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城万快速公路通道工程某合同段实施性施工组织设计

本合同段位于xx县西部西北部，属大巴山东段南侧，强烈隆起的大巴山和一系列近东西向山岭，发育河谷盆地、水系较发育。地貌主要分低山河谷地貌，中山地貌，峰丛台地地貌及中切割中低山带坝地貌四种类型。

路线区内主要发育的地层有：第四系（Q）、三迭系（T）、志留系（S）、寒武系和震旦系。

路线所处区域位于扬子准地台大巴山台缘坳陷大巴山陷褶束南大巴山凹褶束。地质条件复杂，由城巴断裂带往北，褶皱强度和密度都显示出由强到弱，由密到疏的特点。

路线区域内地震活动不活跃互通桥现浇箱梁上部构造、桥面系及附属工程施工方案，根据《中国地震动峰值加速度区划图》测区地震动峰值加速度系数0.05g。地震设防烈度为Ⅳ度。

本合同段属于亚热带季风湿润气候，主要特点是气候温和，四季分明，雨量充沛，雨热同季，出露地层为第四系松散堆积层，碎屑岩类、碳酸盐岩类，线路地下水类型主要为松散岩类空隙潜水，碎屑岩类空隙潜水，碳酸盐岩类空隙潜水，基岩裂隙水四大类型地下水，其中碳酸盐岩类空隙潜水分布较广，对公路建设影响最普遍。尤其是隧道地段可能存在突泥，突水等情况，施工时应采取多种探测手段进行预报，以保施工安全。

⑴生活、办公用电，采用当地民用网电。

⑵生产用电与当地电力部门联系，尽可能利用网电，同时还考虑应急情况下自发电。

⑴为便于标准化管理和文明施工生产，生活、办公用地租当地民房，少量租用土地自建房。

临时道路、便桥、预制场、搅拌站、料场、停车场等临时施工用地，联系地方政府有关部门租用，按规定办理有关手续。

⑴路线沿xx庙坝至xx现有道路运输便利，施工队伍、机械设备，各种材料进场均可利用。同时修筑三条进场便道连接主线。

本合同段2个工区修建3条场内便道。施工便道路基宽度6m，路面宽5m，下部采用手摆片石上部采用泥结碎石路面，并修建相应的施工便桥、便涵以及支便道。

第三章施工组织与管理机构、施工准备

一、现场施工组织、管理机构设置

为使本工程的各项管理目标得以实现，确保工程在实施过程中的有效组织和指挥，现场成立城万快速通道公路工程中国xxxx总公司第xxx项目部。

项目经理部下设六个职能机构：设四部两室，即工程技术部、质量安全部、物资供应部、财务部、工地试验室、综合办公室，各部室负责完成项目经理部日常管理工作。

项目经理部组织结构见附图：

二、各工区的施工任务安排

项目经理部根据工程施工任务、工期及现场情况设立了两个工区，各工区施工任务安排如下：

1、第一工区，负责完成：

K30+116~K33+177段路基工程、路基排水、防护工程、xx隧道、硝水坝1#隧道xx中桥、硝水坝中桥、杉树梁中桥、吊楼子中桥、苏家大门中桥以及涵洞等施工任务。

2、第二工区，负责完成：

K33+177~K36+022.935段路基工程、路基排水、防护工程、硝水坝2#隧道、杜家坪隧道、xx隧道、田家屋基大桥、店子上大桥、店坪大桥、xx大桥以及涵洞工程等施工任务。

3、本合同段工程施工中，工程测量任务，由项目经理部3个测量组负责完成。

4、本合同段工程施工中，工程试验任务，由项目经理部工地试验室负责完成。

1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

⑴设备进场周期：中标签约后，按照投标承诺时间组织第一次履约设备进场。

⑵设备进场方法：重型设备，用20t、40t平板拖车运输进场。

施工运输汽车编队自行进场。小型机具，随车进场，测量、试验、质检仪器和设备，用专用汽车运送进场。

⑴进场时间和人数：4月底前，项目经理部进场管理人员15人，两个工区共进场工人80人。

⑵人员进场方法：设备操作人员随设备进场，其余施工人员组织专车运送进场。

⑴施工材料：大部分施工料具，开工前15天。用汽车从基地运到施工现场，其余部分提前一周在当地市场购置，汽车运输进场。

a、地材（砂、石等）经过调查选择材料供应商，待材料试验或复检合格后，同其签订供料合同，具体分项工程开工前，现场有足够储备，确保工程用料。

b、钢材、水泥等：认真选择生产厂家，待材料复检合格后，并同其签订购货合同，采用汽车运到工地储备。

2、劳力、机具、材料的准备

本标段施工需要大量劳动力，而且时间相对集中。项目部将投入较多的人力、物力以满足工程施工进度的需要。同时在组织劳力队伍时特别注重自身的素质和思想道德教育。

公路工程施工需要大量的机械设备和运输车量，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，本公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。避免因准备工作不充分或计划不落实以致某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。

本合同段工程施工中拟进场施工机械情况见主要施工机械设备情况表注：部分机械设备将根据工程需要随时进场。

本合同段主要试验仪器设备进场情况见主要试验仪器情况表。

本合同段主要测量仪器进场情况见主要测量仪器情况表。

沿线筑路材料：通过现场调查，本合同段所在地附近内有一定数量的筑路材料可供工程建设时利用，具体如下：

本合同段路线所经区域均为山地丘陵地区，路基填料可利用隧道开挖的洞渣、挖方路段开挖的土和经过处理的石方、纵向利用来填筑路堤。

本合同段附近有石场，储量丰富，运输便利。石料主要为灰岩，可用于护脚挡墙、护壁挡墙、路肩墙及人工构造物。其支流的河床中盛产砂和砂砾石，枯水季节易于采集。主要有xx县修齐砂石料场、余坪砂石料场等，贮量丰富，开采量大，可用汽车运输。

当地地均有生产石灰的厂家，可供工程使用。

海螺水泥厂，产品质量能满足工程要求。42.5、52.5号水泥可由达州的海螺水泥厂供应。

四川达钢产量及质量均能满足施工需要，可由钢材经销公司或钢铁厂等单位供给。项目所在地森林茂密，木材生产丰富，沿线均有供应。

我项目部接受工程任务后，首先全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。并组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和审核，做到心里有数，对有疑问或发现差错均在设计交底和图纸会审中提出，并报告业主。

施工单位应根据设计文件和施工组织设计逐级做好技术交底工作。

技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

导线点、水准点复测，导线点、水准点加密布设，边坡稳定观测由项目部测量组完成，分部控制及施工测量由各工程队完成。在施工前必须根据设计资料将全标段范围内的导线点进行复测，以便及时发现误差，进行修正或采取其它补救措施，以确保放样路线的准确无误。导线复测采用全站仪进行导线复测和加密，加密导线点在路基、涵洞施工过程中保证不被破坏并且相互通视，能够充分满足施工测量放样的要求。

为了控制好沿线结构物、路基施工的高程，确保连接部位的路基标高一致，施工前必须对沿线测设阶段所设置的水准点进行复测，以便及时发现误差并进行修正。为了满足施工需要还必须对沿线的水准点进行加密，确保前后相邻两点的水准点能相互通视。

在路基施工以前，对全标段范围内的路中心线进行全面恢复，并固定主要控制桩，如交点、转点、圆曲线、缓和曲线的起讫点桩等。同时放出填方路线的坡脚线、边沟及界桩的位置，挖方路段放出挖方的坡顶桩及截水沟位置，以便指导沿线路基施工。

在施工驻地建设进行的同时组织实验室人员进场，组建工地试验室，检测及标定试验设备。在实验设备配备齐全并通过标定后，立即申请试验室临时资质。

在试验室建立完成并通过验收以后，由试验员对沿线挖方路段和借土场的土取样进行土工试验，并对沿线周围的场、石场进行取样，做好、石等原材料试验及撒浆和混凝土配合比的部分试验，以备送监理单位中心试验室作平行试验，做好开工前准备工作。

1）根据本工程线型走向，沿线地形、地貌、环境及水陆交通、电讯状况，结合业主核定的永久性用地和临时用地范围，确定施工总平面布置。

①少占用农田，多利用荒地、荒滩；

②该工程要求建成一条典型的环保公路，施工布置上严禁对各种人文、自然景观产生破坏。尽量不干扰当地居民生活和生产；

主要设一个项目经理部；2个施工工区；1个中心试验室。

其中项目经理部设在xx县xx乡街上，桩号K35+500右侧500m处，租用面积为1000m2。

第一工区设在K30+200右侧100m处，租房面积为800m2。

第二工区设在K34+500左侧100m处，租房面积为800m2。

中心试验室设在K33+500左侧100m处，租房面积为800m2，盖房面积80m2。

由于本标段地势险要，故K33+944~K34+500路基上做T梁预制厂，并进行20cm厚C20砼场地硬化。底模为20cm砂砾垫层（夯实）加20cm厚C20砼，面板为5mmA3钢板。

4）生产、办公、生活用房主要租用地方民宅。

5）生产、生活用水充分利用水源。生产用电，地方网电为主，自备发电机为辅。生活用电，利用地方网电。

沿线路走向在K30+200路基坡脚右侧做施工主便道，便道宽5m，长1.5km，便道路面结构为30cm手摆片石+20cm厚泥结碎石。K34+550拌合场便道有一处石拱桥进行加固处理。便道过河、塘、沟、渠设便桥、便涵，保持水系排灌通畅。其中xx隧道施工便道跨河采用20m长，4m宽贝雷片钢架桥。

第四章施工进度计划、主要材料计划、用款计划及劳动力安排

目标工期为720天。根据本工程的施工项目和工程特点，为充分发挥我司在机械设备多、技术力量强、施工经验丰富的优势，在认真分析、科学认证的基础上，拟定本标段目标工期为700天，较业主预期工期提前20天。(详细施工进度计划见施工形象进度横道图).

（1）根据本合同段工程特点，我司拟组织充足的精干人员、精良设备投入本工程施工。采用先进的机械设备，搞好机械化流水作业，确保工程顺利进行。

（2）制定周密详细的施工进度计划，在统筹兼顾、合理安排、精心组织的同时，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

（3）在工程开工前，严格按照合同总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。

（5）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。及时地组织人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。

（6）充分做好各种施工准备，凡事早计划、早安排，同时多开辟工作面，在保证关键项目进度前提下，多头并进。

（7）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（旬）编制出具体的工程施工计划。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图、施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行。项目经理部制定总体计划、季度计划、月计划，每个工区班组按月计划制订出旬、周计划。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。

（8）周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。

（9）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，组织均衡生产，使工程按部就班地有节奏进行，适当安排其它临时措施（如三班制等），以确保工期。

（1）建立工程施工日记，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等施工过程中必须记录的有关问题。

（2）坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。

（3）项目部主要管理人员必须做详细施工计划，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程施工一环扣一环地进行。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要负责人和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程进度计划的实现。

（4）根据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要，做好施工前的机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的机械完好状态。

4、施工进度与调整系统

（1）工程施工中，如发现未能按期完成工程计划农桥施工组织设计，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。

主要材料供应计划见表。

用款计划见施工用款计划表

劳动力计划见主要劳动力计划表

主要工程项目的施工方案、施工方法

路基工程、隧道工程、桥梁工程基本同步施工，互相创造条件，施工过程中，都要做好施工排水工作。

K33+944店子上大桥桥头路段，涵洞路段优先安排施工，优先安排桥台台背回填，保证预制场地的开展，并为桥梁施工创造条件。

①路基工程施工中，首先要认真测量放线，确定路基施工范围，开沟，筑埂，搞好独立的施工排水系统，避免地方干扰。施工范围界定过程中，必须有当地代表人参加。

②认真进行原地面处理，清除耕植土，处理软弱地基YD／T 3408-2018标准下载，处理河、塘，原地面整形、压实，达到技术规范及设计图纸要求，经监理工程师检查验收后，进行填筑工作。