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管道下穿顶管工程施工方案.doc

第一亚层，粉质黏土（地层编号⑥1）：厚度为2.40～5.70m，呈灰色，软塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹黏土、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土透镜体。

第二亚层，粉土（地层编号⑥1t）：厚度为0.70～5.30m，呈灰色，湿、稍密～中密状态，无层理，含贝壳，属中(偏低)压缩性土。局部夹粉质黏土透镜体。

第三亚层，淤泥质粉质黏土、粉质黏土（地层编号⑥2）：厚度一般为6.70～10.30m，呈灰色，流塑状态为主，有层理，含贝壳，属高压缩性土。局部夹黏土、淤泥质黏土透镜体。因淤泥质粉质黏土、粉质黏土物理力学性质相近，故剖面上统一按淤泥质粉质黏土表示。

第四亚层，粉质黏土（地层编号⑥4）：厚度一般为4.70～6.00m，呈灰色，软塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。局部夹粉土、黏土透镜体。

本层土水平方向上土质尚均匀GB／T 26036-2020 汽车轮毂用铝合金模锻件，分布尚稳定。

依据参考勘察报告，具体场地土层参数如下表：

土层物理力学性质统计表

注：（1）土层厚度1为勘探孔#D4（工作井）、土层厚度2为勘探孔#D2（接收井）。

（2）剪切指标为标准值，其余指标均为平均值,括号中为经验值。

2.4.2水文地质条件：

勘察期间测得场地地下潜水水位如下：

初见水位埋深1.20～2.50m，相当于标高2.65～2.31m。

静止水位埋深0.60～1.90m，相当于标高3.13～2.81m。

拟建场地浅层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，年变幅一般为0.50～1.00m。

根据勘察报告提供基坑深度影响范围内土层渗透系数及其渗透性评价如下表。

淤泥质粉质黏土、粉质黏土

2.4.3地基土承载力特征值：

地基土承载力特征值一览表

淤泥质粉质黏土、粉质黏土

2.4.4不良地质作用

本场地位于天津市滨海新区，根据区域地质资料，场地内不良地质作用主要为地面沉降及粉土轻微液化。

该区域自1985～2016年以来累计沉降量为800～1200mm，2016年平均地面沉降量20～30mm，设计时应引起注意。

场地埋深20.0m以上⑥1t层饱和粉土属轻微液化土层，该场地属轻微液化场地。管道设计及施工时应根据相应的规范要求，采取相应的抗液化措施。

在本工程拟建场地范围内，除地面沉降及场地粉土轻微液化外，不存在其它影响拟建场地整体稳定性的不良地质作用。

本场地特殊性岩土为人工填土和软土。

软土主要为淤泥质粉质黏土、粉质黏土(⑥2)，流塑状态为主，属高压缩性土，在地震情况下易产生软土震陷，设计时应注意。

2.4.6拟穿越地段地层适宜性分析与评价

本次勘察深度范围内，揭露地层结构主要为上覆人工填土、粉质黏土、粉土。场地地基土基本竖向成层分布，总体各层土分布较稳定，土质较均匀。

顶管段深度在自然地坪下6.00～8.50m左右，穿越土层以粉土(⑥1t)为主，局部为淤泥质土。顶管施工较为顺利，但位于潜水含水层中，含水较丰富，且粉土属弱透水层，顶管施工时易产生漏水等现象，应引起设计及施工注意。

2.5、基坑工程的难点、重点和关键点

经对本工程图纸资料的分析及现场实际状况，本工程沉井工程的难点、重点和关键点主要如下：

2.5.1、本工程施工区域基坑位于滨保高速公路两侧，在沉井施工期间，文明施工和环保问题较为突出。土方施工中应严格控制扬尘的出现。

2.5.2、土方开挖过程中，如何规划好运土临时道路是保证土方运输顺畅的重要保证措施。

2.5.3、沉井施工关系到后续的顶管施工作业，因此应合理的编制施工进度计划，全面考虑影响因素，科学组织，保证材料、机械及人员供应，确保各分部分项工程质量，避免返工现象，以保证工程顺利实施。

2.5.4、由于本工程基坑较深，沉井在下沉过程中严格控制偏斜和偏转在规范允许范围之内。应根据沉井产生偏斜和偏转的原因，可以选用下述一种或几种方法进行纠偏。如偏出土纠偏；井外射水、井内偏出土纠偏；用增加偏土压或偏心压重纠偏；沉井位置扭转时的纠正。

2.5.5、由于本工程基坑较深，沉井在下沉过程中如遇到软弱土，井壁侧摩阻力减小，沉井易发生急剧下沉。加强操作控制，严格按次序均匀挖土，避免在刃角部位过多掏空，或挖土过深，或排水迫沉水头差过大。在沉井外壁空隙填粗糙材料增加摩阻力；或用枕木在定位垫架处给以支撑，重新调整挖土。

2.5.6、根据设计图纸，沉井下沉过程中，由于下沉系数偏高，施工过程中应严格控制下沉速度，注意井内四周土体的稳定。

2.6、施工组织管理机构、人员配置及职责

我们将根据本工程的施工特点，从具有多年从事市政工程建设、大型基础设施建设的施工人员中组建项目经理部，实行项目法管理，负责工程的组织实施，并组织专家组，在工程实施过程中给予全面指导。在管理上统一管理，科学施工，强化指挥，在施工组织落实上采取一切科学有力、切实可行的措施，确保本工程安全、优质、按期完工。

建设单位：天津生态城投资开发有限公司

设计单位：中国市政工程华北设计研究总院有限公司

基坑设计单位：天津市勘察院

监理单位：天津市特种设备工程建设监理公司

施工单位：天津市管道工程集团有限公司

4.1、顶管工作井施工工艺流程（共工作井为例）

场地平整→帷幕、地基加固水泥搅拌桩和大口井施工及降低地下水位→第1步土方开挖→地基加固混凝土和砌刃脚砖模→第1节沉井制作→第1节沉井挖土下沉→第2节沉井接高制作→第2次沉井挖土下沉→封底浇筑底板混凝土。

在进行沉井施工之前进行场地平整，采用D60推土机对施工区域进行平整。

4.3、水泥搅拌桩和大口井施工及降低地下水位。

4.4、第1步土方开挖

采用机械挖土，汽车运土，人工清底的施工方法。土方开挖用挖掘机在基坑的一端开头，退挖装车，用汽车将开挖的土方运至场外。人工清底，人工挖排水沟、集水井，按支护结构设计要求放坡，人工修坡，土方随挖随清，沿辅道清运至存土点，本次开挖土方量约为1140m3。

第1步土方开挖断面图

第1步土方开挖平面图

4.5地基加固混凝土和砌刃脚砖模

第1步土方开挖结束后，人工挖掘地槽，槽深0.3m，夯实基底，回填30cm粗砂，采用机械振动夯夯实,粗砂容重>1.7t/m3。

本工程采用C20混凝土作为沉井垫层，宽度1.5m，厚度0.3m。

混凝土垫层、定位支撑点加固桩平面位置图

混凝土垫层、定位支撑点加固桩断面图（第一节始下沉）

混凝土垫层、定位支撑点加固桩断面图（第二节始下沉）

混凝土垫层、定位支撑点加固桩断面图（第二节始终沉）

混凝土垫层、定位支撑点加固桩断面图（第三节接长）

搭设双排脚手架→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模。

沉井分次浇捣制作过程中，对于前后次制作时的施工缝，我们采取留钢板止水带的施工处理方法，以防施工缝的渗漏，具体做法见施工图。

施工缝及对拉螺栓构造示意图

沉井内外搭设双排扣件式钢管脚手架，脚手架底部设置300mm宽50mm厚木垫板，脚手架宽度1.05m，第1节沉井制作时搭设高度8.5m，立杆间距1.8m，横杆步距1.8m，脚手架外部设置斜向剪刀撑。

施工采用现场加工用电焊搭接，底板采用闪光对焊。井壁竖向主筋采用电焊焊接。钢筋直径Φ20以下的采用绑扎。井壁竖向钢筋分二次绑扎到位，水平筋分段绑扎，垂直竖向钢筋间距用有开口的木卡尺固定控制，水平筋间距隔选择一批竖筋按等间距焊上短钢筋头控制。钢筋用挂线法控制垂直度，用水泥砂浆垫块控制保护层其厚度为40mm。钢筋绑扎时，利用脚手架挑杆进行撑拉，设两道斜撑杆支撑固定钢筋，并在每个角上用两根Φ10的钢丝绳地锚缆风固定。以防止钢筋在没有绑扎成型之前倾斜或倒塌。

钢筋作为“双控”的材料，按土《混凝结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）中5.2.1条款规定，“钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》GB1499条规定按取试件作为力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定，”因此钢筋原材料进场检查验收应注意的几个方面：

1）钢筋进场时，应该将钢筋出厂质保资料与钢筋炉批号铁牌相对照，看是否相符。注意每一捆钢筋均要有铁牌，还要注意出厂质保资料上的数量是否大于进场数量，否则应不予进场，从而杜绝假冒钢筋进场用上工程。

2）钢筋进场后，应按同一牌号、同一规格、同一炉号、每批重量不大于60t取一组。从而比较合理对进场钢筋进行试验，使用合格的钢筋在工程上。

（2）对钢筋加工的控制

1）力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

①当设计要求末端作135°弯钩时，II级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

②钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

1）箍筋的末端应作弯钩，除了注意检查弯钩的弯弧内直径外，尚用注意弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求，如设计无具体要求，一般结构不宜小于5d；对有抗震设防要求的，不应小于10d（d为箍筋直径）。

2）对有抗震设防要求的结构，箍筋弯钩的弯折角度应为135°。

3）在钢筋加工过程中，如果发现钢筋脆断或力学性能显著不正常等现象时，对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。

本工程钢筋连接方式主要有绑扎搭接、焊接连接两种方式，绑扎搭接要注意相邻搭接接头连接距离L=1.3L1。焊接、电渣压力焊连接首先当然是检查操作工是否有证上岗，这是保证质量的首要条件：

钢筋焊接形式有很多种，主要有：钢筋点弧焊、电渣压力焊。

①试焊工程正式焊接之前，参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的试焊，并经试验合格后，方可正式生产。试验结果应符合质量检验与验收时的要求。

②设计焊接接头位置时应注意：

A.钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

B.在同一构件内的接头宜互相错开。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：

a.受拉区不宜大于50%。

b.直接承受动力荷载的结构件中，不宜采用焊接接头。

焊接接头的位置设置非常重要，否则安装完成后在验收时才发现问题，将会造成人力物力的浪费，并且影响工期。

督促操作人员严格按各种不同类型的操作规程操作。钢筋点弧焊、电渣压力焊、闪光对焊施工过程中应注意的几点问题：

1)电弧搭接焊焊接时，主要控制以下方面：

①根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置，正确选择焊条、焊接工艺和焊接参数，特别是焊条的选用；

②焊接时，不得烧伤主筋；

③焊接地线与钢筋应接触紧密；

④焊接过程中应及时清渣，焊缝表面光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满；

⑤检查焊接高度是否达到设计要求；

⑥检查焊接件是否有夹渣、气泡等缺陷，如果缺陷严重，应取样试验，合格后方可安装并要求改善焊接工艺，消除不良现象。

2)电渣压力焊，应控制以下方面：

①根据所焊钢筋直径选定焊机容量，调整好电流量；

②焊接过程中，应根据有关电渣压力焊焊接参数控制电流、焊接电压和通电时间，这是焊接成败的关键；

③检查四周焊包凸出钢筋表面的高度不得小于4mm星光电视节目制作基地-1#商业办公楼脚手架施工方案，否则返工；

④督促焊工在焊接过程中应进行自检，当发现偏心、弯折、烧伤等焊接缺陷时，应查找原因和采取措施，及时消除。

3）焊接接头的质量检验与验收

钢筋焊接接头应按检验批进行质量检验与验收，质量检验时，应包括外观检查和力学性能检验。力学性能检验应在接头外观检查合格后，在现场随机抽取试件进行试验，试验合格后方可同意安装。钢筋安装完成后，尚应认真检查同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面百分率是否符合要求，这是焊接最容易出现问题的地方，我们施工将作为重点检查工序。

4）钢筋验收规范及允许偏差

①、《钢筋焊接及验收规程》（JG18———2003）

张家沟基础及下部施工方案②、电渣压力焊焊接参数