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2009小区道路施工组织设计本工程为回龙观CO6区室外道路、给水、中水、雨污水工程，由北京市天鸿集团公司投资建设。道路为沥青混凝土高级路面、二灰砂砾基层；给水管线为球墨铸铁管；中水管线为ABS管；雨污水均为钢筋混凝土管。
本工程业主为北京市天鸿集团公司
本工程设计单位为北京天鸿圆方建筑设计有限责任公司
本工程计划开工日期2003年8月20日，计划竣工日期为2003年11月2日庐阳区四里河畔1#-5#楼及地下室工程混凝土工程施工方案，总工期为75日历天
DN100～DN200
ABSDN25～DN150
钢筋混凝土管DN200～DN400
25cm石灰粉煤灰砂砾
6cm100×200混凝土彩砖
3cm1：3干硬性水泥砂浆粘结层
200cm12％石灰土
25cm石灰粉煤灰砂砾
本工程雨污水采用钢筋混凝土平口管，管径从Φ400～Φ1000，约942m。
本工程雨污水采用钢筋混凝土平口管，管径从DN200～DN400，约2802m。
本工程给水管线采用球墨铸铁管，管径从DN100～DN200，约5680m。
本工程中水管线采用ABS管材，管径从DN25～DN150，约5723m。
施工区域地下水位较高，尤其是本工程中在化粪池施工时，由于基坑深度约在4～5m深，施工是必须降水，降水方案将在后面叙述。
接到业主中标通知后，立即组建项目经理部，设四部一室即工程部、合同部、技质部、物资部、经理办公室。技质部下辖测量组。
经现场调查，现况有临时水源，施工、生活临时用水向业主单位提前申报，以求尽快解决施工及生活用水，并配备水车以解决施工、生活应急用水和文明施工用水。
根据工程特点及施工作业区划分，准备报装变压器一台（315KV和并备两台（120KV—200KV）发电机。
小区内现况道路能满足施工要求，如在雨季不能满足要求，可铺筑20cm级配砾石，在过沟槽时可搭建临时便桥。
本工程正值雨季施工季节，为确保雨季安全渡汛，防汛工作，措施落实，保证施工正常进行。
质量目标：工程质量达到“合格”等级。
确保在2003年8月20日开工，在2003年11月2日前完成所有施工任务，总工期为75日历天。
中标后立即编制周密的施工组织设计和施工设计。组织机械、工力进厂，配合设计交底、现场接桩、栓桩及测量放线。
积极组织人员对现场进行实地勘察，积极配合业主搞好现场的拆迁工作，对施工范围内地上、地下构筑物及各专业管线进行详细的调查，并编制拆改导方案和保护措施。
积极组织机械设备，工力进厂。主要材料积极采购运输，保证良好的开工局面。
组织项目部人员认真学习招标文件、图纸和规范。根据设计文件的要求，对提供的导线点进行复测，建立工程中需要的平面控制网与高程控制网，根据各施工区段和分阶段施工的要求，认真研究讨论本工程重点施工部位的方法与措施。
根据本工程特点机械配置情况详见“主要施工机械表”。设备配置除自有机械外结合工程进展需要适当外租部分机械，特殊情况按业主要求随时调配施工机械。
1）工程材料的采购供应符合设计要求，提供质量合格的产品，除业主指定的材料外，积极采购保证供应。
2）本工程所用商品混凝土选用合格分供方厂家并报请业主、监理审批后使用。材料供应必须保证质量，杜绝不合格产品进入现场。
主要工程项目的施工方案、施工方法
为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。工程处总工程师负责测量管理工作，工程处技质部负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程经测量工程师复测合格出测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。
1、在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构物采用坐标控制，导线点间距控制在200m左右，方法采用附合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。
2、为保证测量精度，仪器测出的数据，必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1"，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。
3、导线测量的主要技术要求
4、水准观测的主要技术要求
水准闭合差：±12mm，k—公里。
5、本工程施工设立临时水准点，其高程偏差（△h）不得超过5.0mm。根据测量规程规定，大型工程测量精度要求：控制网1/20000，角差±10"。
1）开工前会同监理对占地范围内的原地面进行测量，以得到本合同段的原地面高程，并填写确认单，报监理、业主确认。
3）施工前对路基范围内的各种现况管线及其它建筑物进行调查，并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取有效的保护措施。对路基范围内的文物古迹要妥善保护。
1）路基挖方采用挖掘机、推土机配合施工。按设计纵横高程整修路床，按路宽测量放线施工。
2）挖方路基段采用挖掘机按照设计横断面整幅开挖，用推土机推出路床，槽底预留碾压沉降量。路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进行土层性质及天然密实度等进行判断和试验，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，如发现土层与原地质资料有较大出入时，及时约请设计单位进行联合验收，以保证挖方路基满足设计要求。
3）对于局部存有地下构筑物及不适宜土，要按监理工程师的要求进行挖除，按照监理工程师批准的回填材料和回填方法进行回填和压实。
4）路床顶面下30cm范围进行挖松，在土质验收合格后进行路基压实，压实度采用重型击实标准，压实度控制为≥95%。
选择含水量适宜的土场，确保土源能满足填方用量。
⑴填方路堤的基底严格进行处理，清理深度根据设计图纸及种植土的厚度确定，清除的种植土运到管理部门指定地点处理，对原地面进行碾压，达到设计要求的压实度，同时要达到该种土最佳密度的93%。路基填土高度小于80cm时，压实度按路床的压实度要求。当原地基松软，压实度不能满足设计要求时，按设计要求对路基进行处理。
⑵在斜坡地形上填筑时，挖出台阶（台阶长高比2：1）进行处理，并严格分层压实。
⑶严格按设计边坡填筑，填筑宽度比设计每侧宽出30cm，使压路机能碾压到路肩边缘，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，施工完成后再削去30cm。
⑷路基填土时严格控制含水量，控制在该种土的最佳含水量±2%情况下压实，不符合要求时采取加水或将土摊开晾晒，符合上述要求后方可压实。
⑸对不同土质分层填筑，在同一填筑层中，使用相同土质的土壤。结构挖出的土方经监理认可，方能用于填方。路床部分须采用业主和监理认定土场的土壤填筑。
在填土前对取土场取代表性的土样进行击实试验，施工中发现土质变化及时补做试验。土质路基的压实度试验采用灌砂法、环刀法。检验频率按规范进行。
路基压实度及填筑材料要求表
路面底面以下深度（cm）
4）填土路堤的质量检验：路堤基底及路堤每层施工完成后，将该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，报监理工程师审核批准后，方可进行上一层填土施工。
石灰土层施工在路基验收合格后进行，石灰土层采用摊铺采用平地机、推土机配合人工。
1）路基验收合格后，在路基层定中线，在两侧路肩边缘外设指示桩。在指示桩上标出土路床边缘的设计高。
2）根据各段基层的厚度、松铺厚度及松铺系数等，计算各段所需石灰土的数量，再根据运料车辆的吨位计算堆积距离。
3）用摊铺机将石灰土摊铺在预定的宽度上（比设计每侧加宽20cm），并使其具有平整的表面，符合规定的路拱和合适的松铺厚度。
4）作业时，根据摊铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料，由路中间向两侧摊铺，用推土机松铺后用平地机找平，人工配合平地机及时消除集料窝，补充细料并拌合均匀，摊好后用平地机进行初步整平、整型，直线段由两侧向中央，平曲线段则由内侧向外侧进行，先用轻型碾快速碾压一遍，对局部低洼处找补平整，再用平地机整型一遍，每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝，保证接缝平顺，高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动，以确保高程准确。
5）当石灰土处于最佳含水量±1%时，进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽，碾压至达到要求的密实度为止。碾压速度，头两遍采用1.5—1.7Km/h，以后采用2.0—2.5Km/h。
6）两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和整平后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起再进行拌和碾压。
7）石灰土养生期不少于7天，养生期间保持一定的湿度，同时要封闭交通。
⑴石灰粉煤灰砂砾基层施工前，在石灰土基层上恢复中线，直线段15～20m设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩，并标示设计高程。
⑵石灰粉煤灰砂砾配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才可应用。
石灰粉煤灰砂砾底基层、基层正式施工前，进行试验段的施工，以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合。取得数据后，正式申报施工方案和准施证，获准后开始正式施工。
⑴石灰粉煤灰砂砾采用平地机、推土机人工配合摊铺。
⑵石灰粉煤灰砂砾摊铺采用平地机、推土机配合人工作业时，根据摊铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料，由路中间向两侧摊铺，用推土机松铺后用平地机找平，人工配合平地机及时消除集料窝、粗集料带，补充细料并拌合均匀，摊好后用平地机进行初步整平、整型，直线段由两侧向中央，平曲线段则由内侧向外侧进行，先用轻型碾快速碾压一遍，对局部低洼处找补平整，再用平地机整型一遍，每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝，保证接缝平顺，高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动，以确保高程准确。
⑶主路上基层宽8.6m，采用VOGELE2100型摊铺机一幅摊铺，摊铺前对下层进行复测，并严格控制摊铺界线、基准线高程。摊铺时应有足够运输车辆，保证摊铺的连续性。摊铺机采用双电脑控制，每次开机作业长度200～300m。严格控制摊铺速度，避免停机待料。摊铺机由专职人员操作和控制，导轨高程由专职测量人员控制。在机后设专人消除粗细料离析或不均现象，并对不足处补充细料并拌合均匀。
摊铺长度在20m左右时即可进行碾压，碾压在全断面范围进行，当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后重、先慢后快，即先用8～10t轻碾稳压，后用18～21t重型碾成活，达到规范要求的压实度，并使基层平整没有轮迹为止。两工作段的衔接处采用搭接拌合，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，当后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。碾压完成后，石灰粉煤灰砂砾结构层及时洒水养生7天，无侧限抗压强度应达到0.8Mpa，养生期间封闭交通。如第二天继续摊铺下一层混合料，不需专门养生。
⑴沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂根据设计及规范要求进行试验确定，特别是绿色沥青混凝土的配合比要进行多次比较试验选择最佳配合比，上报监理审批，经审批后的配合比在施工过程中不得随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施工前进行技术交底，确保质量要求落实到每个操作人员。
⑵由测量人员先期进行道路基层的高程复测，根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程，以备摊铺使用。组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。
2）沥青混合料的质量控制
沥青混合料生产厂家选用业主指定的拌合厂，要求拌合厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范规定的试验。确保混合料的质量满足设计要求，沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌合厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。
路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15～1.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后市政道路施工组织设计文件，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。
⑴主路采用1台履带式VOGELE2100型摊铺机作业。
⑵采用先进的摊铺机和压路机组合，按当日供料总量计算摊铺长度，且以当日全幅成活为准。
⑶机械就位铺放垫木，起步垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐。摊铺机开始前进时，摊铺机必须提前两次预热，每次15分钟，预热温度达到100℃以上时方可摊铺。起步保证平稳，行走速度必须均匀，摊铺底面层时控制在4m/min左右，摊铺中、表面层时控制在3m/min左右。必须保证供料充足，摊铺连续作业不间断。
⑷摊铺温度严格按规范要求控制，开始摊铺时，每台摊铺机前等候卸料的运料车不得少于5辆。
⑸运料车与摊铺机密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车挂空挡JB9662-2011T密集绝缘母线干线系统（密集绝缘母线槽）标准.pdf，靠摊铺机推动前进。料车卸料后，不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。混合料如溢出储料斗外，落在行车轮前面要迅速清除放回料斗内。