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广州某引水工程明挖输水管道埋设施工方案

采用机械挖土与人力找平相结合的挖土方式,沟槽支护为拉森钢板桩支护。开挖至基底设计标高以上0.1～0.2米处，再用人工清理至设计标高，沟槽原状土要求平、直、顺。所开挖土方及时用运泥车全部运走,开挖过程中,开挖过程中严防机具等碰撞损坏顶圈梁、围檩及支撑。

支撑段开挖与内撑施工密切配合,分层分段开挖，每道支撑下超挖深度为0.5m，待钢管内支撑施工完毕方可井行下部开挖，严禁超挖和不平衡开挖。要注意边坡开挖土体及支护的变化情况，一旦出现问题即使处理，确保施工安全。

沟槽开挖土方及时用运泥车外运至租赁的土方存放场地，管道试压完毕后，倒运回填。

六、基坑支护、支撑结构选型

设计支护采用Ⅳ型拉森钢板桩，钢板桩之间采用2I50b围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角设置专用构件。采用直径DN500的钢管进行内支撑，管道安装须调整对撑间距并及时回顶。

1、垫层：待开挖至设计基地标高后，在搅拌桩顶部铺设厚250mm的砼垫层及厚300mm的1：1砂石垫层。

2、管道包封：管道包封采用C20砼，厚4.8m。

设计钢管直径DN3600呈双排铺设，管道顶部埋深约3米。管道沿西二环横穿某路铺设。

管网工程验收合格后，及时进行回填。回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

2、回填压实度如上图所示，检查逐层进行鱼背山站房综合楼施工组织设计，压实度必须达到规范要求；检验方法采用环刀法，每1000m2，每层每侧一组（每组3点）进行检查。

3、回填时要确保沟槽干燥无积水。

6、回填材料逐层夯实，每层填土厚度小于等于0.3m；管顶以上回填应自下而上，分层均匀回填。

基坑回填完毕并经监理及路政管理部门验收合格后，按照路权单位所提供路床结构图进行路面原样恢复施工，施工完毕后报请路权单位进行验收。