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中心区四号路施工组织设计（修改2）

重力雨污水管道砂浆接口抹带前，由于管道表面十分光滑，应先将抹带区域管子表面的浆皮敲掉凿毛，浇水湿润，以保证抹带砂浆与管子接合良好。

（6）窨井砌筑收口要基本一致，使得建成后路面上的窨井纵向基本在一条直线上。如果管子敷设水平位置存在偏差，也应在砌筑收口时尽可能调整过来，窨井底部按规范要求用砖砌出溜槽，并用水泥砂浆抹面。窨井内外壁随砌随用1：3水泥砂浆粉面，窨井砌筑完成后应及时安装临时井盖。临时井盖为50mm厚的白松板，其底部设有加强肋，顶部设有提手。

（7）砌筑窨井时应将其中的各向支管在相应的设计标高处甩出一段距离。

（8）窨井最初砌筑至二灰碎石底标高处，以后随着道路结构层施工的推进逐层向上提高缸砖、水泥花砖地面施工工艺，直至最后与路面相平。

电缆沟按常规方法施工，但应注意以下几点：

（1）电缆沟壁砌体顶标高应随着道路纵向坡度而有所起伏。

（2）沿其纵向按设计要求的长度留置变形缝。

（3）集水井的设置按设计要求留在每段电缆沟的最底处，随集水井的施工及时预埋一段110PVC管。

（4）在电缆沟壁砌筑过程中，与高低压线路施工单位保持经常性的联系，及时进行预留和预埋。避免过多的事后随意砸墙。

（3）每施工完一段应当及时临时铺设电缆沟盖板，防止安全上出现意外。

另外，电缆沟紧贴围墙施工（埋深达700mm），围墙基础全部暴露，必然形成围墙倾覆的隐患。为此拟采取如下措施：

（1）电缆沟分五段突击施工。

（2）在每段电缆沟施工前，沿围墙高度方向每隔50cm设置宽*厚=200mm*50cm的挡板；沿围墙纵向每隔2m设置宽*厚=100mm*100mm的竖向木楞；每根木楞从上往下三分之一处设45度的斜撑（直径100mm的圆木棍）。

a、石灰土施工内容包括灰土混合料的拌和，铺筑，碾压整形和养生等。

b、将消解后的石灰与稳定的土料按设计的配比12:88用拌和机拌和均匀运至现场，沿道路纵向堆放，再机械配合人工摊铺均匀。

c、根据实测的压实系数，确定纵横断面的虚铺标高，并按标高挂线进行整型。

d、当混合料处于最佳含水量正负1％时，进行碾压，用振动式压路机先静压一遍，再打开振动先轻振压后重振压，碾压到要求的密实度为止，同时，表面无明显的轮迹。

e、碾压成型的灰土层采用洒水车洒水养护7天，养生期结束后，立即铺筑下一层。

f、按验收规范要求进行密实度实验，达到合格标准后方可进行下一道工序施工。

g、灰土垫层每边要超出路边500mm。

(2)二灰碎石基层施工

a、材料要求：石料的压碎值不大于30％，针片状含量不大于15％；石灰在使用前应充分消解，为避免过干飞扬或过湿成团，使用时尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰主要技术指标应满足规范要求，凝固的粉煤灰块应打碎或过筛，最大尺寸不大于12mm，并清除有害杂质；使用洁净的水。

b、按照设计的二灰碎石配比（重量比）(石灰:粉煤灰:碎石为1:3:6)准确计量，在拌和站用强制式拌和机集中搅拌均匀，其含水量略大于最佳值，使得混和料在运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳值。

c、拌制成的混合料用自卸汽车运输至现场，天气炎热时，运输应采取覆盖措施，并不得将拌成的混合料长时间堆放，其目的都是减少水分的蒸发。

d、摊铺前，技术员根据控制点的设计高程及压实系数，确定出该基层的虚铺厚度，沿中心线及1／4路宽处设置样桩。

e、用摊铺机进行摊铺，人工跟随消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝，用人工铲除，再用新混合料填补。

f、整形后，同样先静压，后轻振压，最后用重型压路机进行终压。碾压时，由道路两侧向中心推进，碾压时后轮应重叠1／2轮宽，后轮应超过两段的接缝。碾压到要求的密实度为止，碾压遍数一般为8遍，表面无明显轮迹。

g、二灰碎石基层完成后的第二天开始洒水养生，每天洒水次数视气候情况而定，始终保持二灰碎石表面处于潮湿状态，养生期为7天。

h、碾压过程中，遇有“弹簧、松散、起皮”等现象时，及时翻开重新拌和、摊铺、碾压成型。

j、二灰碎石路基每边要超出路边500mm。

k、铺筑1cm厚的乳化沥青下封层首先要按验收规范要求进行二灰碎石密实度检测合格；路基顶面标高、横向坡度符合设计和规范要求；其次基层要洁净；再次平、侧石要采取有效的防污染措施；最后要掌握气候变化。

<1>、沥青混合料的拌和

a、沥青混合料在沥青拌和厂采用连续式拌和机械拌制：事先要进行试拌确定出生产用标准配合比，在施工中不得随意变更，如遇现场材料发生变化，应及时调整配合比，使混合料的质量符合要求并保持稳定。

b、沥青混合料拌和应当均匀一致，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料，无花白料，无结团成块或严重的粗细料离析现象。

〈2〉、沥青混合料的运输

b、运料车用蓬布覆盖，借以保温，防雨，防污染。

b、整条路面以中心线为界分东西两幅，一幅一幅地进行摊铺。

c、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

d、人工找补或更换混合料应在现场技术人员的指导下进行。

e、摊铺过程中，应随时检查摊铺厚度及路拱。

a、沥青混合料的压实采用振动式压路机与轮胎压路机组合的方式，按初压、复压、终压三个阶段进行。

d、压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎发热后应停止，并向轮胎洒水降温。

e、对压路机无法压实的部位，采用振动夯板压实。

f、压路机不得在未碾压成型和未冷却的路段上转向，调头。

b、相邻两幅的横向接缝应错位lm以上，接缝处理(摊铺、碾压)方法同纵缝。

c、接缝处摊铺层施工结束后，应用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

d、提升井圈、井盖提升方法同1#、2#和4#路。但要注意以下几点：①定位要准确。②一次切割不宜过厚，以免切坏井盖。③井壁砌体要与原有井壁结合牢固，顺直；内外粉刷接槎要良好，顶面要平整，标高要确保井座和井盖安装后与路面平齐。④井座一定要坐浆密实，避免事后井座下沉、压坏。

在行车道二灰碎石基层养生期结束后，着手进行平侧石、人行道板砖的施工。施工方法按常规方法进行，注意以下几点：

(1)标高控制准确。根据道路中心线控制点的标高、横向坡度推算出相应位置的路边及侧石顶面标高，再据此标高及人行道横向坡度摊算出人行道外侧的标高。

(2)预制平、侧石的大小，规格应一致，棱角完整，铺砌时相互间留lcm的间隙用作灌缝用，侧石的外面及时用砼护牢。

(3)与岔道口处，人行道做成倒梯形，侧石较平石高出2cm，两侧的腰面及底面均应铺人行道砖。

(4)按照设计的颜色进行弹线，道板砖铺贴应牢固，无空鼓。

（5）在人行道垫层施工前，要准确测量、记录电缆沟、暖气管道的地下管线的平面位置；准确放出树孔的位置。铺砌彩色道板砖时横向挂线，确保砖缝横平竖直；要对进场的道砖进行挑选，保证道砖颜色一致。

（6）在铺砌人行道砖前，先施工花坛。花坛波浪型道牙的砌筑首先要控制要顶面标高，其次要按设计要求坐浆和护边。

（1）当侧、平石安装完毕，就可施工围墙。围墙为铸钢花饰围墙。

（2）围墙施工采用常规方法进行。应注意以下几点：

①围墙基础施工时，要注意地下各种管线。不仅土方开挖要谨慎，对于新施工管线土方不密实部分和管线位于围墙基础中的情况，一定要通过验槽，由设计和监理现场确定处理方案。不得擅自处理。

②中八村、后八村大门安装完毕应及时关闭。

③围墙施工分两个阶段进行。第一阶段施工到墙面粉刷、围墙铁艺和大门安装完毕；第二阶段为墙面充分干燥后，整个工程竣工验收前进行表面喷涂。

5、给水、源水、压力污水管道施工：

本工程的给水、源水、压力污水管道全部采用柔性接口球墨铸铁管，其安装工作顺序是：（1）测量放线；(2)管沟开挖；(3)沟基处理；(4)管道安装；(5)阀门、水表井室安装；(6)试压、冲洗；(7)回填、隐蔽。

(1)、沟槽测量放线。

管道施工时，首先要根据管道总平面图进行管沟的测量放线工作，方法是按平面图上的所示管道的坐标位置测出管道的中心线，在转弯点、变坡点的中心处打入一根中心柱，并在木桩上订好一只中心钉，然后根据管道埋设深度确定管沟段面形式，依此在中心桩两侧各打入一根边桩，打入深度为500毫米，地面上留200毫米，在两边桩之间顶钉上一块龙门板，再将中心桩上的中心钉引至龙门板的顶面，再用水准仪引建筑物内水准点，测出每块龙门板中心顶面处的绝对标高，经过计算后将管沟的下返尺寸写在龙门板上，以便挖沟人员掌握，最后用尺子量出沟槽宽度，用绳子在两块龙门板之间撒上灰白线，即可开挖。

沟槽开挖和边坡支护参照1、土方工程有关要点。

根据设计要求，管道直接敷设在沟槽基础上，在挖土距设计槽底标高还有约20CM时，应停止机械挖土，采用人工清除剩下部分的土层，避免机械超挖再人工回填，并进行平整及找坡，夯实后下管。

本工程主干管管径为DN150～DN300，采用机械与人工相结合的方式下管。下管前应检查管道、管件有无裂纹和破损，方法是用手锤轻击管身及管件数处，如发声清脆即为合格，如有浊音即为不合格。管径在150毫米以下时用人工对口，管径在200毫米以上时用倒链手动机具牵动管子对口。管子对口时，应调直管道并使其处于管沟的中心位置，其纵横方向的弯曲，在10米范围内不得超过15毫米，在坡度方向上无明显的起伏。管道安装中应在承口上方挂通线，用设计的安装中心线及坡度线严格控制安装工作。管道上的阀门应和管道一起安装。管道上的消火栓等装置，应在管道安装并试压合格后再安装，试压时消火栓安装的三通口处，应打口封闭并在封堵上方装放气阀，以利试压。铸铁管道在安装后，应立即在管身上覆土（留接口处以作试压检查），以防止烈日照射引起管道伸胀而影响接口强度及严密性，较长管线安装时应分段安装、试压、验收及隐蔽回填，以避免管沟长度敞露。

（5）、阀门、水表井室安装

①、阀门、水表井室应按设计要求布置，无具体要求时，应布置在利于日常维修操作的地方。

②、阀门、水表井室盖的高度应和路面一样平，盖开方向和管道方向一致，在车行道上应与车行方向相同。

③、阀门、水表等为法兰接头时，过渡件与其连接端必须采用相应的法兰接头，其法兰接头螺栓孔位置及直径必须与连接端的法兰一致。

④、管道上设置阀门、水表井时，平面净空尺寸可按阀门规格、维护检修要求确定。

⑤、井底与管外顶的净距不宜小于200㎜。

⑥、阀门、水表井基础必须浇筑在原状地基或经过回填密实的地层上，混凝土强度等级不得低于C15；砖砌体采用MU75机制粘土砖M7.5水泥砂浆砌筑。

⑦、管道穿越阀门、水表井时，可在管道周围留出不小于50㎜空隙，用干硬性细石混凝土分层浇筑填实，防止漏水。

⑧、阀门井采用整体板式基础时，阀门支墩应支承在阀门井的混凝土基础底板上。支墩混凝土强度等级不得低于C15，砖支墩必须采用机制粘土砖，用水泥砂浆砌筑。

⑨、阀门井最初砌筑至二灰碎石底标高处，以后随着道路结构层施工的推进逐层向上提高，直至最后与路面相平。及时安装临时井盖。临时井盖为50mm厚的白松板，其底部设有加强肋，顶部设有提手。

①、管道在安装完毕投入使用前均应对系统进行水压试验和冲洗，水压试验前应做如下检查：

埋地管道试压前应有临时加固措施（如后靠支承结构、止推敦等），经检查确认安全可靠。

压用压力表应均经过检查校正，其精度等级不应低于1.5级110KV线路切改施工组织设计，表盘满刻度约为试验压力的1.5～2倍，且压力表数量不得少于2块。

道系统试压用的排水、放气及隔断装置已安装妥善，加压及进水管道已连接完好。

水压试验的充水点和加压装置一般应选择在系统或管道段的较低处，以利于低处进水，高处排气。充水前将系统的阀门全部打开，同时打开各高点的放气阀，关闭最低点的排水阀。连接好进水管，压力表和试压泵等后即可向管道内充水，待管道中空气全部排净，放气阀不间断出水时，关闭放气阀和进水阀，全面检查管道系统有无漏水现象，如有漏水及时进行修理。

管道充满水并无漏水现象后即可通过加压泵加压。加压泵可选用手摇泵、电动试压泵或电动离心泵等。加压管路上应安装止回阀、截止阀、压力表等。

用加压泵缓缓加压，当压力表指针开始动作时，应停止加压并对系统进行全面检查，发现泄露及时处理，当升压到一定数值时，应停下来再次对管道进行检查，无问题时再继续加压，当达到试验压力后停止升压并迅速关闭进水阀，观察压力表，如压力表指针跳动，说明排气不良，应打开放气阀，再次排气并加压至试验压力（0.8Mpa），然后记录时间，停压检查，若10分钟内管道系统无变形破坏，且压力降不超过0.05Mpa时小天才幼儿园教学楼建筑工程施工组织设计（毕业设计），则试验合格。

试验合格后，进行降压，注意降压要缓慢。不要急速降压。

A、由于给水源水及压力污水管道材为球墨铸铁管，连接方式为T型柔性接口，所以试压前必须对管道进行加固，加固的对象为管道弯头处、三通处、和支管端头处，加固使用钢板桩、木板、钢筋、混凝土等材料，或者使用混凝土浇注止推敦，但是水表井内严禁使用钢板桩加固。