施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

生态环境综合整治XX隧道工程实施性施工组织设计

重庆桃花溪生态环境综合整治XX隧道

工程实施性施工组织设计

XX重庆桃花溪生态环境综合整治

DL／T 1750-2017标准下载2、施工总平面布置图及说明3

2.1临时工程设置原则3

2.3“四通一平”建设4

2.4施工总平面布置5

3.3施工队伍部署及任务划分6

5、主要工程项目的施工程序和施工方法7

5.2控制测量与施工测量8

5.3.1竖井洞口施工9

5.3.2斜井洞口施工竖井洞口施工9

5.3.3洞门施工10

5.4.1竖井开挖10

5.4.2正洞开挖11

5.4.3斜井开挖11

5.5.1竖井出碴12

5.5.2斜井出碴运输12

5.6.1喷锚支护13

5.6.2大管棚加小导管灌浆支护14

5.6.3钢拱架支护15

5.7.1施工防排水15

5.7.2结构防排水16

5.8.3钢筋混凝土复合衬砌17

5.8.4混凝土养护、拆摸18

5.8.5仰拱及铺底混凝土18

5.9通风、防尘与风水电供应19

5.9.1通风与防尘19

5.9.2洞内供风、供水、供电及照明19

5.10.1监控量测目的21

5.10.2监控量测管理21

5.10.3监控量测项目21

5.10.4量测数据的整理与应用23

5.10.5地下水的监控与化验24

5.11塌方防治与地质预报24

5.11.1防塌措施及塌方整治措施24

5.11.2地质预报26

6、工程施工进度计划27

6.2主要分项工程工期安排27

6.3工程进度关键线路控制图29

7、主要材料供应计划29

8、主要施工机械设备需用计划31

9、主要测量、质检、试验仪器设备需用计划33

10、劳动力需用计划36

10.1劳力动员及进场36

10.2劳动力管理36

10.3劳动力调配计划36

11.2降低工程造价措施38

12、工程质量目标及保证工程质量的措施39

12.2健全质量保证体系及质检机构39

12.3强化教育和培训，增强全员质量意识和技术水平40

12.4建立健全各项规章制度41

12.5实行质量目标管理和标准化管理44

12.6加强施工技术指导，加大质量监控力度45

12.7积极开展QC小组活动，全面推动质量管理工作46

12.8强化过程质量管理，确保工程质量46

12.9密切与业主、监理协作配合，共同创建优质工程48

12.10保证工程质量的技术措施48

12.11防止质量通病的措施51

13、工期目标及保证工程进度的措施55

13.2保证工程进度的组织措施55

13.3保证工程进度的技术措施56

14、冬季和雨季的施工措施56

14.1冬季施工措施56

14.2雨季的施工措施57

15、安全目标及保证施工安全的措施58

15.2安全保证体系58

15.3安全管理措施58

15.4安全技术措施59

16、现场文明施工管理68

17、环保与环卫管理68

17.1防止水源污染68

17.2防止水土流失69

17.3防止空气污染69

17.4防止噪声污染69

17.5绿色植被保护70

17.7对公用设施及邻近建筑物的保护措施70

18、新工艺、新技术、新设备、新材料的采用71

（1）桃花溪流域生态环境综合整治工程XX隧道招标文件；

（2）桃花溪流域生态环境综合整治工程XX隧道施工图设计；

（3）桃花溪流域生态环境综合整治工程XX隧道工程地质勘察报告及补充勘察报告；

（4）有关标准、规范、规程等；

（5）施工现场实际情况。

根据本标段的工程特点和工程数量，结合现场施工条件，充分考虑施工方案的合理性、可行性以及施工方法的先进性，做到施工顺序及进度计划安排合理，关键工程项目及总工期符合招标文件要求，并确保工程质量和施工安全等为原则。

XX隧道位于XX坡区XX广场～佳宇广场主城排水C管线之间。XX隧道起点位于杨家坪XX广场，途经铁马工业集团、重庆商业储运总公司XX坡分公司、中国人民解放军五四一六九部队、重庆棉麻总公司滩子口仓库、太极集团滩子口仓库等，终点位于佳宇广场旁。

隧道进口立井井深15m，采用净宽6.0m的矩形断面，井壁结构为钢筋混凝土。

隧道全长2111.4m，采用净宽2.0m，净高2.5m的半圆拱形断面。Ⅳ类围岩地段采用锚喷初期支护，再用钢筋混凝土进行二次支护。当隧道穿越素填土段时，先对围岩采用大管棚加小导管预注浆的措施固结并改良土体，钢筋混凝土全封闭。

隧道全段共设三个排气孔，即1号排气井及2、3号排气斜井。1号排气井包括1号排气立井，井深48.1m，1号排气隧道长85.2m。2号排气斜井长117m，3号排气斜井长76.6m。排气斜井为净宽2.0m，净高2.2m的半圆拱形断面，1号排气立井为净直径2.5m的圆形断面。除2号排气斜井Ⅴ类围岩段采用锚喷加工字钢钢架进行初期支护外，其它均采用锚喷进行初期支护，然后用钢筋混凝土进行二次支护。

出口施工检查斜井长31m，为净直径2.0m的半圆拱形断面。

1.3.3自然地理概况

隧道位于斜坡浅丘地带，该地带尚未开发，原始地形、地貌无大的变化。场地地面高程207.00～276.53m之间，相对高差69.53m，地形起伏较大，属侵蚀浅丘沟谷地貌。

重庆地区属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。年平均气温18.2℃,极端最高气温42.2℃(1953年7月11日)，最冷月平均气温7.6℃。月平均最大降雨量167mm，多年平均年降水量1085.1～1141.8mm，一次连续最大降雨量190.9mm，雨季在5～9月。年蒸发量1071mm，最大年蒸发量1347.3mm（1959年）。年平均风速1.3m/s，最大风速26.7m/s（1984年5月10日），风向NW。

隧道穿越区主要地层有第四系人工填土（Q4ml）、第四系粉质粘土（Qel+dl）和基岩（J2s），基岩为砂岩和砂质泥岩互层。

隧道区地面无水田、水池、鱼塘等地表水体，大部分地段被人工水泥路面、坝面及厂房所覆盖，仅局部地段有土层、基岩出露，因而场地地表水不丰富，仅有少量生活废水下渗补给地下水。

隧道穿过地区地下水有松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水两种类型。松散堆积层孔隙水分主要布于杂填土层，土层中的孔隙水沿土层孔隙和基岩表面向地势较低的沟谷处径流，最终排泄入长江。基岩裂隙水主要分布于砂岩和泥岩的风化带裂隙中，基岩风化裂隙水径流排泄方式具有就近补给就近排泄的特点，在岩层出露部分为补给区，接受大气降水补给，但迅速向地势较低处径流排泄。

2、施工总平面布置图及说明

根据施工现场实际情况，及充分了解当地政府、企业、居民区的情况后，本着“生产、生活设施协调安排，满足前期开工要求”的原则，尽快完成生产、生活设施。

2.1临时工程设置原则

（1）本着节约用地、注意环保、满足施工需要、尽量减少临时工程费用的原则，充分利用当地资源条件，统一规划，合理安排临时工程设施。

（2）施工营地、施工场地（搅拌站、机械存放）、施工便道及弃土场严格按设计要求及环境保护法规布置。

（3）在满足施工需要的前提下，因地制宜设置临时设施，节约用地，降低工程成本。

（4）根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交叉。

（5）施工完毕后，对施工营地及各种临时建筑场地进行清理、恢复。

经过了解当地情况，项目经理部设在原XX坡区人大办公楼内。一楼办公，三楼住宿，经理部设工地试验室及监理生活、办公设施。第一项目队设在ZW8#检查井处，紧靠区政府大楼，动物园对面；第二项目队设在2#排气斜井井口附近，第三项目队设在施工检查井附近。项目队生活、办公用房以租用民房为主。

2.3“四通一平”建设

本隧道各洞口均有公路从附近通过，施工时可以利用，另新修工点进场便道300m，路面宽度4.5m，泥结碎石路面。

根据现场了解及综合比较，进口接电由重庆市小康物业管理有限公司的变压器接入，2#斜井及出口检查井均由和尚山净水厂内的变压器搭线供电。并自备2台120kw发电机及2台250kw发电机，确保不因停电而影响施工。

2.3.3施工及生活用水

由业主提供的供水管接引水管，并在洞口附近设蓄水池，洞内高压水采用无塔增压设备。

本标段水泥混凝土采用集中供应。在施工井口附近各设一台强制式混凝土搅拌机，总计临时用地1000m2，材料堆放场地采用10cm厚C15混凝土硬化，不同规格的集料以挡墙分隔，并插牌以示区别。同时备用2台500L强制式搅拌机，以满足全标段混凝土供应。

施工部署本着“队伍专业化，施工任务均衡化，工序连续衔接合理化，便于施工指挥管理”的原则进行部署。

各主要人员及各部门职责范围如下：

项目经理：负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策及负责按照合同组织施工。

项目副经理：有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的其实施，组织现场文明施工和安全生产。

项目总工程师：全面负责技术管理工作，组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系的运行情况及效果。

工程技术部：负责调度、技术、计划、预算、计量、成本控制等工作。

财务部：负责财务、资金管理工作。

安全质量部：负责质量、安全管理及现场质量、安全监督检查等工作，发现违反操作规程现象，有权停止施工并对质量事故的责任者提出处理意见。

工地试验室：负责原材料检验、工程检测、试验等工作。

物资设备部：负责机械设备的调拨、检修、保养，物资的采购及管理等工作。

综合办公室：负责后勤、消防、治安及宣传等工作。

3.3施工队伍部署及其任务划分

第一项目队：驻地设在进口动物园附近，负责进口竖井、K0+000～K0+570段洞身及1号排气斜井施工。

第二项目队：驻地设在2号排气斜井口附近，负责2号排气斜井及K0+570～K1+650段洞身施工。

第三项目队：设在施工检查井附近，负责施工检查井、K1+650～K2+110.831段洞身及3号排气斜井施工。

本隧道有进口竖井、出口检查井及三个排气口共五个口。因1号排气竖井断面较小，不适宜作为施工井，3号排气口位于铁路边坡附近，无施工场地，也不适宜作为施工井，故以进口竖井、出口检查井及2号排气斜井作为掘进口。因进口竖井为竖井，施工出碴、运输较为不便，而2号排气口为斜井，且坡度仅为6°，施工出碴、运输较为方便，故以2号排气斜井为主攻施工口。

根据本工程的施工条件、工程量、工期要求及工程特点，计划部署3个项目队由进口竖井、出口检查井及2号排气斜井三个工作面同时施工。第一项目队负责进口竖井、K0+000～K0+570段及1号排气斜井施工，第二项目队负责2号排气斜井及K0+570～K1+650段施工，第三项目队负责施工检查井、K1+650～K2+110.831段及3号排气斜井施工。

隧道施工严格贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、严封闭、勤量测”的指导思想，科学组织施工。开挖采用全断面光面爆破或预裂爆破，并严格控制装药量，钻眼采用气腿式凿岩机。支护采用锚喷支护，根据围岩级别按设计采用不同的支护参数，喷射混凝土采用湿喷技术。软弱围岩地段采用大管棚和超前注浆导管对地层进行预加固，以确保施工安全。

隧道出碴采用无轨运输，运输车辆采用改装的农用车，竖井口安装绞车提升，弃碴运至洞口适当位置堆放，并及时用自卸汽车倒运至业主指定的弃碴地点。

洞身衬砌采用万能杆件拼装的移动式衬砌模架，混凝土输送泵灌筑，混凝土由搅拌站集中供应，混凝土搅拌运输车运输。

施工过程中加强监控量测，及时反馈信息，以正确指导施工。采用超前地质预报技术，准确了解地质情况，确保工程进度、工程质量和施工安全。

本工程计划2002年12月28日开工，2003年12月17日竣工，总工期355天。

5、主要工程项目的施工程序和施工方法

（1）隧道采取三个工作面掘进，按新奥法原理施工，全断面法开挖，光面爆破或预裂爆破，喷锚初期支护。

（2）隧道开挖、出碴、锚喷支护、二次衬砌采用机械化作业，洞内采用无轨运输。

（3）运用监控量测信息指导二次衬砌施工，二次衬砌采用拼装式移动模架，混凝土输送泵浇注，混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输，机械振捣。

（4）为保证洞口段施工安全，洞口施工避开雨季，在洞口段衬砌10～20m后，视地质情况及时按正常循环组织施工。

（5）对软弱围岩地段，采取大管棚和超前注浆导管预加固地层，并做好地质、地下水的预测、预报工作，二次衬砌合理跟进，及早使衬砌形成封闭环。

（6）加强监控量测，以量测指导施工。

（7）竖井、斜井及洞内反坡施工时采用机械排水，当隧道地下水较丰富时，备有足够的排水设备。

5.2控制测量与施工测量

洞内施工测量采用经纬仪、钢尺测量。开挖时，采用拱顶、拱脚安置红外线激光指向仪指示方向和标高，每隔30m用仪器校核一次。

本工程共有五个洞口，其中进口立井、1号排气孔为竖井洞口，2号排气孔和3号排气口及出口检查井为斜井，M7.5号浆砌片石端墙式洞门。

5.3.1竖井洞口施工

竖井开挖前应先做好防护，在开挖线外两米处砌筑不低于0.5m高砌体，并设置防护栏杆，以防止施工期间落石等杂物坠入洞中，在砌体外修筑临时水沟拦截地表水。

5.3.2斜井洞口施工

根据设计文件,2号排气孔和3号排气孔洞口地质构造主要由砂质泥岩组成，局部加泥岩和中厚层状灰白色砂岩透镜体，属软岩,岩体强度较低，进洞开挖前须进行地表加固。

（1）对洞门沿洞室中线两侧各10～15m宽度，对其原地表进行整平，辗压密实，压实后做好临时排水系统，沿横向排至施工场地以外。

（2）沿隧道中线横向8～10m范围内采用竖直锚杆预加固地表，锚杆长度为6m，锚杆布置为梅花型，间距1.0×1.0m,风钻成孔，灌注1∶2水泥砂浆并插入Φ22锚杆，同时对孔口夯填封口以防积水。

（4）出口检查斜井设计为坡度30度，洞身轴线与木材加工厂厂房正交，拱顶与厂房基底最近距离为0.5m，厂房采用砖瓦结构，浆砌片石基础。本段施工贯彻先排水、短开挖、弱爆破、强支护、快衬砌、勤勘测的防护措施。在地表加固的基础上，采用超前小导管注浆，人工开挖后，随即用钢拱架支承，锚喷砼加固。钢拱架排距为50cm。钢拱架之间用Φ22钢筋相连，并与超前小导管联接。计划每掘进50cm为一施工循环。

根据施工规范，洞门应及早施工，并宜在冬季、雨季前做好，以增强洞口稳定。

（1）洞门端墙基础应置于稳定的地基上，在砌筑前，虚碴、杂物、积水和泥化软层，均应清除干净。如基底为冻结性土壤，基底则应埋置在冻土线以下0.25m，若基底岩层软弱不均，应加固处理后方可施工，以防不均匀沉陷引起端墙下沉导致端墙墙口开裂。

（2）洞门端墙的砌筑与墙后回填，应两侧同时进行，墙后回填宜采用与墙身相同标号圬工回填，洞门端墙顶水沟应随端墙一并砌筑。

（3）砌筑时，灰浆应饱满、表面平整、坡度平顺、灰缝及垂直错缝应满足砌石规范规定。

根据设计文件，洞身开挖分为：竖井开挖、斜井开挖、及正洞开挖三种形式。

（1）进口立井由于地下管线较多，与业主协调，其管线拆迁难度颇大，经业主同意，进口立井改由斜井进洞，待隧洞贯通，管线拆迁完成后，再恢复竖井。竖井恢复后超挖部分采用C15片石砼回填。

根据设计文件，本工程正洞范围内有2处暗斜井，单向下坡坡度为10°。另外1号排气孔为竖井进洞后斜井连接正洞，斜井坡度为9°。2号和3号排气孔为斜井连接正洞，坡度分别为10°和30°。

斜井开挖，其钻爆作业与正洞作业基本相同，炮眼方向与斜井倾角一致，底板眼的倾角大于斜井倾角度3°～5°。

根据设计图纸与施工部署，隧道开挖分为三个工作面，出碴分别由进口立井、出口检查井和2号排气孔运出洞外，再由自卸车运往甲方指定弃碴场地。

为保证施工安全，在竖井顶部应设置井盖，井盖由钢梁和木梁作骨架，上铺木板或钢板，井盖上设有井盖门，及悬吊设备通过的孔口，井盖门在吊罐通过前开启，通过后关闭。

5.5.2斜井出碴运输

K0+570～K1+650段以2号斜井为出碴通道，施工时采用履带式铲斗后卸装碴机装碴，运碴采用柴油农用自卸车直接运至2号斜井外弃碴场地。考虑单口洞身掘进长度，洞身每掘进150m左右设置避车道，便于出碴车会让、调头。

1号斜井与正洞斜交，其出口为竖井，井深48.09m。施工计划由进口正洞掘进超过1号斜井与正洞斜交桩号50m后，即可由正洞向1号斜井进行掘进施工，斜井施工工序与正洞施工工序应合理安排，避开出碴时间，以加快施工进度和提高工效。斜井采用人工装碴，柴油农用自卸车运碴至进口立井处，利用立井提升设备将弃碴运至洞外，再由自卸汽车将弃碴运至甲方指定弃碴场。

3号斜井洞身纵坡为30°，且斜井洞口邻近铁路路基，考虑出碴机械牵引力及洞口布置条件，施工计划安排由出口工作面开挖正洞掘进超出3号斜井与正洞相交桩号50m后，由正洞开挖工作面进行3号斜井掘进施工，斜井采用人工装碴，柴油农用自卸车运碴经出口检修井将弃碴运至洞外，再由自卸汽车将弃碴运至甲方指定弃碴场。

根据现场及设计文件，本工程施工支护主要有喷锚支护、大管棚加小导管灌浆支护和钢拱架支护三种。

（1）喷锚支护作为稳定围岩，确保施工安全的必要措施，必须在开挖后立即进行，支护作业视围岩稳定程度不同，采用不同的支护参数。

本隧道初期支护锚杆设计为树脂锚杆。

①锚杆安装作业应在初喷混凝土后及时进行。钻孔采用气腿式风钻打孔，孔径大于37mm，钻孔方向垂直岩面，锚杆孔位置误差不大于15cm，深度误差不大于±5cm。钻孔后，孔内石粉必须用高压风吹洗干净,以保证喷射混凝土与岩壁的粘结。

②树脂锚杆安装时，在杆体上做出孔深标记，先将药包送入孔内，再把杆体插入孔中将药包送到孔底捅破药包并搅拌，同时把杆体均匀推至孔底，搅拌30s左右。安装完毕后，为避免在胶凝期间杆体因自重下滑，用木楔在孔口楔紧杆体。

③插杆封口：锚杆安装15min后，树脂固化程度达80%～90%的最终强度时，在杆体下端安装垫板，打木楔楔紧。

④质量检查：300根锚杆，抽样3根进行抗拨试验，其抗拉力不应小

⑤喷射混凝土施工，隧道采用TK961型湿式喷射机，作业面采用LKKG30除尘机，净化空气。

⑥材料：水泥采用普通硅酸盐32.5级水泥；砂采用中粗砂，细度摸量大于2.2,含水率5％～7％；石子采用粒径大于15mm的碎石，含水率在2％左右；速凝剂采用红星Ⅱ型速凝剂，速凝剂使用前应根据施工工艺要求的凝结时间，通过试验确定最佳掺量，要求初凝不大于5min，终凝不大于10min。

5.6.2大管棚加小导管灌浆支护

根据设计文件，K1+950－K2+110.8段洞身地质条件为素填土、粉质粘土和强风化砂岩，设计采用大管棚加小导管灌浆支护。

注浆结束后，需对注浆效果进行检查，一般采用钻检查孔，进行压水试验的方法进行检查注浆效果，也可采用声波探测仪检查注浆效果，如未达到设计要求应进行复注。

（1）本工程钢拱架采用10号工字钢，制作时．应用1:1大样控制尺寸，采用冷弯法成形，工字钢架与架立钢板的联接采用电弧穿孔塞焊。

（2）首榀钢架加工完成后，应在地面上进行试拼，在和部尺寸符合要求后，主可进行批量生产，

（3）钢架在工作面上由人工组装，各节钢架以螺栓连接。相邻两榀钢架间采用φ22拉杆连接，工字钢架与附近的锚杆和纵向钢筋相互焊接。

支护混凝土抗渗等级不低于S8，斜井及隧道每20m设一道收缩缝，并在围岩交界处增设一道收缩缝。在收缩缝等处设遇水膨胀橡胶止水带。

隧道防排水按“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则精心施工。

①坡、仰坡顶的天沟、截水沟结合永久排水系统及早修建。

②洞口附近及地表坑凹处应整平地表，不得积水，地表坑凹处、钻孔等处填不透水土，分层夯实填。防止地表生活废水和施工用水渗入，特别是在雨季或下暴雨施工时。

①本隧道施工时，进口、1号排气斜井、2号排气斜井及K0+000～K0+570段、K1+248.027～K1+650段、K1+992.967～K2+110.831段为反坡排水，根据坡度、水量和设备情况分段布置管路和抽水设备，接力排出洞外。

②本隧道施工时，K0+570～K1+248.027段、K1+650～K1+992.967段及3号排气斜井为顺坡排水，采用排水沟自然排水，排水沟断面满足隧道中渗漏水和施工废水的排出需要，K1+950～K2+110.8段对水沟进行铺砌。在竖井或斜井底部挖积水井用抽水机将水排出洞外。

①在混凝土中掺入HEA高效抗裂防水剂，掺量为水泥重量的8%，以提高混凝土的防水能力，并达到设计的抗渗等级要求。

②抗渗混凝土施工时，必须严格按施工配合比配料，确保计量准确。

③防水混凝土施工应连续浇筑，尽量减少施工缝，隧道拱顶及仰拱不留纵向施工缝。

①连接方式：采用上段衬砌端部半埋入半预留，在下段衬砌施工时居中埋入混凝土中。

③施工要点：在立衬砌堵头板时居中分两部夹住橡胶止水带，并用φ8钢筋固定。固定钢筋做成“L型”间距0.5m一个，防水橡胶止水带偏移。

（2）移动式模架设计时应通过检算，保证其有足够的刚度、强度和稳定性。

（3）模板台架根据隧道中线准确就位，连接牢固，严防走动，并按隧道中线高程，综合允许施工误差和拱架预留沉落量的数值，对开挖断面进行复核和修整。

（1）钢筋由加工厂统一下料、加工，现场焊接、绑扎成型，以保证质量。

（2）钢筋加工前应调直，并将表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等清除干净，加工后钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

（3）安装钢筋时，钢筋位置和混凝土保护层厚度应符合设计要求。

5.8.3钢筋混凝土复合衬砌

（1）二次衬砌施作时间应在围岩喷锚支护变形基本稳定，并具备以下条件时进行：

①隧道周边位移速度有明显减缓趋势。

②拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm／天，拱顶相对下沉速度小于0.15mm／天。

③已产生的位移量占总位移量80％以上。

④初期支护表面裂缝不再继续发展。

（2）在施工松散软弱层段及当围岩变形较大，流变特征明显，应及早施作仰拱，同时尽快施作二次衬砌。

（3）灌注混凝土前将模板内的杂物和钢筋上的油污清除干净，模板缝应严密，不得漏浆。

（4）灌注混凝土前及灌注过程中，对模板、支架、钢筋骨架、预埋件进行检查。发现问题及时解决，并做好记录。

（5）混凝土由搅拌站集中供应，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵浇注，机械振捣。

（6）灌注混凝土由下而上依次浇注，并注意模板台架受力的均匀性，一侧混凝土浇注高度不得超过另一侧0.5m。

（7）混凝土灌注时分层进行，边灌注边振捣。振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。

5.8.4混凝土养护、拆摸

（1）混凝土灌筑后12小时即开始养护，养护时间7－14天。采用洒水养护，养护用水和拌制用水温度与环境温度基本相同。当气温过低时不得进行洒水养护。

（2）在围岩及初期支护变形基本稳定条件下灌筑的二次衬砌，在混凝土强度达到2.5MPa时拆模。

5.8.5仰拱及铺底混凝土

（1）本隧道K1+950～K2+110.8段隧底在洞身开挖时一次挖至隧底标高，以避免隧底软化。仰拱超前拱墙二次衬砌约10m，尽早完成封闭环，仰拱、铺底每次施作8～10m，一次成型，灌筑混凝土时经监理工程师同意后加早强剂。为解决仰拱施工对运输的干扰，采用临时过梁出碴运输，开挖仰拱在过梁下进行，确保洞内运输通畅。

（2）仰拱施工前，将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。

（3）其他地段根据衬砌进度合理安排铺底施工。铺底坡面应平顺，确保水流畅通，铺底施工前清除隧底虚碴、杂物、积水。

5.9通风、防尘与风水电供应

隧道施工，存在着炮烟、喷射混凝土粉尘以及爆破岩尘，无轨运输尚有柴油机废气，为降低洞内粉尘浓度和冲淡、排除有害气体，必须加强隧道通风。

本隧道三个工作面均采用压入式通风，进风口设在洞口外大于20m处，以免污蚀空气再次进入洞内，通风管布置在拱顶。

钻眼作业必须采用湿式凿岩；放炮后应进行喷雾、洒水；出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁；施工人员配带防尘口罩；加强施工通风。

5.9.2洞内供风、供水、供电及照明

①三各洞口各设一台20m3/h电动空压机，空压机房设在隧道洞口附近。

②由φ150mm钢管引入，敷设在电力线相对一侧，风管的前端至开挖面距离保持30m，并用分风器连接高压软风管。

③高压风管敷设应平顺，接头严密，不漏风。风管安装前应进行检查，当有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用。

④高压风管使用中专人负责检查、养护。

①各洞口洞内供水接引当地自来水，并在洞口较高位置修建蓄水池，以保证隧道工作面的水压不小于0.3MPa，蓄水池容量应满足洞内外集中用水的需要。

②洞内水管管路采用φ100mm钢管，敷设在电缆、电线相对一侧，并不得妨碍运输和排水。

③管路敷设应平顺，接头严密，不漏水。钢管安装前应进行检查，当有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用。

①进口、出口各设一台315KVA变压器，2号排气斜井洞口设一台500KVA变压器。各洞口均备用一台200kw柴油发电机，确保停电时不影响施工。

②洞内供电采用400V/230V三相四线系统；动力设备采用三相380V；照明电压，作业地段采用36V，成洞和不作业地段采用220V。

③输电线路、照明线路分层架设，原则是:高压在上、低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。电线悬挂高度（距地面）400V以下不小于2m，36V低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不大于100m。

④成洞地段固定的电线路采用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路采用橡胶套电缆，竖井、斜井采用凯装电缆。

⑤电线架设分两次进行，在进洞初期，先用橡胶套电缆装设临时电路，随着工作面推进，在成洞地段用橡皮绝缘线加设固定线路，换下电缆，供继续前进工作面使用。

特殊作业地段或不安全因素较多地段

5.10.1监控量测目的

（1）掌握围岩稳定性、衬砌可靠性的信息。

（2）确定二次衬砌合理的施作时间。

安全文明施工方案(完）.doc（3）为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。

5.10.2监控量测管理

（2）成立由具有量测经验的专业技术人员组成的量测组，配备相应的量测工具和量测仪器设备。

（3）量测组负责量测计划安排；量测资料的整理；及时向施工负责人汇报洞内围岩稳定情况，定期提出围岩稳定性和支护可靠性的书面报告；当量测结果出现危险信息时，立即向施工负责人报告，并协助施工负责人进行紧急处理。

5.10.3监控量测项目

根据本标隧道工程的特点，按锚喷构筑法要求进行洞内外观察、净空变化、拱顶下沉、浅埋段地表下沉量测，对软弱围岩地段进行隧底隆起量测。

洞内观察分为开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，洞内观察使用地质罗盘、地质锤、小卡尺、放大镜等工具进行开挖面岩性、结构面产状及喷射混凝土、锚杆、钢架状况观察和描述。观察在每次爆破后进行一次GB 175-2007_XG 2-2014，基本无变化时，每天进行一次。

洞外观察重点是洞口段和洞身埋深较浅地段，包括地表开裂、地表沉陷、地表水渗透及边坡、仰破稳定状态等。

量测断面距开挖工作面距离（m）