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宁淮高速公路南京江北段实施性施工组织设计

4、做好工程调度管理，及时协调解决现场出现的各种问题，保证工程有序进展。

5、参与验工计价，对合格产品进行量测计量。

1、负责监控项目部各项开支，协助项目经理抓好项目财务管理。

2、及时准确地向项目经理提供项目部资金周转情况，协助项目经理作好项目资金的周转。

3、定期向公司汇报项目部的财务状况、经营成果。发现财务问题xxx互通连接线工程LK0 100盖板涵施工方案，及时反馈、纠正。

4、对项目部的责任成本工作负主要责任。

1、负责对项目承包合同的管理，按时向业主报送各种报表和资料。

3、参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。

4、参加工程项目验工计价，负责统计和责任成本管理有关事宜。

1、负责项目部的日常行政管理工作，作好项目部后勤工作。

2、负责项目部的对外接待工作，负责项目对外的宣传工作。

3、负责项目部生活设施、办公用品的管理及配发。

4、负责项目部本级文件的起草、打印、登记、编号、下发和上报，接收外来文件并对原件存档保存。

1、负责物资采购和物资管理。

2、负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。

3、协助项目经理做好项目物资管理，及时准确地向项目经理汇报物资使用情况，协助项目经理做好物资调配和利用。

1、负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工工程实施监督并对检验结果负责。

2、负责现场各种原材料试件和混凝土试件的采集和测试、检验及质量记录。根据现场实验材料，提供施工配合比，土方施工最佳含水量等实验数据，并在施工过程中提出修正意见批准执行。

3、负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和实验设备的核定。

1、根据集团公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量管理和监督工作。

2、负责建立项目部的质量保证体系，监督质量保证体系的有效运行，负责项目部内部质量检查情况。

3、根据集团公司安全方针和目标，制定安全管理工作规划，负责安全综合管理，行使安全监察职能。

4、负责建立项目部的安全体系，监督安全体系的有效运行，定期检查安全体系运转情况，负责组织项目部内部安全检查。

5、负责施工过程中安全隐患的检查，制定各种纠正和预防措施，并监督检查执行情况。

6、负责建立项目部的安全组织保证体系，全面落实安全生产责任制，推行安全标准化施工，消灭事故隐患。

7、负责建立项目部环保组织机构和体系，全面落实环保责任制，并监督检查环保执行情况。

1、负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。

2、负责施工现场电力线架设、用电安全检查及度量。

3、督促施工队办理各种机械、车辆人员操作证，及时进行年审。

1、负责项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。

2、在工程部的指导下，对合格产品进行验工量测计量。

3、建立测量仪器台帐、档案，及时进行计量鉴定，保证所用仪器在有效使用期内使用。

第四章临时工程及施工平面布置

根据南京市高速公路指挥部对临时便道的要求，同时结合本标段的具体情况，项目部决定从浦合公路向预制梁场引进800m临时主便道；沿宁淮高速公路线路右侧（部分路段为左侧）修建1915m的沿线临时便道；加固200m既有便道,路面宽度7m。

外接临时主便道是浦合线公路和预制梁场、材料加工场、砼拌合站的连接便道，是材料进场和京沪铁路北侧施工段砼的运输主便道。主便道施工方法为：清淤50cm后，回填1.5m厚的毛碴，毛碴顶面用30cm厚的卵石填缝隙，卵石顶面填15cm厚的石粉，路面为厚20cm的泥结碎石；沿线临时便道施工方法为：清淤30cm后，回填1m厚的毛渣，毛渣顶面用20cm厚的卵石填缝隙，卵石顶面填15cm厚的石粉，路面为20cm泥结碎石；加固既有便道施工方法为：在原有便道上面回填50cm厚的卵石，卵石上填15cm厚的石粉，路面为20cm泥结碎石。

3、便道施工程序及方法：

便道施工从浦合公路为起点，向线路方向连续施工。首先是测量队用全站仪放出便道的坡脚线（宽度为11m），用挖掘机配合人工沿线把淤泥清理干净，运到弃土场;用自卸车拉运合格的毛碴回填，人工配合推土机整平，每层的填筑厚度不大于50cm，用重型压路机压实，分层填筑至设计标高。然后用自卸车运合格的卵石和石粉，人工配合推土机摊铺，重型压路机碾压。沿线路两侧用人工挖出宽40cm，深50cm排水沟，使路面水排入天然水渠。

主便道穿过2个鱼塘（长100m），沿线临时便道穿过4个鱼塘（长260m）、大河（长190m），采用清淤1.5m，再回填4.5m厚毛碴的方法通过。

线路穿越两条水渠，桥2、3号及11号墩身桩基位于水渠上，将原有水渠进行改移，长度为204m，宽4.5m，深4m,梁身采用30cm厚的7.5#浆砌片石砌筑。

1、预制梁场总体介绍：

根据本工程实际情况，计划在线路K16+900处右侧设置预制梁场，负责本标段470片预制箱梁的制作。预制梁场总占地23.5亩，设置22个台座（其中35m台座4个，30m台座18个），沿梁场设置存梁台座，可存梁100片，配备净跨40m龙门吊一套、净跨38m（提升8T）龙门吊一套。场地先填0.6m厚的毛碴夯实,再全部硬化.

2、梁预制场具体布置：

预制梁台座采用C25砼制作，台座高75cm（其中埋入地下55cm,地面上20cm）,台座两端头的6m范围之内铺设双层钢筋网片，钢筋网片采用（Φ8）10×10cm的结构形式，保护层厚度5cm。端头6m范围内地基采用4m深的梅花型木桩处理。台座的边缘预埋5#槽钢，槽钢口朝外，在槽钢内埋设橡胶管，确保和侧模连接密闭，施工砼时不漏浆。台座之间采用15cm厚C20砼硬化处理。靠近线路一侧为存梁场，内设2组水泥墩枕梁用来存梁，存梁场采用泥结碎石硬化。在预制梁场两侧设置供龙门吊运行的两条钢轨，钢轨外侧设置尺寸为20×30cm的排水沟，确保排水畅通。

预制梁场搭盖临时住房14间，供现场管理人员、技术员、实验员、调度居住，房屋采用水泥板结构形式，总面积504m2。

在预制梁场的左侧（沿线路方向）设一座自动计量砼拌合站,占地面积8亩，拌合站配备JS1000拌合设备2套,120T的水泥罐1个，60T的水泥罐3个，负责本标段所有砼的供应（铁路以北预计设一座JS500拌和站，若预制梁场拌和站砼供应紧张，就启动备用拌和站）。场地先填0.6m厚的毛碴夯实,再全部硬化。

拌合站的料场总面积为4000m2，采用20cm厚C20砼进行硬化处理，分为三个料场，不同的料场之间用24砖墙隔开（高度为1.0m），并设置完善的排水系统。三个料仓的尺寸为15×60m3,可以储存碎石3600m3,砂1800m3,能满足日常施工需求。在拌合站内打一口深水井，供应砼拌合和生活用水。

拌合站搭盖临时住房12间，供现场管理人员、技术员、实验员、调度和施工人员居住，房屋采用砖瓦结构形式，总面积259m2。

四、钢筋加工场和物资储存场

根据本合同段工程情况，设置钢筋加工场和物资储存场四座，总占地面积合计16亩。在预制梁场右侧设置一座（1#场地）负责所有预制梁的钢筋、钢绞线、波纹管的加工；在拌合站和线路间设一座（2#场地），负责京沪铁路线以南部分桥梁构造物的钢筋加工；在线路K17+700处设一座（3#场地）负责4联现浇梁的钢筋、钢绞线、波纹管的加工；在线路K18+200处设一座（4#场地），负责京沪铁路线以北桥梁构造物的钢筋加工。四个场地均具有储存物资的功能，钢管、模板以及其他物资均可存在此处。场地先填0.6m厚的沙土夯实,再全部硬化。

1#场地设钢筋加工棚一个，尺寸30×8m，材料库一个，尺寸30×8m，工地值班员、材料员临时住房三间，共64.8m2；2#场地设钢筋加工棚一个，尺寸30×8m，材料库一个，尺寸20×8m,工地值班员、材料员临时住房三间，共64.8m2；3#场地设钢筋加工棚一个，尺寸30×8m，材料库一个，尺寸20×8m,工地值班员、材料员临时住房三间，共64.8m2；4#场地设钢筋加工棚一个，尺寸30×8m，材料库一个，尺寸20×8m,工地值班员、材料员临时住房三间，共64.8m2；钢筋加工场地全部采用15cm厚C20砼进行硬化处理，并在四周设置完善的排水系统。

引进200m高压线到1#变压器（630KVA），保证铁路以南施工用电；引进400m高压线到2#变压器（500KVA），保证铁路以北施工用电；高压线经变压器变压后用电缆沿线路铺设来提供施工用电。

1、驻地建设总体介绍：

根据南京市高速公路指挥部对驻地建设的要求，结合我标段的具体情况，项目部驻地选在南京市浦口区永宁镇高丽村境内。新盖彩钢板房1200m2，装修原有房屋900m2，总建筑面积2100m2，绿化面积2500m2，驻地总面积7000m2。

2、驻地建设具体布置：

项目部分为办公区、生活区和活动区三部分。

办公区有经理办公室、总工办公室、副经理办公室、工程部办公室、安质部办公室、合同预算部办公室、财务部办公室、物资部办公室、设备部办公室、实验室、综合办公室和会议室。

生活区有食堂、餐厅、职工宿舍、浴室、厕所。

设文化、体育娱乐室，配置电视房、报刊杂志阅览室，可进行乒乓球、扑克、象棋、羽毛球等活动，同时配备一些健身器材，丰富广大施工人员的业余生活。

七、主要临时工程数量表（附后）

施工总平面布置详见施工总平面布置图（附后）。

一、各分项工程施工顺序安排计划

1、路基开工时，要抓紧时间进行填方段的填前处理及特殊路基处理，为大面积展开路基填筑作好准备。

2、桥台背填土在桥面铺装和盖板架设完成并达到一定强度后方可进行，施工时注意作好桥台台后填筑、锥坡填土、台后缺口填土和路基填土等的衔接。

3、防护工程紧跟路基土方施工，路基成型一段防护一段。

4、预制梁场需保证每月预制80片梁，架梁工序要紧跟预制梁展开，从预制梁开始到铺架完成控制在9个月内。

5、花慈公路改线要在开工后尽快施工，以确保花慈公路两侧桥墩施工。

二、各分项工程的施工顺序

四、各分项工程施工顺序

第一阶段：2003年9月28日～2004年3月1日

完成进场安家，修建临时设施，接桩、复测、试验、现场调查等准备工作。

第二阶段：2004年3月1日～2004年6月30日

完成全部花慈公路改线路基土石方工程，完成桥梁80%的基础工程。

第三阶段：2004年5月10日～2005年6月30日

计划完成桥梁的墩台身施工、预制梁制作和铺架，完成台背填土，剩余排水和防护工程，路面工程完成。

第四阶段：2005年7月1日～2005年7月31日

完成收尾工程，准备交工验收。

六、施工任务划分和劳力机械配置

施工任务划分及劳力配置表

挖掘机2台，压路机2台，自卸汽车10台，装载机1台，推土机1台，平地机1台，洒水车1台，冲击夯4台、路拌机1台

循环钻机8台，冲击钻2台，汽车起重机1台,泥浆泵10台，发电机1台

循环钻机8台，冲击钻2台，汽车起重机1台,泥浆泵10台，发电机1台

空压机2台，风镐3台，汽车起重机1台，发电机2台，张拉设备4套，各类振动器30台

空压机1台，风镐2台，起重机1台，发电机1台，张拉设备6套，各类振动器20台

空压机2台，风镐6台，汽车起重机1台，发电机2台，张拉设备4套，各类振动器40台

电焊机20台，对焊机5台，钢筋加工设备10套，发电机2台

张拉设备10套，压浆泵5台，各类振动器60台，发电机1台

标段内所有水泥混凝土拌和、运输

水泥混凝土拌和站1座，装载机2台，混凝土输送车6台，混凝土泵车2台

箱梁的贮存、运输和架设

龙门吊2套嘉悦新城12-15#楼施工电梯出料平台施工方案，起梁车2台，提升龙门吊1套，架桥机1台

普通硅酸水泥32.5R

普通硅酸水泥42.5R

普通硅酸水泥52.5R

JCT638-2013 玻璃窑用低气孔率粘土砖计划投入工程主要施工机械表表5－7

630KVA/500KVA

450×350×450