施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

南京地铁盾构工程施工组织设计

具层理，普通夹薄层砂，砂以粉砂、细砂为主，局部中砂。

含粒径0.3~0.8cm砾石5~10%，下部稍多。

粘性土，粉土、中粗砂为主，混卵砾石，卵砾石为硅质成分，粒径一般0.3~3cm，个别8~10cm，含量一般20~30%，局部40~50%。

强风化，呈土状，性状相当于粘性土，下部岩性稍完整，趋于中风化，岩石易软化，遇水崩解。

大桥梁张拉专项施工方案岩土体工程地质特征一览表

顶部0.5m左右沥青、砼路面，其余为碎石、石混土、硬杂质占20~40%，上部多，下部少，非均质。

大量有机质成分，少量碎砖瓦块，非均质。

具层理，夹粉砂薄层，夹层厚5~40cm，层面具云母片，欠均质。

具层理，粉砂为主、夹粉土，夹层厚10~40cm，局部互层状，欠均质。

具层理，夹粉砂薄层，含淤泥成分，局部流塑，欠均质。

具层理，松土为主，夹粉砂，夹层厚10~30cm，层面含云母片。

互层状，互层厚一般10~30cm，下部夹层少，局部互层状，局部夹细砂。

具层理，松土为主，夹层厚度20~40cm层面含云母，局部夹粉质粘土。

含淤泥质成分，夹淤泥质土，夹粉土，具层理。

土体主要物理力学性质指标统计表

土体主要物理力学性质指标统计表

注：（1）、沉降程度空白的方格表示不适用，如网格盾构不适用于粉砂地质。

（2）、括号表示有地下水情况下的沉降程度。

（3）、辅助方法：A气压法；B降低地下水位法；C加固法；D填料。

（4）、沉降程度：L为最大沉降量＞15cm；M为最大沉降量＜15cm，＞3cm；S为最大沉降量＜3cm。

（5）、N—标贯数；K—渗透系数；W—含水量；

1.盾构机加泥与加泡沫的比较，后者能否取代前者。

2.盾构推进过程中的纠偏细节。

a)同步注浆，参照招标文件，重点请教对应南京地质条件，采用单液还是双液浆、浆液配比、添加剂类型、凝固强度等特征。

b)二次补压浆尤其是联络通道处的补压浆。

c)超前加固注浆：合适需要、浆液配比、加固效果。

4.进出洞冷冻法加固是否可行，设备配置和孔位布置。

6.进洞时最后几环如何压密，及施工应注意事项。

8.质保措施和工期要求。

9.过秦淮河的特殊地段的施工方案。

10.选型的论证依据。

长春某纪念馆配电工程施工组织设计11.转场和调头方案。

土体主要物理力学性质指标统计表

矿山法地铁主要施工设备

1.2KN127V50

主要施工设备表（车站、矿山法隧道）

能投入本工程的主要设备表

YD∕T 5242-2018 通信用光电混合缆工程技术规范.pdf1.2KN127V50