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杭州至千岛湖高速公路宕渣路基回填工程施工组织设计一、设备配备及动员周期
1、主要施工机械配备及到场时间
若我单位中标，将在5天内将设备调齐，急需的主要施工机械设备在中标后7天内到场,其它设备在使用前7天到场。
2、主要施工设备的选择
济宁市装修施工组织设计范文软基处理主要施工设备：薄壁筒桩打桩机选择履带式振动打桩机3台；排水板打桩机选择履带式10台；注浆混凝土打桩机3台。
路基填筑主要施工设备：装挖设备选择挖掘机12台，装载机6台；运输设备选择19T自卸车20台，15T自卸车60台；平整设备选择推土机（中型）12台，平地机4台；碾压设备选择50T振动压路机3台，25T振动压路机6台，冲击夯实机6台。
桥涵施工主要设备：桩基设备选用回旋钻机20台，冲击钻机2台；混凝土设备选择拌和楼2套，装载机2台，混凝土运输车6台，混凝土泵车4台；起重吊装设备25T汽车吊2台，35T汽车吊2台；双导梁架桥机2台；65T龙门吊2台，小龙门吊6台；张拉设备15套。
2、主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间
二、人员配备及动员周期
根据本合同段的工程特点，按照项目法施工及业主的要求，拟组建中铁十四局集团杭千高速公路项目经理部作为我单位派出机构。项目经理部全权代表我单位履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质地完成工程任务，按项目法施工，实行项目经理负责制，对我单位负责，对建设单位负责。
项目部定员42人，设经理1人，负责对本工程的全面管理；副经理3人，负责工程的施工生产管理；总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制、科技创新及应用等工作；设安全长1人，负责本工程的安全文明施工。项目部下设五部二室一所，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室、派出所。以上各部室管理人员我公司将安排干练、能力较强、经验丰富的人员组成。
本项目部下设九个综合工程施工队，即：路基施工一队、路基施工二队；路基施工三队、软基处理施工队、路面工程施工队、防护及排水施工队；桥涵综合施工一队，桥涵综合施工二队，桥涵综合施工三队，各专业工程队直接按照分项工程组织工班施工。
K1+700—K3+000段（含袁富互通区）的路基填筑
K3+000—K5+000段的路基填筑、
全合同段的软基处理施工
本合同段的路基防护及排水施工
K1+700—K3+000段(含袁富互通区)跨线桥、连接线桥、涵洞和通道施工
K3+000—K5+000段的主线桥梁、箱、管涵施工
3、主要管理、技术人员到场时间
项目经理、副经理、总工、安全长、项目部部室负责人以及主要测量人员、工程技术人员在接到中标通知书3天内到场；项目部其他成员、工程队长、前期施工人员在接到中标通知书7天内到场。
根据本合同段工程数量、有关劳动定额以及我单位类似工程的经验，我单位拟投入本合同段的管理、服务和生产人员总计约2160人，其中包括钢筋工、木工、瓦工、混凝土工、电气焊工张拉工和司机等工种，预计施工高峰期施工人员达2500余人，劳动力不足时，将临时从当地吸取部分劳动力参加非技术性工序施工。
进场后我单位将根据施工图纸计算汇总全合同段的材料需用量，并根据施工进度安排，做出详细的季度、月、旬材料供应计划，保证材料供应满足施工需要。各种材料采购前要调查核实，确认厂家的产品质量和数量能够满足施工要求；主要工程材料，如水泥、钢材、钢绞线、锚具、伸缩缝、支座、路面沥青等大宗物资的采购，我方将配合业主单位、设计单位、监理单位通过公开招标方式选定履约信誉好，产品质量优，价格合理的材料供应商，并及时同供应商签订供货合同，确保材料供应。各种周转性材料及机械设备提前进场，以便迅速展开施工，其他材料设备可根据进度要求陆续到位。
首先做好材料合格供应商的评审工作，选择合格供应商，通过招标选定质量过硬，信誉好，材料数量满足工程需要的材料供应商。所有进场材料，均要求材料供应商或生产厂家提供产品的质量保证书和该批号的出厂试验检测报告单，并明确批号数量，由工地中心试验室按照规范要求做好抽样复检工作，如发现材料不合格，坚决予以退货。经复检合格后，报请业主、驻地监理进行抽检，驻地监理同意使用后，方可用到本工程。
四、设备、人员、材料到达施工现场的方法
1、机械设备除载重汽车、自卸车、油罐车、洒水车直接开往现场外，其他机械设备、材料均用拖车或半挂车运往现场。。
2、外部调入的大型机械设备、采购的大宗材料由火车运至包头火车站，然后用汽车运到工地。自卸车及其他车辆设备直接开进、拖运到施工现场。
3、管理人员和施工人员乘汽车或火车到达工地。
五、项目部及各施工队驻地布置
项目部和各施工队驻地布置详见表4、施工总平面布置图。
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、施工现场准备的内容与要求
1、调查和了解施工现场，确定工程用地范围。
2、清除现场障碍，作好现场规划。
3、初步做好现场的“三通一平”工作，保证道路安全畅通。
5、规划桥梁施工场地、制梁场地，包括拌和站、钢筋加工场等。
二、劳力、机具设备和材料准备的内容与要求
1、作好工前动员，做好施工后勤保障，解除职工的后顾之忧。
2、教育职工尊重当地的生活习俗，不违法、不违规、不乱纪。对职工进行工前培训，对施工中可能遇到的一些重点和难点及危险工序进行工前培训，使职工做到心中有数。对关键工序进行技术、质量和安全作业交底。
3、抓紧组织各种施工机械的进场，做好工前机械车辆的维修和保养，对关键工序的施工机械保证性能优良且有一定的备用设备。
4、做好地材及各种主材的详细资源调查，对调查的材料进行选配试验，试验合格后，送业主指定的试验室进行各项指标的试验，检验合格后方可使用，并对不同部位、不同标号的混凝土进行配合比试验，选出最佳配合比。
三、技术准备的内容与要求
1、施工调查与设计文件复核；
4、编制实施性组织设计，编制本项目的质量计划、创优措施、作业指导书、安全作业指导书和实施细则等，施工组织设计编制完毕报业主和监理部门审批后，向有关人员进行交底。
第二节路基施工方案及方法
本合同段路基标准横断面宽度为33.5米，路幅布置方案为：行车道2*11.25米，中央分割带2.0米，左侧路缘带2*0.75米，右侧硬路肩2*3.0米（含2*0.5米路缘带），土路肩2*0.75米。路面横坡：行车道和硬路肩均为2％，土路肩为4％。路基边坡坡率1:1.5，路堤坡脚设置2.0米的护坡道，坡道外侧设边沟。
本合同段路基工程主要内容有路基底层清理整平碾压，排水清淤换填砂砾层，软土地基处理，借土填方，路基防护及排水施工。其中软基处理为本合同段的重点和关键工序。本段软基处理的主要形式有：塑料排水板、薄壁筒桩、注浆桩等几种形式。一般路段路基采用砂垫层加超载预压方式；地质条件差的路段及涵洞、通道处采用塑料排水板结合砂垫层、土工材料、等（超）载预压的方式；沉降量较大，地质条件较差软基较深的桥头引道路段分别采用塑料排水板、混凝土薄壁筒桩和混凝土注浆桩进行加固处理。
借土填方476857m3
K1+700—K3+000段（含袁富互通区）的路基填筑
借土填方360994m3
K3+000—K5+000段的路基填筑、
借土填方424973m3
全合同段的软基处理施工
砂砾垫层185241m3,预压、超载预压397320m3，塑料排水板4406407m，薄壁筒桩56748m,注浆桩49283m，土工格栅592775m2
本合同段的路基防护及排水施工
混凝土边沟18874m,植草92472m2,护坡5453m3,浆砌片石8767m3
路基主体填筑工程施工计划在2003年11月20日开工，2004年5月31日完成。
本段路基所经过区域基本上属于软基区，主线除桥梁所在位置不需处理外其余路段和桥头部位全部需要进行特殊处理。软基处理作为本合同段路基施工的重难点工程，单独编制施工方案和方法，详见第八章。
排水清淤回填宕渣，清基、整平、碾压；铺设下层砂砾排水层并碾压平整；施工塑料排水板；整平碾压砂砾排水层；铺设土工材料；铺设上层砂砾层碾实；
主要设备：插塑板机主要材料：塑料排水板、砂砾层
打设前先铺设砂砾排水垫层，提供较好的操作场地；打设过程中保证排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染；塑料板所进长度不够时，不允许使用搭接延续塑料板，以保证其排水性能。
场地清理；预埋桩尖；钻机就位；成孔器双管振动下沉；灌注混凝土；成孔器双管振动上拔；补充混凝土至设计要求标高上50cm成孔器拔出钻机移位；
主要设备：薄壁筒桩打桩机；
桩基轴线应从基准线引出，并设置控制桩和水准点；开始激振时，成孔器内外管应垂直，位置正确，下放速度应慢，防止成孔器倾斜和损坏；浇注混凝土前，测量孔底有无渗水和淤泥挤；混凝土灌注各工序应连续施工。
场地清理；孔位测量定位；钻机定位；成孔；钻渣土体外运；泵送混凝土提钻；成桩。
主要设备：长螺旋钻机；混凝土泵；主要材料：高流态混凝土。
采用长螺旋钻机旋挖钻孔，控制钻杆垂直；到达设计标高边提钻边泵送混凝土连续作业，精确计算泵送量；快速移动钻机，迅速恢复钻孔，24小时连续作业。
施工步骤：测量放线；挖掘机或装载机装土；自卸车运土；在规定位置卸土；推土机或平地机整平；压路机碾压；密实度检测
主要设备：挖掘机、装载机、自卸车、推土机、平地机、压路机、洒水车。主要材料：宕渣。
填料含水量测定；控制松土摊铺厚度；压路机激振力足够，碾压遍数足够。
施工内容：绿色植被;混凝土拱形骨架护坡。施工步骤：清理坡面；砌筑片石基础；砌筑绿色植被混凝土或预制件；拱内植草。
主要设备：砂浆搅拌机、翻斗车、
主要材料：片石、绿色植被混凝土、网布被、砼预制块、砂子、砂浆等
绿色植被混凝土的质量保证，采取外购或现场制做，加强质量控制；护坡基础承载力足够，片石砌筑牢固，砂浆饱满
施工内容：排水沟、边沟、急流槽。施工步骤：沟槽开挖；片石或预制块砌筑；余土整平或运走。
主要设备：挖掘机、砂浆搅拌机、翻斗车
主要材料：片石、混凝土预制块、砂砾等
测量放线保证边沟线路平顺，沟底呈流水坡；片石砌筑要砂浆饱满，片石不准采用风化石。
1、施工前的复查、试验和路基补勘
在路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹等及各种可能有的管线情况进行详细调查。在填方地段，要进行现场的路基补勘工作，路基补勘采用轻型动力触探（N10）进行,沿路基中线每50米一点。
调查、试验及路基补勘结果以书面形式报监理工程师备案。如调查、试验及路基补勘的结果与设计资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
施工前按设计资料测设公路用地界线，然后进行场地清理工作。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
2.1、树木和树根清理：路基用地范围内的树木用人工砍伐，树根采用推机或挖掘机挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
2.3、原有结构物的拆除与挖掘：路基用地范围内的既有道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓、涵洞及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁、改造；对文物古迹应妥善保护。拆除工程将在新结构物动工之前完成。拆除后的坑穴回填并压实到原地面压实度。
2.4、对于沿河和池塘路段，首先采用围堰堵水，排除路基范围内的水，清理淤泥，回填宕渣和砂砾，碾压密实。
路基填筑前，根据现场土源状况，选取有代表性的土样，进行室内试验，确定填料的最佳含水量、最大干密度等。然后选择200m左右路堤填筑地段作为试验段，进行压实工艺标准试验。根据试验室确定的最佳含水量、最大干密度及上场的机械设备性能，用不同型号的压路机，采用“正交试验法”进行压实试验，确定路堤施工各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳机械组合等，并报监理工程师认可，用以指导大面积路堤填筑。
首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰SZDB／Z 287-2018 物业管理基础术语，防止跨区段作业，每一作业区段一般长200m～300m,并插状态标识牌标识。按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。
测出基底处理后的原地面标高，依据设计资料精确测放路基坡脚线，撒灰线或打桩明确标示，直线地段每20米一个桩，曲线地段每10米一个桩。
填土高度小于0.8米时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将基面翻松深30厘米，然后整平压实，其压实度应符合设计和规范的要求。
对于填土高度大于0.8米的路堤基底，将原地面整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于95％。
自然横纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1米。台阶顶做成2％～4％的内倾斜坡。
对于沿河和池塘路段，首先采用围堰堵水，排除路基范围内的水，清理淤泥，回填宕渣和砂砾，碾压密实。宕渣粒径最大不超过40mm，宕渣必须在产地破碎，不得在现场破碎。
每层路堤填筑前，沿路堤两侧采用人工配合小型夯实机具填筑土路埂，用于控制铺筑厚度和路缘压实质量。土路埂填筑完成并经监理工程师验收合格后方可进行该层填筑作业。不同土质的填料分层填筑，尽量减少填料种类鼎固科贸综合楼二期地下人防施工组织设计.doc，每种填料厚度不得小于50厘米。土方路堤填筑至路床顶面最后一层厚度应不小于10cm。
使用推土机将土推平，压路机快速静压一遍，以暴露潜在的凹凸面，使用平地机整平，并向两侧做出4％的排水坡。