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路基土方施工采用机械化作业，形成挖、装、运、摊铺、碾压、检

测一条龙施工作业线。路基填方摊铺采用推土机，自行式平地机平整： 振动压路机碾压，压路机碾压不到处（如结构物附近）采用内燃冲击夯 夯实，路基面整平等用平地机整平。 1.5.3桥梁工程 钻孔桩根据具体地质情况，采用冲击钻机或旋转钻机成孔，垂直导 管法灌注水下砼，现场采用自制泥浆循环系统。粉煤灰砖砌筑泥浆池 内铺彩条布，以防泥浆渗漏，残碴经沉淀后运至指定地点弃放。 钢筋采用集中下料、加工，现场绑扎或焊接。本标段混凝土采用商 品混凝土，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵车浇筑，插入式捣固 棒振捣。预应力钢筋混凝土板及钢筋混凝土板及人行道板在经业主同意 的地方预制场订购，

梁体采用运梁汽车运输，汽车起重机架设。

1.5.4路面工程 （1）基层、底基层、沥青面层施工交通疏导方案：交替施工两侧 并交替开放施工交通。 （2）旧路面处理施工方案：旧路面在加铺基层材料前，首先挖除 换填或铣刨老路已经发生的网裂、坑槽、车辙、拥抱等病害，用基层材 料回填压实，路面状况良好的，铺筑基层前对老路拉毛处理，并吹尽浮 尘DB11／T 1764.18-2020 用水定额 第18部分：水泥.pdf，以使老路面与基层结合良好。 （3）基层找平层施工方案：当找平层厚度h>12cm时，用水泥稳 定碎石基层找平；当找平层厚度5cm

YL16C轮胎压路机终压，改性沥青面层采用DD130压路机进行终压。 （6）施工时，在摊铺基层前，在设计图纸规定的位置铺设玻璃纤 维土工格栅，并用土工钉固定；在新旧路面接缝处，沥青结合油撒布完 毕后铺设土工布。 （7）下封层采取单层层铺法的方法进行施工。 1.6主要分部分项工程的施工方法 1.6.1雨水及污水管道安装 1.6.1.1开槽埋管施工工艺顺序 测量放线→开挖探井→降水（深基槽）→地下设施保护（钢板桩） →沟槽开挖→基底处理（基础施工）→管道铺设→接口抹带→检查并施 工→闭水试验→沟槽回填→地面设施恢复。 1.6.1.2测量放线 根据设计图纸放出管线及穿路涵中心线，并根据桩号定出各种并的 位置，由放坡系数确定开挖边线并用灰线撒出，并经复核确认无误后进 行沟槽开挖。 1.6.1.3探坑施工 为核对和弄清地下管线位置是否与设计或业主提供资料相符，在管 槽施工前首先开挖探坑，探坑拟采用人工开挖，在获得所需的资料后立 即复原，做好详细的记录，为管并降水和基坑支护和地下管线保护提供 依据，探坑的间距以30～50m为宜，尺寸根据现场情况而定。 1.6.1.4施工降水 根据实地勘察对于挖深大于3.0m地段，降水方案选用轻型井点降

1.6.1.5管沟（槽）升挖 开挖前，根据设计图纸，现场土质、地下水位、现有管道及地上设 施、附近建筑等情况拟定开挖面，开挖机械及边坡保护等措施细节，报 项目监理签认，方可进行施工。 采用挖掘机和人工配合的方式进行，开挖深度小于4m时采用0.8m 反铲挖掘机一次开挖；当开挖深度超过4m时，采用两次开挖并设支护 第一次挖至2～2.5m深→钢板支护→第二次挖至基槽底。 基槽开挖过程中严格控制标高和坡度，防止超挖或扰动槽底，机械 开挖时预留300mm左右人工清理，槽底不得受冻或受水浸泡。 当相邻管线之间间距过小，根据图纸考虑合槽开挖，合槽开挖根据 管线高程确定底工作面，管线高程低的满足管线双侧工作面，高程高的 满足单侧工作面。 基槽开挖过程中以经纬仪控制轴线，水准仪控制高程，轴线偏移量 和高差控制在规范文件的范围内。 土质较软，边坡易坍塌地段采用钢板桩支护开挖，以防止沟槽土壁 坍塌，保护周围管线和建筑物基础的稳定减少土方量，缩小施工面积。 本工程管沟（槽）拟采用钢板桩支护，根据地质情况，钢板桩采用

1.6.1.6钢筋混凝土雨水管道铺设 雨污水管道安装采用边线法控制管道中心和高程。铺设采用平基 法，施工工序为：支平基模板→浇平基混凝土→下管→安装→支管座模 板→浇管座混凝土→养护。 验槽合格后，及时立平基模板，模板采用5cm厚木模板，模板高度 略大于平基混凝土高度，接缝采用海绵塞密，以防漏浆，面板平整度应 符合规定要求，安装完后应涂脱模剂。支模时面板对准给定的基础边线， 垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定，外支撑采用方木，间距0.8m, 面板内侧面弹线控制混凝土浇注高度。模板经检查合格后，进行平基混 凝土浇注，混凝土采用商品混凝土，由混凝土搅拌运输车运至现场，人 工将混凝土通过溜槽送至模板内，平板振动器振实。 平基混凝土浇注至设计标高且混凝土强度达5MPa时，报现场监理

检验后方可进行雨、污水管铺设，管节铺设前应进行现场检查，并将管 内外清扫干净，检查合格的管节可提前运至沟边。 下管前先在平基面上每隔10m左右测出中心点。安管时，在中心点 侧订边线铁杆，上挂边线，边线高度应与管中心高度一致，边线距管 中的距离等于管外径的1/2加上a值，a值以小于5cm为宜，同时在槽 帮两侧适当位置打入高程桩，其间距10m左右，并施测高程。连接槽 帮高程桩，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有无折点，是否正常， 根据给定高程的下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻上标记，经核对无 误，再进行安装。 内外径相同的管，用尺量取管外皮距边线的距离，与选定的a值比 较，不超过允许偏差的为止确。 安外径不同的管，用永平尺找管中，量取至边线的距离，与给定管 外径的加上a值相比，不超过允许偏差的为正确。 安装时，将高程线绷紧，将高程尺杆下端放至管内底上，并立直： 当尺杆上标记与高程线距离不超过允许偏差时为正确。 管节由人工配合，16t吊车吊装下管，安装时承口工作面和胶圈应 清洗干净，套在插口上胶圈应平直，安装过程中胶圈应均匀滚动到位 管节吊起安装不得过高大连造船重工坞西回填区沟道及道路工程施工组织设计，稍高槽底即可，以便插口胶圈准确地对入 承口八字内和用边线调整管身位置，使管节中线符合要求。 管道铺设时分段由低向高进行，承口朝向来水方向。 接口安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人检查胶圈滚入情况， 当发现滚入不均，应暂停顶、拉，调整胶圈位置均匀后再继续顶、拉，

1.6.1.8雨水暗沟施工 1.6.1.8.1毛石混凝土垫层 基底土质经检验合格，进行毛石混凝土垫层施工；施工前先按图纸 尺寸确定垫层范围，用水平仪控制垫层顶面校高，然后人工排放小毛石， 小毛石粒径不大于垫层厚度。混凝土采用商品混凝土，由混凝土搅拌车 运至现场，人工将混凝土通过溜槽送至槽底，并进行摊铺，然后用平板 振动器进行振平振实。 1.6.1.8.2浆砌片石基础及块石墙身施工 施工工艺：测量放线→基槽开挖→基槽排水与处理→垫层施工→基 础片石施工→墙身块石砌筑→勾缝→养生。 垫层施工完后，基础砌筑前根据设计尺寸进行测量放线，定出暗渠

中心线及砌筑顶面高程，同时定出并位及伸缩缝位置。伸缩缝每15m设 道，缝内填嵌1cm厚聚脂板，周围采用1：3水泥砂浆填塞，深10cm。 基础施工采用坐浆法分层分段砌筑，分段位置设置在伸缩缝处，各 段水平砌缝应一致，各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈 砌块应与里层砌块交错连成一体。 砌体内表面及基础顶面应勾缝，并在砌筑时予留深约2cm的空缝留 作勾缝之用，勾缝采用平缝，缝宽2～3cm，砌体隐蔽面随砌随刮平。各 砌层的砌块要安放稳固，砌体间应砂浆饱满，不得直接贴靠或有空洞。 砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后，重新砌筑时 已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 片石砌体按2～3层砌块组成一个工作面，各工作面的水平缝应大 致找平，竖缝相互错开，不得贯通。砌缝宽度不大于4cm。 块石砌体应平砌，每层石料高度大致一致，按二顺一丁或三顺一丁 排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开不小于8cm。 1.6.1.9检查井施工 管道铺设时，按设计要求定出井位，待管道安装完及检查井验槽合 格后，即可进行检查井垫层混凝土施工，混凝土采用商品混凝土，垫层 宽出井室外边缘5cm。 井室、并筒及流槽均采用M7.5水泥砂浆砌MU10砖，砌筑时，井室 与流槽应一次砌筑，接入的圆管管顶采用砌砖旋加固，管与并壁衔接处 采用C20混凝土封堵严密且不漏水，并室砌完后，其内外壁均用1：2 防水砂浆分层压实抹光。砌筑时予埋踏步及脚窝（流槽处设)，靠快车

道方向设置。 盖板采用吊车吊装，盖板安装时，并室顶面用1：2防水水泥砂浆 座浆，板端面抹面1：2防水水泥砂浆三角灰。 盖板安装完，进行并筒砌筑，其高度不小于400mm，其尺寸为内径 Φ800圆形，砌筑时注意予埋踏步及予留并盖安装高度，并盖顶面应与 路面高程一致，最后并筒内外壁抹1：2防水水泥砂浆。 1.6.1.10团水试验 所有排水管敷设完毕，沟槽回填前而管底和基础腋角部位用砂回填 密实后进行密封性检验，管道密封性采用水检验方法，以检查是否有管 堵及管道、井身有无漏水和严重渗水现象。 试验分段进行，管道两端采用砖砌封堵，在养护3～4大达到一定 强度后，向闭水段的检查并注水。闭水试验的水位为试验段上游管内顶 以上2m，如不足2m，注水应接近上游并口高度。将水灌至规定的水位 对渗水量的测定，测定时间不小于30分钟，根据并内水面的下降值计算 渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格，然后方可进行管道 两侧回填及井盖安装等施工。 1.6.1.11回填 埋管或管线施工完毕，及时进行回填。 1.6.1.11.1钢筋混凝土雨水管回填 管顶30cm以下两侧采用级配石屑回填，管顶30cm至路面结构以下 采用水泥稳定碎石或素土回填，土运至现场后，周围采用彩钢板及彩条 布围挡，装载机倒运至沟槽，人工分层摊铺、机械压实。

压实：管线两侧及管顶以上30cm范围采用小型机具如平板振动夯 电动气夯分层夯实，管顶以上30cm至路面结构层以下范围，尽量采用

管节敷设前应进行现场检查，以确定管子型号、内、外径质量等能 否满足设计要求，如管节有缺陷应进行修补，经监理认可后方可使用。 经检验合格的管节提前运至沟边，人工将管节下至沟槽内，用经纬 仪、水准仪控制其方向和高程，以确定埋管平直。 每排管相互之间采用定位卡固定，每排管接头安设接头套管，每层 埋管全部安设完毕并调平调直固定后，开始灌注埋管C20防渗砼，砼灌 注方法同垫层。振捣采用Φ25振动棒振捣密实。砼施工完后，仔细检查 理管是否平直，若不符合要求，立即处理，待砼终凝后，继续敷设设下 层理管，以此类推，直至理管全部完成，砼灌注至设计标高。

设前应进行现场检查，以确定管子型号、内、外径质量等能

两开之间理管砼施工完后，立即进行该段管端理管管堵安装，以防 杂物污染管道。 1.6.1.15交义路口管线施工 交义路口的污水、雨水等管线单独施工。安排在夜间，采用“四部 体”施工方法，在夜间完成。并用反光材料在现场作出明显的标识： 以免事故发生。 1.6.1.16光、电缆防护 为保证穿路管线及桥涵基坑开挖过程中通信传输光、电缆的安全： 特制定如下防护方案。 1.6.1.16.1开挖方案 （1）开槽前先与管线单位联系，并挖探沟，以确认现场既有光电 缆的具体位置及理深等。 （2）光、电缆位置及理深确认后，在有管线单位派人监护情况下 采用人工或挖机开挖管线上面的覆土或路面结构，开挖时予留50cm，并 不得危及或损坏既有光、电缆。 （3）光、电缆上面的覆土层开挖后，安设支护横梁，并固定光、 电缆线，然后开挖光、电缆底部土方。 1.6.1.16.2光、电缆的保护及支护措施 基坑开挖前，必须采用彩钢板围挡，施工时做好保护，收工后，将 作业区封闭，禁止闲杂人造成人为破坏。 新建管线施工时T／CECS G：M61-01-2019 公路混凝土桥梁拆除技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，注意保护支护结构，防止碰撞或危及支护结构的 安全而影响光、电缆。

路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”程序进行。挖、装、 运、摊全部采用机械一条龙作业。 1.6.2.5.1基底处理 路基施工遵循先中间后两边的原则，路基施工前对原有路面采用油 锤破碎，挖掘机配合自卸汽车挖运至弃碴场。原有路面清除完毕后采用 重型压路机进行碾压，平地机整平。 基底处理完毕，及时报请工程师检查，检查合格签证后方可开始填 筑。 1.6.2.5.2填土路堤 路基填筑根据运土距离的远近分别采取推土机推运、挖掘机挖土， 自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，重型振动压路机压实，核子 密度仪跟踪检测施工方法。 1.6.2.5.2.1水平分层 按路基所要施工的断面范围纵向分层，每层用一种填料。填土分层 厚度依据试验确定的分层厚度，并结合路堤填筑高度，确定合理分层。 为保证路基全断面压实一致，边坡两侧各超填约0.3m。 1.6.2.5.2.2摊铺平整 自卸汽车将填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机 平整。在摊铺平整时，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，保证碾压效 果。 1.6.2.5.2.3碾压分实 碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，