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XX贵阳环城高速公路南环线第X合同段项目经理部

XX大桥预制T梁施工方案

预制T梁的预应力钢绞线采用fpk=1860MPa,直径15.2mm钢绞线,公称截面积140mm2,弹性模量Ep=195000MPa,松弛系数0.3。预应力管道采用圆形金属波纹管，T梁在墩顶处的负弯矩采用扁形金属波纹管。

网架工程施工组织设计（二）
图1T梁断面图单位：mm

二、预制T梁场场地布置及台座设计

根据XX大桥工程特点，XX大桥T梁预制场选址在我标段主线内K5+760～K5+975段，预制场全长215m，包括制梁区、存梁区、钢筋加工场、值班室及办公室。其中制梁场分为两区（K5+825～K5+900段,75m×21m；K5+935～K5+975段,40m×21m），存梁区分为两区（K5+905～K5+935段，30m×21m；K5+760～K5+790段，30m×21m）。具体梁场布置见图2。

图2T梁预制场总体平面布置图

T梁预制场场地宽21米（为龙门吊行走轨道中心间距），前期制作T梁预制台座8个（制梁一区），台座分基础及预制台座，见图3。

图3预制T梁台座设计图（断面图）尺寸：cm

台座采用C30混凝土现浇，面层采用σ=5mm钢板铺装，台座两侧各贴1cm厚橡胶海绵条以防止浇筑砼时漏浆。整个预制场地面结构采用20cm碎石垫层，10cm厚C20混凝土进行硬化，做好排水沟，保证雨天场地不积水。

预制场吊装设备为2台40吨级龙门吊机，行走净宽为21米；龙门吊机作为梁板移运起重设备和模板安装及混凝土浇筑起吊设备使用。见图4。

图4龙门吊结构示意图

图2T梁预制工艺流程图

钢筋在加工厂加工成半成品后运至现场。

钢筋绑扎时先绑扎T梁腹板钢筋，面板钢筋待模板安装就位后再进行绑扎。腹板钢筋绑扎好后，安装波纹管，然后穿钢绞线。

波纹管安装时遵循以下几个要点：

（1）波纹管连接采用大一号同型波纹管，接头管长30cm，并用包装胶带封口，以防水浆漏入波纹管内；

（2）安装前在已成型的钢筋骨架上按设计座标划出波纹管安装底线；为了保证波纹管安装坐标的正确，同时也便于检查和验收，施工中在底座上将波纹管平弯和竖弯的起始坐标数据标识出来。

（3）波纹管固定设计用“＃”型钢筋卡，并用铁丝绑牢；为便于施工及提高工效，今后施工中可采用圆弧型钢筋卡，节点处进行点焊，此法定位更牢固，工效高；

（4）进行钢筋卡电焊时，电焊机电流调到最小，防止电火花烧伤波纹管。

（5）钢绞线切割宜用砂轮切割机切割，严禁使用氧割进行钢绞线的下料与切割。钢绞线端部应用胶带包住，以防钢绞线束穿入波纹管时散束或钢绞线端部的毛刺划破波纹管。

（6）波纹管与锚碇板交界处应用海绵堵塞，以防漏浆而堵塞压浆孔道。

施工中局部钢筋因与波纹管及锚碇板有冲突，实际操作时进行了适当移位或割除后再加固等处理措施，处理时遵循不少筋、不断筋的原则。

3．2．1模板结构设计

侧模制作采用型钢作骨架并加工成整体桁架结构，采用δ=5mmQ235钢板作面板，支撑骨架采用[12槽钢，其它加劲楞采用∠8加强角钢，桁架式骨架与面板之间布置∠8加强角钢作为横楞，下拉杆底口采用[12槽钢；骨架间距90cm，对拉杆采用ø24圆钢加工而成。

每侧模板分4片制作（不含端模）而成，每两横隔梁之间均分为两片，此两片之间通过螺栓连接。

模板结构设计及振捣器布置图参见下图。

3．2．2模板结构设计验算

根据《简明施工计算手册》（第二版）有关章节进行验算。查P415、表8－7，模板侧压力取以下两式中的较小值：

F＝γcH，γc取24.5KN/m2，H取2.0m，则F＝24.5*2.0＝49KN/m2

F＝0.22γct0β1β2v1/2，γc取24.5KN/m2，t0取8h，β1取1.2，β2取1.15，v=2.0m/6h=0.33m/h，则F=0.22*24.5*8*1.2*1.15*0.331/2=34.4KN/m2

故模板侧压力取F=34.4KN/m2

面板采用δ＝5mm钢板，每格面板尺寸为48*38cm，查P448，表8－22，按两边嵌固，两边简支验算

a、最大的正应力δmax

Mx＝KxqLx2＝0.0319*39.9*0.482＝0.2933KN.m

My＝KyqLy2＝0.0316*39.9*0.382＝0.1821KN.m

钢材的泊松系数ν取0.3，修正后

Mx’=Mx+U.My＝0.3479KN.m

My’=My+U.My＝0.27KN.m

图3T梁模板结构设计图

则Mmax=Mx’=347.9N.m

ωmax＝kfFL4/B0

=0.73mm<[ω]=L/500=380/500=0.76mm

横愣采用∠8加强角钢，水平跨度为0.9m，上下间距为0.38m，模板侧压力F＝34.4KN/m2，横愣上的荷载为q＝34.4KN/m2*0.38＝13.07KN/m

查P47，表1－36,跨中弯矩系数Kw＝0.077，跨中挠度系数Kω＝0.632，则Mmax＝KwqL2＝0.077*15.2*0.92＝1.079KN.m

强度验算。查∠8角钢，截面抵抗矩ω＝25.3cm3，惯性矩I＝101.3cm4

δ=1.079KN.m/25.3cm3=42.63N/mm2

ωmax=Kω*qL4/100EI=0.632*15.2*0.94*1012/100*206*103*101.3*104

=0.39mm

横板最大侧压力为34.4KN/m2，单个拉杆受力F=34.4*2*0.9＝61.9KN。查表2－40，普通螺栓（Q235）的抗拉设计强度为170N/mm2，则所需抗拉截面积为S＝103.4*103/170＝608mm2，拉杆直径d＝2（s/π）1/2=27.8mm，取Φ24mm的拉杆即可。

3．2．2模板的加工制作

模板制作时，面板与筋板之间采用间断焊，间断净距80∽120mm，每焊点处有效焊缝长20∽30mm，双面间断焊焊高不小与5mm。

用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值

T梁模板通过门机分片安装，吊装前清除板面污物，均匀地涂刷脱模剂，首榀梁脱模剂采用白机油；台座两侧粘贴5mm的橡胶止浆带，以防模板底部漏浆；分块模板间的拼缝采用双面胶粘贴止浆。吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对拉拉杆，然后调校、紧固。

模板两侧支撑可调的φ48钢管对模板进行调校，今后施工时也可采取在模板两侧用花篮螺丝对拉的调校方式对模板进行调校。

由于高频振捣器振动力较大，因此施工中下口螺杆每端采用双螺帽紧固，同时浇筑砼时安排专人检查螺帽的紧固情况。

预制T梁模板安装允许偏差、检验数量和方法一览表

每缝（抽查10%且不少于三条）

每个预埋件(抽查10%且不小于2个)

用钢尺量纵横两方向，取最大值

3．3．1砼配合比设计

施工中由于马蹄型以下腹板砼插入式振捣棒不能振捣，为防止出现狗洞、漏筋等质量问题，底板以上50cm范围内砼的坍落度宜适当加大，控制在18～20cm，马蹄以上的砼坍落度按12～16cm进行控制。

3．3．2砼的制备与运输

砼在搅拌站进行拌制，搅拌一罐砼时间为2分钟，罐车每次运输3罐砼料，需6分钟，考虑本标段只在桥梁工区设置一座搅拌站，如果在浇注T梁过程中搅拌站出现故障，则采取应急措施从外部购置商品混凝土。由于砼罐车由路基便道进入预制场，预制场设置在路基上，如果在T梁浇注过程中遇到雨水影响便道通行，则马上调用路基工区的设备抢修便道，并考虑通过大型土石方设备来帮助砼罐车上坡，运输车送至现场后，门机配合吊罐入仓浇注。

3．3．3砼浇筑与振捣

砼入模前对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检查，同时清理模板内的杂物及钢筋上的污垢。

砼的布料按“一”字型分层砼的布料按“一”型结合“阶梯”型分层进行布料，即主要以“一”型分层布料，但为了防止上下层之间施工间隔时间过长而产生冷缝，每一次布料长度≤25m，然后各层段布料交替进行；最下一层分层厚度控制在35cm，也即马蹄斜面的中间位置，以便于气泡的排除，第二层以上分层厚度控制在40cm内；

a砼的振捣以插入式振捣棒为主，但T型梁马蹄处砼，必须开动附着式振捣器振捣，以便气泡的排除；距离梁端5m至12m范围内波纹管以下部分的砼因波纹管的影响，插入式振捣器不易振捣，因而以附着式振捣器振捣为主；

b插入式振动器移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍（本工程取振动棒插入间距不小于30cm），棒头且不得碰撞预应力波纹管。

c振动棒棒头应垂直插入砼中，且插入下层砼5～10cm快插慢抽。

d检查每一振动部位，以该部位密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈砼浇筑间隔时间，当砼入模温度为20～30°C时不大于90分钟。

由于目前气温已经基本稳定在+5℃以上，因此砼的养护主要采取覆盖洒水的方式，每天洒水次数以能保证砼表面经常处于湿润状态为度，对于T梁侧面及翼板下部等不易蓄水的位置拟采取撑铺麻袋将砼表面覆盖，再在麻袋上洒水而进行养护；养护时间为7天。

3．3．5T型梁翼缘表面砼处理

为保证T型梁翼缘表面与桥面砼能较好的结合，在T型梁砼浇筑完毕后终凝前进行拉毛处理；另外翼板侧面、横隔板端部、封锚端部的砼凿毛在砼浇筑完毕后24小时进行；为保证对这些部位凿毛时不损坏边线棱角，影响外观，凿毛时边线以内2cm范围内砼不进行凿毛。

3．4．1施工工艺流程

T型梁预应力施工工艺流程见下图。

T型梁预制预应力施工工艺流程图

3．4．2预应力材料的检验

在预应力施工前，除对水泥、砂石料等原材料进行检验外，还作以下材料的检验工作：波纹管的抗渗透性、抗弯曲渗透性检验；锚具的硬度检验；钢绞线的强度、延伸率等指标检验。

3．4．3张拉前的准备工作。

①准备好要使用的锚具，并检察其型号，将锚具分类放置；

②将预应力钢绞线端头铅丝剪去，并拆散，以备安装锚具；

③检查已通过业主、监理指定计量部门标定的千斤顶及配套油泵、油压表等是否正常；

④安装锚具，上紧夹片，用力敲打做到整体平整；

⑤在张拉油缸的端部锚固已经穿入的预应力钢绞线；

⑥　再次确定T梁混凝土的强度是否达到设计要求的强度值；

⑦　施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的预防措施。

3．4．4张拉程序、控制与顺序

①砼强度达到设计标号的85%后方可进行预应力张拉。

②张拉顺序为依次张拉50%N2→100%N3→100%N2→100%N1，张拉时两端对称张拉和顶锚。

N1、N2、N3束钢绞线张拉应力控制：0→10%σk（量伸长值）→20%σk（量伸长值）→105%σk（量伸长值，持荷2min锚固）。

a准备工作完成后，接通油管，开动油泵空转1分钟，以排空气；

b张拉至初应力（10%σk），并量取活塞长度作钢绞线伸长值起点，作好记录；继续张拉至20%σk，并做好记录。

c张拉到105%σk达到稳定后持荷2min顶压锚固，量伸长值，填好记录表；

d千斤顶回油到0，完成张拉，回油卸荷拆除千斤顶。

①张拉时T梁两端油泵操作人员要配合默契，信号通畅，作到同时张拉。

②张拉用千斤顶对称进行，实行张拉应力和延伸量双控；

③张拉实际引伸量值根据实测引伸量值按下式推算。

　　Δ0——初始张拉应力10%σk与次始张拉应力20%σk之间的实测伸长值；

Δ1——初始张拉应力10%σk与最大张拉应力100%σk之间的实测伸长值；

δ——夹片回缩值，实测为5mm。

④钢束张拉时尽量避免出现滑丝、断丝现象。因此要求锚垫板必须与钢束轴线垂直，垫板中心对准管道中心。张拉时控制滑丝、断丝的总数不得超过该断面锚固钢丝总数1%。

T梁张拉过程中严密监测T梁的弹性上拱值及侧向弯曲，遇有不正常上拱及侧弯时应分析原因，如波纹管是否有堵管现象、钢绞线张拉应力值是否正常等；。

张拉完毕后，在存梁期也应加强梁体累计上拱值的监测，并作好检测记录，若超过设计值10mm时，需采取控制措施，如在梁顶上堆载核载等。

δcon=0.75fptk，fptk=1860MPa，d=15.2mm

张拉过程中张拉力计算结果及伸长量控制参见下表。

负弯矩张拉采用吊篮施工方案进行，主要步骤与方法如下：

①在T梁翼板现浇T梁混凝土施工时，在齿板对应处留0.5m左右的槽口暂不现浇，以便进行负弯矩张拉。

②逐次进行墩顶负弯矩钢束张拉。保证能通过预留槽口及安装必要的预应力张拉设备即可。

③全部负弯矩钢束张拉完毕后，补浇T梁顶面预留槽口混凝土。

3．4．7预应力筋的锚固

预应力筋在张拉控制应力达到稳定后锚固。预应力筋锚固后的外露长度为30mm，多余的钢绞线采用砂轮切割。

a水泥净浆用PO42.5R普通硅酸盐水泥；

b水泥净浆标号（7.07×7.07×7.07×cm立方体试块28d龄期强度）应不低于C40；

c水泥净浆稠度为16s；

e净浆配合比：水：水泥：外加剂=0.38：1：1%。

a压浆前，用高压水泵射水将孔道冲洗干净、湿润；

b试开压浆泵，需运转正常且能达到所需压力，才能正式开始压浆；

c压浆应缓慢均匀地进行，一次完成管道压浆；

d压浆的压力为0.5～0.7MPa。操作过程中，看到T型梁另一端依次排出空气→水→稀浆→浓浆时，夹紧排气孔，并稍加大压力（最大至1.0MPa）。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，保持不小于0.8MPa的一个稳压期，稳

压时间为2min。再稍停一些时间，从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住；

e压浆时每一工作班留取3组7.07×7.07×7.07×cm立方体试块，标准养护28d，检查其抗压强度，并将其作为水泥净浆质量评定标准；

首榀T梁封锚砼暂未施工，施工时拟按以下方案进行：

张拉并压浆后用C50砼封锚。压浆后，及时将锚具及锚具周围冲洗干净并凿毛，然后安装封锚钢筋，经监理验收合格后支立端头模板，浇筑封锚砼。封锚模板应在封锚砼强度不低于2.5MPa时方可拆除。

T梁养护完成后，在距梁端2.5m的梁体中间位置对产品进行标识，标识内容包括适用部位、梁的型号、编号、生产日期等。

四施工中各工序质量检查要点

钢筋施工工序检查验收要点：钢筋的品种、规格、数量、间距；保护层厚度；波纹管的定位坐标，特别是平弯及竖弯的各特征点坐标；波纹管的破损情况；波纹管的防漏措施；锚后钢筋的绑扎情况等；

模板验收时主要检查以下要点：模板的型长、型宽、型高、腹板的宽度、模板的垂直度、模板的线形；模板的加固情况；

砼浇筑时的检查要点：混凝土的坍落度、砼的布料分层情况、附着振捣器的振捣情况；

张拉工序检查要点：安全防护措施、砼的强度是否达到设计张拉强度、油表与千斤顶的匹配情况、张拉吨位及伸长量的数据、起拱值及侧弯值的监测等；

灌浆工序检查要点：灌浆压力、出浆形态观察。

1、贯彻“管生产必须管质量，谁施工、谁测试、谁负责质量”的原则，认真执行质量计划。

2、项目总工召集技术人员、分部负责人、班组长等认真学习图纸，吃透施工图纸的技术要求和各种验收规范、规程、技术标准。参加设计交底和图纸会审。对施工图中的问题及时办理工程业务联系单，交监理工程师审定后及时送达有关工段和班组，以防出现差错。

3、施工中每道工序完工，必须经自检、互检合格以后，交监理工程师签认，方准进行下道工序的施工。严格执行“三检”制。主要控制以下工序：

③、钢筋绑扎完成后须及时办理隐蔽工程验收签证；

④、波纹管坐标位置须严格检查；

⑤、模板安装验收合格后报请监理同意才能进行砼的施工。

⑥、砼强度达到设计强度时才可进行张拉，张拉过程中技术人员要全程跟踪监控。⑦、灌浆工序也必须报请监理验收，技术人员也要进行跟踪检查。

4、T梁施工前进行技术交底时，一定要有质量标准，杜绝盲目施工，无标准施工的情况出现。

5、加强对原材料的质量检测和使用认证，严格按设计和规范要求分批检测验收，杜绝不合格的材料使用，对没有材料出厂证明和合格证的材料不得采购。

6、试验室应按设计要求和规范规定认真做好砼配合比实验，原材料的试验和检验。

7、仓库必须对进厂原材料进行外观质量检查。核对品名、规格、型号、尺寸、材质并分类堆放。不合规定的不得验收。未经验收的原材料，不准使用。

8、定期组织工人学习操作规程，开展劳动竞赛的技能比武，提高他们的操作技能。开展职工道德教育活动，把“质量第一”的思想和“为用户负责”的精神落到行动上。

9、T梁施工设立质量控制点，重点进行质量监控。并成立QC小组，通过QC小组的活动，对墩台施工过程中出现的质量问题认真研究加以解决。

10、质量检查标准以设计图要求、投标技术规范书规定、港口工程质量检验评定标准和其他有关规范为准。

11、贯彻以防为主,自检为主,防检结合的质量管理方针。施工前有专项技术人员下达质量标准、检查方法、记录格式。施工中认真填写记录表格，作为原始资料认真保存好,并定时上交资料室整理、分类、保管,作为竣工资料之一。

12、隐蔽工程除自检外，还应及时请监理工程师代表检查验收签字。每完一道工序,要填检查验收资料，做到资料齐全。

13、一旦发现质量问题，要认真按照“三不放过”的原则进行处理，即质量事故原因不清不放过，不吸取教训不放过，不制订出改正措施不放过。

①操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂或接头不严时喷油伤眼；

②高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口和接头必须完好无损，并应将螺母拧紧；

③安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业；

④张拉时，构件两端不得站人，并设置防护挡板，防护挡板由2块1.5cm厚的夹板和一块铁皮组成，铁皮上标识“张拉区域，严禁靠近”字样；同时张拉区域设置警戒线。高压油泵应放在构件端部的两侧；操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。

⑤从开始张拉至管道压浆完毕全过程中，不得敲击锚具及碰撞张拉设备；

⑥雨天张拉时，搭设防雨棚，防止张拉设备淋雨；冬季张拉时，张拉设备采取保暖措施，防止油管和油泵受冻、影响操作；

⑦更换夹片时两端都应装上千斤顶，采用其它措施放松预应力筋时，应仔细做好工作场地的安全保护工作；

⑧孔道压浆时，操作人员穿水鞋、戴手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。

⑨由于张拉时T梁会起拱，为保证梁的安全，防止T梁倾倒，张拉前，梁的两端及中间横隔板下用枕木支垫牢靠，张拉后再一次对中间横阁板下的枕木进行垫牢。

7．1总体施工进度计划

2008年7月生产4榀，8月生产35榀11-南京海关业务技术专用楼施工组织设计，9～10月每月生产35榀，10月下旬完成总共108榀T梁预制。

7．2单榀T梁施工进度计划

八、人员、材料、机械设备使用计划

施工、技术管理人员名单

总工（施工技术总负责人）

钢筋作业人员：25人；

混凝土施工班组：8人；

预应力张拉施工班组：10人；

银行装饰施工组织设计8.2机械设备使用计划