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JTS 153-3-2007 海港工程钢结构防腐蚀技术规范.pdf

2.0.28实际电容量

为改善涂层与基体间的结合力和防蚀效果，在涂装之前用 械方法或化学方法处理基体表面，以达到符合涂装要求的措施。

对已经一次除锈并有保养底漆或磷化保护膜的钢材表面， 欠除去锈层及其他污物，以备涂装防蚀涂料的工艺过程。

表示涂装前钢材表面锈层等附着物清除程度的分级。

用高压空气、情性气体或电弧等将熔融的耐蚀金属喷射到 保护结构物表面齐齐哈尔污水处理厂改造工程施工组织设计，从而形成保护性涂层的工艺过程。

一种含有颜料的液态或粉末状材料。当将其施于底材时，能 形成具有保护、装饰或特殊功能的不透明薄膜。

由某一种涂料以一道或多道单一涂覆作业形成的保护层。

干涂膜与其底材之间的结合力

涂膜抗大气环境作用的能力。

涂膜受到自然因素的作用而发生褪色、变色、龟裂、粉化和剥 落等现象，使防锈性能逐渐消失的过程，

在涂覆和干燥过程中，涂膜中产生小孔的现象。

由于表面预处理不当、涂料质量和涂装工艺不良而造成的避 力不足、漆膜剥离、针孔、起泡、裂纹和漏涂等缺陷。

为防止腐蚀，在结构物外表面复合一层耐蚀材料，使原来表面 环境隔离。

为防止腐蚀，在管道、桩等金属构件外表面缠绕塑料、橡胶等 状防蚀材料，使原有表面与环境隔离。

3.0.1海港工程钢结构必须进行防腐蚀设计 3.0.2防腐蚀措施应根据环境条件、材质、结构型式、使用要求 施工条件和维护管理条件等综合确定

3.0.1海港工程钢结构必须进行防腐蚀设计。

3.0.2防腐蚀措施应根据环境条件、材质、结构型式、使用要求、

3.0.3海港工程钢结构的部位划分应符合表3.0.3的规定。

3.0.3海港工程钢结构的部位划分应符合表3.0.3的规定

每港工程钢结构的部位划分

注：①%值为设计高水位时的重现期50年，H1%（波列累积频率为1%的波高）波 峰面高度； ②当无掩护条件的海港工程钢结构无法按港工有关规范计算设计水位时，可 按天文潮位确定钢结构的部位划分。

注：①m值为设计高水位时的重现期50年，H1%（波列累积频率为1%的波高） 峰面高度； ②当无掩护条件的海港工程钢结构无法按港工有关规范计算设计水位时， 按天文潮位确定钢结构的部位划分

3.0.4位于水位变动区以下的钢结构宜采用相同的钢种，当采用 不同钢种时，必须采取消除电偶腐蚀的措施。 3.0.5承受交变应力的水下区钢结构必须进行阴极保护。 3.0.6海港工程钢结构防腐蚀不宜单采用腐蚀裕量法。 3.0.7采用涂层或阴极保护时，结构设计应留有适当的腐蚀裕 量，钢结构不同部位的单面腐蚀裕量可按下式计算：

钢结构的单面平均腐蚀速度

注：①表中平均腐蚀速度适用于pH=4～10的环境条件，对有严重污染的环境，应 适当增大； ②对水质含盐量层次分明的河口区或年平均气温高、波浪大、流速大的环境 应适当增大； ③钢板桩岸侧可参照泥下区取值。

3.0.8密闭的钢结构内壁可不考虑腐蚀裕量。 3.0.9有条件时，海港工程钢结构应减少在浪溅区的表面积，宜 采用易于进行防腐蚀施工的结构型式。 3.0.10埋于混凝土桩帽、墩台或胸墙中的钢桩应做好钢桩之间 的电连接。 3.0.11水位变动区以下部位的辅助构件或预理件应与主体钢结 构进行电连接。 3.0.12与主构件连接的临时性钢结构应予以拆除

4.1.1设计前应掌握被保护钢结构所处环境条件、结构型式、外 形尺寸和使用状况等资料。当资料不全时，可参考类似工程经验 或进行现场勘察。 4.1.2初步设计应编制设计说明书，技术指标应简单明确。施工 图设计应包括施工图、施工工艺和质量检验标准。 4.1.3防腐蚀措施应根据结构的部位、保护年限、施工、维护管 理、安全要求和技术经济效益等因素确定，并应符合下列规定。 4.1.3.1大气区的防腐蚀应采用涂层或金属喷涂层保护。陆 域结构型式复杂或厚度小于1mm的薄壁钢结构可采用热浸镀锌 或电镀锌加涂料保护。 4.1.3.2浪溅区和水位变动区的防腐蚀宜采用重防蚀涂层或 金属热喷涂层加封闭涂层保护，也可采用树脂砂浆或包覆有机复 合层、复合耐蚀金属层保护。 4.1.3.3水下区的防腐蚀可采用阴极保护和涂层联合保护或 单独采用阴极保护。当单独采用阴极保护时，应考虑施工期的防 腐蚀措施。 4.1.3.4泥下区的防腐蚀应采用阴极保护。当将牺牲阳极埋 设于海泥中时，应选用适当的阳极材料，并应考虑其驱动电压和电 流效率的下降

4.1.1设计前应掌握被保护钢结构所处环境条件、结构型式、外 形尺寸和使用状况等资料。当资料不全时，可参考类似工程经验 或进行现场勘察

4.1.3.1大气区的防腐蚀应采用涂层或金属喷涂层保护

设于海泥中时，应选用适当的阳极材料，并应考虑其驱动电压 流效率的下降。

4.1.3.5钢板桩岸侧、锚固桩及拉杆等海港埋地钢结构的防

蚀宜采用外加电流阴极保护和涂层联合保护，也可采用牺牲 阴极保护和涂层联合保护。钢拉杆的防腐蚀可采用阴极保护

缠有机防腐蚀材料联合保护。

4.2.1钢结构在涂装之前必须进行表面预处理。 4.2.2防腐蚀设计文件应提出表面预处理的质量要求，表面清洁 度和表面粗糙度应作出明确规定。 4.2.3钢结构在除锈处理前，应清除焊渣、毛刺和飞溅等附着物， 并清除基体金属表面可见的油脂和其他污物。 4.2.4钢结构在涂装前的除锈等级除应符合现行国家标准《涂装 前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）的有关规定外，尚应 符合下列规定。

不同涂料表面清洁度的最低等级要求表4.2.41

高铁客专隧道二衬施工技术交底4.2.4.2表面粗糙度可根据涂装系统和涂层厚度按表4

面粗糙度选择范围 表4.2

4.3涂层保护4.3.1防腐蚀涂料宜选用经过工程实践证明其综合性能良好的产品，选用新产品应进行技术和经济论证。4.3.2同一涂装配套中的底、中、面漆宜选用同一厂家的产品。4.3.33涂料应有完备的材质证明资料。4.3.4！涂料应符合涂装施工的环境条件。4.3.5大气区采用的防腐蚀涂料应具有良好的耐候性。大气区的涂层系统可按表4.3.5选用。大气区涂层系统表4.3.5设计使用年限平均涂层厚度配套涂料名称(a)(μm)底富锌漆层75组合中间环氧云铁防锈漆100配套层10~20面聚氨酯漆、丙烯酸树脂漆、氟碳涂料100~150同品种聚氨酯漆、丙烯酸树脂漆、氟碳涂料300~350配套底富锌漆层50组合中间环氧云铁防锈漆80配套层5~10面层氯化橡胶漆、聚氨酯漆、丙烯酸树脂漆80 ~ 120同品种氯化橡胶漆、聚氨酯漆、丙烯酸树脂漆220~250配套4.3.6浪溅区和水位变动区采用的防腐蚀涂料应能适应干湿交替变化,并应具有耐磨损、耐冲击和耐候的性能。浪溅区和水位变11

动区的涂层系统可按表4.3.6选用。

浪溅区和水位变动区涂层系统

4.3.7水下区和水位变动区采用的防腐蚀涂料应能与阴极保护 配套，具有较好的耐电位性和耐碱性。水下区的涂层系统可按表 4.3.7选用。 4.3.8设计使用年限20年以上的防腐涂装应采用重防腐涂层， 涂层系统可参照表4.3.8选用。 4.3.9设计使用年限30年以上的防腐技术应根据涂装配套、工 艺要求和环境适应性分析确定，可选择包覆厚度不小于1mm耐腐 蚀合金、包覆厚度不小于5mm的热塑性聚乙烯复合包覆层、包覆

4.3.7水下区和水位变动区采用的防腐蚀涂料应能与阴极保护 配套某建筑施工组织设计，具有较好的耐电位性和耐碱性。水下区的涂层系统可按表 4.3.7选用。

艺要求和环境适应性分析确定，可选择包覆厚度不小于1mm耐腐 蚀合金、包覆厚度不小于5mm的热塑性聚乙烯复合包覆层、包覆 厚度不小于3mm的环氧玻璃钢包覆层和包缠矿脂胶带防腐系统。