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JTS 152-2012 水运工程钢结构设计规范.pdf

铆钉连接的强度设计值（N/mm）

在装配好的构件上按设计孔径钻成的孔； 在单个零件和构件上按设计孔径分别用钻模钻成的孔； 在单个零件上先钻成或冲成较小的孔径，然后在装配好的构件上再扩钻至设计孔径的孔； ②在单个零件上一次冲成或不用钻模钻成设计孔径的孔属于Ⅱ类孔

3.2.9计算结构构件或连接时T／CECS729-2020标准下载，强度设计值应乘以相应的折减系数，并应符合

和钢铸件的物理性能指

3.3.1受弯构件的挠度不应超过表3.3.1中所列限值。

注：①L为计算跨度，当为悬臂构件时为悬臂长度的2倍； ②钢与混凝土组合梁进行施工阶段验算时按钢梁进行计算，施工的荷载标准值取1.0～1.5kPa，挠度限值取 L/250且不大于25mm； ③对于荷载较小的工作便桥、系缆桥等，按安全合理、经济适用的原则，经论证后可适当降低挠度限值的要求

3.3.2挠度计算值超过跨度的1/1600时，宜将受弯构件预先起拱，起拱度应按实际需要 确定，可取恒荷载标准值与1/2活荷载标准值之和所产生的挠度值。起拱应做成平顺 曲线。

3.4.1钢结构的防腐蚀设计应与结构设计同时进行，防腐蚀措施、钢材表面的除锈等级 和防腐蚀对钢结构的构造要求应根据钢材材质、环境条件、使用要求以及施工、维护管理 条件等确定，并应符合国家现行有关标准的规定。大型钢引桥、箱形轨道梁宜设置辅助维 修设施。

计，防火涂料的性能、涂层厚度及质量要求应符合现行国家标准《钢结构防火涂料》（GB 4907）的规定。

4.1.1直接承受动荷载的结构，动荷载设计值在计算强度和稳定性时应乘以动力系数， 在计算变形时不乘动力系数。动力系数根据结构型式、受力情况不同可采用1.1～1.3。 吊装验算时，当自重荷载产生有利效应时动力系数可取0.85，产生不利效应时可取1.2。 4.1.2钢结构设计时应采取避免构件受扭的构造措施。扭矩不能通过构造措施消除时 钢构件宜采用闭口截面型式。计算应采用薄壁杆件理论进行分析。

4.2计算长度和容许长细比

4.2.1 受压构件的计算长度应根据杆端约束和构件几何长度按表4.2.1采用。 受压构件的计算长度 表

4.2.1受压构件的计算长度应根据杆端约束和构件几何长度按表4.2.1采用。

注：L为构件几何长度。

注：为构件几何长度。

4.2.2确定桁架弦杆和用节点板与弦杆连接的单系腹杆的长细比时，其计算长度应按表

4.2.2确定桁架弦杆和用节点板与弦杆连接的单系腹杆的长细比时，其计算长度应按表 4.2.2采用。

桁架弦杆和单系腹杆的计算长度L

注：①为构件的几何长度，即节点中心间距，1为桁架弦杆侧向支撑点之间的距离； ②斜平面指与桁架平面斜交的平面，适用于构件截面两主轴均不在桁架平面内的单角钢腹杆和双角钢十字形截 面腹杆； ③除钢管结构外，无节点板的腹杆计算长度在任意平面内均取其几何长度

：①为构件的几何长度，即节点中心间距，l为桁架弦杆侧向支撑点之间的距离； ②斜平面指与桁架平面斜交的平面，适用于构件截面两主轴均不在桁架平面内的单角钢腹杆和双角钢十字开 面腹杆； ③除钢管结构外，无节点板的腹杆计算长度在任意平面内均取其几何长度。

4.2.3桁架弦杆侧向支撑点之间的距离为节点长度的2倍且两节点的弦杆轴向压力不 同时（图4.2.3），该弦杆在桁架平面外的计算长度应按式（4.2.3）计算且不小于0.5l。

式中 一一弦杆在桁架平面外的计算长度

(mm）； 弦杆侧向支撑点之间的距离 （mm）; 较小的压力或拉力（N），计算时 压力取正值，拉力取负值； 较大的压力（N），计算时取正值。 梅架更分式腹托的受压主斜杆及K形

4.2.4析架再分式腹杆的受压主斜杆及K

。 =l,(0. 75 +0. 25 V2 N

图4.2.3弦杆轴心压力在侧向支承点间有变化的 桁架简图

（4.2.3）确定，受拉主斜杆的平面外计算长度可取l；在桁架平面内的计算长度 中心间的距离。

4.2.5确定在交叉点相互连接的桁架交叉腹杆的长细比时，桁架平面内的计算

（1)压杆，按另一杆受力及节点连接方式确定： 当与其相交的另一杆受压，两杆截面相同并在交叉点均不中断时

当与其相交的另一杆受压，此另一杆在交叉点中断但以节点板搭接时

当与其相交的另一杆受拉，两杆截面相同并在交叉点均不中断时

² No =l 1+ 12 N

当与其相交的另一杆受拉，此拉杆在交叉点中断但以节点板搭接时

Nd 且不小于0.52 N

式中lo一计算杆件在平面外的计算长度（mm）； l一计算杆件的几何长度（mm）； N。一一与计算杆件相交的另一杆的内力（N），为绝对值；两杆均受压时，取N。≤N， 两杆截面应相同； N一一所计算杆的内力（N），为绝对值。 (2）拉杆.取l=l：

水运工程钢结构设计规范（JTS152—2012

(3)交叉腹杆中单角钢杆件在斜平面内，计算长度取节点中心至交叉点的距离。 .?6 2 桁架杆件的长细比不宜超过表4.2.6的限值。

注：①桁架的受压腹杆，当其内 ②张紧的圆钢不受此限制

②张紧的圆钢不受此限制

4.2.7格构式轴心受压构件缀件为缀条时，其分肢的长细比不应大于杆件两方向长细比 较大值的0.7倍；缀件为缀板时，其分肢的长细比不应大于40，且不应大于杆件两方向长 细比较大值的0.5倍，杆件两方向长细比较大值小于50时取50。绕虚轴时杆件长细比 取换算长细比。

N ≤f An N 0= ≤f

式中 轴向压力设计值（N）；

4.3.3构件长细比应按下列规定确定

大跨度钢筋混凝土落地拱结构尿素仓库施工组织设计0x 二 N 一

图4.3.4格构式组合构件截面的虚轴 a)x轴；b）x轴、y轴；c）x轴、y轴

4.3.5用填板连接而成的双角钢或双槽钢构件，可按实腹式构件进行计算，受压构件的 填板间距离不应超过40倍的截面回转半径；受拉构件的填板间距离不应超过80倍的截 面回转半径。受压构件的两个侧向支承点之间的填板数不少于2个。截面回转半径应满 足下列要求：

（1)当为图4.3.5a）、图4.3.5b）所示的双 角钢或双槽钢截面时，取一个角钢或一个槽钢对 与填板平行的形心轴的回转半径； (2)当为图4.3.5c）所示的十字形截面时 取一个角钢的最小回转半径。

某工程止水帷幕施工方案4.3.5计算截面回转半径时的轴线示意图

4.3.6受弯构件应根据具体情况分别验算正应力、剪应力、局部压应力及折算应力，并应 符合下列规定。