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某工作区道路及雨水外线工程施工组织设计

XX科技集团公司南工作区

第二章、施工组织设计编制依据

第三章、总体施工计划安排

非常全面的高速公路隧道施工组织设计第四章、人员、材料、机械准备计划

第五章、施工技术准备计划

第六章、主要工程施工方案及施工工艺

第七章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

第八章、质量保证体系和保证措施

第十章、文明安全施工与环境保护措施

第十一章、其它应说明的事项

工作区道路改造工程位于北京市钢铁研究院工作区院内，本次建设范围包括南工作区C段道路、D段道路结构做法1路段，H段道路结构做法3路段，共计2255平方米，以及这三条路的雨水外线工程，共计220延长米。

二、设计技术标准及要点：

路线平面在原路基范围内设置，使曲线、直线连接平顺，最小转弯半径3米，弯道设超高，清理道路两侧障碍物满足停车视距20米的要求。

道路最大纵坡＜2%，满足行车要求。

路面设1%～2%横坡。

高差小于5cm时可直接用上面层材料顺坡，大于5cm时可加沥青碎石找平。

7）雨水口均采用DN200管道接入就近的连接井，井与井之间用DN300管道接入集水井。

8）雨水口串联时，第一个雨水口深度为0.7m，下一雨水口深度按照h=0.7+L·i，计算（h为雨水口深度，L为相邻两雨水口间管道长度，i=1%）其它雨水口深度均为0.9m。

9）管径为DN200的管道管底纵坡均为1%，管径为DN300的管道管底纵坡均为0.3%。

10）排水管采用成品水泥管，接口为承插式。

三、计划工期：2008年9月25日～2008年11月5日共计42日历天

四、工程特点及工程重点

（1）本工程主要以大修、排水工程为主，结构物少，施工工艺比较简单。

（2）无法进行全封闭施工，行人和车辆对施工产生很大影响，必须精心组织合理安排，方能保证合同工期的实现。

（3）安全文明施工，环境保护非常重要。

（1）做好交通导行工作，是确保合同工期实现的关键。

（2）严把质量关，确保达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）要求的合格标准。

（3）安全施工，文明施工，环境保护作为工程重点。

第二章施工组织设计编制依据

1.《公路工程质量检验评定标准》

2.《公路土工试验规程》

3.《公路路面基层施工技术规范》

4.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

5.《公路路基路面现场测试规程》

6.《公路工程名词术语》

7.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》

8.《公路工程集料试验规程》

9.《公路沥青路面施工技术规范》

10.《公路路基施工技术规范》

第三章总体施工计划安排

本工程计划施工工期为42日历天，总体施工部署的指导思想：充分了解现场，合理安排各分项工程的施工顺序，保证总体工程进度。

本着先地下后地上原则，精细安排，各专业进行穿插、平行作业。

采用平行流水作业法，开多个工作面施工，本工程计划开工日期2008年9月25日，工程计划完工日期2008年11月5日

二、施工工期总体计划划分

第四章人员、材料、机械准备计划

为了优质高效的完成本合同段的工程，我们将选派具有多年从事施工管理经验的人员担任本合同的项目经理，并组织一个高效、精干的项目经理部具体安排人员见本公司投标文件中主要人员简历表，人员配置表。经理部设五部二室进行工程施工管理，五部：工程技术部、质量控制部、合约计划部、物资材料部、财务部。二室：综合办公室、试验室。在经理部统一管理下设两个专业施工队。

根掘现场的实际情况，拟组建两个专业施工队。其中，一个结构施工队，一个路基、路面施工队，具体安排为：结构施工队40人，设队长一名，副队长两名。负责本标段路面工程施工。路基、路面施工队以机械施工为主，配备满足24小时施工各种机械操作工，机械维修工，普工共20人，设队长一名，副队长两名。

本工程所需施工机械具体安排，（见附表）根据施工需要随时直接调人。

1、驻地建设：内设工程技术部、质量控制部、合约部、物资材料部、财务部、综合办公室、试验室、建设料场、仓库、油库、职工宿舍等。

2、生活用水、用电由当地解决。

五．材料采购和运输计划

l、地材供应：中粗砂、石子由当地厂购。

2、主材及其它材料：水泥由北京的大中型企业购买，二灰、沥青混凝土使用经过认可的料厂，所有材料报验，经监理检查合格后才能使用。

3、所有材料由公路运输直达施工现场。

4、燃油由当地加油站派专用油灌车供应。

第五章施工技术准备计划

1、成立工程技术部，接到施工图纸后，组织有关人员认真审图，在自审和预审的基础上，尽快组织设计交底和技术交底。

2、在图纸会审后，编制施工组织设计，进行各个项目的实施性技术方案和分项工程的作业指导书，并组织对各种施工人员进行书面技术交底并留有记录签字。

3、及时编制各种材料计划，提供给加工订货部门。

4、组织技术及管理人员现场勘察地形、地貌及周边环境情况，检查验收红线桩。引测控制桩，并做好控制桩保护。

5、备齐工程技术资料用表格、各种试验设备和计量设备，设备要手续齐备，检验合格。

6、技术、试验及材料人员及时进行材料取样及试验配比工作。

7、建立测量控制系统：根据设计文件所要求的精度，对控制点进行复测。按施工要求加密控制点，并做出测量方案。对重要控制点进行加固保护。

在驻地设立一个工地试验室，配备必须的试验仪器设备（见表10）由专业的试验工程师担任主任，所有试验人员持证上岗。

9、编制开工报告申请开工：

在人员、机械设备进场，材料试验、测量复核等各项准备工作完成后，及时编制开工报告，及时申请正式开工。

第六章主要工程施工方案及施工工艺

路面铣刨工作采用德国维特路面铣刨机进行，路面铣刨的深度按设计要求进行。实施交通导行后，将需要铣刨的路段用围挡封闭，铣刨机就位后，调整铣刨深度，按既定的路线前进，进行铣刨处理。铣刨的废料集中收集，统一弃至业主、监理批准位置。

①旧路面经过铣刨后满足设计加铺厚度，桥下路面处理后还要满足净空要求。

②经过铣刨后的路面必须平顺，铣刨后不允许出现10mm以上的凸包和凹槽。

铣出的路面凹槽要用机械切削到相同深度，且直立光滑，底板平整。铣刨完毕的路面凹槽立即人工整平并用空压机或者森林灭火器彻底吹净剩余废渣。如发现实际需修补的范围大于设计图纸，经监理工程师同意后，方可进行变更。现场铣刨与废料清理同时进行。

根据设计要求，需洒布改性乳化沥青粘层油，进行隔离层与路面的连接，具体施工方案如下：

(l)准备下承层，使其整洁面无尘埃，并报监工程师检查，在未批准前不得喷洒粘层油。

(2)粘层沥青材料应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

(3)粘层沥青采用沥青洒布车均匀的洒布，并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测3处。

(4)沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工喷洒。

(5)在未摊铺沥青砼之前，不得开放交通。

三、沥青混凝土路面施工方法

沥青混合料采用集中厂拌法施工，摊铺机铺筑，压路机组合压实成型。

施工准备→基层验收→测量放线聚→丙烯土工织物隔离层→摊铺机就位→运料至工作面→摊铺→初压→复压→终压→碾压成活→成品验收

施工放样，对进场材料、设备报验。

确定热拌沥青混合料的配合比，报监理工程师审核签认。

在监理工程师批准的地点和监督下，采用由监理工程师批准的混合料配合比铺筑单幅长度不小于200m的试验路段，确定合理的碾压程序。在主路两侧距路边缘30～50cm处每10米放测墩或侧钎，按设计纵坡及横坡根据施工余量下返测设高程。

沥青混合料由现场设置的沥青拌合厂供应。沥青混合料要均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细料分离现象。沥青混合料由有金属底板的自卸槽斗车辆运送到现场。运料车要干净，无油污，并用蓬布覆盖，数量以施工过程中摊铺机前有3～5辆运料车等候为宜。热拌沥青混合料摊铺前的温度保持在110～130℃。

严把混合料质量，己经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都视作废料。

在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。

采用一台摊铺机摊铺，其摊铺行驶速度根据沥青混合料的生产能力、摊铺厚度、宽度，连续摊铺的长度确定。摊摊铺时必须均勺、缓慢、连续不断的进行。

摊铺进行时，在路面狭窄或边角部分宜用人工摊铺配合4～6人推一辆装有新拌混合料的小车及筛网等工具进行局部找补。

压实设备选用光轮压路机、轮胎式及振动式压路机，按合理的压实工艺进行组合压实作业。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压在较高的油温下进行（110℃～130℃），采用DD11O振动压路机静压两遍，其碾压速度控制在1.5km/h以内。

复压应紧接在初压后进行，采用DD110振动压路机先振压2遍，然后用两台DD130振动压路机，振动碾压一般不少于2～3遍，速度控制在3km/h几以内。

终压亦紧随在复压后进行，采用DD130静压1遍，然后用YL18胶轮压路机赶光，YL18胶轮压路机速度控制在4～6km／h，DD130压路机速度控制在2～3km／h，终压温度不得低于70℃。

碾压过程中，压路机应始终遵循由边向中、由低向高碾压的原则，且碾压时应将驱动轮面向摊铺机，且起动停止必须减速缓慢进行，并严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候。对压路机无法压到的局部地区采用小型压路机及夯锤、热烙铁补充压实。

土方开挖——管道砂石基础平基——下管——清理承口和橡胶圈——对口——检查接口间隙——回填级配砂石——井室结构——回填。

基槽采用机械开挖，槽底预留20cm清槽。

下管前应进行外观检查，不合格严禁使用。吊车下管，根据现场槽深，土质情况、环境吊车距槽边距离、管材存放位置，先清除障碍，才得进行吊管，统一指挥，起吊平稳。管材吊装必须有个支撑吊点，严禁穿吊装。管道安装时应随时清扫管道中杂物。管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整安装后，管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。

回填土密实度要符合路基要求，回填时管两侧应对称回填，管两侧回填土面高差不大于30厘米。

第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

根据以往的施工经验，大修工程的施工重点和难点主要集中在对现况路基的准确测量和交通疏导上。

本工程为大修工程，为了使摊铺厚度符合设计标准，须对旧路现状进行精确测量，对照施工设计图，必须确保纵横断设计高程及路面的铺筑厚度。

具体测量工艺参见有关章节的描述。

制定一个良好的临时交通组织方案和保证其顺利实施，对整个工程的施工和本企业的信誉有其特别的重要意义。

第一方面，如何保证车辆在通过该段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。

第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至终都是围绕着交通组织这个原则，并全面服从交通组织的需要。在肯定了交通组织工作的重要性前提下，我公司还向有关方面保证：

保持现有运行能力不变，维护现有的交通设施是我们当然的责任，并接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。

需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方而批准，方可实施。不批不动工。

当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从。

在行车道与施工区的分界线上，应安装分隔栏栅，并布设警示信号灯。在进入施工区或改线的路面前方200m及50m左右位置设置告示牌和交通标志，方便车辆顺利安全地通过该段路面。

第八章质量保证体系和保证措施

项目经理对本工程进行全面监督和管理，是实现质量目标的执行人；项目总工全面负责与监理工程师的对口工作。

为确保工程质量目标顺利实现，我们坚持质量第一的指导思想，对质量工作实行统一组织，统一指挥，统一管理，做到项目经理挂帅，分工明确，各负其责。施工过程中，严格执行IS09000标准工作程序，编制“质量计划书”，加强进货检验和试验，过程检验和试验，最终检验和试验质量控制程序，确保质量目标的顺利实现。

建立质量奖罚制度，做到奖优罚劣，运用经济手段，保证施工质量。针对本项目工程技术难点和薄弱环节进行质量控制，抓检查、抓落实，岗位人员持证上岗。对质量通病采取“预先控制”并落实到人，确保每道工序合格达标。

对成品预制件做好各种内业资料及质量记录的填写收集，整理归档工作，做到真实、齐全。

严格按照施工设计图纸进行施工，不单方面修改设计，并且承担工程总包责任。

由项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

施工组织设计编制完毕并报送业主和总监理工程师审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术交底，做到交底不明确不上岗，不持证不上岗。

建立二级验收及部分项质量评定制度

在分项施工过程中，各分管负责人督促班组做好自检工作，确保当

分项工程施工完毕后，各分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

项目经理部每月组织两次以上施工队之间的互检，并进行质量讲评，使工程始终在受检状态下进行。

◆搞好现场材料质量管理

◇严格控制外加工、采购材料的质量。

◇搞好原材料二次复试取样、送样工作。

◇水泥取样进行物理试验；钢筋原材料取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

◆制定计量器具管理及仪器设备的标定制度

工程管理部和中心实验室负责所有计量器材的检定、督促及管理工作。

计量器必须按期到检定部门鉴定。

各种仪器、仪表如全站仪、经纬仪、钢尺、压力机、核子密度仪、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由工地实验室和相关部门指定专人管理。

建立“三检”及工序交接检验制度

“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，进行合格检验，并经监理工程师签证，做到上道工序不合格，不进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩撅和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签字不施工。

“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；

建立隐蔽工程检查签证制度

◇属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。隐蔽工程不经签证，不能进行覆盖，如基础混凝土施工，钢筋在浇筑混凝土前检验等。

◆建立测量资料换手制度

测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，上报监理工程师。现场有关测量桩撅标记必须定期复核检测，确保测量控制到位。

◆建立原材料半成品、成品采购及验收制度

原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品。成品进场前由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不能进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、不混用工程材料。

◆建立施工资料管理制度

我们己经设专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，隐蔽工程经项目部和监理工程师双方验收合格，资料齐全后进行下一道工序的施工，保证数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程〕技术负责人填写整理。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时，竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，进行内部存档。

◆坚持持证上岗制度，各工种及现场管理人员均经过考核，合格者持证上岗。

项目施工全过程实行质量一票否决制。派具有资质和公路施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，赋予质量工程师一票否诀权力，凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验收合格后方可上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作、不合格工程进行纠正和临时停工的权力。

项目经理部设专制资料员，负责各种资料的收集和整理。

◆工期保证措施制定详细合理的施工进度计划

我们已经制定了详细的施工网络计划，做好了开工前的准备工作。根据进度计划的要求制定了详细的资源供应计划。提前进行分项工程施工方案的编制，以保证总体进度计划的实施。

◆建立健全各项管理制度

我们经理部已经建立起劳动纪律、劳动保障制度和后勤管理制度，可以保证工程的顺利进行。

在施工过程中，以关键线路为主

按照关键线路控制工期，将人力、材料、机械优先投入到关键线路工序之上，合理掌握工程的节奏。

◆施工过程中狠抓科学管理将是我们在本合同施工中的一大亮点

在动态之中进行管理。认真做好统计、计划工作，及时掌握工程进度，适时调整关键线路，正确认识关键工作的时效性。发现与计划不符的，及时调整工期，采取相应的补救措施。

狠抓技术管理，及时与设计部门取得联系，认真审图，避免返工。

在具体施工工艺上，实行定额管理，将施工定额落实到施工连队，从基本环节挤时间抓效益。合理预留不可预见因素影响的工期，避免先松后紧，延误工期现象。

◆协调部门之间的关系，坚持文明施工

在施工过程中，狠抓文明安全生产、环境保护工作，不扰民、不民扰，与地方政府、村镇、企业及有关部门协调好各方面的关系，确保工程的顺利实施。

根据工程总体进度计划编制施工作业计划和劳动力需求计划，指导作业队有目标、有计划、有组织施工，施工中根据现场实际情况及时调整施工作业计划和劳动力需求计划，最终做到作业队按计划施工，经理部按计划进行管理，顺利完成本工程施工任务。

根据每天的计划完成工程量和施工定额及公司内部定额安排民工数量，不窝工、不超负荷，合理配备人力，合理安排劳动及施工计划，尽可能缩短工期。

在机械方面，实行单机核算，并根据定额安排施工机械，合理配备机械，不闲置。

加强材料管理，实行限额领料制度，减少材料浪费。

木材、水泥等建材要集中码放，水泥，白灰等放入专用仓库。码放必须符合要求，减少损失。

对所有进场材料建立台帐；材料出入库手续齐全，作到帐物相符。

钢筋的加工必须先进行配料计算，以减少浪费，严禁长材短用。降低材料消耗杜绝浪费。

内部资料健全、完善，台帐记录及时、准确。

在施工中经业主、监理工程师同意后，采用新工艺新材料，以达到节约材料，缩短工期的作用。

◆施工现场做到无长流水、长明灯。

工程质量责任制严格执行国家、北京市及本公司现行的有关质量责任制管理规定制度。坚决贯彻谁管生产谁负责质量谁管技术谁监督质量，谁操作谁把好质量关的原则。

1.2组织有关人员对班组操作者进行技术、质量交底。按施工程序合理组织施工，对分项工程或工序要先做好样板，以点带面，推动整个工程质量不断提高。

1.3监督班组认真开展三检，参加上级部门质量检查工作，主动为质量检查人员提供便利条件，并对存在的问题进行质量攻关。

1.4组织项目部内部质量检查，随时掌握工程当前的质量情况，找出问题根源，寻求解决办法。

1.5对造成质量问题或事故的直接责任者检查三不放过的原则，并按有关规定及时上报，不得隐瞒或袒护。

1.7参加质量事故的调查处理和质量回访工作，对竣工交付使用后的质量问题必须及时处理，对发生的返修费用负经济责任。

2、项目生产副经理质量职责

2.1项目生产副经理必须协助、配合项目经理对工程质量工作的组织、贯彻、落实，确保项目经理部质量目标的实现。对工程负有组织、贯彻、落实、检查的责任。

2.2施工生产中要认真坚持按图纸、规范、标准及技术交底和操作规程施工。

2.3每道工序的质量标准在施工前对班组长进行书面交底，关键工序做好上道工序对下道工序交接的组织落实。

2.4经常组织工班组长认真执行三检制，参加上级部门质量检查工作，对上级质量部门或质检人员提出的质量问题，要在规定的时间内以最快的速度组织有关人员解决。随时掌握在施工程质量工作情况，做好检查记录。

2.5对造成质量事故的直接责任人必须坚持三不放过的原则，并及时汇报项目经理及有关人员不得隐瞒袒护。

2.6工程使用的材料必须严格执行有关规定，严禁使用不合格材料，并对因材料不合格造成的质量问题和事故负主要责任。

3、项目经理部总工、技术主管、技术员质量职责

3.1认真贯彻执行国家规程、规范和质量标准，确保质量目标的实现。

3.2负责编制工程施工组织设计、施工方案、技术措施、工艺流程、操作方法和工程质量目标设计。负责向工长和班组长进行详细的技术交底，处理日常技术问题，对工程负有质量技术监督责任。

3.3经常深入施工现场检查施工人员是否按图纸、规范和标准施工，是否达到质量要求，对不按图纸、工艺标准及施工规范操作的班组和个人，应给予停工、返工、罚款处理。

3.4认真熟悉审核图纸，及时上报变更洽商。积极参加工程质量活动，对关键部位的放线、定位和样板项目，严格把关，督促有关人员做好隐检记录及其它内业资料，对因没有及时检查而造成的质量问题负有重要责任。

3.5建立健全质量资料各种台帐，做好原始资料的收集整理工作，资料整理及时齐全。

3.6必须参加结构和竣工质量检查评定工作。

4.1必须熟悉本专业的图纸，解决好工序间的技术质量问题，负责本专业的技术、质量交底工作，对本专业的质量负全部责任。

4.2组织班组严格按图纸、规范标准技术交底进行施工，对违反有关原则的班组或个人给予停工、返工处罚。

4.3组织班组开展自检互检交接检活动，组织本专业分项工程的检查、评定，对操作中的质量问题必须及时处理。

4.4控制本专业的主要材料的使用，对未经验证和试验的材料不得使用对因使用不合格材料造成的工程质量事故负直接责任。

4.5负责组织技术员、质检员对在施工程进行预检工作，发现问题及时处理。

5.2把好材料使用关和各种配比关，对不合格的材料有权拒绝使用。

5.3坚持按技术交底施工，在没有技术交底，质量标准无法保证质量的情况下，有权拒绝施工操作。

5.4做到以样板引路，达到标准后再全面展开工作，对不合格的分项工程，做到下道工序不接，本工序不交。

6、材料主管、现场材料员质量责任制

6.1根据工程项目所用设备、材料的质量要求，会同物资职能部门采购、订货、运输、保管供应合格设备和材料。

6.2对进场材料进行验证，及时把有关证明文件转交技术人员，对进场原材料外观质量进行检查，并正确标识。根据工程施工进度编制单位月度材料申请计划。建立健全有关台帐。

为确保沿线居民的正常生产、生活不受施工影响，施工期间不得断路，为保证在施工期间社会车辆的顺利通行，我们将采用半幅施工，在施工区设立隔离墩朋显施工标志及夜间安全警示标志，主要路口设专人负责交通维护。具体交通导行方案将在交通主管部门审核批准后在交通主管部门的协助下予以实施。二、交通导流技术措施

本工程采用全封闭的措施进行导流，故在施工过程中为确保我单位施工人员。社会车辆及行人的安全通行，将切实做好以下几项工作：

1、所有参加施工人员，必须穿戴交通标志服；

2、在施工起点及平交道口、段落终点分别设置《道路施工车辆禁行》提示牌，《进入施工现场请您减速慢行》的警示牌，并各设1～2名交通疏导员提示通行车辆慢行。

3、在施工过程中，要求所有参施人员随时交通状况，出现拥堵现象全力进行疏导。

1、在施工过程中建立以项目经理为组长的施工安全小组，负责整个工程的施工安全工作。同时设置专职的施工安全人员，对施工安全工作进行定期、不定期的检查，发现问题及时进行整改，确保施工安全工作达到要求；

2、严格贯彻执行国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－98），《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令72号）、《北京市建设工程施工现场安全防护标准》（京建施（003）l号）、《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》（京建施（2003）4号）、《公路筑养机械操作规程》有关安全生产的规定及北京市路政局《关于对公路工程进行安全生产专项整治的通知》的精神要求，加强施工过程中的安全管理工作，确保本工程的施工顺利进行；

4、建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理体系必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制横向到边；

5、加强施工人员的安全教育工作，要求所有施工人员必须服从工地负责人和安全员的管理，以及交管部门的检查和管理，把安全工作落道实处；

6、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工；进入现场施工人员进行必要安全防护；

7、在每道工序开工之前，由施工技术负责人对每一位参与施工的人员进行认真、细致的安全技术交底，使得每一位参与施工的人员对操作规程及安全注意事项做到心中有数；

8、开工前及时与电力、电信及管道运输部门取得联系，对施工区内的管线进行有效保护；

9、为保证过往车辆和行人的安全和施工的便利，在施工区设立围挡；悬挂标志，防止非施工人员进入现场；夜间施工要有工程闪灯，现场要有足够的亮度和。明显标记，确保行人及施工人员的安全；

10、设立专职安全员，专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育；同时负责施工现场的安全督察工作；

11、机械及机电设备，操作人员必须持证上岗，并严格遵守操作规程。

12、加强交通安全教育，落实交通责任制；

13、施工人员进行施工时，要穿戴防护用具；

14、全体施工人员在工作期间禁止喝酒。

第十章文明安全施工与环境保护措施

（1）在开工前认真做好施工组织设计，绘制好总体平面布置图，要布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。设置明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位。监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。

（2）项目经理部实行目标管理，将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙，并进行目标细化。本工程中我们将推行计算机动态跟踪管理。

（3）各种安全标识及防尘防噪设施要设置齐全，专设一个环保小分队10人，配备2台水车，做到施工中无扬尘污染，净化大气环境。

（4）加强在施工中地下管线的保护工作，开工前走访各专业管线用户，取得他们的支持和配合，对现有管线进行坑探，确定位置、高程、走向，并树立明显标志，现况管线位置明确后，管线外边2m范围内严禁机械开挖，避免挖断运行的各种管线，施工前必须对现场施工的人员进行交底。

（5）对全体施工人员进行安全教育，制定安全生产操作规程。签定安全协议书。

（6）在工程现场发现的所有有价值的物品和具有考古价值的遗迹或物品，采取一切必要措施保护现场，防止工人或其它任何人员移动或损坏该类物品，并立即将此发现通知监理工程师和业主，以确保上述发现按国家有关规定得到及时处理。

（8）教育司机，做到不超速行驶DB1506／T 5-2019标准下载，要礼让行驶，开安全车，不开斗气车。

（9）现场合理配置消防器具，在显著位置摆放安全标志牌。加强施工现场管理，开展文明施工，经常保持现场。“三通一平”的良好状况。施工现场所有管理人员、都必须佩带胸卡（证上应附照片、姓名、职务、岗位等）

（10）现场作业道路应保持平整，设有路标。机具材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。

北京六环路投标施工组织设计.pdf（11）工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

（13）办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序，生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。

（14）各类拌合场内地区必须硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，对水泥、钢材等，需设置防雨隔潮设施。