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DBJ／T15-192-2020 平板动力载荷试验技术标准.pdf

板动力载荷试验检测结果评价应满足下列

3.3检测结果评价和检测报告

1自由落体式平板动力载荷试验应给出每个测点的动态变形模量值，并给 出单位工程的试验检测评价结果； 2附加激发力式平板动力载荷试验应给出每个测点的动态承载力特征值和 所要求的各动态变形模量值及其他动态参数值，并给出单位工程的试验检测评 价结果。

GB/T 21296.5-2020 动态公路车辆自动衡器 第5部分：石英晶体式3.3.2检测报告应包含以下内容：

3.3.2检测报告应包含以下内容： 1工程名称，工程地点，委托方名称，建设、勘察、设计、监理和施工单 位，基础类型，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量与检测日期； 2岩土工程勘察资料，受检地基土（岩）层种类、泊松比、含水率等基本 物理力学指标参数； 3检测对象或检测位置的唯一性标识和相关施工记录； 4检测仪器设备； 5检测方法； 6检测过程及异常情况描述； 7实测与计算分析图表和检测数据汇总结果； 8检测结论。

4自由落体式平板动力载荷试验

4.1.1自由落体式平板动力载荷试验适用于检测影响深度范围内、颗粒直径不 大于承压板直径1/4的各类岩土和土石混合填料的动态变形模量。推荐最大冲 击力为7.07kN、荷载脉冲宽度为（18±2）ms、承压板直径300mm的标准自由 落体式平板动力载荷试验作为自由落体式平板动力载荷试验的主要试验类型。 4.1.2自由落体式平板动力载荷试验的检测深度按自由落体的冲击力确定。标 准自由落体式平板动力载荷试验检测深度约为1.5倍承压板直径尺度；非标准 的自由落体平板动力载荷试验的检测深度应通过实测确定。 41一试验场地及环培冬件应链合下列规定

1测试面宜水平，其倾斜度不大于2°； 2测试面应平整无坑洞； 3测试面应远离震源。 4.1.4当采用非标准自由落体式平板动力载荷试验进行检测时，应按照实测的 最大冲击力进行数据处理。

4.2仪器设备及其安装

4.2.1自由落体式平板动力载荷试验测试设备由加载装置、承压板、沉降测定 装置三部分组成。 4.2.2自由落体式平板动力载荷试验加载装置由落锤、挂（脱）钩或其他固位 （释放）装置、导向杆（筒）、阻尼装置构成；标准落锤重（质量）10kg。 4.2.3承压板为圆形钢板，并安装有加速度位移传感器或其他类型位移传感器。 标准承压板直径应为（300±0.5）mm，厚度应为20mm，承压板作用表面粗糙 不应大于6.3m，位移传感器应牢固密贴地安装在承压板的中心位置。 4.2.4沉降测定装置主要由位移数据采集装置、显示器构成，标准自由落体式 平板动力载荷试验沉降测试范围为（0.1~2.0）mm±0.04mm，动态变形模量测试 范围为10MPa

4.2.5仪器的最大冲击力应在刚性基础上标定。 4.2.6采用的荷载传感器、位移传感器或加速度传感器与数据采集器应满足荷 载、位移或加速度的响应频率、量程要求以及采集器采样频率等要求。 4.2.7当在承压板非中心位置安设位移传感器测量沉降时，位移传感器与基准 梁的安装要求应按本标准5.2.6条与5.2.7条的规定执行

4.3.1现场试验前的准备及要求应符合下列规定：

1每次试验前检查仪器标明的落距： 2测试场地平整，无浮土；测试面宜水平，可用水平尺或其他仪器测试水 平，必要时可用少量干燥砂补平，宜采用干燥中细砂； 3将承压板放置在平整好的测试面上，接触良好，安装导向装置并保持其 垂直。 4.3.2将落锤提升至固位装置，然后使落锤释放并自由落下，当落锤弹回后将 其抓住并固位。按此操作进行三次预冲击。 4.3.3预冲击结束后，按照第4.3.2条的操作方式进行三次冲击测试，记录沉降 值和冲击时间。 4.3.4测试时应避免载荷板的移动和跳跃，

4.3.5自由落体下动态变形模量Evd试验数据可按本标准表A.0.1的格

当冲击力恒定，试验结果应按下式计算：

4.4检测数据分析与判定

式中Evd一动态变形模量（MPa），计算至0.1MPa; の—承压板形状系数，圆形板取0.785; ——测试地基土体或填料泊松比，可以进行实测；当实测难以实施时 可按表4.4.1数值选取； d一 圆形刚性承压板直径（mm），标准直径为300mm； 承压板下的最大动应力（MPa），通过在刚性基础上标定得到：

s一一承压板沉降值（mm），取三次测试结果的算术平均值，相对偏差 超过20%的测试结果不计入统计数据

表4.4.1各类土的泊松比参考值

一圆形刚性承压板半径（mm）

Evd= 1.5 r p./s

5附加激发力式平板动力载荷试验

5.1.1附加激发力式平板动力载荷试验适用于检测颗粒直径不大于承压板直径 1/4的各类岩土、土石混合填料和复合地基中增强体及其周边土的动态变形模量 和动态承载力特征值，以及振动响应特征。 5.1.2附加激发力式平板动力载荷试验分类和检测深度的确定应符合下列规 定，

1/4的各类岩土、土石混合填料和复合地基中增强体及其周边土的动态变形模量

1在承压板尺寸确定的情况下，根据最大冲击力划分荷载等级； 2推荐承压板直径为300mm，最大冲击力为300kN、450kN，荷载脉冲宽 度为（0.75土0.15）ms的平板动力载荷试验为附加激发力式平板动力载荷试验的 主要试验类型； 3最大冲击力为300kN、承压板直径300mm的附加激发力式平板动力载 荷试验检测不超过5倍承压板直径的土质地基深度； 4最大冲击力为450kN、承压板直径300mm的附加激发力式平板动力载 荷试验检测不超过6倍承压板直径的土质地基深度； 5当最大冲击力进一步加大，或采用更大直径的平板时，其检测深度应通 过实测确定。 5.1.3地基动态变形模量、动态承载力特征值以及地基土体冲击振动性质参数 应采用具有荷载与位移全过程数据采集系统的附加激发力式平板动力载荷试验 进行检测。

5.1.3地基动态变形模量、动态承载力特征值以及地基土体冲击振动性质参数 应采用具有荷载与位移全过程数据采集系统的附加激发力式平板动力载荷试验 进行检测

5.1.5试验场地及环境条件应符合本标准第4.1.3条规定。

5.2仪器设备及其安装

5.2.1附加激发力式平板动力载荷 H仪数农直、净 板、荷载与位移测量及采集系统三部分组成。 5.2.2附加激发力加载装置是产生测试仪主要加载力的驱动装置，由冲击杆 （锤）、固位（释放）装置、导向装置、电磁式或其他附加激发力驱动装置构 成。

5.2.4荷载与位移测量及采集系统主要由荷载传感器、位移传感器及数据采集

1荷载传感器应适合测量动态力，宜采用高频压电式压力传感器；压力测 量精确度应优于或等于0.5级，数据采样频率不宜小于18kHz，并满足量程要 求，使传感器工作在其10%~90%的量程范围内； 2位移传感器应适合测量动力作用下的岩土体位移，数据采样频率不宜小 于5kHz，测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.01mm；量程要求与 本标准第5.2.4条第1款相同。

5.2.5测试仪可施加的最大冲击力应在刚性基础上进行测试标定，

1承压板面积不大于1m²时，应对称安置2个位移传感器；承压板面积大 于1m?时，宜适当增加传感器数量： 2位移传感器应安装在承压板上，各位移传感器在承压板上的安装点距承 压板边缘的距离应一致； 3基准钢钎（桩）应牢固设置，基准钢钎（桩）和基准梁应具有一定的刚 度：

4基准钢针（桩）、基准梁和固定位移传感器的夹具应避免振动及其他外 界因素的影响。 5.2.7承压板直径为300mm时，承压板与基准钢钎（桩）之间的距离应不小于 3倍直径；承压板直径不小于800mm情况下，该间距宜不小于2倍直径。 5.2.8试验前应保持测试岩土的原状结构和天然含水率不变。当试验标高低于 地下水位时，应将地下水位降至试验标高以下再安装试验设备，保证安装质量。

3.1现场检测前的准备及要求应符合下列

1测试场地平整，承压板与原状地基土基面接触良好。测试面宜水平，可 用水平尺或其他仪器测试水平，必要时可用少量干燥砂补平，宜采用干燥中细 砂。 2主机与支架固定牢靠，支架与地面接触稳定并保持水平，冲击杆（锤） 中心与承压板中心保持在同一条垂线上。 3压力传感器及阻尼垫安放平整；位移传感器探针具有必要的上下伸缩 性，向下伸长量应大于预估的动力荷载下的沉降量。 4对于电磁式附加激发力平板动力载荷试验，冲击前检查电压是否达到预 定值。 5冲击前设置并检查荷载、位移数据的全过程采集触发与关闭模式。 5.3.2在正式测试前，应根据土体类别及状态并结合现场条件确定预压次数， 在不附加激发力下实施预压，预压次数应按以下方法确定：当相邻两次预压的 回弹位移峰值相近时，即可停止预压，预压次数即为前一次次数，

5.3.4附加激发力式平板动力载荷试验数据可按本标准表表B.0.1的格式记录。

5.4.1荷载数据整理按以下规定执行

5.4检测数据分析与判定

R;乘以荷载峰值（Omax）得到各对应荷

fa.ak = P(s)

与动态承载力特征值对应承压板沉降（mm），S，=βd，d为平板 直径（mm），β为特征值对应的相对变形值，与土性相关，β取值见 表5.4.5;

fa.ak——动态承载力特征值（kPa）； 直径（mm），β为特征值对应的相对变形值，与土性相关，β取值见 表5.4.5;

p,(s,)与s,关联对应的单位面积荷载（kPa）

表5.4.5地基承载力特征值对应的相对变形值

附录B附加激发力式平板动力载荷试验各动态参数数

表B.0.1附加激发力式平板动力载荷试验各动态参数数据记录表

附录C电磁附加激发力式平板动力载荷试验准备步骤

C.0.1将压力传感器、上下阻尼垫安放于承压板凹槽内，然后安放传力柱。 C.0.2安放附加激发力加载装置（主机）支架，调节支架的高度，使支架稳定 并水平；将主机立放在支架上，安装并固定主机；冲击杆（锤）中心与承压板 中心保持在同一条垂线上。 C.0.3将基准梁两端的钢针或其他固位杆（桩）打入土中，形成嵌固端支座； 然后将位移传感器安装在基准梁的专用夹具上，使其位于承压板中心对称置于 承压板上；施加动力荷载前，位移传感器探针具有必要的上下伸缩性，向下伸 长量应大于预估的动力荷载下的沉降量。 C.0.4分别将主机控制导线、荷载传感器配套电缆、位移传感器的配套电缆与 控制仪器对应接口相连；将控制仪器电源线通电，操作机械手折取并提升冲击 杆（锤）至预定高度（位置）。 C.0.5打开充电开关，观察控制面板上的电压表，待电压表达到预定值时，按 下动力冲击按钮。 C.0.6在测试开始之前，开启采集软件，并在冲击前设置数据采集触发与关闭 模式，以进行荷载、位移数据的全过程采集及自动关闭

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词，说 明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应"或“不得”。 3）表示充许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2本标准中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合......要求 或规定”或“应按

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词，说 明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应"或“不得”。 3）表示充许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2本标准中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合......要求 或规定”或“应按.....执行”。

平板动力载荷试验技术标准

总则 27 术语和符号 .30 基本规定， .31 3.1一般规定， ..31 3.2验证检测与扩大检测 ..32 自由落体式平板动力载荷试验 ..33 4.1 一般规定 ..33 4.2仪器设备及其安装 ..33 4.3现场检测. .34 检测数据分析与判定 ..34 附加激发力式平板动力载荷试验 .35 5.1 般规定 .35 5.2仪器设备及其安装 ..35 5.3 现场检测. ..36 5.4 检测数据分析与判定 .37 附录C 电磁附加激发力式平板动力载荷试验准备步骤 40

才能确保地基工程质量与安全。借助科技发展，顺应时代要求，满足国民经济及 工程建设发展的需要，进行国际上首部此类标准编制，十分必要且影响深远。 1.0.2平板动力载荷试验适用范围十分广泛，本标准侧重于建筑工程和市政工程 领域平板动力载荷试验及地基（含路基）质量检测，交通及铁路、水利、电力、 港口等工程的地基验收检测，单位工程和验收批划分以及抽检数量应根据工程 实际情况确定，检测方法可按本标准执行。 1.0.3传统的“平板载荷试验（PLT）”是指对地基表面逐级施加竖向静态压力 测量载荷与位移随时间的变化，以确定地基承载能力与变形参数的一种试验方 法。该传统平板载荷试验所施加的仅为静态压力，不同于与本标准方法的动态 玉力特征，故本标准在传统的“平板载荷试验”术语中需要加上“静力”以示 区别。基于尊重业界传统习惯的考虑，本标准将“静力”加在“平板载荷试验 前面而不是加在其中“载荷”的前面。 静力平板载荷试验须提供反力，如堆预制的混凝土压块等，因而所需作业空 间大，在一些狭小空间如基坑、隧道内难以实施，平板动力载荷试验可作为静力 平板载荷试验有效替代试验。 本标准中动力是指冲击力。由于平板动力载荷试验检测方法较快速简便， 故还可作为地基工程质量检测的一种普查手段。 平板动力载荷试验所测动态变形模量、动态承载力特征值与静力平板载荷 式验的静态变形模量、静态承载力特征值存在对应关系，本编制组做了大量对 比试验研究，典型土地基的对应结果如表1所示

型土层地基静力平板载荷试验与平板动力载荷试

2.1.1~2.1.2半无限体只在一个方向有界面，其余方向皆为无穷大；这是一个力 学中的概念。从力学及其应用来看，在半无限体界面竖向力作用下的解构成了 几乎所有接触问题包括平板载荷试验结果分析的基础。对于工程，就可接受的 误差而言，地基完全可视为半无限体，其表面即为半无限体界面，故半无限体 界面在本标准中可指实际工程中的地基表面。 动态变形模量与动态承载力特征值的定义依据荷载与受力状态特征给出， 并与静力平板载荷试验相关术语在力学内涵上保持一致。电磁附加激发力式平 板动力载荷试验技术可测出地基土的力与变形的全过程动态响应，该过程不同 阶段呈现明显的不同力学特性，各阶段响应特征对工程设计及质量评价都有不 可忽略影响，因此区分出三种不同阶段的动态变形模量，以为科学设计及质量 评价提供更充分依据。 s为实测的承压板瞬态沉降值。

其随时间变化的测试，这些术语对此作了基本的相应描述。 动力响应时长在本标准中包含了冲击作用下被测体振动响应以及冲击荷 载作用、动位移响应的时间长度，可通过量取响应曲线的起跳点至最终平衡点 的时间间隔得到。这些响应时长在某种程度上反映了被测体的力学性状

3.1.2对动力荷载作用较多的区域、设计认为重要的部位、局部岩土特性复杂 可能影响施工质量的区域，可作为地基工程质量静力平板载荷试验的补充手段， 用以地基工程质量检测；作为在狭小空间等情况下难以实施静力平板载荷试验 时的替代试验；对地基面积较大的工程，可作为地基工程质量检测的一种普查 手段。 对于一定的冲击力，不同刚度的介质有不同的动应力响应，刚度越大，动 应力值越大。对于标准自由落体式平板动力载荷试验Evd，按照在刚性基础上标 定载荷板下最大冲击力计算得到最大动应力100kPa，根据实测，刚度较小及柔 性基础或地基的动应力值会大幅度降低。

.1.2对动方何载F用牧多的区域、设以为量安的部位、同部右工特性复东 可能影响施工质量的区域，可作为地基工程质量静力平板载荷试验的补充手段， 用以地基工程质量检测；作为在狭小空间等情况下难以实施静力平板载荷试验 时的替代试验；对地基面积较大的工程，可作为地基工程质量检测的一种普查 手段。 对于一定的冲击力，不同刚度的介质有不同的动应力响应，刚度越大，动 应力值越大。对于标准自由落体式平板动力载荷试验Evd，按照在刚性基础上标 定载荷板下最大冲击力计算得到最大动应力100kPa，根据实测，刚度较小及柔 性基础或地基的动应力值会大幅度降低。 3.1.3框图3.1.3是检测机构应遵循的检测工作基本程序。实际执行检测程序 中，由于不可预知的原因，如委托要求的变化、现场调查情况与委托方介绍的 不符，实施时发现原确定的检测方法难以满足检测目的的要求，或在现场检测 尚未全部完成就已发现质量问题而需要进一步排查，都可能使原检测方案中的 抽检数量、受检位置、检测方法发生变化。 验证检测和扩大检测宜重新进行委托。重新检测包括两种情况，一是重新 选择检测方法进行检测，以满足检测目的的规定，此时应该从制定检测方案开 ；二是检测方法不变，对检测对象进行再次检测或重新选择检测对象再进行 检测，以满足检测数量的规定，此时不需要再制定检测方案，从检测准备工作 开始。 3.1.4、3.1.5《广东省建设工程质量管理条例》规定，建设单位按照有关规定 组织制定工程质量检测方案，委托具有相应资质的工程质量检测单位进行工程 质量检测。检测技术方案可能需要与委托方或设计方共同协商制定，尤其是确 定的受检检测点应具有代表性， 制定检测技术方案时，只能根据已有工程实践经验初步确定检测方法，但 在具体工程中，所选择的检测方法能否满足委托方的要求，往往还需要根据现

3.1.3框图3.1.3是检测机构应遵循的检测工作基本程序。实际执行

场检测效果进行评价和判断。由于地质条件的复杂性、工法及施工工艺的差别， 可能会出现检测方法不能满足检测目的的情况，主要有两种情形，一是检测深 度未满足要求，二是检测对象与检测方法不相适应。因此，本标准明确规定， 如果检测技术方案中确定的检测方法不能满足检测目的时，应重新选择检测方 法并重新制定检测技术方案。 收集资料时地基土体基本物理力学指标参数应包括泊松比。 3.1.6检测数量参考静力平板载荷试验，鉴于平板动力载荷试验快速方便，建

3.2验证检测与扩大检测

3.2.1验证检测目的是确认检测结论的可靠性，宜以验证检测结论为验收依据。 3.2.4当检测结果有争议时，表明情况比较复杂，进行验证检测和首次扩大抽 检后，应从各方面综合考察与评价检测结果，并确定合适的处理方案，

4自由落体式平板动力载荷试验

4.1.1当被测体中颗粒尺寸过大，所测结果受单颗粒性状影响过大，难以反 被测介质整体力学响应及性状参数

4.1.1当被测体中颗粒尺寸过入

4.1.2平板载荷试验的检测深度与荷载、平板尺寸和被测介质性质等

4.1.2平板载荷试验的检测深度与荷载、平板尺寸和被测介质性质等有关。对 于确定的平板尺寸及测试点位，该检测深度主要与荷载有关。本标准所指标准 自由落体式平板动力载荷试验是指落锤质量为10kg、承压板直径为30cm，刚 性基础上所测最大冲击力为7.07kN、荷载脉冲宽度为（18±2）ms的试验。大 量试验与编制组试验验证表明，该标准自由落体式平板动力载荷试验检测深度 约为1.5倍承压板直径；对于该类其他冲击力与承压板直径的，目前尚未有足 够的有关检测深度的测试数据，故其检测深度应通过实测确定。 4.1.4当采用非标准自由落体式平板动力载荷试验进行检测时，应实测最大冲 击力，并宜在刚性基础上进行，同时测定荷载脉冲宽度。最大冲击力与落距、 荷载脉冲宽度宜形成对应关系，以便于应用

4.2仪器设备及其安装

4.2.2当采用非标准自由落体式平板动力载荷试验进行检测时，应设置可靠的 固位与导向装置，保证落锤冲击承压板的荷载与标定时一致。 4.2.4、4.25最大冲击力和荷载脉冲宽度是通过在刚性基础上标定得到。当采 用非标准的落锤及落距进行试验时，应确定相应的测试影响深度、荷载脉冲宽 度、沉降测量范围与动态变形模量的测量范围。刚性基础是指由刚性材料制作 的基础。一般称抗压强度高，而抗拉、抗剪强度较低的材料为刚性材料，如混 凝土、砖、石等。本标准要求统一采用混凝土刚性基础，其（长×宽×高）尺寸 不小于0.8m×0.8m×0.5m，上表面必须水平且平坦。最大冲击力标定时，在 刚性基础上面先铺沉降压缩垫席（最大冲击力7.07kN、14.14kN作用下对应的 垫席压缩模量依次为75MPa、150MPa，并以此类推；相应冲击力下压缩值为 0.250mm~0.400mm，对于最大冲击力不小于14.14kN的，以0.300mm为宜），

再放置圆钢板，其直径340mm，质量(30土0.25)kg，然后按正常操作，通过频 率相适应的数据采集器及传感器，记录的最大冲击力和荷载脉冲宽度即为最大 冲击力及其脉冲宽度的标定值。 4.2.6传感器与采集器的选用应符合下列规定： 1荷载传感器响应频率：荷载脉冲宽度为0.75ms，不宜低于18kHz；荷载脉冲 宽度为18ms，不宜低于5kHz；荷载脉冲宽度介于18ms~0.75ms的，响应频率 在5kHz~18kHz范围内，可按线性比例选定。 2在通常动力荷载量级下，地基土的位移响应时长对荷载脉冲宽度不太敏感， 故位移传感器响应频率的选择可忽略荷载脉冲宽度的影响；位移传感器响应频 率均不宜低于1kHz。用于位移测量的加速度传感器响应频率应不小于位移传感 器响应频率。 3传感器量程要求：传感器工作在其10%~90%的量程范围内。 4采集器采样频率不得小于2倍的传感器响应频率。

4.3.1在实测中，为了防止承压板在振动时将细砂喷出，可采用一定措施加以 防止，如可在细砂表面适当润湿或采用粗砂。仪器要求导向杆与荷载板保持垂 直，要求测试面与承压板底面完全密贴。 4.3.2、4.3.3进行三次预冲击的目的是消除人为产生的对地基原状态扰动的影 响

4.4检测数据分析与判定

5附加激发力式平板动力载荷试验

5.1.1有关被测体中颗粒尺寸限制原因与4.1.1条文说明相同。

附加激发力式平板动力载荷试验技术可提供较大的动力荷载，故可通过分 别测试竖向增强体与其周边土的动态变形模量与动态承载力特征值来评价受影 响范围内复合地基性状。其试验及性状评价方法与静力平板载荷试验条件下单 桩（墩）复合地基平板载荷试验及评价方法相同，即将竖向抗压载荷试验与周 边土平板载荷试验相结合进行综合评价。 5.1.2对于确定的平板尺寸及测试点位，平板载荷试验的检测深度主要与荷载有 关。编制组关于砂性土、黏性土与软土等地基的试验均表明：承压板直径 300mm，最大冲击力为300kN、450kN的附加激发力式平板动力载荷试验，对 应可检测的土质地基深度约为5倍、6倍承压板直径。当冲击力进一步加大： 或采用更大直径的平板时，目前尚未有足够的有关检测深度的测试数据，故其 检测深度应通过实测确定。 5.1.4附加激发力式平板动力载荷试验可获得冲击荷载下地基动力及位移响应 全过程信息，反映地基复杂的动态力学性状。本标准主要提供试验深度内地基 动态变形模量、动态承载力特征值确定方法及计算公式。也可获得竖向振动的 地基抗压刚度Kz（Kz=Qz/8z，kN/m，其中Q.为竖向动荷载，z为竖向弹 性位移）及地基抗压刚度系数Sz（产生竖向弹性位移时的地基竖向反力，即为 单位面积的Kz）等参数。若需要其他动力学参数确定方法，可参考有关固体（含 岩士动力学文献盗料

全过程信息，反映地基复杂的动态力学性状。本标准主要提供试验深度内地基 动态变形模量、动态承载力特征值确定方法及计算公式。也可获得竖向振动的 地基抗压刚度Kz（Kz=Qz/Sz，kN/m，其中Q.为竖向动荷载，z为竖向弹 性位移）及地基抗压刚度系数Sz（产生竖向弹性位移时的地基竖向反力，即为 单位面积的Kz）等参数。若需要其他动力学参数确定方法，可参考有关固体（含 岩土）动力学文献资料

5.2仪器设备及其安装

（锤）接触但未开始撞击承压板的瞬时速度，该计算值与仪器说明书中的标准 值进行对比，误差不应大于5%。 5.2.2为便于与标准自由落体式平板动力载荷试验比较，冲击杆（锤）质量宜 为10kg。 5.2.4平板动力载荷试验应力率大，荷载作用时间短，压电式压力传感器满足 高频率采样要求，宜予采用。 压力传感器应具有足够高的采样频率并结构坚固、刚度大。压电式压力传 感器与控制装置连接时应采用低噪声电缆及牢固接口，注意保护好传感器接口， 防止或减少冲击力作用下对接口的可能损坏，避免用力拨、扯、拽低噪声电缆； 司时保管及使用传感器时应采取必要的防潮、防水措施，如使用干燥剂和塑料 薄膜等。 实际测试表明，通常情况下位移传感器最大量程不宜小于30mm；当测试 回弹性大的饱和黏性土时，其最大量程不宜小于40mm

5.3.2预压是指测取试验数据前，将试点处受扰动的地基土恢复至原始状态的

5.3.2预压是指测取试验数据前，将试点处受扰动的地基土恢复至原始状态的 自由落体冲击荷载的施加。对于10kg标准质量的冲击杆（锤），附加激发力式 平板动力载荷试验自由落距为（85±2）cm。 根据实测经验，一般土体预压两次较客观反映地基土体性状；但对于极低 渗透性饱和黏性土或“橡皮土”地基，由于很容易或已达到作用能量饱和，不 宜进行自由落体运动的预压

映原状土体的动态参数是至关重要的 当出现测试结果差异大的情况，应检查分析及判断引起差异过大的原因。 若为地基土本身的空间变异性造成，应采用该试验结果，但可在荷载作用影响 外的附近适当增加测试点位，以判断空间变异性的影响及其范围；若为人为操 作引起的差异，则不应采用试验结果，而须在荷载作用影响外的附近增补测试 点位。

QF/TJCS 0002-2014 北京吉昌食用菌有限公司 半固态调味料5.4检测数据分析与判定

测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大 值为比例界限值。本标准的相对变形值β的取值综合考虑地基动、静力学响应 现律及其动静参数相互关系。试验表明，土体的力学响应具有明显的加载速率 效应或应变率效应，基于一般土体的动态变形模量是静态变形模量的数倍至10 倍之间，因此将动力作用下的相对变形值相应变小，使“规定的变形”处于“压 力变形曲线线性变形段内”；编制组进行的大量动力载荷试验也无一例外地验 证了土体动静参数间的内在关联性，这使得实际工程运用动态承载力特征值时 有安全保障。 综上所述，本标准采用相对沉降控制方法确定动态承载力特征值，具有相 当的科学性和一定的实测基础，使用安全可靠。表5.4.5按压力变形曲线线性 变形段内规定的相对变形值对应的压力作为冲击荷载作用下的动态承载力特征 值，具有科学与实操的合理性。通过本标准的实施及相关试验数据积累，将逐 渐获得越来越多的各类地基土动静承载力特征值之间的量化关系，更好为工程

附录C电磁附加激发力式平板动力载荷试验准备步骤

C.0.1天于承压板、荷载传感器的安放作如下说明： 1承压板是试验的基本部件之一，其安放质量影响试验的结果，故应注意： 对于低压缩性土，铺砂的主要作用为找平，铺砂厚度宜小于5mm；对于高 压缩性土，铺砂的作用除找平外，还为被测试土层提供承载面层，保证承压板 在测试前不因自重而产生较大沉陷，即为高压缩性土提供稳定的测试平面，所 以铺砂厚度在20mm左右为宜。 压电式压力传感器连接后，将承压板放置于待测试的地面，为避免承压板 受到冲击时受力不均匀和跳动，需使用水平尺在2个相互垂直的方向调节承压 板，使之水平。 2压电式压力传感器通常安装在承压板的凹槽内，阻尼垫的功能为调节冲 击荷载的作用时间，同时可保护传感器以延长其使用寿命；根据所期望的冲击 荷载作用时间，选择阻尼垫类型及厚度，可采用环氧板作为阻尼垫。同时，使 用一段时间后须对传力柱上下端面、凹槽底座表面平整光滑度进行检查，以保 证与传感器表面具有良好的接触端面。 C.0.2载荷施加装置主要部分是附加激发力加载装置（主机）和支架，在安装 时，应注意： 1附加激发力加载装置（主机）立放在支架前，用水平尺检查支架的水平 情况。只有保证支架与测试面平行，才可以使得冲击杆在冲击简内运动时不与 其导向筒（杆）接触而产生摩阻力，该摩阻力会起削弱冲击速度及冲击力的作 用； 2使用紧固螺栓将附加激发力加载装置（主机）固定在支架上，为防止螺 孔变形和保证冲击筒的垂直度，紧固螺栓时应对称进行。 C.0.3基准梁是测量承压板位移（沉降）的基本装置之一，其架设的是否正确 关系到整个位移测量系统能否正常工作，基准梁及位移传感器在安装过程中应 注意以下几个方面： 1为测试冲击荷载对基准梁嵌固端的影响，以最高能级冲击地面，同时进

行地表振动监测，测试结果表明基准梁的嵌固端在距离冲击中心点3d（d表示 承压板直径或边长）及以上时，冲击对嵌固端的影响可以忽略 2为防止位移传感器受到冲击筒支架振动的影响，基准梁不宜架设过高， 以免冲击筒支架的振动干扰位移传感器正常工作； 3测量前预估位移探针的伸缩量：该伸缩量与土体的压缩性相关，试验前 按预估土体压缩量的1.5倍设置。 4当测试“橡皮土”地基或低渗透性饱和黏性土时，承压板首次回弹量可能 大于地基压缩沉降量，故除了考虑位移传感器探针向下的伸展量外，还应考虑 其可能向上的压缩量。

行地表振动监测，测试结果表明基准梁的嵌固端在距离冲击中心点3d（d表示 承压板直径或边长）及以上时，冲击对嵌固端的影响可以忽略 2为防止位移传感器受到冲击筒支架振动的影响SZDBZ 114-2014 城市轨道交通灾害性天气服务规范，基准梁不宜架设过高 以免冲击筒支架的振动干扰位移传感器正常工作； 3测量前预估位移探针的伸缩量：该伸缩量与土体的压缩性相关，试验前 按预估土体压缩量的1.5倍设置。 4当测试“橡皮土”地基或低渗透性饱和黏性土时，承压板首次回弹量可能 大于地基压缩沉降量，故除了考虑位移传感器探针向下的伸展量外，还应考虑 其可能向上的压缩量。 C.0.5关于电磁式附加激发力电容充放电的说明： 1对于该类试验装置，由大容量高压电容为冲击杆（锤）加速提供能量 在充电前，应观察控制面板上电压表及其初始值；在试验结束后，务必放电 使电容电压降为0，以保证安全。 2可通过控制面板上的“充电开关”来控制电容电压大小，从而可调节冲击 荷载的能级。 C.0.6由于冲击荷载与地基位移的作用时间不在一个量级（视不同岩土体，其 相差101～103），所以在设置采样频率时应区别对待这两类数据；对于300kN 中击荷载量级及以上而言，为完整采集荷载时程曲线，采样频率应设置为不小 于36kHz；相对于荷载变化，位移变化存在滞后性，并且由于土体的阻尼作用 其变化速率远小于荷载变化率，故其采样频率可设置为5kHz左右