施组设计下载简介：

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2、水文、气象及自然地理概况

3、文明、安全生产目标

㈠、项目部筹建以及人员、设备组织安排

NB／T 20442.11-2017标准下载㈡、人员、机械设备、材料进场情况

㈣、施工组织机构设置及总体安排

3、生产及质量、安全、文明施工创优达标监控系统

7、台背透水性材料填筑方案

㈠、截水沟、排水沟、边沟

2、检查井及雨水井施工方案

2、检查井及雨水井砌筑

第三部分工期安排及保证措施

1、从组织管理上保证工期

2、从计划安排上保证工期

第四部分质量保证体系和措施

质量保证体系及运行流程

2、机械设备方面保证措施

第五部分重点工序施工方案

钻孔灌注桩特殊地质施工

第六部分冬、雨季及忙季施工安排

第七部分安全、文明施工及环境保护

第八部分主要分项工程施工工艺框图及其他图表

省道308复线A标段施工组织总设计

第一部分施工组织设计总说明

1、项目概况：省道308复线南安八尺岭至柳城大桥路段，起点与省道308线八尺岭最高点往泉州方向300m平交设置，沿省道308线右侧布线，穿越象山村，在K1+415设分离式交中桥上跨规划的滨江工业园区道路，而后设东关大桥跨越西溪，途经霞西村,桑林村建联城大桥跨西溪至帽山彭洋、再设联台大桥跨越西溪至福溪村、至庄顶村，终点与柳城大桥终点位于柳城大桥北桥头，项目全长7.05Km。

A合同段由江苏省镇江市路桥工程总公司承建，起点桩号为K0+320，终点桩号为K2+100，全长1.78Km。含一座大桥、一座分离式立交桥、两道盖板涵。

2、水文、气象及自然地理概况

沿线水系较发育，主要为西溪，受降雨量影响较明显，雨季时，流量大；地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水，水位埋深浅，根据水质分析结果，地表水、地下水对砼不具腐蚀性。

本路段沿线天然山坡基本稳定，无大的滑坡、崩塌、泥石流等，主要为新生界第四系沉积、堆积层；中生界侏罗系上统南园组。地层自上而下为：耕植土、淤泥质土、亚粘土、中砂、卵石、全风化凝灰熔岩、砂土状强风化凝灰熔岩、碎块状强风化凝灰熔岩、弱风化凝灰熔岩。

本路段地震基本烈度为7度，设计基本地震加加速度0.1g。

（1）、汽车荷载：公路一级

（2）、人群荷载：3.5KN/m2

（3）、计算行车速度：60KM/h

（4）、一般路基宽度：50m，桥梁宽度：28.5m。

沿线路基土石方较多，可利用于路基填方，所用片石、碎石均需附近料场采购。

本工程砂主要来自西溪或东溪淡水河砂，为中、粗砂，可用于各种结构砼，且全市储量较大，交通运输便利。

泉州地区水泥年产量较高，质量可靠，运距在80km以内，对工程施工十分有利。根据调查，其多个厂家已被列入福建省旋窑散装水泥生产线的水泥生产企业，符合招标文件要求。

钢材、钢绞线等需泉州以外的省市采购。

A合同段挖方能满足工程填方需要，但跨溪路段运距较远。西溪水质清洁，水量丰富，可满足生产用水要求。

当地交通、电力、通讯较发达，沿线地材储量丰富，利于工程建设。

西溪水较深，且砂砾层较厚，不利于桩基施工。

本桥力学性能复杂，在箱梁预制与安装、体系转换中应控制各道工序质量。

南安地处沿海地区，多台风暴雨，桥梁下部施工应做好便桥、平台、桩基及施工机械的安全。

工程穿越村庄，设计突出“以生态绿化为背景，以视觉景观为主”的主题思想，施工过程中，环保、文明要求高。

1、质量目标：项目工程交工验收质量等级为合格，分项工程合格率100%，质量总评分在90分以上；路基稳定、不变形，路面平整、无开裂，边坡牢固、美观，桥梁线型优美，配合沿线景观进行建设，使之成为线型舒适、风景优美、环保的公路。竣工验收达到优良标准，达到福建省公路先进水平，

2、工期总进度目标：2006年10月16日开工，2008年1月底完成整个合同段工程，保证合同工期目标实现。

3、文明、安全生产目标：本项目文明、安全生产目标确定为：三无一杜绝、一创建。“三无”即指无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾事故，“一杜绝”即指杜绝重伤事故，“一创建”即指创建泉州文明施工工地。

一、项目部筹建以及人员、设备组织安排

为优质、高效地在合同规定期内完成A合同段的施工任务，我司安排实力雄厚的施工队伍负责本标段工程施工。

首先进场的是项目经理部主要成员（技术、材料、安全等）和路基队伍部分人员以及部分路基土方设备和主要测量仪器，主要工作是进行项目部驻地的建设、进行全线的导线点、水准点交接复核、征地范围的确定、桥梁驻地和生产用地的选择、变压器位置的选择、各种原材料调查等工作。

第二批计划进场的是桥梁、路基工程、涵洞施工所需的施工人员、机手、机械维护人员及后勤、财务、材供、安全人员全部到位，路基、桥梁工程所需设备全部进场，并按主要分项工程对人员、设备进行组合、配置，同时进行试验室的建设和各项基础试验。

第三批计划进场路面、交通工程施工设备（视具体施工进展），有关专业施工人员及仪器。

二、人员、机械设备、材料进场情况

1、经理部已经组织人员集中乘飞机或火车到位；

2、家具、办公用品等已经在当地购买并进场。

3、测量设备已经进场，试验设备已经全套订购将于近日进场。

4、施工机械设备采用大型平板车运送，目前路基部分设备已经到位，其余设备以及桥梁主要设备正在运输过程中。

5、我们已经择优选购工程所用材料。主要材料如砂、石、水泥、钢材等已经选定供应厂家，可满足桥涵、防护、排水等工程用石料的需要。

中标通知书下达后，我们即开始建设本合同段临时驻地，同时开始修建相关临时设施，包括施工便道、便桥、临时供电系统、临时通讯系统、临时供水系统及材料仓库、加工维修车间等，着重考虑安全、环保。目前主要进行了如下开工前的准备工作：

1、认真审阅设计图纸和设计技术资料，学习招标文件和监理程序，熟悉合同文件和技术规范。

2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对。

3、建立健全各项规章制度和图表，并悬挂上墙。

4、根据现场实际情况，编制更为具体、更为有效的施工方案及实施性施工组织计划。

5、复核全线的导线点、水准点以及恢复路线中、边线。复测路线横断面、纵断面，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场、桥涵等具体位置的复核。打桩标明后报监理工程师检查，开挖红线沟，排除地表水。

6、根据拟定的实施性施工组织计划，将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人，并将各分项工程所需设备进行组合。

7、搞好材料调查，确定材料供应点，并联系好运输车辆，组织合格材料进场。

四、施工组织机构设置及施工总体安排

(1)、为便于协调我公司的内部施工机械、设备、物质、资金、人员及技术各项资源，更好地为施工建设服务，我公司根据要求成立了省道308复线南安八尺岭至柳城大桥段A合同段项目经理部。为了便于施工管理和资源优化配置，项目经理部建立了工程科、质检科、安全科、财材科、综合科以及实验室，下设置5个施工队伍。

(2)同时，我公司将依托总公司雄厚的技术力量，在公司内成立以公司总工程师为组长的技术专家组，作为本合同段施工的技术顾问，在过程中负责本合同段工程各重、难点施工方案审定和技术难题攻关工作。

项目经理作为项目的第一责任人，是工程项目的最高管理者和决策者，对工程全过程施工负全责，全面协调工程质量、进度、成本三者的关系，确保计划目标的实现。

项目经理下设项目总工程师。项目总工程师全面主持本项目工程技术与工程质量的管理工作。

项目经理部下设各职能部门，全面直接管理各现场施工作业队，负责各自范围内的具体工作。各职能部门权限明确、职责分明。

项目经理部各部室及各工程队职责如下：

（1）、工程科负责项目的工作计划，合同管理、质量监督、技术交底及计划统计等，监督检查工程项目的施工进度计划的执行情况，并提出分析报告，并对整个施工过程实施质量控制。

（2）、质检科负责项目的质量检查、监督，负责工程质量问题的调查、处理和纠正。同时负责工程资料的收集、整理、归档工作。

（3）、财材科负责项目的财务管理、项目资金的监督和使用，并为工程建设提供保障；负责原材料调查、采购和供应、能源物资管理、机械设备管理及维修保养。

（4）、综合科负责项目的人事劳资、后勤服务及对外关系等后勤事务。

（5）、安全科负责项目的安全管理和文明施工。

（6）、中心试验室负责项目的各种检测试验工作，并按公司程序、文件的要求，做好《检验和试验控制》、《检验、测量和试验设备的控制》、《检验和试验状态的控制》等。

（7）、道路队负责全线路基土方和路面的施工。

（8）、桥梁队负责东关大桥以及滨江工业园区分离式立交桥的施工。

（9）、涵洞队负责两道盖板涵的施工。

（10）、防护队负责全线的防护和排水施工。（中后期进场）

（11）、附属工程队负责全线交通工程以及管线的施工。（后期进场）

3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统

各职能部门根据生产及质量、安全、文明施工、创优达标总体计划细化和分解成具体的、可供量化的指标，以便考核和评价，同时将该计划目标通报项目所有人员，使大家都做到心中有数。在每个月的月底由项目经理组织各职能部门对当月的目标计划实施情况进行全面的检查、考核和有效的评价，并采取适当的奖优罚劣措施调动职工的积极性，同时各职能部门间实行有效的相互监督措施。

桥梁施工队：140人，负责桥梁桩基、墩台身、主梁预制安装等。其中桩基施工准备75人，预制安装准备40人，管理人员20人，其他人员5人。

道路施工队：40人，负责土方、石方开挖与填筑。到路面施工时增加至80人，负责机动车道、非机动车道、人行道各结构层施工。

防护工程施工队：30人，负责挡墙、护坡、排水沟、边沟施工。

涵洞施工队：20人，负责全线2道盖板涵的施工。

市政管线施工队：25人，负责管线施工。

生活用地我部采取的全部是租用民房，民房主要在滨江分离式立交桥两边，距离生产场地很近，钢筋加工场地、砼拌和场地和材料堆放场地设置在K1+500左侧，征用了约5亩地。试验室场地租用民房，在K1+440左侧约40米。预制场地设置在东关大桥0#台与滨江分离式立交桥之间路基上。

桥梁施工队前期租用民房作为生活用房，桥队预制场地安排在东关大桥与分离式立交桥之间，生产与生活场地在该段道路左侧，待工棚搭建好以后以搭建的工棚作为生产、生活用房；

道路施工队驻地租用民房作为生活用房。

其他后续施工队到时视具体情况而定。

(2)本合同段路线与地方道路交叉，可通过省道和象山村前地方道路进入工地现场，交通条件较好。桥梁进场便道利用象山村前地方道路（帮其整修后即可使用），为方便东关大桥施工，初步拟定两种方案：a、修筑一条长约330m，桥面宽7m的便桥，便桥设置在两侧钻机施工平台中间，这样可以方便施工，同时可以和钻机施工平台形成整体；b、在桥两端修建一条长约330m，桥面宽7m的便道，在河道中间再搭建部分便桥，便道设置在两侧钻机施工平台中间，钻机施工平台采用筑岛，两种方案各有优劣，由于河水流速不大，因此我部更倾向于修建便道并已经开始，具体还要看业主和水利等部门对方案的审定。

　用电已经由交通局协调当地供电部门解决,在k0+440附近架设500KVA变压器1台，以满足东关大桥、滨江工业园区分离式立交桥下部结构、拌和站及预制场的施工和桥梁队的办工、住宿等日常用电需要。同时配备发电机组自备电源作为施工用电的补充和对付不利因素及流动施工需要的要求。

施工用水可用自来水或沿线沟河中的水，生活用水可用自来水。

根据本合同的特点，合同计划总工期18个月。各分项工程总体施工进度计划：

(1)、施工准备：2006年10月16日开始施工；2006年12月16日完成。

(2)、路基处理：2006年11月11日开始施工；2006年1月31日完成。(3)、路基工程：2006年12月1日开始施工；2007年6月20日完成。

(4)、防护及排水：2007年4月1日开始施工；2007年12月31日完成。(5)、涵洞工程：2007年1月1日开始施工；2007年2月10日完。

JGJ138-2016 组合结构设计规范.pdf（6)、路面：2007年7月1日开始施工；2007年12月31日完成。

（7)、桥梁基础：2006年12月21日开始施工；2007年3月31日完成。

（8)、桥梁下部：2007年3月1日开始施工；2007年5月31日完成。

（9）、桥梁预制安装：2007年4月1日开始施工；2007年7月31日完成。

（10）、桥梁上部现浇附属工程：2007年7月1日开始施工；2007年12月31日完成。

DB29-113-2011 天津市建设工程施工现场安全管理规程.pdf（11）、市政管线：2007年6月20日开始施工；2008年1月20日完成。

∮1.7m，10.5m高