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北京某小区车库基坑降水、支护及土方开挖施工组织设计_secret3、土钉强+预应力锚杆支护设计
坡顶超载：q=20KPa。
基坑侧壁重要系数：γ=1.0
基坑深7.31m，坡度为1:0.2；为了基坑北侧二层厂房及东侧边坡的安全，本剖面在第二步、第四步各增加一排预应力锚杆。
土钉层数：3层某训练竞赛基地天然草坪施工方案，第一步：5.8m；第二步：6.8m；第三步：4.8m；土钉排间距：1.4m、；水平间距：1.5m；
土钉孔径：110mm，土钉倾角：10o；
土钉主筋（2级）：φ18；
设2道锚杆，锚杆位置分别在第二步、第四步；锚杆长度分别为10m、10m，倾角150。经过计算槽钢为20a槽钢。锚杆间距2.00m，成孔直径φ150mm，锚杆杆体材料采用1×7φ5钢铰线，钢铰线强度标准值不低于1860N/mm2，锚杆注浆体采用纯水泥浆，水泥采用P.O32.5水泥，水灰比0.55～0.60，锚杆锁定力分别为120KN、120KN。
4、桩锚（护坡桩＋预应力锚杆）支护设计
坡顶超载：q=20KPa。
基坑深7.31m,采用桩锚支护方案。
设1道锚杆，锚杆位置－3.70m；锚杆长度为15m，倾角150。经过计算槽钢为20a槽钢。锚杆间距1.60m，成孔直径φ150mm，锚杆杆体材料采用2×7φ5钢铰线，钢铰线强度标准值不低于1860N/mm2，锚杆注浆体采用纯水泥浆，水泥采用P.O32.5水泥，水灰比0.55～0.60，锚杆锁定力为200KN。
桩顶连梁尺寸：800(宽)×600(高)，详见剖面图。
桩间锚喷采用钢板网，挂喷射混凝土，厚度60mm。上翻边不小于1m,总包进行硬化并在上面砌档水墙.
3.3.1、地下障碍物探测和施工方法
1.根据探测到的地下障碍物情况，采取相应措施揭露所有地下障碍物。
2.根据提前确定的地下障碍物清理方案，并结合揭露后的实际情况，采用液压锤、静力粉碎机或人工的方法（如汽割等）对地下障碍进行清除。
3.如发现有正在使用的各种地下设施，必然马上通报业主和监理。
3.3.2、正常状态下的土方施工方法
根据现场土方开挖、边坡支护施工的实际情况将施工现场分为两个大区。
基坑边部支护土方开挖区。
基坑中部非支护土方开挖区。
2、各大区的详细开挖原则
①、边坡支护区，根据支护的需要预留的最大宽度为9m，最小宽度为5m，分布情况是延基坑四周开挖线分布；每步的安开挖深度除第一步挖深为两米外，其它各步均与每步锚喷土钉支护的深度一样，开挖的基本原则是每支护一步开挖一步。
每步土方开挖后要及时平整土钉施工场地，并合理修理边坡。
每步开挖的土方均由边坡支护区的坡顶由挖掘机甩到支护区下边，并由下边的挖掘机装车运走。
这部分土方的开挖主要按排要白天进行，以便夜间集中全部设备处中部的土方。
②、这一区域的开挖不受四周边坡支护的影响，其基本开挖原则是，分三步开挖；第一步挖深2.5米，第二步挖深2.5米，第三步挖深2.0米到底；基坑底部预留300mm由人工清理。
③、由于土方的开挖主要集中在基坑中部非支护区，而且白天、夜间出土的数量也不一样，因此白天出土时可派出一台挖掘机在边坡支护区进行这一区域的土方下甩
和修坡工作；而下边的1台挖掘机，根据实际情况合理按排，分片挖掘土方并装车。
夜间2台挖掘机全部在下边非支护土方区，根据实际情况，合理按排，分片挖掘土方并装车。
④、运土车辆在白天分成3批，每批6辆，分批次按每批次装车出土的实际情况合理按排其进出场装车时间；这样可保证施工现场车辆不会太多，发生相互干扰
的情况，并分散道路的压力。
⑤、运土车辆在夜间分成3批次，每批6辆，分批次按每批次装车出土的实际情况合理按排其进出场装车时间；这样可保证施工现场车辆不会太多，发生相互干扰
的情况；并分散道路的压力。
3.3.3、基底土方的开挖原则
1、基坑基底土方开挖要在测量人员严格控制标高的情况下进行挖运，施工中不会破坏基础底板的老土层。
2、基坑中不同深度的区域开挖时要由人工跟进清理，并及时用人工运至挖土机作业范围内，由机械装车运出现场。
3.3.4、土方马道的预留及收尾
①、基坑出土马道预留位置在基坑东侧；马道均采用内外结合式。
②、内马道主坡道顶面按1：6放坡，其两侧按1：0.7放坡，坡道顶宽度为10m。
当各种钻机进入施工场地后，最后一步土方挖掘时不再预留和延长马道，而是随基底土的挖除而向后退挖马道。
3、4、基坑支护观测方案设计
本工程拟在基坑土方开挖和基础施工期间，对本工程的支护结构和邻近道路进行必要的位移和沉降观测，以及时了解支护结构的工作情况及邻近建筑物和道路的使用情况。
1）、在基坑的四角10米外，布置4个基准点，同时布置四个基准观测点；
2）、支护结构的位移观测：在基坑坡顶线以外，沿基坑四周每15m设置一个位移观测点，定期对其进行位移观测；
3）、临近道路沉降观测：在临近的道路上设置沉降观测点，每30m设置一个沉降观测点，定期对其进行沉降观测。
2、位移和沉降观测的技术要求
位移观测按一级位移变形观测的要求观测，沉降监测基准网按二级水准的要求观测，沉降观测点按三级水准的要求观测。位移变形控制值为开挖高度的0.3%～0.5%，差异沉降控制值为建筑物宽度的0.2%。
3、观测方法和观测间隔
1）、位移观测采用采用直读偏距变化的方法，每次位移观测的精度按规范中的一级变形的要求观测；
2）、基坑开挖时，位移观测每开挖一步土观测一次，至基坑设计标高后，基础施工时每二周测试一次，期间如出现异常，位移观测根据情况随时进行；
3）、沉降观测采用三等附合水准网测量的方法；
4）、基坑开挖时，沉降观测每开挖一步土观测一次，至基坑设计标高后，基础施工时每二周测试一次，期间如出现异常，位移观测根据情况随时进行。
4、周边道路、地下管线的保护及异常情况处理措施
基坑开挖过程中及开挖后，如果边坡位移产生突变或变形值超过控制值的异常情况，则立即停止施工，回填土体，而后采用增加预应力土钉的措施，同时分析造成异常情况的原因，待控制住异常情况后，再继续进行土方开挖施工。
3.5施工内容和主要工程量
按上述基坑支护方案要求，本基坑支护工程施工主要内容为：
本工程主要工程量见表3.5－2。
表3.5－2主要工作量表
本项目施工过程中，将按照我公司“科技领先；管理一流；顾客至上；诚实守信”的质量方针，以不断创新的科研成果和一流的质量管理持续改进产品的质量，为顾客提供满意的产品，对顾客真诚、负责，敬业守信。
本工程的质量目标为：优良。一次验收合格率100％。
符合施工及验收规范、工程质量检验评定标准的要求，保证使用功能，工程质量达到合格标准。对施工各个步骤、各个环节的施工质量进行质量评定，以过程合格来保证工程质量的合格。
4.2项目部组织机构和岗位责任制
4.2.1项目部组织机构
项目部各岗位职责见表4.2－2。
项目经理是公司法人在项目上的授权代理，是项目的质量第一责任人，代表公司履行与业主合同相关的责任。
对工程质量、安全、工期负直接责任
协助项目经理对工程施工、质量、安全进行管理。授权下，行使项目经理一切职权并承担相应的责任。
对现场生产管理、质量、安全负责。
负责工程的质量管理，负责施工中技术问题的处理、组织质量检查活动、负责工程数据的管理和工程质量验收。
负责工程各工序的质量控制，落实各项技术处理措施。负责各项施工记录的收集、整理，协助项目技术负责人进行工程数据的整理和工程验收工作。
对所负责的工程质量工作负直接责任。
具体负责工程技术交底和质量教育活动，负责工程施工质量的检查工作。
对各工序施工质量负主要责任。
具体负责工程安全交底和安全教育活动，负责工程施工安全的检查工作。。
对施工安全负主要责任。
负责工程定位、放线、位移等各项测量工作。
对工程测量质量负直接责任。
负责所负责工序的质量、安全管理。
对所负责工序施工质量、安全负直接责任。
协助项目经理制定材料采购计划，负责进出场材料的验收、材料标识和管理。负责制定材料采样、检验计划和送检工作，负责材料检验结果的统计工作。
对施工用材料质量负直接责任。
负责制定材料、试件取样样、检验计划和送检工作，负责件负责检验结果的统计工作。
对材料、试件取样、保护、运输质量负直接责任。
具体负责工程施工数据的编写、报审和收集汇总工作。
对施工数据的质量负直接责任。
4.3主要施工设备和监视测量装置计划
4.3.1主要施工设备
本工程主要施工设备及用电量见表4.3－1。
表4.3－1主要施工设备及用电量
4.3.2监视和测量装置
本工程主要监视和测量装置见表4.3－2。
表4.3－2主要监视和测量装置
4.4主要施工材料采购、试验计划
4.4.1主要施工材料采购计划
本工程主要施工材料采购计划见表4.4－1。
表4.4－1主要施工材料采购计划
4.4.2主要施工材料试验计划
施工材料、试件取样试验计划见表4.4－2。
表4.4－2施工材料、试件取样试验计划
进场后每验收批随机抽样1组
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本工程主要劳动力计划见表4.5。
表4.5主要劳动力计划