施组设计下载简介：

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4．装下横梁，确保四轮行位公差。

5．装支腿，上螺栓，支腿顶部用缆绳固定。

6．装主梁上，主梁分片吊装，按图纸对准备各螺栓孔紧固螺栓。

7．小车吊装，主梁安装完成后将小车整体吊装至主梁上。

YB／T 5034-2015 履带用热轧型钢8．安装时应注意软缆引入侧的方向同控制箱对应。

9.桥机小车的钢丝绳不应有锈蚀，损伤，弯折，打环，裂嘴和松散的现象。

10．小车安装完后，应按说明书要求加油。

11．空载时，小车的制动距离为：103mm—143mm。

12．满载时，制动时间内的下滑距离为：80mm

13．控制电压为36v。

用水平仪检查承轨梁的高低差，桥式起重机以每个柱子作为测量点，架桥机每各6m为测量点。

如两轨全程高低差超过15mm时，通知土建部门重新用水泥找平承轨梁。

当两轨全程高低差小于15mm时，用钢板将轨道垫平。

根据测量结果，绘出承轨梁的高低曲线。

根据承轨梁的高低曲线，计算出加垫钢板的厚度和数量。

制作加垫钢板，加垫钢板的宽度不能小于轨道压板宽度，其厚度方向允许加叠，但必须将其焊成整体，最后和轨道钢垫板焊成一体。

检查轨道安装材料（压板，螺栓等）是否同轨道相符，标准轨道安装材料的尺寸见图示。

通孔：如水泥预制螺栓孔因残留水泥而造成盲孔，则应用大锤和圆锤将其击穿。

吊放钢垫板，吊装轨道，上压板螺栓。

检测和调整轨道精度，按图示要求。

装车挡，轨道安装完毕后，在一根轨道的两端先装上车挡，另一根轨道上的车挡待起重机安装完后再安装。

轨道安装结束后，测量安装轨道的误差，制成图表，归档。

起重机电气安装应以该产品的使用说明书为准。

电气安装前，建筑工程应具备下列提条件：

起重机上部的顶棚不应渗水。

各电气安装预埋件，预埋孔，应符合设计要求。

安装滑接线的混凝土梁，应完成粉刷工作。

电气装置的非带电金属部分均应涂防腐漆或镀锌。

所有紧固件除地脚螺栓外，应采用镀锌制品。

接地滑接器与轨道应可靠连接。

司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电器跨接；其跨接点不应少于两处，跨接应采用多股软铜线，其截面积不得小于16m/m，两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12m/m，扁钢截面宽度不得小于40mm2。

起重机的每条轨道，应设两点接地，在轨道之间的接头处，易作电气电阻应小于4Ω。

支撑软缆的钢丝绳和绳端拉紧装置应有足够的强度。

当钢丝绳的长度<25m时，绳端拉紧装置的的调解余量不应小于0.1m。

当钢丝绳的长度>25m时，绳端拉紧装置的的调解余量不应小于0.2m。

拖缆小车间的最大距离为5m。

拖缆的长度应比小车移动距离长15%—20%。

拖缆同应装牵引绳，其长度应短于软缆。

一般的安全滑触线不能在高温和室外工作，当需要在高温下工作时，应选出耐高温型。

滑触线的支点间距为1.2m，吊点应连接可靠。

滑触线安装应平直，并与轨道相平行。

滑触线的集电器应为两个。

安装好的滑触线，应能轻松拨动，过接头时无卡死现象。

导线的额定电压>500v，电线的截面积>1.5m/m，电缆的截面积>1m/m。

所有电线电缆均应装在管内，线槽内或保护罩内。

电缆的敷设应符合下列要求：

排列整齐，不交叉，电缆两端有标牌。

固定电缆应卡固，支点距离<1m。

固定电缆的弯曲半径大于电缆外径的5倍；移动电缆的弯曲半径大于电缆外径的8倍。

导线的两端应牢固地压接接线端子河北大街二期工程水泥搅拌桩地基加固施工方案，并有明显的接线编号。

钢管，线槽应固定牢固，露天钢管，应使管口向下，或有其它防水措施，管口应装护口套。

配电屏柜不应焊接固定，紧固螺栓应有防松措施，户外配电屏柜应有防雨装置。

电阻器直接叠装不能超过4箱。

制动器动作灵敏，准确，可靠；分别驱动的两台制动器应同步。

行程开关的极限距离：上升极限<100mm;运行极限<200mm;两台起重机之间<400mm。

撞杆应是可调节的，碰撞角度为45度，并有足够的宽度。

控制器的安装应便于操作和维修；操作方向和运行方向一致。

钢筋植筋施工工艺照明电器在主断路器断电后不应断电；照明回路应设置专用零线或隔离变压器。