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山西曲沃闽光焦化有限责任公司

焦化（一期）工程灰土挤密桩

××××××××××有限公司

2、场地岩土工程特性简述

Q／GDW 10423.3-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第3部分：高速公路城际快充站山西曲沃闽光焦化有限责任公司

焦化（一期）工程灰土挤密桩

曲沃闽光焦化有限责任公司在曲沃县史村镇东凝村东北拟建一年产45万吨焦化厂，本工程主要建（构）筑包括1#焦炉、2#焦炉、煤塔、熄焦塔、烟囱、制冷等。因拟建场地属自重湿陷性黄土地区，天然地基承载力及湿陷变形不能满足设计要求，设计拟采用灰土挤密桩对地基进行处理。

2、场地岩土工程特性简述

该场地位于汾阳岭和绵山两地的隆起地带的西南边缘，属黄土台塬区前沿，为剥蚀堆积地形。据勘察资料，该场地为自重湿陷性场地，地基湿陷等级为至级，上部地层如下：

（1）黄土状粉质粘土：浅黄色，含水量12.7%，稍湿，具大孔隙，中等压缩性，具湿陷性；

（2）黄土状粉质粘土：褐红色，含水量14.2%，稍湿，具大孔隙，含钙质结核，中等压缩性，具湿陷性；

（3）黄土状粉质粘土：浅黄、浅灰色，含水量13.7%，稍湿，具大孔隙，中等压缩性，具湿陷性；

（4）黄土状粉质粘土：褐红色，含水量13.3%，稍湿，具大孔隙，含钙质结核，中等压缩性，具湿陷性；

（5）黄土状粉质粘土：浅黄、浅灰色，含水量13.9%，稍湿，具大孔隙，中等压缩性，具湿陷性；

（6）黄土状粉质粘土：褐红色，含水量15.1%，稍湿，具小孔隙，低压缩性，无湿陷性；

（7）粉质粘土：浅黄、浅灰色，含水量16.0%，稍湿，具大孔隙，低压缩性，无湿陷性。

1．消除地基土的全部湿陷性；

2．提高地基土的承载力特征值，减少地基变形。

采用沉管挤密桩成孔，夹杆式夯实机夯实，整片处理，正三角形布桩，桩径425mm，桩距1050mm，有效桩长11.0—14.0m。灰土体积配合比3：7，土料选用Ip≥8的粉土或粉质粘土，设计桩间土挤密系数不小于0.93，灰土桩压实系数不小于0.97。

5．1灰土挤密桩工作量详见下表

灰土挤密桩工作量一览表

黄土方量（压实方）（m3）

石灰方量（压实方）（m3）

灰土桩的材料为石灰、黄土，石灰用当地产的新鲜块灰，现场消解，黄土采用场地纯净黄土，有机质含量不大于5%，石灰和黄土在使用前必须过筛，过筛后的石灰粒径不大于5mm，黄土粒径不大于15mm，然后按石灰和土以3：7的体积比拌和，保证灰土施工含水量Wop±2%范围内。

成孔和孔内回填夯实的施工顺序，拟投入七台桩机采用分段施工，每段应从里（或中间）向外间隔1—2孔跳打进行，当局部处理时，宜从外向里间隔1—2孔跳打进行。

现场施工按以下工序进行

基坑开挖时应避免坑底土层受扰动，桩顶标高以上应预留约500mm厚的土层，待地基处理完后再挖至设计标高，整平场地。粉焦沉淀池部分的灰土挤密桩，桩2与桩1交界处预留2米的工作面，待桩2完成后再开挖至桩1桩顶标高以上50cm，再进行此处桩1施工。

（3）放线定位及测量高程

施工前，根据基础平面布置图及桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱），经检验无误后，再进行施工，并做好记录。桩孔中心点的偏差不超过16cm。

成孔采用柴油锤锤击，沉管法成孔，其施工要求是：

A、桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料，缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一锤线上，借锤击力及桩管自重，将桩管压入土中。

B、桩尖开始入土时，先低锤轻击（或低提重打），待沉入土中1—2m各方面正常后，再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。

C、夯击沉管时，当桩的倾斜度超过1.5%，应拔管填孔重打，若出现桩孔斜移，桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打，每次成孔拔管后应及时检查桩尖。

桩孔填料夯实机采用偏心轮夹杆式夯实机、人工填料、应分层回填夯实即可。填夯成桩施工应符合下列技术要求：

A、夯锤形状采用下端呈抛物线锤体形的梨形锤，锤重150Kg，夯锤直径300mm；

B、向孔内填料前应测量孔深是否达到设计要求，填料前应夯实孔底，然后控制灰土含水量到接近最优含水量状态下分层回填夯实，填料时每一锹夯击二至三次；

C、夯击时夯锤落距600—700mm，每分钟夯击25—30次。填料、夯击交替进行时，必须做到均匀下料，均匀夯击。

6．1．1质检员按下表进行检查施工项目

测桩管长度或垂球测孔深

质量方针：精心施工、质量第一、优质服务、用户至上

质量目标：满足设计要求

6．4．1施工中除了保证桩长、桩径、桩位，按设计要求去做外，还必须保证桩身质量。保证桩身质量必须做到以下要求：施工前进行击实试验。求出最优含水量及最大干密度，确保桩身压实系数达到设计要求，控制灰土施工含水量在Wop±2%范围内。

6．4．2成孔时，地基土宜接近最优（或塑限）含水量，当土的含水量低于12%时，宜对拟建处理范围内的土层进行增湿。

6．4．3施工过程中，应有专人监理成孔及回填夯实质量，并做好施工记录，进行严格检查。

6．4．4施工中如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取措施处理后方可继续施工。

6．4．5灰土桩用石灰或土料，土料使用本场区纯净黄土，土料过筛不含土块，且有机质含量不超过5%，石灰使用生石灰消解（闷透）后过筛的消石灰粉，粒径不大于5mm。

6．4．6当桩孔出现缩孔时（底端），可用石灰块或砂（3：7）混合料砸填夯实。

6．4．7施工中要认真记录，及时抽查检验，把好技术关。

6．4．8施工前做好图纸会审工作、技术交底工作以及采用的施工工艺。

6．4．9严格执行ISO9001质量管理程序文件及本公司质量管理规定。

拟投入本工程的主要施工机具

梨形（锤重150Kg，锤径300mm）

项目经理1人技术负责1人

施工经理1人安全员1人

8．2施工作业人力组织

按每日每机2个台班（12小时）制进行人员组织，计100人。桩机成孔组：7

每个机组（每组每班含机长1人，桩机操作手1人，起重工3人，记录员1人，计6人），合计12人。

拌料组：每班20人，每天2班，共40人。

填料组：4个机组（每组每班2人），共16人。

测量组：2组（每组每班1人），共4人。

9．1遇下雨天应采取防雨措施（现场准备棚布），防止土料和灰土受雨水淋湿；

9．2下雨天、大风天禁止施工；

9．3做好周围的防水排洪措施，基坑四周作围堰；

9．4当天完成的桩孔必须及时回填夯实；

9．5备置数台工程抽水泵，以防雨大基坑积水时，应及时排除坑内积水；

9．6对施工道路土质松软部位做好处理，保证道路畅通，人车安全；

9．7下雨天严禁使用测量机具，对需防雨机具必须盖严，严禁雨水渗入；

9．8电气设备应有防雨遮挡设置，接地并安装漏电保护器。

10．1严格遵照施工安全规程施工；

10．2现场施工人员配戴安全帽；

10．3施工现场作好安全标识，特殊要求的地方作好警告牌示（发电机工作时）；

10．4成孔后，桩机应撤离一定距离，并及时夯填桩孔；

10．5工程项目负责人为本工程安全的第一负责人，对整个工程安全负责；

10．6非施工人员严禁进入施工现场；

10．7施工中现场作业人员严禁酒后作业；

10．8对油料停放场地要严禁烟火悬挑卸料平台专项施工方案.doc，由专人管理，配备必须的灭火设施；

10．9安全检查员每天对现场驻地的安全设施进行严格检查，对现场施工人员定期进行安全教育，加强安全意识。

11．1工期要求：按业主审核的工期要求。

11．2．1工期目标与经济责任目标挂钩，奖罚及时兑现。

11．2．2根据现场及建筑物布置，合理安排各工序。

11．2．3技术人员与业主、设计院、监理单位密切配合，及时向上述单位反馈施工过程中遇到的意外问题，使问题及时得到解决，保证顺利施工。

11．2．4认真做好劳动力调配。岗位明确，职责清楚，人员稳定。调配经验丰富、工作熟练的人员上岗。

（50、40）20天、2台

注：计划工期及设备安排日期为每个工号交出工作面高低压配电柜及元器件知识基础培训，105页.pdf，机具移出基坑之日起计算。