施组设计下载简介:
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某公路DN1050钢筋混凝土双排顶管工程施工方案本工程为天津市某某公路DN1050双排钢筋混凝土顶管工程,全长27米,内穿D630*9高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管。
2、供热管道穿越新津杨公路纵断面示意图及平面图
三、主要施工方法及技术措施:
主坑设在公路南侧,副坑设在公路北侧。
工作坑形状为长方形DB41/T 2090-2021标准下载,具体尺寸:
工作坑内尺寸:长6米,宽4米,深4.5米(含基础)
2、工作坑左、右、前三侧均横排密接打桩,后背竖横排密接打桩,采用32#工字钢桩,桩长10米。工作坑采用人机配合开挖,工作坑四周均用32#工字钢焊接成矩形框架支撑加固,四周加焊三角支撑,上下各一道,上道支撑在坑顶以下0.5米处,下道支撑在基础上,上道支撑长向加二根32#工字钢撑杠,当开挖至1米时,必须做好上道支撑,挖至基础底时,做好下道支撑。
卵石垫层100mm厚,底板浇筑C20混凝土,厚度200mm,基础内每隔1米预埋1根16#槽钢,共4根,并与坑壁矩形框架焊接,其上焊两条导轨,两条导轨内距为0.888米。安装时,每条导轨测4点高程必须一致,检查安装质量。
在主坑四周挖0.3*0.3米设排水沟,以0.02坡向集水井,井内稳泵昼夜排水。
1.工作坑尺寸:长3米、宽3米。
2.工作坑四周均横排间接打桩,桩长6米。工作坑采用人机配合开挖,工作坑四周均用32#工字钢焊成矩形框架支撑加固,四角加焊三角支撑,支撑设在距坑顶以下0.5米处。
计算参数:摩擦系数f=0.3土层重力密度Ý=19.4KN/m3,土层内摩擦角ф=240,管外径D1=1290mm,覆土厚度H=3.0m,每米管重力W=26.43KN/m,顶进长度L=26m,经计算:总顶力P=1925KN
计算参数:后背宽度B=4.0m
经计算S=1.05>1,安全
导轨采用38Kg/m重型轨,轨高h=13.4cm,管底与基础面净距e=3cm,经计算:A=0.888m
∮1050X120mm钢筋混凝土管,长3米,用16吨吊车将钢筋混凝土管下到主坑导轨上。
b.选用一台320吨液压千斤顶顶进,顶镐中心高度宜放在管子高度底1/3~1/4处,管子后背设一块弧形顶铁确保混凝土管受力均匀。其后背横放一块:4.0*2.0*0.35m底后背铁,使后背工字钢受力均匀,且保证与管道顶进方向垂直。
C.第一节管下到导轨上应对其中心线和前后端高程进行测量,符合要求后及时将工作坑前壁钢桩割掉,开始顶进。
d.顶进第一节管后每顶进20~30cm,及时对管中心线及高程测量一次,正常顶进时每顶进50cm测量一次发现偏差及时纠正。
采用先顶后挖,人工挖土的方法。防止管前土塌落。开挖的土方要配合顶管时间及时用小推车运出。
管内采用电压小于24伏的低压照明设备,电源根据现场情况而具体确定。
顶∮1050*120mm钢筋混凝土管27m
打32#工字钢桩6m70根
(二).机械设备安排:
千斤顶2台(备用1台)
1.开工前组织有关人员学习方案及规范,对施工方案和质量计划内容进行交底。
2.及时处理各种施工中的技术问题,各种变更必须通过监理和建设单位及设计单位同意后方可改变,并有必要的手续。
3.严格执行三检制度,并做好质量检查记录,填好质检表。
4.顶进时应24小时不间断作业,认真填写施工记录并向下班交清施工情况。
6.在路面上(管中心线位置)设观测点,随时观测公路高程的变化情况。
7.现场建立质量管理体系见附图。
8.按ISO9002质量管理体系要求实施。
1.水泵工作时,排水沟内不得站人。
2.各种电器及照明设备要加绝缘护罩防雨处理。
3.注意及时将工作坑内积水排除,确保人员和设备安全。
4.为防止雨水流入工作坑内,顶管工作坑三面(除后背)设围堰挡水,围堰采用尼龙袋装土叠放,高0.6米,上口宽0.5米,下口宽1.5米。
土建施工组织设计预制桩八.安全文明施工措施:
1.设一名专职安全员负责施工安全检查及落实安全操作规范。
2.架设临时电路应符合安全规定,闸箱应安全合格,停工期间将总闸打开停止供电。
3.生活生产区设置消防器材,如:灭火器、水桶、砂子、消防器等。
4.生产生活区内不乱堆乱放,不乱泼乱倒,不乱排积水,保持施工现场整洁。
5.施工时工作坑周围设置护栏,坑内设置爬梯,夜间设置警示灯,并有足够的照明设备。
6.禁止非工作人员下工作坑经开区长田新区景观叠水河(水库溢洪道)建设项目施工组织设计.doc,在岗人员必须佩戴安全帽。
7.更换顶铁、下管、运土应严格按操作规程执行,吊车下严禁站人。
8.采取通气措施严防沼气中毒。