、机械组织机构

1、项目部人员组织分工

技术负责人：XX；质检负责人：XX；

JBT 8814-2010 大功率推土机 水冷式液压油冷却器 技术条件.pdf施工队劳动力：20人；

推土机2台，装载机4台，平地机2台，光轮压路机2台，振动压路机3台，自卸汽车20辆，洒水汽车3辆。

首先在清表碾压后的地面上恢复中线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。

根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。

集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

同一料场提供的路段内，由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1.0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。

用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，有规定的路拱，并同时摊铺路肩用料。

检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。

用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平。

整型后立即用18t以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止。一段需碾压6—8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h的碾压速度。

6、用相对沉降法检测压实度，每200m每压实层测4处。

1、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

2、修好施工便道并保证晴雨畅通。

3、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的砂砾土作为填料。现场填料时，应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法晾干的砂砾不得用作雨季施工填料。

砂砾垫层施工工艺流程图

四、施工质量保证、安全措施

a、质量目标及保证体系

(1)、本工程的质量目标是：达到业主的要求。

(2)、质量保证体系及组织机构：我公司的质量方针是“信守合同、保证质量、优质服务、为业主提供满意的建设工程产品”，我公司已形成了一套完整的质量管理程序。在工程施工过程中，我们将严格按照我们的质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，确保优质、安全、高效地完成本工程。质量管理机构框图及质量管理体系框图如下：

项目经理部质量管理机构框图

①在项目部内广泛开展“争创精品工程”活动，全面加强质量意识教育，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行施工。

②健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明。

③执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，一切工作均按文件的要求，并结合监理的要求去做。

④做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按甲方要求的格式进行填写，对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专人进行管理，做好收、发、管、存、归档等工作，及时整理施工过程中形成的各类工程资料，认真填写各类资料表格。

⑥建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程质量达到优良标准，对有突出贡献的班组或个人实行奖励，反之，对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人，视情节轻重、损失大小进行罚款或调离岗位处理。

⑦加强施工过程的全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行详细的工程技术交底。加强施工测量控制管理工作，对甲方移交的基准线、点进行认真的复核，并根据施工需要，合理布置现场测量控制网，严格控制测量精确度。加强工序质量控制，各工序施工过程中严格执行《公路工程质量检验评定标准》，严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经工程监理检查者验收认可后方进入下一道工序的施工。

(4)、主要工程施工过程中的质量保证措施

测量工作的质量保证措施如下：

对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校对，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即进行修理，并重新校订，满足精度要求后再投入使用。

对设计单位交付的测量资料进行复核，发现问题及时补测加固，重新设置或重新测校，并报于设计单位及现场监理工程师。

施工基线、水准点、测量控制点，定期校核，各工序开工前，校核所有的测量点。

(5)、夜间施工质量保证措施

施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，以确保工程质量和安全。

各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场，检查施工。

夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。

严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。

安装足够的照明设备，保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全与质量。

夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯，为施工人员和公众提供安全和方便。

（6）、履行合同的技术措施

切实落实施工技术分工责任制、总工程师负责制，保证技术工作的制度化、规范化、标准化。

严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查，并做好技术交底。严把“测量”关，配备先进的测量仪器，成立专门测量小组，严格按照测量复核制度进行施工准备，施工过程及施工验收等三阶段的测量工作，确保工程质量。严把“试验”关，建立中心试验室，配备齐全的试验检测设备及具有丰富经验的试验工程师，负责本工程的试验工作。严格进行各种土工试验和压实度检验工作，积极配合现场监理完成其它试验工作。

建立工程档案室，配备专职管理人员，负责做好整个施工过程中工程日志、施工记录、施工草图、各种签证、验收等原始资料及有关文件的收集、整理和保管，建立完善的工程技术档案。

b、安全目标及保证体系

杜绝因工伤亡事故及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，年轻伤率＜1.8%，确保安全文明工地。

（2）、安全生产管理组织机构及人员组织

安全生产管理组织机构图

项目经理是安全生产的第一责任人，统筹协调安全管理，指挥并全面负责安全文明生产工作。

项目总工是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审批核准。

体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场文明安全整个过程进行管理监督的有效管理层。

（3）、安全生产管理制度

①建立健全安全生产保证体系

安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”，并按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。

（d）、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任务，并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班作业地铁二号线基坑围护及地基处理施工方案，随时检查和落实班组的安全生产情况，定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。

（4）、安全生产的承诺

我公司承诺在施工过程中不发生工伤死亡事故，无交通死亡事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。

安全生产目标：无重大伤亡事故，无安全事故。

a、文明环保施工的目标

水泥稳定砂砾底基层施工方案在工程施工期间确保无任何不文明、破坏环保的现象发生且确保没有受到当地政府部门的任何投诉和通报批评。

b、文明环保施工的措施

(1)文明施工和环保检查中发现的问题，保证在24小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。