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重庆梁平到长寿高速公路

第一章工程名称…………………………………………1

第二章施工部署…………………………………………2

T型刚构施工方案第三章总平面布置…………………………………………3

第四章施工方案………………………………………3

第五章施工进度计划………………………………………10

第六章设备需用计划……………………………………11

第七章项目施工管理………………………………………12

第八章质量管理………………………………………13

施工安全管理及文明施工…………………………15

附图三：预制厂平面布置图

后湾大桥位于重庆梁平至长寿高速公路第K合同段，桥梁中心桩号为K85+336，交角90°，基本结构为5跨30m预制T型梁。

桥墩为双柱式桥墩，圆墩柱直径130cm，明挖扩大基础，墩盖梁高150cm，最高墩21m。

桥台有两种结构，长寿台为片石砼重力式U型桥台，明挖扩大基础，梁平岸桥台采用钢筋砼肋板埋置式桥台及桩基础，台背设置8m长桥头搭板。

上部结构设计为30m跨预应力钢筋砼预制T型梁，梁高2m，梁宽1.6m，主筋为φj15.24钢绞线，OVM型锚具、边梁、中梁共计60片梁，最大安装量533KN。

本桥纵向位于R=10000m竖曲线内，设2%的桥面横坡，由台帽斜置调整，除两桥台设置滑板球冠支座，其余均设置普通球冠支座，桥面设置桥面连续，仅在两桥台处设置仿毛勒80型伸缩缝。

该桥跨一小河沟，常年水位深1.2m，洪水期3.4m。

该工程下部、上部全为砼结构，所以要特别注意砼外观质量，砼单片梁最重53.3t，给梁的安装造成一定困难，为创造精品工程，必须针对工程特点制定出详细的施工设计及作业设计。

台内填料(砂卵石\碎石)

后湾大桥由于横跨一小河沟，所以桥两岸须同时有进场道路，其重点放在梁平岸桥台施工上，待0#台完,并回填台背、路基到标高后,0#台背布置T梁预制生产场地，并抓紧构件的生产。

桥墩的施工顺序由1#墩向4#墩进行。这也是为T梁的安装创造条件，同时合理安排5#桥台的施工。

将钢筋加工场地，木工棚及生活设施布置在1#墩及4#台之间位置上。

2．3施工总顺序（见附图一）

总工期按10个月安排。

2．5．1主动与监理甲方配合，施工方案、方法、工序和施工检查、检验一次达优。杜绝返工，以质量保工期。密切与设计单位联系，争取做到全面熟悉工程情况，超前准备加快进度。

2．5．2安排合理的施工程序，抓好工序之间的搭接工作，做到有条件的分部分项工程及时组织施工，总体上根据工程的各种条件的变化及时调整好施工顺序。

2。5．3确保作业方案合理、成熟、先进，充分利用以往工程施工中取得的成熟经验，对新材料、新方法、新工艺的使用进行贯彻和实施，以先进的技术手段确保工期质量目标的实现。

施工用水可抽取小河中水，生活用接当地农民自来水用。

生产用电利用桥位旁当地50KVA变压器。

施工总平面布置（见附图二、附图三）

后湾大桥墩基和5#台基为明挖扩大基础，0#台基为直径1.2m桩基。

明挖基础开挖采用机械开挖，人工修理的方式施工，粉质粘土边坡按1:0.75放坡，挖到泥岩后可垂直开挖，挖出的土就地弃置，在基坑底部，设排水沟和集水坑，地基渗水用潜水泵抽出。

基础挖到设计标高后，要进行孔底处理，必须做到平整，无松渣，污泥及沉淀等，地基承载力及嵌入基岩深度应符合设计要求，经自检认可后，申请监理工程师检验签收，在开挖过程中经常检查了解地质情况并作详细记录，稍与设计资料不符，提请监理和设计人员处理,在检验通过后迅速用水泥砂浆封底。

桥墩基础坐于砂岩地基上，并有超过其1m的嵌入深度，所以墩基的第一阶采用原槽浇灌，浇完第一阶后，放线、绑钢筋、支模浇第二阶。砼浇筑用手推车完成水平运输。

柱模采用钢模板支护，以保证砼的外观质量，模板加工尺寸精度要高，特别是水平和竖缝的严实。柱模用四个方向的风绳固定，砼浇筑水平运输用手推车，垂直运输用卷扬机提升架完成，为加快砼浇筑速度，每个墩设置两个提升井架。

后湾大桥长寿岸5#桥台采用片石砼浇筑重力式U型桥台，施工难点在模板支护的刚度，平整度及二次支模模板与上期浇筑砼拼接上，如处理不好砼面，将在平整度和施工缝处出现外观质量缺陷，如砂线、错台等。所以在模板支护工艺上要有保证措施，具体支护见下图:

模板采用定型钢模，每次支护高度2m。砼浇筑1.0m高。砼浇筑方向由台尾墙浇向台前墙再到台中中缝，浇筑方式按分层和斜层浇筑。分层厚度30cm，斜浇角25°，在砼浇筑过程中要保证二次下灰时间不超过砼初凝时间，下灰高度不超过2m。

4。4肋板埋置式桥台施工。

挖孔桩深12.5m，钢筋在孔上绑扎，用钢管脚手架做固定，在绑扎成钢筋笼后，用手动葫芦吊装就位，砼浇筑时，用串筒将料送到孔底，保证下灰就度不超过2m。

模板用定型钢模支护。模数不配部份用木板拼齐。钢管脚手架支撑，为保证模板刚度采用对拉方式加固，其间距按80×80cm。

4．5．1预制厂布置安排

遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场较狭窄的实际情况，T梁的预制和存放地采用延伸式预制场，即在梁平岸桥头沿路方向将预制底座、存梁场、砂石料堆场和拌和站一字排列，（见预制场平面布置图），并设置一台跨径5m脚高6m的自行式龙门吊，龙门吊主要负责T梁预制时，安拆模板以及浇筑砼，T梁的水平移动由滑移的方式完成，在台座及台座间，及台座与存梁区，要布置滑道。

T梁做一套中梁和边梁钢结构模板可满足工期和周转要求，台座用砖砌筑，但砂浆标号要有7.5#以上，砌筑台座前要对基地作夯实处理。

钢筋下料成型在钢筋棚完成，在台座上绑扎，普通钢筋连接采用焊接，断面接头必须满足规范要求，钢筋的绑扎程序是：

安装梁底支座上垫板→在底座上分线定出各型号钢筋位置→钢筋绑扎就位→绑扎肋板钢筋→绑扎上翼缘钢筋→肋板端部埋件安装就位。

所有钢筋在加工之前，必须作清污、除锈和调直处理。

搅和好的砼倒入灰斗内，再由轨道小车推到浇筑位置，由龙门吊提斗浇筑。

T型采用滑移的方式安装就位，垂直起落用手动油压千斤顶操作，水平移动用慢速卷扬机牵引。

梁预制生产完后，由4台油压千斤顶将梁顶起，喂入走板及滚杆，支撑好T梁，用卷扬机牵引，横向滑出台座。到存梁区后将梁落下。

梁的安装用导梁的方式完成，导梁用贝雷桁片拼装而成，在过桥墩处做非标连接钢结构过渡架跨过CJT260-2007标准下载，在施工桥台时，须留出纵向过梁的缺口，桥墩过导梁处挡块先不浇出，待梁安装完后再支模浇筑。

本工程施工进度计划采用二级进度计划：

一级计划：合同段总进度计划

二级计划：后湾大桥施工作业进度计划，详见施工计划表。

根据施工计划，确保重要节点，定期考核，制定奖惩措施，确保重要节点实现。

定期召开工程例会，检查施工进度情况，对“破网”的项目，研究出“补网”和“保网”的方法和措施，并落实确保工期。

由于条件的变化，扰乱了施工进度计划深圳某配送中心工程机电安装施工组织设计方案，应重新调整计划，使之符合实际并能达到工期要求。

为了建好后湾，达到优质、高速、创效益的经营目标，我单位在该桥施工中实施项目法管理。

工程部质量安全组计划财务组物资供应组