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湖北某高速公路隧道施工组织设计

主要材料供应计划见下表

主要材料供应计划见下表

衬砌台车施工二次衬砌。开挖、支护、二次衬砌与洞内路面组织平行施工。洞 内路面左右半幅交错施工，保证运输车辆通行。 在隧道洞口设高山水池、空压机站、变压器及配电房等临时设施，通过高 压水管、高压风管、电力线向洞内供应风、水、电。隧道通风采用压入式通风 隧道开挖均采用光面爆破，以减轻对围岩的扰动，控制超欠挖。喷射混凝 土采用湿喷工艺，以减少回弹，提高喷射效果。挂网在初喷砼及施作锚杆后及 时进行。钢筋网在洞外预制电焊成网片后安设，现场焊接，节省挂网时间。 衬砌立模采用全断面自制混凝土衬砌台车。洞口设砼搅拌站，轮式砼搅拌 车供应运送混凝土，混凝土输送泵泵送灌注混凝土。复合式衬砌的防水层从拱 顶中央向两侧对称进行，要重点做好接头处理。 隧道施工中采用“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"等技术措施，建立一套 围岩和支护结构的监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中 的动态变化，并根据监控量测的反馈信息及时调整开挖方法、支护参数和施工 工艺，合理安排施工，以保证安全和节约成本。对于软弱围岩，按“短进尺、弱 爆破、快封闭、强支护、紧衬砌"等技术措施实施。 进洞方案：暗洞进洞前，在明暗洞交接处2m范围内，在明洞上部现浇0.6n 厚C25混凝土护拱，并与仰坡锚网喷护结构充分结合在一起，再在护拱混凝土 层上向洞内方向打入超前小导管等进行超前支护。开挖时留拱部核心土，做环 形初支，按Ⅱ类围岩进行施工。ⅡI类围岩采用双侧壁导坑法开挖，左右导坑开 挖应同步进行，中心部位岩柱采用分步开挖，拱部开挖完成后及时挂网喷射混 凝土，并封闭型钢支撑，设置锚杆。

(1)洞内施工用电 洞内施工用电采用三相四线系统供电，电线固定于成洞段边墙上部。成洞 地段，额定电压不得超过380V；作业地段，额定电压不得超过36V。隧道作业 地段必须有足够的照明。运输道路照明：未成洞地段每隔6米设挂灯，成洞地段 每隔10米设一高压钠灯。 (2)施工供水 隧道施工供水，在洞口顶左侧山坡上修建250立方米蓄水池一个，蓄水池须 高出洞顶50米。洞内管道前端至开挖面，一般保持30米距离，用直径50毫米

高压软管接分水器，中间预留的异径三通贵州省_2016定额_建筑与装饰工程计价定额.pdf，至其他工作面供水软管的长度不宜 超过50米

该隧道较长，区内地下水主要有孔隙水，基岩隙水和岩溶隙水三类，前二 类水分布于第四系覆盖和灰岩风化裂隙中，富水性差，水量小，对施工无直接 影响。但在断层、岩溶、破碎带内，由于岩石破碎，裂隙发育及地下岩溶管道 系统连通性好，有利于地下水的储存，故地下水量大，施工中可能出现突水涌 泥现象。根据以上情况，成洞地段利用侧沟排水，未成洞地段隧道两侧设临时 排水沟排水，本项目在坡度为2.805%的下坡地段，利用侧沟及临时排水坑，多 级泵将洞内积水抽出洞外，经沉淀池沉淀后排入沟谷，

在隧道洞口设HZS60砼搅拌站二座，生产能力120m/h；砼运输采用砼运输 牛。 泵输送泵泵送入模

洞内管线布置如下图：

采用装载机装碴，15t自卸汽车运输出碴。 （六）隧道通风

洞内施工，采用综合防尘措施，进行施工环境综合治理，采用湿式凿岩， 喷雾洒水，加强机械通风和加强劳动者个人防护。此外掌子面增设水幕降尘器 扑尘，T式除尘器吸收空气中残余粉尘，并配空气引射器等，进行综合防治，改 善掌子面工作环境

（1)洞口开挖 洞口段采用分层开挖，施工机械以挖掘机为主；洞口场地用装载机辅以推 土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸汽车，挖方弃往 指定的弃土场。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，修建供风、供水、供电 设施及材料堆放场地和机械停放场地，合理布置。 (2)边仰坡施工 先清除上部危岩，然后用全站仪测出仰坡起始位置，按1：1.25的坡度用挖 掘机自上而下采取刷坡，洞口施工前做好边仰坡截水沟，截水沟中心线距边仰

坡开挖边缘不小于5m，截水沟施做完毕后自上而下进行边仰坡开挖，边仰坡防 护、开挖按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡防护，以防围岩风化， 雨水渗透而坍塌。 (3)洞门修筑 隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工。综合考虑地形地质条件及洞 口美化等条件。

明洞采用挖掘机开挖、自卸汽车运碴至弃土场。拉槽开挖临时边坡、仰坡； 当临时边坡、仰坡不够稳定时，采用喷锚法加固

明洞边墙基础必须置于稳固的地基上。遇有地下水时，须将地下水引离边 墙基础。明洞边墙基底，垂直线路方向宜挖成不大于5%向内的斜坡。边墙基础 挖至设计标高后，核对地质承载力是否与设计要求相符

拱墙衬砌采用全断面衬砌，采用特制边墙钢带、组合钢模立外模、台车立 内模、预埋横向钢筋拉杆纵向卧木、泵送砼入模，灌注时其模板支撑必须牢靠， 防止跑模造成衬砌侵入限界。

（四）明洞防水层及回填

防水材料的铺设方法按设计进行施工。待混凝土达到设计强度的70%后， 即可进行回填。边墙部位采用浆砌片石回填，拱部采用碎石土回填至拱顶1米厚， 再回填50cm粘土隔水层，最后回填50cm厚种植土。 拱部回填对称分层夯实，每层厚度不宜大于30cm，机械回填时，必须在人 工回填至少1m厚度后方可使用机械回填。粘土隔水层要与边坡、仰坡搭接良好、 封闭紧实。 进出口洞身防水层施工时，预先预留与明洞防水层有足够搭接长度的土工， 布及防水板在明洞衬砌完成后与明洞防水层连接。 明洞防排水采取“以排为主，防、排、堵、截相结合”的原则，在洞口仰 坡设置截水沟和排水沟，防止地表水和地下水流入隧道内。明洞回填顶面设置 不小于5%的排水坡，填土内或坡面铺设防水层，并与开挖边坡搭接好。靠围岩

的边墙顶、边墙后设置纵向和竖向盲沟T／CECS 809-2021 螺栓连接多层全装配式混凝土墙板结构技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，将水引至边墙底泄水孔排出。其施工 工艺详见《明洞施工工艺流程图》

III类围岩段采用正台阶法开挖，开挖尺寸大于设计5cm，预留沉落10cm； IV类围岩段采用全断面法开挖，开挖尺寸大于设计5cm，预留沉落量8cm。在施 工过程中根据实际情行调整

1ⅢI类破碎、软弱围岩地段短台阶法开

IⅢI类破碎、软弱围岩位于隧道洞口，由孤石夹碎石土崩塌体堆积而成，施工中 采用短台阶留核心土法开挖，台阶长度不大于5m，每循环进尺根据地质情况控 制在0.5～1.0m。开挖时上下台阶，留核心土，开挖后及时封闭进行支护作业。 在施组中只考虑开挖方式，不进行钻爆设计。 （2）施工顺序

（3）施工作业程序 详见《IⅢI类破碎、软弱围岩地段短台阶法施工作业程序图》

III围岩段采用正台阶法开挖，台阶长度5m。采用光面爆破开挖。 （1）施工顺序

（2）III类围岩地段

左、右幅隧道Ⅲ类围岩地段施工作业程序。 详见《Ⅲ类围岩地段正台阶法施工作业程序图》。 （3）Ⅲ类围岩作业循环 上半断面开挖及初期支护每循环进尺2.0米，每循环作业时间10h,每进尺 1米耗时5h。下半断面每循环进尺3.2米，每循环作业时间12h，每进尺1米耗 时3.7h。开挖及初期支护循环时间见下表：

（4）光面爆破设计 全断面面积为95.58m²深圳宝安主体育场安全施工组织设计，上半断面面积55.72m²，按全断面综合取单位控制药