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DBJ／T15-193-2020 城市道路隧道运营安全风险评估技术规范.pdf风险应对之后仍然存在的风险，
2.0.13沟通和咨询
风险评估工作时，提供信息、共享信息、获取信息以及与利益相关者展开对话 的持续、往复的过程，
DB34T 2475-2015 养老机构康复基础训练规范2.0.14交通绩效trafficperformance
交通绩效是指每年使用道路隧道的总车公里数，其定义为单向年交通量（veh x隧道长度（km）
3.1.1城市道路隧道开展运营安全风险评估时，应逐座、逐孔开展风险评估。
3.1.1城市道路隧道开展运营安全风险评估时，应逐座、逐孔开展风险评估。
.1.2洞口纵向间距小于6s设计速度行程长度的相邻隧道，应将其作为一个整体 开展运营安全风险评估。
开展运营安全风险评信
3.2.1城市道路隧道运营安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估
3.2.2城市道路隧道运营安全总体风险评估应包括对隧道运营安全隐患因素和保 障因素的评估
3.2.3城市道路隧道运营安全专项风险评估可包括对隧道结构灾害、地质灾害
3.2.3城市道路隧道运营安全专项风险评估可包括对隧道结构灾害、地
3.3.1城市道路隧道运营安全风险等级应分为I级、II级、IⅢI级和IV级，风险接受 准则及分级描述符合表3.3.1规定
表3.3.1风险接受准则
3.4.1当出现交通或环境条件较大变化、结构或机电设施性能衰减劣化、交通事故 易发频发等情况时，应开展城市道路隧道运营安全风险评估。 3.4.2城市道路隧道运营安全总体风险评估的周期应根据隧道实际状态确定，并符 合下列规定： 1新建城市道路隧道应在运营通车2年后进行首次风险评估： 2在役城市道路隧道评估周期宜符合表3.4.2规定
表3.4.2隧道运营安全风险评估周期标准
3城市道路在役水下隧道评估周期宜为
3.4.3在下列条件满足其一的情况下，应立即启动总体风险评估程序：
1隧道一年之内发生2起或以上公安交通管理部门认定的重 通事故时。 2隧道年平均交通量增加30%以上时。 3隧道年平均大型车比例增加30%以上时。 4隧道改扩建、大型维修改造或道路等级属性发生变化时。 5下 隧道管理单位认为有必要开展评估工作时。 3.4.4 在下列条件满足其一的情况下，应开展专项风险评估： 1 隧道剩余总体风险为II级及以上时。 2 隧道管理单位认为有必要开展评估工作时。 3.4.5 在下列条件满足其一的情况下，应立即启动专项风险评估程 1发生地质灾害后。
隧道内发生水淹后。 隧道内火灾造成较大及以上事故后。 5 隧道内危化品造成较大及以上事故后。 隧道管理单位认为有必要开展评估工作时
4评估程序4.1工作流程4.1.1城市道路隧道运营安全风险评估工作流程可按图4.1.1实施，成立评估小组收集资料、现场勘查再评估沟通与咨询总体风险评估专项风险评估运营安全风险等级评价风险应对措施风险是否接受否沟通与咨询风险评估报告图4.1.1城市道路隧道运营安全风险评估工作流程图4.2评估小组4.2.1承担城市道路隧道运营安全风险评估工作的评估单位应具备设计、检测与评估的相关经验和相应资质。4.3前期准备4.3.1城市道路隧道运营安全风险评估应收集评估隧道的勘察设计和运营管理等相关资料。4.3.2[收集的隧道勘察设计资料应包括下列内容：7
1 隧道设计文件， 2隧道交工/峻工验收的相关资料。 3其他相关的勘察设计资料。 3.3收集的隧道运营资料应包括下列内容： 1隧道检测、监测资料。 2隧道养护维修资料。 3隧道管理模式、应急管理等相关资料。 4交通量相关资料。 5运营安全事故等相关资料。 其他相关的运营资料。
1隧道设计文件。 2隧道交工/峻工验收的相关资料。 3其他相关的勘察设计资料
4.4.2在前期准备过程中和形成评估报告前，评估单位应与运营管理等相关单位进 行沟通与咨询。
4.4.4评估单位应对采取风险应对措施后的城市道路隧道运营安全风险开展再评 估。
单位应根据评估结果编制城市道路隧道运营
5.1.1城市道路隧道运营安全总体风险评估应考虑隧道技术状况、外部环境、交通 条件和应急管理等因素。
5.1.2总体风险评估宜采用指标体
1总体风险评估应根据城市道路隧道隐惠因素和保障因素，提出评估指标体 系。 2总体风险评估应根据城市道路隧道的指标体系细化相应的指标。 3风险评估指标应确定权重。 4评价项目有缺项的，其缺项评价项目的实得分应按下式计算。 可评项目的实得分之和 缺项评价项目的实得分二 X100 (5.1.2) 评顶日的应得分之和
5.1.3总体风险评估应按下列步骤实施
可评项目的实得分之和 × 10d 可评项目的应得分之和
应根据隧道实际情况开展隐患因素指标的评价，得到隐惠因子值。 应根据隧道实际情况开展保障因素指标的评价，得到保障因子值。 3计算总体风险评估值。 4划分总体风险等级。 .1.4在评估周期内，当城市道路隧道的总体技术状况被评定为4类及以上时， 改成目主可进保体风险评仕
5.1.4在评估周期内，当城市道路隧道的总体技术状况被评定为4类及以上时，应 整改完成后，方可进行总体风险评估
5.2.1城市道路隧道运营安全的隐患因素应根据隧道实际情况确定，一般应包括隧 道重要度、交通绩效、车道交通量、大型车交通绩效、危化品车辆通行、路面条件 平纵线形、土建结构和其它风险等各项指标，隐患因素评分表详见附录A.1。
5.2.2城市道路隧道隐患因子计算应符合下列要求：1隐患因子RF应按下式计算：5 × Zr=1 YiR; + 0.6,(Z"=1 YiR; ≤ 75 )RF=375(5.2.2)1,(Z=1 ViR; > 75)式中：R一一表示城市道路隧道各隐患因素的分项评分值：r一一表示城市道路隧道各隐患因素的分项权重；i=12城市道路隧道隐患因素各分项权重宜按表5.2.2的规定确定。表5.2.2城市道路隧道隐患因素评估指标及其相对权重iR;yi1隧道重要度10%2交通绩效18%3车道交通量10%4大型车交通绩效16%5危化品车辆通行8%6路面条件8%7平纵线形10%8土建结构8%9其它风险12%5.2.3隧道重要度（R）应从交通功能、建设环境、地理位置三个方面进行评价。城市道路隧道重要度风险评价指标宜按表5.2.3的规定确定，分值取三者之和表5.2.3城市道路隧道重要度风险评价指标评价指标分项指标定性定量指标风险分值快速路20交通功能主干道10隧道重要水下隧道40建设环境度非水下隧道20核心敏感区40地理位置非核心敏感区2010
5.2.4交通绩效（R2）应按下式计算。交通绩效风险评价指标宜按表5.2.4的规定 确定。
通绩效=单向年交通量（veh）×隧道长度（k
表5.2.4交通绩效风险评价指标
5.2.5车道交通量（R3）指每车道年平均日交通量。车道交通量风险评价指标宜按 表5.2.5的规定确定。
表5.2.5的规定确定。
表5.2.5车道交通量风险评价指标
5.2.6大型车交通绩效（R4）应按下式计算。大型车交通绩效风险评价指标宜按表
5.2.6 的规定确定
绩效=单向年平均交通量（veh）×隧道长度
表5.2.6大型车交通绩效风险评价指标定性定量指标评价指标风险分值（单位：万车公里/年）000~1101~2 202~5305~1040大型车10~1550交通绩效15~206020~307030~408040~5090>50100注：大型车指的是超过40座的客车和和载质量大于10吨的货车。5.2.7危化品车辆通行（R5）风险评价指标宜按表5.2.7的规定确定表5.2.7危化品车辆通行风险评价指标评价指标定性定量指标风险分值不允许危化品车辆通行0危化品有管制的通行50车辆通行自由通行1005.2.8路面条件（Rc）风险评价指标宜按表5.2.8的规定确定表5.2.8路面条件风险评价指标评价指标分项指标定性定量指标风险分值沥青路面路面类型0水泥混凝土路面20 ≥90 080~905路面损坏状况70~8010路面条件指数（PCI）60~7020 ≤6030 ≥90 0路面跳车指数80~905(PBI)70~801012
续表5.2.8路面条件风险评价指标
注：针对隧道路面类型路面损坏状况指数（PCI） 路面跳车指数（PBI）、路面抗滑性能 指数（SRI）分别进行风险评价，并将其对应的风险分数进行累加得到隧道路面条件的风 险分数，相关系数求取参考《公路技术状况评定标准》（JTG5210）
5.2.9平纵线形（R7）的风险评价指标具体包括平面线形、隧道洞内分岔和纵断面 线形。道路隧道线形风险评价指标宜按表5.2.9的规定确定
线形。道路隧道线形风险评价指标宜按表5.2.9的规定确定
表5.2.9平纵线形风险评价指标
受限条件参照《城市道路路线设计规范》 中表6.3.2和表7.2.1综合确定
表5.2.10土建结构风险评价指标
续表5.2.10土建结构风险评价指标
注：洞口、洞门、衬砌、路面、检测道、排水系统、吊顶及各种预理件、内装饰、标志、 标线、轮线参照《公路隧道养护技术规范》（JTGH12）分别进行评定，结合不同结构 技术状况值获取城市道路隧道土建结构风险值，并将其对应的风险分数进行累加得到隧道 土建结构的风险分数。土建结构技术状况评定时，若定期检查数据满足《公路隧道养护技 术规范》（JTGH12）要求，则技术状况评定时可直接引用相关结果
表5.2.11其它风险评价指标
风险考察范围为隧道及其进出口前方100米范围
5.3.1城市道路隧道运营安全的保障因素的评估指标应包括照明设施、供配电设 施、交通与监控设施、通讯设施、逃生与救援设施、通风设施、消防设施、结构健 康监测系统和应急管理等内容。保障因素评分表详见附录A.2。
5.3.2城市道路隧道保障因子计算应符
1保障因子S应按式（5.3.2）计算
式中：S一一表示城市道路隧道保障因子总分值： 一一表示各分项保障因素指标所占权重； B一一表示保障因素各分项指标评分值。 2城市道路隧道保障因素各分项权重宜采月
表5.3.2城市道路隧道保障因素评估指标及其相对权重
3当保障因素各分项机电设施技术状况评定为3类级以上时，其指标评分值 应为零分。
5.3.3照明设施（B1）评价指标宜按表5.3.3的规定确定，照明设施评分
续表5.3.6通讯设施评价指标
注：其他间距取值为线性插值后四舍五入取整数
其他间距取值为线性插值后四舍五入取整数。
表5.3.7逃生与救援设施评价指标
注：1现行规范包括《建筑设计防火规范》（GB50016）、《城市地下道路工程设计规范 (CJJ221)。 2水下隧道按括号内数值作为评价指标。
主：1现行规范包括《建筑设计防火规范》 (CJJ221)。 2水下隧道按括号内数值作为评价指标。
表5.3.8通风设施评价指标
注：现行规范包括《建筑设计防火规范》（GB50016）、《城市地下道路工程设计规范》 （CJJ221）、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688）
注：现行规范包括《建筑设计防火规范》（GB50016）、《城市地下道路工程设计规范》 （CJJ221）、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688）
表5.3.9火灾自动报警系统和防火灭火设施评价指标
续表5.3.9火灾自动报警系统和防火灭火设施评价指标
注：现行规范包括《建筑设计防火规范》（GB50016）、《城市地下道路工程设计规范》 （CJ221）、《城市道路交通设施设计规范》（GB50688）、《消防给水及消火栓系统技 术规范》（GB50974）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140）、《火灾自动报警系 统设计规范》（GB50116）
5.3.10结构健康监测系统（B.）评价指标宜按表5.3.10的规定确定，
表5.3.10结构健康监测系统评价指标
5.3.11应急管理（B，）评价指标应按表5.3.11的规定确定，应急管理评分表详见表 A29
表5.3.11应急管理评价指标
表5.4.1城市道路隧道总体风险分级标准
6.0.1城市道路隧道应根据专项风险的类型开展专项风险评估
7.1.1根据风险等级，按照风险接受准则，应提出风险应对措施的建议。
7.1.2风险应对措施应根据隧道运营环境、风险评估结果、成本效益比等因素综合 制定。
7.2.3隐患排查应遵循下列原则：
7.2.1风险分级应对措施
1隐患排查要求隧道管养单位做好隧道结构和机电设备的定期检查，对发现 的运营安全风险隐患做到及时处理，并保留完整的记录资料。 2加强隧道管理人员培训和安全教育，强化安全意识和观念，提高安全操作 技能。
7.2.4监控预警应遵循下列原则：
1应对运营安全风险较大的隧道采取监测和预警措施， 2明确预警标准，通过对监测数据的动态管理，及时掌握其发展动态，发现 异常或超过警戒值，应及时采取规避措施。
1应分析风险发生的原因和风险源。 2针对重大风险源应采取专项整治措施。 3专项整治措施应从完善运营管理、提高安全保障、加强隧道监控、消除或 减弱风险源等方面考虑，全方位整改
GB 5009.275-2016 食品安全国家标准 食品中硼酸的测定7.2.6应急处置应遵循下列原则
应提出典型风险事故的应急预案。 2应配备应急处置物品，做好事故应急处置准备工作。 3应根据风险事故类型和发展事态，对采取预防措施不能及时控制的风险 制定应急预案，做好应急准备，确保事故损失在可控制范围内
风险评估报告应包括风险评估过程中的表格、采用的评估方法、获得的评信 风险应对措施建议等。 风险评估报告应内容全面、数据完整、评估客观。 风险评估报告宜按照以下内容进行编制，评估报告的封面、靠页一和靡页二 附录B： 1工程概况 1）隧道地理位置、投入运营时间、结构类型、通行条件等基础资料； 2）隧道及周边环境的基础性资料 3）隧道运营管养记录及交通信息资料 2编制目的和依据 1）风险管理目的、方针及策略 2）相应的国家和行业标准、规范及规定 3运营安全风险评估流程与评估方法 4运营安全风险评估内容 1）总体风险评估 2）专项风险评估： 5运营安全风险评估结论 6风险应对措施建议 7附件
附录A.2保障因素评分表
附录A.2保障因素评分表
GB/T 23960-2009 工业用邻苯二酚注：现行规范包括《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用建筑电气设计规范》（JGJT16）、
《供配电系统设计规范》（GB50052）、《低压配电设计规范》（GB50054）、《火灾自 动报警系统设计规范》（GB50116）