施组设计下载简介：

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某建造厂房工程施工组织设计技术标

1.1接受本工程投标后，我公司通过认真学习和研究了本工程招标文件、有关设计图纸资料、答疑资料,并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点，我公司诚恳地表示：我们完全接受招标文件提出的有关本工程承包施工范围内容、承包施工工期、承包方式、施工技术要求、工程管理、安全文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与上海中盐嘉青盐业有限公司,上海东方建筑设计研究院有限公司,上海嘉定招投标工程审价咨询有限公司等单位一起共同建设好“ 建造厂房工程”（以下简称本工程）。

1.2本投标书中承诺的工程项目管理及相应资质的专业技术、管理人员名单未经建设单位同意，将不做调换和撤离，特殊情况确需调换的，必须先征得建设单位的同意。

2.1 质量目标及承诺

DB37／T 3222-2018标准下载2.2 进度目标及承诺

在确保施工质量的前提下，确保本工程总工期240个日历天全部完成施工任务。若因我方原因延误工期，每逾期一天将处以合同总造价万分之二的罚款。

2.3 安全文明施工目标及承诺

1.1建造厂房工程施工招标文件

1.2建造厂房工程招标图纸

1.3施工现场实地踏勘情况

1.4国家、地方、公司的施工技术（验收）规程、规范、标准

1.5工程建设质量标准验收规范

1.6除了执行以上国家的最新标准外，还将严格执行上海市以及上海市有关部门颁发的有关施工技术规范和标准，以保证技术资料的有效性、和适宜性。

4.1 在认真、全面地阅读招标文件和有关图纸的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求，针对本工程的特点，结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验，本着以“高速、优质、文明、低耗”的施工组织为指导思想，编写本工程的施工技术投标书。

4.2本技术投标书编制根据目前由业主提供的有关设计资料为依据，仅为一份初步的投标文件，若我公司中标后，将在原标书的基础上按照具体设计施工图、补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案，补充各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、安排合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计，同时接受业主及监理单位的指导和审查。

根据招标文件有关说明本技术标的编制范围为建造厂房工程工程范围内的土建、安装及室外附属等工程。

本工程为 在嘉定区内建设的建造厂房工程。

库房仓库区域为排架结构、其余为框架结构，建筑物安全等级为2级，基础安全等级为乙级，设计使用年限为50年，抗震防裂度为7度。本工程采用天然地基。基础垫层采用C15混凝土，基础、梁柱、楼板采用C30混凝土。

包括电气系统、给排水系统、通风与空调系统。

五、现场及周边交通状况

本项目地块位于嘉定区外冈镇外0808号地块，对外交通便捷。

现场临水、临电已接入现场。

第三章 　施工准备

本工程根据甲方的要求，需要充分利用场地条件，以不影响工程进度、不影响文明施工为前提，本施工场地布置的具体原则是：

合理划分施工区域和材料堆放场地，布置施工临时道路，保证材料运输道路通畅，施工方便；

符合施工流程要求，减少对专业工种和各工程方面的干扰；

.1从业主提供的供电点接入临时配电间，从临时配电间接出，作为施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，采用电缆在地下布置，根据需要设置分配箱。

.2 结构楼层的施工用电沿结构向上布置一根电缆,每层设一只分配电箱，再由分配电箱分别拉出开关箱接至楼层施工用电部位。

.1根据业主提供的水源，接至项目部，供施工用水，用水水管管径由Ф25规格组成供水网络，并在各需要用水部位留出水龙头。

.2 所有总水管均沿道路边敷设，穿越路口处时作加固处理。

.1根据目前场地条件，在工地南侧设置两个施工大门，作为出入口，所有建筑材料及施工人员均由此出入。在该工程四周设环形施工临时道路。

根据建设单位提供的施工总平面图与实际现场的场地情况，现场临时设施的具体布置详见施工平面布置图。

.1所有施工废水必须经过三级沉淀池及集水井，方可排入市政污水排水管道。

　　根据本工程的结构形式，在结构阶段设置1台塔吊做为本工程主垂直运输机械。装饰施工阶段，装饰施工用的所有材料均用标准井架运送到各楼层。混凝土均采用混凝土汽车泵直接泵送到位（如条件不允许，则采用固定泵），水平运输用小型劳动手推车，砌体、砂浆等用井架进行提升。

.2在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染市政道路。

项目管理班子：我公司将组建一套精干、资质等级高和经验丰富的项目管理班子。

项目经理：拥有工程师职称及项目经理资质且工作责任心强的人员担任。承诺项目经理驻工地时间不少于90％，且不在其他项目中兼任职务。

2.1.3 持证情况：保证项目管理班子的所有人员均拥有相应的岗位证书。

2.2.1挑选施工经验丰富，能吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是优先选用参加过类似工程施工的施工队伍参加本工程施工。

2.2.2对特殊及技术工种均保证持有上海市劳动局及上海市建委统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。

3.1本工程施工中采用的大型施工机械较少，根据本工程总体施工部署1台塔吊和2台井架，压路机1辆，汽车吊2辆。

3.2 对于小型施工机械设备，如砂浆机、振动器、电焊机、高压水泵等机械则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。

4.1施工用常规物资，如搭建临设的用料、临时办公桌椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并合理分类堆放，派专人看护。

4.2 施工用建筑材料视施工阶段进展情况，合理计划材料进场时间，并均保证提前进场。

4.3所有进场物资将预先设定场地分类别堆放，并作好标识及产品保护工作。

第三章 主要分部分项工程施工方案

1.1.1 本工程测量定位采用先进的高精度全站仪1套，激光垂直仪1台，经纬仪1台、水平仪2台；轴线控制点采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我公司专职测量师完成。每隔25～30m设一中间控制轴线，用钢尺分别丈量出每根轴线并用红漆做出醒目标记。

1.1.2每隔25～30m设一中间控制轴线，用钢尺分别丈量出每根轴线并用红漆做出醒目标记。

1.1.3 所有轴线控制点必须远离挖土影响线，一般为边轴线向外3～5m，并用砼加固，以防控制点松动移位，并每2周对控制点进行一次复核。

1.2 施工期间轴线和标高的垂直传递

上部结构采用根据地面层设置的控制网、控制点并通过楼板留洞300×300中整平至垂直刻度，在开顶上方放置目标分划板激光光点调至最小，水平旋转经纬仪，移动分划板，使分划板中心点位于旋转光点的圆心，调整误差值，最后所取点即垂直控制点，连接控制点形成控制轴线，用钢尺校对，调整误差，最后细分全部轴线；标高的控制采用钢尺从下层引入标高，基点位置固定，可通过预留孔引上来，同样应调整钢尺的温度及拉力误差，然后利用水准仪同层抄平，为确保上部结构轴线的精确性。

1.3 垂直控制点的设置、转换及测量方法

根据本工程建筑平面造型在基础承台上测设若干个垂直控制点使其成为控制网，其点位误差控制在±2mm以内，以这些点为基准进行垂直控制测量。根据结构平面的变化，垂直测量控制网也作相应调整进行垂直控制点的转换，但其精度要求和测量原理不发生改变。

1.3.1 投测方法：在地面层结构施工中，利用基准点和已复核的轴线为依据，利用线锤，从各基准点引出轴线，并在地面层上利用直角坐标法结合板坐标法进行校核，准确无误后，将其用钢板固定，作为以后向上投测的基准点。

1.3.2 垂直度偏差控制

为确保本工程建筑的总垂直度，本工程上部结构垂直偏差采取内控法，在每楼层面设置若干个300mm300mm的垂直偏差观察孔，结构每施工一层后即由我公司专职测量师采用激光垂直仪进行复核，确保层间垂直度偏差≤3mm，工程总垂直度≤20mm。

1.3.3 通过以上这些控制网的建立及相互校核，可以保证本工程测量处于精度要求范围以内。

1.4 测量精度及误差控制范围

1.4.1 我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差在lmm以内，层高垂直偏差在±2mm以内，总高度垂直偏差在±20mm以内。

1.4.2 为保证即定的测量精度目标，在实际施工过程中，我们将采用精密的测量仪器，实施科学周密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。

1.4.2.1 测角：采用三测回，测角中误差5"以内，总误差5mm以内；

1.4.2.2 测距：采用往返测法，取平均值；

1.4.2.3 量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行修正。

2.1 .1土方工程施工前，根据测量提供的控制点，用石灰定出基础的开挖边线，包括30cm的施工操作面。

2.1.2 土方开挖顺序：测量放线→分层开挖→修坡→整平→留足予留层人工扦除。

本工程基槽及基坑采用不放坡形式进行机械挖土。机械挖土挖至标高以上200㎜，余下土方改用人工修平至底标高，标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。在基坑及基槽边缘上侧布置临时堆场或临时堆放材料、挖机时，应与基坑边缘保持1m以上的距离。

2.1.4 挖土机械配备

本工程土方开挖配备2台履带式液压反铲挖机及若干辆土方运输车，配置数量可按实际土方量作适当增减，保证按预定计划完成。

在挖土期间，防止地下水位过高影响施工，挖土过程中沿坑底四周设置排水明沟，沟宽200mm，沟深300mm，泛水为1％，并设置集水井，集水井沿基坑周边设置，尺寸为500×500×800（深），集水井内置15m扬程潜水泵1台，由专人负责排水工作。井内积水随时抽净，以此确保坑底明排水畅通，坑底干燥。

2.1.6在基坑土方挖开，槽底暴露后就及时进行垫层混凝土浇捣施工，并及时开展后续基础结构的施工。

2.1.7挖土期间如发现基底土质与设计资料不符合时，我方将立即会同各有关单位研究处理，决不放过一丝有影响质量的问题。

垫层砼施工则紧跟挖土工作之后进行，基底必须挖至设计要求，且夯实，随即会同建监理方及设计单位及时进行基坑验槽，若基底遇暗浜，则将淤泥挖至老土，分层填砂切夯实，完毕后垫层砼即覆盖上，以防止坑底土体受雨水侵蚀而影响基础质量。

垫层模板根据专业测量师提供的轴线控制点进行，模板用水准仪校正标高，为确保整个垫层的标高准确，在模板中间设置若干水准点，采用竹片定出垫层面标高，垫层施工要求将密实的砼拍平拍实，无石子外露。垫层面基础弹线时，不仅要将承台外包线及轴线弹出还要求将立柱位置弹出，以确保立柱插筋的准确性。

素砼垫层浇好后，在垫层面弹出各轴线及控制线，经过地基验槽后进行基础施工。

(3)钢筋工程施工方案

a.钢筋现场加工成型，根据施工分层分段加工，并附上钢材质保书和测试报告，经技术部门及监理单位验收认可后方可进行绑扎。

b. 绑扎底层钢筋时，在垫层面弹出绑扎控制线，再以限度直尺控制逐根进行绑扎，以保证间距尺寸，其偏差值应控制在允许范围内。钢筋绑扎质量应符合规范要求。每绑扎一层钢筋都须及时配合验收，以免造成返工影响施工进度。

1、本工程基础均为独立承台带地梁基础及条形基础，基础模板均采用木模拼装。

2、承台、地梁两侧模板采用φ12对拉螺丝拉接固定，以防爆模。梁与梁之间设纵横向水平牵杆将所有梁的模板体系连成整体，防止移位。

3、所有模板支撑时必须牢固稳定，横平竖直。上口标高将用水平仪复测准确。

(5) 基础砼浇捣方案

砼全部采用商品砼，砼输送采用汽车泵泵送（如条件不允许，则采用固定泵）。砼一次浇捣完成。每台泵车配备3只振动机，并由一人监督，指挥振捣，防止漏振。振动棒插入间距应控制在振动棒有效范围内并控制好标高，最后用3米长括尺括平，后用木蟹打毛。

(6) 基础砼的养护

基础砼的养护工作应在砼表面收水打毛压光后进行，养护采用覆盖草包，草包之间需拼紧，每天浇水次数不少于2次。

由于本工程室内外高差较大，原有开挖土方不能满足回填用土量，所以需买土回填。

2.3.2库房室内回填土

基础土方回填完毕后，进行库房室内回填，采用平板压路机进行分层碾压。

1、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要做好隐蔽和验收手续。

2、施工前做好水平高程标志布置。

3、确定好土方机械，车辆行走路线，应事先进过检查，必要时要进行加固加宽措施。

4、外够土方质量应满足回填土质要求。

地坪清理→分层铺土碾压→检验密实度→修整找平验收

1、碾压时，轮迹应相互搭接，防止漏压。

2、在机械施工碾压不到的填土地方，应配合人工填土填充，用蛙式打夯机或柴油打夯机分层夯打密实。

3、回填土分层压实后，应按规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上层铺土。

4、填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。

5、回填土应尽量避免在雨期施工。

6、施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。并定期复测这些标准桩点是否准确。

7、夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。防止铺填超厚。

8、在夯压时对干土适当洒水加于湿润，如需土太湿，造成橡皮土时，应将橡皮土取出，重新换好土后进行夯实。

1．结构层模板均采用九夹板木模。

2．板、梁底模支撑系统采用钢管扣件排架支撑，立杆横向、纵向间距一般不超过1米，特殊情况视实际适当加密立杆，在梁底同时在横向增设剪刀撑，以加强整体稳定性。

3．根据所测标高，弹线位置在柱四周，可用1：2水泥砂浆通长做模板底座，宽度约为5cm。当具有一定强度时（一般为1d）方可支模。模板组装根据图纸尺寸依次对号入座。梁板模板就位后安装围檩，用穿墙螺栓将模板夹紧，松紧程度以碰到上下限位为准。

4．模板组装完毕，全面进行检查并做好记录。模板组装的允许偏差2mm，模板位置偏差3mm。混凝土强度达到1.2Mpa（通常为1d）才能松螺栓开始拆旁模。拆模严格按与组装顺序相反进行。

钢筋进场后，随加工进度将已加工好的钢筋直接运输到施工面，尽量少占施工场地。水平钢筋用手工焊，柱头钢筋用电渣压力焊，梁板水平钢筋采用绑扎连接。

本工程钢筋按工程实际进度进行钢筋的购进，分批供应进场，对于需要弯起的钢筋，在现场按照钢筋翻样清单及制作要求加工成型。进场的钢筋必须持有质保书（即出厂质量证明书）和做好测试。每批进入现场的钢筋，由钢筋翻样组织人员进行检查验收，确保每次进入到现场的钢筋到位准确，避免现场钢筋堆放混乱现象，保证现场文明标准化施工。

1.凡施工图中未注明钢筋切断，搭接位置均按本说明要求进行。

2．钢筋搭接位置要求：

① 梁、板正钢筋必须在板支座处，负钢筋必须在跨中1/3范围内。

② 受力钢筋搭接位置必须错开，对于梁、板在同一截面内受力钢筋搭接面积不应超过受力钢筋面积的25%，柱在同一截面内受力钢筋搭接面积不应超过受力面积的50%。

③ 受力钢筋搭接错开位置必须大于35d，且不小于600mm。

3．钢筋搭接头构造要求

① 板、柱的纵向钢筋应采用焊接接头，接头长度为单面焊缝长10d。

②柱纵向钢筋为焊接接头时宜采用电渣压力焊。

1．竖向和水平钢筋的锚固长度为35d。

2．其余各构件的主筋锚固长度为35d。

3．配有双层钢筋的板，应架设马蹬型支撑钢筋。

1．钢筋施工前必须准确放轴线和控制边线，柱、梁弹线后方可进行钢筋施工，以确保钢筋的保护层厚度，满足设计和施工验收规范的要求。钢筋保护层不足之处，安排专门人员进行预校到位。

2．水泥垫块必须按照不同的厚度预先制作；在垫放时，原则上为1m间距垫一块，若钢筋较细（如楼板、楼梯平台等），则加密设置；板双层钢筋的上皮需加设钢筋马蹬；梁扎好入模后，下面保护层和外侧保护层应先垫好，然后再扎平台钢筋；墙板和柱筋及扶梯筋保护层要边扎边垫。

3．绑扎钢筋时先扎柱筋，再扎梁和平台钢筋，在绑扎时所有的箍筋均只能从柱顶上部逐一套入，套入时要注意箍筋开口倒角的位置，柱的箍筋弯钩应交错放置，并要有135º弯钩，绑扎在四周纵向立筋上，间距准确，成型钢筋要绑扎在主筋上。

4． 主次梁钢筋交错施工时，一般情况下次梁钢筋均搁置于主梁钢筋上，为避免主次梁相互交接时此部位节点偏高，造成楼板偏厚，中间梁部分部位采取次梁主筋穿于主梁内筋内侧；上述钢筋施工时，总体确保钢筋相叠处不得超过设计高度。

5．浇捣砼时派专人看管，随时随地对钢筋进行纠偏，平台根据双皮筋骨架的要求每1m左右加设马蹬以保证钢筋的间距。

本工程结构面积较小，为了保证施工进度，所以混凝土采用汽车泵进行浇捣（如条件不允许，则采用固定泵）。

3.3.1浇捣前的准备工作

1、预先了解天气情况，最好选在无雨的天气浇捣砼，并准备足够数量的防雨物资(如塑料薄膜、油布、雨衣等)。制定浇捣期间的后勤保障措施。

3. 制定砼浇捣期间的管理人员名单，落实每个人的职责。机修、电工应到场，随时做好准备工作。

3.3.2 汽车泵混凝土浇捣

1．砼浇捣时，混凝土用汽车泵直接泵送至结构施工面，每根柱依次下料0.8m左右进行振捣直至梁底，再顺序浇捣梁板。

2．在浇捣砼的过程中，由专人（管理人员）在施工面上统一指挥控制好泵车的速度，合理进行供料控制。

3．每台泵车的浇捣区要求以2～3人为一组配一台振捣器，共3组人员，其中一组跟出料头子，一组振捣柱砼，一组在后面振捣流淌的砼，随着砼浇筑工作向前推进，以确保砼的密实度，操作时要分清每组的振捣范围，采用插入式振捣器分层振捣。

4．在浇捣时，有专人看模，经常注意观察模板、钢筋、预埋件和柱插筋等有无移动、位移、变位、发现问题要及时处理。

6．在砼浇捣至面标高，待混凝土初凝后，派专人用铁滚筒反复碾压数遍，再用木蟹打磨压实，等砼收水后用平板式拖动机碾，再第二次用木蟹抹平实，以防止出现收水裂缝。在插筋较密处，滚动无法压实，用木蟹数次拍实。

本工程库房独立柱较高，最高处达9.1m，施工难度较大，施工时以3米为一个步距。

1、施工工序：基础承台立柱边线定位→接缝处凿毛清理→搭设脚手架→绑扎立柱钢筋→标注立柱顶标高于钢筋上→各层钢筋箍筋绑扎→各层模板安装加固→浇砼→拆模→养护

2、根据承台面上的立柱边线样、立柱高度和立模所需的操作空间搭设脚手架，每层步距上均要铺设满堂竹笆，四周设绿网围护，还要有上、下路梯。

3、立柱钢筋、模板和砼的施工参见前面的主要工序工程施工方案。立柱钢筋采用电渣压力焊，在地面接好后在承台插筋时一次到位。

4、待每层箍筋绑扎完毕后，然后将模板安装就位，并确保足够厚度的保护层，作后再用水准仪和经纬仪复测，使立柱浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。

5、立柱砼浇捣采用商品砼，由泵车进行混凝土浇筑，砼约以40cm厚度为一层，振动棒为75、50两种进行分层振捣。且当振捣上层时，振动头子应插入下层10cm，使两层砼结合良好，振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最好距模板5～10cm。立柱浇好后，由专人负责浇水养护，养护时间不少于7天，立柱顶面按设计要求安装预埋铁件。

6、立柱拆模要求在砼强度达到要求后进行，立柱模板应分片拆模，拆模不宜强行拉模，拆好的模板应堆放平整，避免模板翘裂。

7、立柱拆模后，要立即进行连接浇水养护，且不得少于7天。

3.5柱顶预埋件施工方案

预埋螺栓及预埋铁件的现场管理

A、所有经出厂检查合格的预埋件，铁件上挂的铭牌编号与图纸上的编号要一致。由加工厂建立统一的发货清单，交现场材料部门管理，由现场材料管理部门根据加工厂的清单进行铁件现场发货管理，确保现场安装可以根据图纸上的铁件编号进行铁件的预埋施工。

B、根据现场的库房情况，将铁件、螺栓分类分区存放，并挂标识牌进行标识。

保证预埋螺栓及铁件安装精度的措施

A、复核业主提供的厂区平面和高程控制点，并以此为依据测设立统一的测量控制网，并定期检查复核，定期与厂区控制网联测，发现位移及时更正。对测量放线、施工过程及质量检查所使用的仪器、量具等进行统一检定，达到量值统一。

B、螺栓及铁件的固定架与基础上的预埋件焊接要牢固，并且刚度能够满足其上的施工负荷和套筒重量，用型钢作为安装固定架。

C、在安装过程中所有的中心定位均由现场测量组进行放线，并经过项目部测量组进行检查复核后，方能进行安装放线。

D、所有人螺栓在安装，必须经测量检查测定其标高、轴线偏差值，符合设计要求后，提交监理工程师检查合格后才能进行混凝土浇灌。

a、螺栓安装固定架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

b、浇混凝土时，不得碰动螺栓与固定架。

±0.000以下砌体采用MU15实心水泥砖、RM10水泥砂浆砌筑；±0.000以上外墙采用MU15小型混凝土空心砌块，内墙采用MU15小型混凝土加气砌块，砌筑砂浆采用RM5.0(DP5.0)混合砂浆砌筑。

放线：在砌筑施工前，应先在基础顶面或楼层上放出墙的轴线、门窗洞口位置线。

砌筑：砌筑前，应先把基层清理干净，然后浇筑20cm左右高的素混凝土导墙。

立皮数杆：根据层高的尺寸，事先做好皮数杆。在皮数杆上画好砖的层数，窗洞口的位置、圈梁、过梁等位置。然后在要放皮数杆的位置处，在基础墙上钉好一根木方子，木方上画出±0.00的位置线。每使皮数杆上的±0.00的位置线对准木方上的位置线，然后钉牢。皮数杆的距离不能太长，一般不能超过15m。

预留构造柱位置：在砌砖墙时，应预先留出构造柱的位置。构造柱位置应留马牙槎，先退后进的方法。具体做法是：构造柱应从轴线往两侧量出15cm，开始砌马牙槎，间隔砌筑。马牙槎上下应顺直成一条直线。

墙加筋：在砌砖墙时，外墙转角处、内外墙交接处、内墙丁字接槎处、十字接槎处、内墙转角处都应按设计要求放好墙加筋。墙加筋的尺寸一般拐角处每边伸入墙内不小于1m，两端做成1800弯勾。距门窗洞口处不足1m时应按实际下料。在砖墙的转角处。

留槎：砌筑砖墙最好内外墙同时砌筑。没有条件同时砌筑时，临时间断处留槎应符合要求和规定。外墙大角处严禁留直槎，内外墙交接处应留踏步槎，踏步槎的长度应是墙高度的2/3。内外墙相交的丁字接槎也可以留出18cm的直槎，但每隔50cm高必须放一组墙加筋。12cm墙的隔断与墙体交接处也可以留半砖直槎，每隔50cm放二根墙加筋。

过梁：墙身砌到过梁的位置时，应按要求放过梁。预制过梁安放前在墙上应座好砂浆。过梁两端压墙尺寸应符合设计要求规范的规定。

预留水泥砖：砖墙遇到门窗洞口处或安装其它配件时，需要在砌墙时预留水泥砖。门口水泥砖的位置一般为上三下四中间均分。即边上的水泥砖放在距过梁3层砖的地方，下边那块水泥砖放在距楼板4层砖的地方，中间的水泥砖等距离分均。

采用φ48×3.5钢管搭设落地外脚手架，脚手架搭设随结构模板、钢筋、砼工程一起施工，每次搭设高度应超过结构施工层顶面一排脚手，在离地20cm处设置一道扫地杆与脚手架连接。脚手架宽1.0m，立杆纵距1.8m，步距1.8m，竖杆离墙300mm，底排步距1.6m。

脚手架搭设顺序：基础平整→立杆→大横杆、小横杆、格栅→剪刀撑→脚手笆及密目网→防护栏杆。

脚手架搭设在平整的地基上。基础采用统长[12#槽钢，脚手架立柱立于槽钢内，确保脚手架底部均匀受力及稳定性。

脚手架外侧500mm以外必须平整，且确保其周围的排水畅通。

首步脚手架步高为1800，立杆应间隔交叉不同长度的钢管，将相邻立柱的对接接头位于不同高度上，使立柱受荷的薄弱截面错开。

脚手架外侧，从第二步到第五步，每层均须在外立柱里侧设1m高防护栏杆及外铺安全笆。五步以上除防护栏杆外，再满挂绿色密目安全网。脚手架内侧里立杆和框架之间每隔四步铺设统长安全底笆（重叠）。底笆下加两根搁栅与牵杠用铅丝扎牢。脚手笆下部设两根搁栅与横杆扣牢，脚手笆与搁栅绑扎，每笆扎点不少于四点。

脚手架和梁板采用钢管作硬拉连接，与框架上预埋件用电焊连接，水平方向每三根立杆设置一个连接点，垂直方向每二步设置一个连接点，以保证脚手和主体结构的整体性，连接件应尽可能设置在立杆与大小横杆交接处，且必须从第一步横杆开始设置。

脚手架外侧每隔9m必须设置一道剪刀撑，斜杆与地面夹角为45°～60°之间，自下而上连续设置，搭接长度不少于40cm。

车辆出入口及建筑物出入口，里外立杆应用钢管加固，在外侧上面搭设安全防护棚。

脚手架在四个角部设置避雷接地装置。

本工程所有钢构件由工厂制作完成，出厂前必须经过质量工程师检验，检验合格后贴合格证标签，进入现场后施工人员要对构件进行复检，检验内容包括：

1检查构件型号、数量。

2检查构件有无变形，发生变形必须予以矫正和修复。

3检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线基准线。

4检查连接板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备检查摩擦面是否生锈。

5清除构件上污垢、积灰泥土等，油漆损坏处应及时补漆。

5.2钢构件运输与堆放：

5.2.1钢构件运输：

5.2.1.1构件出厂做好标记，避免构件出现混乱现象。

5.2.1.2运输构件时应结合运输的客观条件，制定运输方案。若使用活络平板挂车，在主车上设转向装置。

5.2.1.3构件用钢丝绳和导链固定牢固，下设垫木，防止构件运输中松动滑移，对中心不稳的构件用支架稳定，发现异常情况及时采出整改措施。

5.2.1.4装卸过程中轻吊轻放，避免损伤构件。

5.2.1.5场内运输便道路面应平整，路基坚实。

5.2.2钢构件堆放;

5.2.2.1构件零时堆放场地要求平整，避免产生挠度变形，在地面上铺垫木方，钢支架、钢梁、系杆、檩条等按期相应的轴号拜访。

5.2.2.2为增加堆放构件的稳定性，可使构件相互勾连，这样堆放高度可达到堆放宽度的两倍，否则堆放高度不应大于其宽度。

5.2.2.3构件应分规格、型号分类堆放。

5.3.1运进的构件做好台帐。

5.3.2对现场的构件应绘制实际的堆放平面图，分别编好相应区、块、堆、层、便于寻找。

5.3.3根据构件吊装需要，提前两天做好构件配套供应计划和有关工作。

5.3.4做好场地防汛、防火、防腐蚀工作，合理安排现场供水、供电。

5.4钢构件焊接施工措施

5.4.1．1切割前，必须将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后，清除边缘上的熔瘤和飞溅物等；

5.4.1.2 型钢采用手工切割方法下料, 切割截面与钢材表面不垂直度必须不大于钢材厚度的5%，且不得大于2.0mm，切割型钢时，切口处不得有局部损坏，严禁在肋部切成缺口；

5.4.1.3 下料时引起的变形必须进行校正后再进行组对焊接；

5.4.1.4 切割线与号料线的允许偏差必须符合下列规定：

5.4.1.4.1 手工切割 2.0mm

5.4.1.4.2 自动、半自动切割 ±1.5mm

5.4.1.5 提高切口表面质量的措施：切割时，根据工件厚度、割嘴型式、切割速度等因素选择合适的切割氧的压力；切割速度适当，使熔渣和火焰能垂直向下；割炬的割嘴要保持通畅和清洁，不能有氧化铁熔渣的飞溅物粘在割炬嘴上；

5.4.2 对组装的要求

5.4.2.1 焊件组装前必须将待焊部位和坡口表面10~15mm范围内母材上的油、漆、垢、锈、毛刺、飞边等清除干净，直至发出金属光泽；

5.4.2.2 焊件组装时必须将待焊件垫置牢固并采取切实可行的防变形措施，防止在焊接过程中产生附加应力和发生变形；

5.4.2.3 禁止强力组对焊件，禁止利用热膨胀法组对，以防引起附加应力；

5.4.2.4 钢板采用自动切割机切割下料，用机械方法清理熔渣、氧化铁等，并对其进行校正后，再进行组对、固定，经检验合格后按工艺施焊。

5.4.3 焊接工艺措施

5.4.3.1 焊工必须经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。在施工中必须严格按《作业指导书》和技术交底要求操作；焊接材料的质保书必须齐全。

5.4.3.2 结构焊缝的点固均采用手工电弧焊，施焊时采用手工电弧焊或CO2气体保护焊或埋弧焊方法施焊。点固焊缝的焊接工艺要求与正式施焊的要求相同。

5.4.3.3点焊完毕后，检查点焊质量，不合格的点固焊缝必须铲除重新点固。

5.4.3.4 板材、型材的拼接，必须在组装前进行；构件的组装必须在部件组装、焊接、矫正后进行。

5.4.3.5 严禁上道工序的不合格品转入下道工序施工，凡不符合要求的焊件组对，焊工必须拒绝施焊。

5.4.3.6 施焊中须特别注意接头和收弧的质量，收弧时必须将弧坑填满。

5.4.3.7 焊接H 型钢腹板与翼板的角焊缝按下图1.3.1的焊接顺序进行装配焊接，并采取分中分段退焊法施焊。

5.4.3.8 焊接H 型钢及钢屋架须先焊其连接件，然后再组对焊接长焊缝；

5.4.3.9 角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于10mm，弧坑必须填满。

5.4.3.10 技术员、质检员、班组长深入现场，实行过程监督、检查，监督《作业指导书》的执行情况，发现质量问题及时处理。

5.4.3.11 严格执行三级质检制度，各司其职；对焊口的检查必须按顺序进行：自检—专检—无损检验—验收签证。

5.4.3.12 焊接接头有超标缺陷时，可采用挖补方式返修。经彻底清除缺陷后再按原工艺补焊， 同一位置上的挖补次数不得超过2次。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，必须查清原因，订出修补工艺后方可处理。

5.4.3.13 焊缝必须逐层进行清理、检查，经自检合格后，方可进行次层焊缝的焊接，直至完成。

5.4.3.14 建立完整的施工技术档案，填写钢结构焊接施工记录，做到焊缝与施焊焊工、外观检验、无损检验均能完全对应。

5.4.4.1 表面缺陷，可采用外观检查、渗透探伤和磁粉探伤等方法进行检查。

5.4.4.2 内部缺陷 ，可采用射线探伤、超声波探伤等方法进行检验。

5.4.4.3 焊缝同一位置的返修不得超过3次，返修前，必须将影响返修质量的焊接缺陷彻底清除。

5.4.5焊接材料管理

焊接材料管理包括从储存一直到焊接材料的烘焙、发放、使用和回收的全过程，同时，本公司将运用计算机网络严格焊接材料管理，对本焊接工程中每日发放、回收的焊接材料，焊接管理人员将每日输入计算机网络中，以利各方监督，同时对焊接材料的发放、领用、回收、库存等情况必须用计算机进行统计、分析、跟踪和反馈。

5.5.1总体吊装布置：现场吊装采用分件吊装法，汽车吊一次开行吊装全部钢梁。

5.5.2.1吊装准备：在吊装前一周内进行吊装前的准备工作包括：复合预埋件的位置、标高；汽车吊路线上障碍物清理、钢构件堆放空间的场地平整等。

5.5.2.2钢梁吊装：

为确保吊装精度要求，在地面打造拼装平台构件按编号进行摆放，平台和拼接用水准仪、经纬仪校正，同时检查编号、中心基准点、高差基准点、吊点、表面划伤情况，然后进行地面组装拼接，要做到平、直、精、准，验收合格后吊装。

梁的主要质量指标应符合下表：

吊装的主要精度要求见下表：

5.5.2.3高强度螺栓施工：

1、高强螺栓连接的一般规定及储运和保管：

①大六角头高强螺栓连接副由一个六角头螺栓、一个螺母和两个垫圈组成，扭剪型高强螺栓连接副由一个螺栓、一个螺母和一个垫圈组成。

②高强螺栓连接副由制造商配套供应，必须有出厂质量保证书。

③高强螺栓连接副应按规格、批号分别堆放，为防止生锈和污染，高强螺栓连接副在安装使用前严禁开箱。

④工地安装时，应按当天需用数量计划领取，若当天有剩余应妥善保管。安装过程中并不得碰伤罗纹及沾赃物，以防扭矩系数发生变化。

3、高强螺栓安装时，构件表面保持干燥，不得在雨中作业。

SY／T 5268-2018标准下载4、承压型高强螺栓拧紧要求采用螺母转角法分为初拧、终拧二步；

初拧：用普通扳手进行初拧紧到完全消除板间间隙。

终拧：初拧结束后根据螺栓的长度；小于等于4倍螺栓直径的再将螺母转动1/3周，大于4倍螺栓直径的再将螺母转动1/2周。

5、采用高强螺栓连接，需在工地处理构件摩擦面时，其摩擦系数必须符合设计要求。经工厂处理过的摩擦面上如有氧化铁皮、黑皮等应进行清理，至略赤锈时为宜。高强螺栓连接件（包括一个螺栓、一个螺母和一个垫圈）要在同一包装箱中配套使用。构件的摩擦面要保持干燥。

脱贫攻坚投资基金城乡供水巩固提升子基金碧江区项目监理C2标段招标文件(.pdf5.5.2.4安装系杆、水平支撑;

安装系杆、水平、垂直支撑与门架采用螺栓连接，其安装于钢梁保持同步。主钢结构安装后形成空间稳定体系。