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市政道路配套建设项目、高压线迁改工程施工方案

河道围堰施工中必须保证河道常年流量，综合考虑本段的河道断施工期间区间径流量。

第一次围堰，围堰宽度控制在河道宽的2/3，约45米，保留约25米流水面，由上游之下游围向河中与流水方向成30度夹角，为确保隧道安全施工，每边延开挖线放宽8米工作面。围堰高度设为2.5米，围堰断面采用迎水面按1：0.5坡度，而背水面采用阶梯型断面，即解决汛期洪水阻力又节约了材料，阻水防渗措施采用麻袋装土堆砌阻水，中间采用黄泥填心防渗和双层彩条布防渗的双防措施。

①清淤：为减小围堰渗漏，进场后，先清除河底淤泥、砂层。

②编织袋装土量为袋容量的1/3～1/2，袋口用细铁丝缝合。堆码在水中的土袋，其上下层应相互错缝，尽量堆码密实整齐。在水中可用一对带钩子的杆钩送到位，必要时可由潜水配合进行DB63／T 1858-2020 高寒高海拔荒漠公路排水体系设计指南.pdf，并整理坡脚。

③双层编织袋之间用黄粘土填筑密实。粘土应先发水，再人工揉拌，最后分层填，木夯夯实。

为保证围堰的防水：围堰底部必须嵌入基底；筑堰前应将堰底河床上的树根、石块、杂物等清除，尤其是嵌入部份必须清底；草袋码放平整要错缝，纵横向压茬1/3；

河堤基础开挖排水采用明排，沿基础方向开挖排水沟，将地下水引至集水坑集中。开挖过程中，排水沟应先行施工，保持沟底低于基槽底，施工中应随时排水，保证基底底部干燥。

河道清淤采用挖掘机挖淤泥，自卸汽车运输。挖出的淤泥，在本段范围内，就地设置一块低洼地带进行集中堆放，待自然蒸发大部分水分后，再运至指定的弃土场。

软弱地基路段施工必须按照设计文件及特殊路基施工规范要求施工，做好施工期间的排水工程，避免水对软弱地基路基的侵蚀。施工要点如下：

a、鉴于软弱地基具有胀缩性、遇水崩解性、多裂隙性、超固结性、易风化性、强度衰减性等，因此，软弱地基施工除考虑自身特性外，还应特别重视其周围环境及水文地质条件变化，防止病害产生。

b、软弱地基边坡防护，一是为了预防含水量的变化可能产生的边坡变形破坏，二是对于产生变形破坏的边坡进行治理。因此，边坡防护措施的选择，应针对软弱地基的工程特性，结合路堑边坡稳定的必要条件，满足如下防护原则：

（1）保持边坡土体天然含水量状态的相对稳定，应防止地面水与地下水渗入路堑边坡。

（2）保持边坡土体结构的相对完整性，应防止土体的风化作用。

（3）保持边坡土体足够的强度，应防止土体强度衰减。

（4）边坡土体分布有强软弱地基夹层，应防止防护滑动产生。

（5）防护工程应能适应边坡软弱地基体可能产生的膨胀变形与膨胀离而不遭破坏。第一节、雨季施工措施

三、雨季施工与防洪措施

1、保持与气象部门联系，作好气象跟踪，以周为单位进行施工计划安排，及时根据气象的变化，对计划做出调整，及时采取措施和对策。2、在全施工区范围内布置、修筑排水管网，及时汇集、抽排积水，减少场内积水量，同时备足抽排水设备。3、在场外修筑截洪沟，使场外积水尽量不流入施工场内。4、现场准备足够的雨具，在保证现场操作人员不淋雨、少淋雨的情况下，继续进行相关工作。5、现场备足大量的花格塑料布，在抹面后遇下雨时，利用花格塑料布覆盖遮雨，以防雨打水冲将抹面砂浆冲掉，破坏砂浆质量。6、对用于施工的其他材料也利用花格塑料布进行覆盖。7、如遇大风、暴雨，要加强供电设施的加固防护。对在暴风雨来临时，不急用的施工电器设备，将其电源全部切断。

该项目所在地的场地状况较好，雨季施工时受到洪水的威胁的可能性不大。根据工程所在地的水文特性，以及招标单位提供的地勘报告阐述的内容，施工时必须采取有针对性措施搞好防洪工作，做到防洪和施工两不误。1、切实搞好上述雨季的施工措施，保证该项目按时按质完成施工任务。2、在洪水来之前加速工程的施工，使主要工程量在未进入雨季就施工结束，尽量减少雨季给工程带来的损失。3、上述工作在开工后就进行。此段时间内发生洪灾的机率较少、但不可忽视，在施工时要经常与当地气象部门保持联系，要求向我公司提供较为准确的天气预报，做到早预防、早采取措施。

（1）复核及加密控制点

对建设单位提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据河堤设计中心线，在现场测设出河堤中线和平面折点、曲线起点、中点和终点，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距100m，在不易被碰撞处进行加密。

根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。

先深后浅；先下游后上游。

b、根据现场条件采用放边坡方式进行沟槽开挖。根据设计河堤的坡度线开挖，槽底应预留20㎝用人工进行捡底。在机械开挖沟槽时严禁扰动过大，后背余土由人工清除，并随时观察土质情况。开挖的土方，能利用的作为回填土，就近按规定堆放，不能回填的土方及淤泥按要求运至指定地点。

（a）严禁扰动槽底土质。如发生超挖不允许用原土回填，必须采用填砂砾石处理。

（b）槽底不得受水浸泡。地基承载力不得小于设计要求0.15Mpa。

（c）沟槽边坡不得陡于规定的坡比。

b、当沟槽地基出现异常时，应请示业主、设计、监理到场协商解决处理。4、基础模板安装

基底检验合格后，即可安设模板。模板采用定型钢模拼装而成，用φ48脚手钢管做支撑稳固。不合模数的地方用3cm木模拼装，保证砼浇注时不变形，不移位，并保证其有较好外观质量。模板装拆应简易，高度应与混凝土厚度相同。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位,不平整的模板应拆去重新安装。模板验收合格后在内侧面均匀涂刷脱模剂一道，以便拆模。

砼浇注时两个变形缝之间（30m）为一个施工段落，一次浇注完成，中间不再留施工缝。

落实砼浇灌人员和管理人员岗位，贯彻公司岗位质量责任制，本工程实行挂牌作业。

浇筑混凝土前应首先做好材料检验及配合比设计。水泥采用不低于32.5R的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，进场时应有产品合格证及化验单，并经复检合格后才能使用。砂、石均应按批量送检合格。混凝土配合比的设计试验应报监理工程师核查。

所需原材料，机具以及水电必须有可靠保证，并有应急措施。

砼采用机械搅拌施工，投入搅拌机每盘的拌合物数量应按砼施工配合比和搅拌机容量确定，并应符合下列规定：

进入搅拌机的砂、石料必须过称，磅称每班开工前必须校正。

袋装水泥以袋计量应抽查其量是否准确。

严格控制加水量，每班开工前实测砂、石料的含水量，根据天气变

化由工地试验确定施工配合比，并每日填写砼浇筑记录。

砼原材料的质量应满足规范要求。

c、混凝土运输至现场，用翻斗车配合人力车运到河岸边，用角钢和钢板制作成半圆形溜槽传递至下，砼送下后如产生离析，则用人工二次拌合后再铲入模，以保证砼的匀质性和坍落度。

⑴在浇注混凝土前，基底应保持洁净和湿润。

⑵浇注层厚度，应根据拌和能力、运输距离、浇注速度、气温及振捣器的性能等因素确定。浇入仓面的混凝土应随浇随平仓，不得堆积。混凝土施工中应注意混凝土浇注块的散热和混凝土的保护。

⑶混凝土浇注应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则按工作缝处理。混凝土浇注的允许间歇时间应通过试验确定。

⑷混凝土浇注期间，如果表面泌水较多，应及时清除，并研究减少泌水的措施。

⑸混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，浇注混凝土使振捣器捣实到可能的最大密实度。

混凝土浇注过程中，应做好有关材料质量检查、配合比设计控制及有关试块制作及试验资料的搜集、存档等工作。

砼初凝24小时后进行，避免损伤砼。

拆模后即进行养护，采用草垫覆盖，浇水养护十房三标跨209国道专项施工方案，以减少砼表面温差，防止砼开裂。养护期按施工规范要求派专人负责养护。

1）基础砼强度达到设计强度70%以上方能进行堤身砌筑，所用卵石应坚硬不易风化。

2）砌筑前，应先将石料表面的泥垢和水锈清扫干净，并用水湿润。砌筑应上下错缝、内外搭接、砂浆饱满，严禁铺石灌浆；镶嵌外露不小于8cm，以方便人手抓攀，迎水面卵石砌筑规则，绝对禁止杂乱无章的砌筑卵石。

基础回填应在基础砼强度达到85%并经监理检查合格后进行，回填土密实度应达到95%以上。

回填时应符合下列规定：

1、回填土施工前，对回填土源，要求的压实度、施工方法、压实机具作回填试验，以确定填土的含水量范围、铺土厚度、压实遍数。

2、隧道侧墙及隧道顶以上0.5m范围内采用素土回填，以为采用原槽土料回填JGT473-2016 护栏锚固试验方法，回填时二侧对称均匀回填夯实，均匀上升，每层填土厚度按不大于30cm，二侧高差不大于50cm。

回填土密实度要求：设计路面1.5m以下93%(轻型击实法)，1.5m以上部分按道路回填土密实度要求。

由于河道疏浚的要求，施工完毕后围堰必须彻底清除。围堰拆除应从围堰的下游岸边开始，然后由下游向上游按顺序拆除。拆除时，按照围堰施工的相反顺序进行，即先挖运袋装土之间的粘土，再拆除袋装土，最后拆除加固木桩或钢管。为保证围堰的彻底清除，可采用潜水配合拆除工作的进行，确保拆除干净、彻底。