施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

电厂2×135MW机组烟囱施工组织设计方案

第三章烟囱主要工作量 4

第四章烟囱主要几何尺寸及有关数据 5

第1节烟囱电动提模装置图 7

《建筑基坑支护技术规程+JGJ120-2012》.pdf第2节吊笼坑、预埋件、预留孔平面布置图 9

第3节卷扬机布置图 11

第4节烟囱施工平面布置图 12

第5节高压水泵布置及基础图 14

第七章主要施工机械及工器具的配置 14

第八章施工方案的选择 15

第九章施工技术措施 16

第1节电动提升装置安装前的筒壁及灰斗平台施工 16

第2节电动提升系统的安装和调试 17

第3节利用提升装置系统的筒壁施工 23

第十章质量保证措施 28

第十一章劳动力组织 31

第十二章安全施工及文明施工措施 31

第1节安全管理目标 32

第3节安全施工措施 32

第4节外扒杆选型及计算 39

第十三章工程施工综合进度 40

某电厂2×135MW机组二期工程两炉合用一座烟囱，由某设计院设计，某公司施工，设计标高±0.00m，相当于绝对标高4.5m（85国家高程），中心坐标A=710.77、B=1134.08，烟囱高度180m，顶部出口直径5.6m，±0.0m处外直径17.0m，积灰平台标高8.9m，烟囱外信号平台二层，标高分别为125.0m、173.5m。外爬梯设在东北方向，烟囱108—180m刷红白相间5m的航空标志漆，烟囱内采用耐酸胶泥砌筑耐火砖，隔热层采用增水性膨胀珍珠岩，以专用的珍珠岩粘结剂砌筑，筒中外设有四个检测孔，标高分别为25.0m、75.0m、126.50m、175.0m、，筒身0.5m处设有沉降观测标，在175m处设有四个倾斜观测标。

2．1图纸《180/5.6m钢筋混凝土烟囱结构图》32—F1262S—T0402

2．2《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇

2．3《烟囱工程施工及验收规范》（GBJ78—85）

2．4《电力建设施工及验收规范》（SDJ69—87）

2．5《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB5020—91）

2．6《电力建设安全工作规程》（DL5009.1—92）

2．7《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96）

2．9图纸相关的设计变更

2．10其它同类型工程施工经验总结

2．11图纸会审交底及会议纪要

烟囱主要几何尺寸及有关数据

5．1按照程序进行图纸质量、技术、安全交底、会审工作。

5．2认真编写好作业指导书，组织学习有关规范、标准规定。

5．3做好施工用的卷扬机、搅拌机、高压水泵、施工平台上的提升系统、操作系统、电气系统、电气及通讯系统准备工作。

5．4做好施工现场的清理、平整工作；水、电及通讯接通。

5．5做好施工场地临建的布置及准备工作。

5．6根据测量控制网点，测放烟囱的中心坐标位置、零米基本高程点及室外爬梯中心线位置，并经有关部门复检。

5．7施工前对所有施工机械进行检修，确保机械工况良好。

5．8施工前，根据作业指导书对施工人员进行认真的施工技术、安全文明施工交底，并做好记录登记。

5．9组织特种作业人员进行培训工作。

附图1烟囱电动提模装置图

附图2吊笼坑、预埋件、预留孔平面布置图

附图4烟囱施工平面布置图

附图5高压水泵布置及基础图

吊笼坑、预埋件、预留孔平面布置图

主要施工机械及工器具的配置

根据本工程的特点，0~13.5m采用常规翻模施工；13.5m以上采用电动提升平台翻模施工方法，筒身施工与内衬施工同步进行。

电动提升装置安装前的筒壁及灰斗平台施工

8．1．1根据电动提模系统装置施工的特点筒身施工的组装标高定为13.5m，0~13.5m施工采用常规翻模施工。筒身外搭设双排脚手架，内部搭设满堂脚手架。筒身内外脚手以钢管相连。内部脚手架的搭设应考虑到灰斗平台柱、梁、板的施工。模板采用烟囱专用模板，模板以筒身外双排脚手作支撑系统，二道φ33.5钢管作围檩，用φ12对拉螺丝对接加固，筒壁内外模通过φ12对拉螺栓和钢管组成一个整体，固定在内外脚手架上，以模板调节丝杆调节模板半径尺寸。施工时分节进行，每次以1.5m为一节。壁厚控制用PVC硬塑料管控制。电动提模装置系统的组装高度设置在筒壁施工第9节（13.5m）以后进行，轨道模板从第7节开始安装。

8．1．2灰斗平台的柱、梁、板施工在第6节模板拆除后进行，按照常规施工方法搭设脚手架，平台大梁部位的排梁应满足施工要求，用普通钢模板进行组装，根据施工需要，灰斗平台中间留3×3m的吊笼孔，待筒身施工完毕后再施工平台预留孔洞。

电动提升系统的安装和调试

8．2．1电动提升装置系统及其组成

此烟囱采用电动提升装置施工，该装置共有五大系统；随升井架和平台系统、提升系统、模板系统、起重机械系统和电气操作系统。

8．2．1．1提升系统主要由操作架、提升架、电动提升装置组成，提升架和操作架通过两组滚轮导合，互为轨道，交互上升。

8．2．1．2随升架和平台系统由中心鼓圈，辐射梁，支撑平台内衬施吊平台组成。

8．2．1．3模板系统：外模由轨道模板和大模板组成，并配以一定数量的补充模板，内模采用普通模板和调节模板组成。

8．2．1．4起重机械系统由卷扬机、钢丝绳、吊笼、天地轮、导向轮和小扒杆组成。

8．2．1．5电气控制系统主要由卷扬机动力用电，信号控制，电梯防止冒顶和蹲底限位开关及行程控制，电梯控制部份施工照明部份，门架与平台电动提升部份组成。

8．2．2电动提升装置的组装顺序

8．2．2．1该装置在筒壁第9节施工完毕开始组装，组装前将3节轨道模板安装好，其组装顺序为：

承重模板安装→中心鼓圈支撑脚手架搭设→操作架、提升架、提模装置地面组装→门架吊装→彻筑平台吊入积灰平台→放置中心鼓圈→平台辐射梁安装→平台连接扁铁安装→铺平台脚手板→井架安装→电气系统安装→支撑中心鼓圈脚手架拆除→彻筑积灰平台安装→彻筑平台脚手板铺设→吊笼及导索的安装→扒杆安装→调试→荷载试验→验收使用。

8．2．3承重模板的安装

8．2．3．1承重模板的安装是此装置的重点，其安装准确与否将直接影响到整个提模装置系统。根据此烟囱的特点，承重模板从第7节开始安装，共安装3节，承重模板安装在筒壁外侧，通过对拉螺栓、剪力环、螺母与内侧模板进行固定连接，安装时以烟道孔中心线为基准均匀布置，共12榀门架，且每榀门架相对圆心的夹角误差不大于1度，其水平高差控制在10mm之内（变坡除外），轨道间接要求平滑，轨道安装完后应对上述要求进行测量并做好记录。

8．2．4中心鼓圈的安装准备

8．2．4．1中心鼓圈的安装脚手架搭设采用满堂脚手架，其立杆间距控制在80cm左右，搭设面积为半径4.5m的园，顶面用水准仪找平，满铺脚手板并且绑扎牢固，脚手架承载力为中心鼓圈，辐射梁、支撑平台、施工人员总重的5倍，并且要求脚手架具有较强的稳定性。

8．2．5提升架、操作架的地面组装

此部份严格按照组装图在地面组装，并检查是否满足平台组装扩提模要求。

8．2．6门架的吊装就位

门架系统在地面组装好并试运正常后，即可进行门架的吊装，门架共12榀，吊装时利用50T履带吊沿筒壁一周逐品吊装就位（门架与承重模板之间的通过销块进行连接）。

8．2．7中心鼓圈吊装就位

中心鼓圈构件在地面进行组装，吊装前先将烟囱中心线标注在支撑脚手架上，并标出鼓圈的中心线，中心鼓圈利用50T履带吊吊装就位，鼓圈中心必须和烟囱中心相重合，其误差控制在5mm以内，中心鼓圈的起拱量不大于15cm。

8．2．8辐射梁及扁铁的安装

待门架与中心鼓圈就位后，利用吊车装辐射梁，逐个吊起与中心鼓圈用销子销好，另一端固定在操作架顶部的滚轮上，辐射梁就位后，根据施工图画出连接扁铁位置，从内到外依次连接牢固。辐射梁共12榀。

8．2．9施工平台脚手板的铺设

平台辐射梁及扁铁安装完后，即可进行平台脚手板的铺设，平台脚手板采用60mm厚的优质红白松板，先铺设辐射梁顶面，再铺辐射梁间的空档，辐射梁顶部脚手板用10#铁丝绑牢，平台脚手板钉在辐射梁顶部脚手板上，满铺，施工时在现场放样施工。

8．2．10斜拉索安装

斜拉索利用φ19.5、6×37的钢丝绳，其安装方法如下：将所有斜拉索均布挂好，用3t倒链从外侧对称四点同时拉紧，再四点对称同时拉直至最外侧拉完，其安装要点为每一层钢丝绳受力均匀，最外侧拉完后再拉次外侧，按照上述方法将所有拉索全部拉完，注意钢丝绳卡接头方法应符合规定（正反卡每一节点不少于4只）。

8．2．11支撑平台安装

将支撑平台辐射梁逐个与中心鼓圈安装，并用φ19.5、6×37的钢丝绳与辐射梁安装连接，再安装辐射梁连接扁铁，然后用60mm厚优质白松脚手板铺成宽约1m的环形走道。

井架安装时将组装构件运到施工平台上进行现场组装，避雷针装在井架顶部，与筒壁内的避雷导线连接，安装完成后进行接地电阻测试。

8．2．13电气系统的安装

施工平台电气系统的安装应满足电动提升原理的要求，电气连线应装在辐射梁下部或侧面，并固定牢固，电源控制箱放在零米的操作室内，施工平台的照明由碘钨灯和行灯（低压灯泡）提供，支撑平台上设置低压灯泡，彻砖平台上的照明由碘钨灯和低压灯泡组成，所有电源线均采用绝缘可靠的橡皮电缆，并配备安全可行的漏电保护器，平台的配电箱应设置防雨罩。

8．2．14吊笼及导索安装

提升装置的材料及人员上下靠吊笼实现，其安装顺序为：

卷扬机就位→天地轮安装→穿卷扬机钢丝绳→导索钢丝绳安装→吊笼抱刹装置安装。

卷扬机就位布置在烟囱东侧，距烟囱中心30m以外，利用吊车就位，卷扬机位置固定靠地锚固定。导索钢丝绳的一端固定在烟囱内地坑内的预埋件上，另一端用3T倒链拉紧。

8．2．15小扒杆的安装和平台上1T卷扬机的就位

小扒杆利用φ133×5的无缝钢管制作，长度为12m，在井架上三点固定，安装时利用卷扬机将其提升到安装高度，再进行固定，1T卷扬机用吊车吊至平台上，用钢丝绳将卷扬机固定牢固。

施工平台用水和砼养护用水利用240m扬程水泵向上送水，高压水泵处需彻筑30m3存水池，上水管为DN50镀锌钢管，沿爬梯方向垂直布置，每6m一节，其固定用筒身预埋的爬梯暗榫上的螺栓固定。

8．2．17电动提升系统提升前的检查及负荷试验。

8．2．17．1检查内容：所有辐射梁的挠度，电气系统的绝缘检查，电梯减速机显示灯指示灯是否正常，通讯联系是否畅通，避雷针接地是否良好，斜拉索钢丝绳是否均匀受力，操作平台的荷载是否均匀受力等。

8．2．17．2提升试验：每榀门架处站1人，由指挥人员指挥操作人员同步提升提升架1.5m，主要观察有无搅拌现象，提升丝杆与螺母是否有搅丝现象及减速机是否有异常声音。

8．2．17．4电梯荷载试验：电梯空载运行3次，并撞行程开关是否有效，再检查钢丝绳卡头，天地轮是否可靠，然后两部电梯各加设计荷载1.5t，即每只吊笼加耐酸砖1.5×1000/3.8=395块，同步提升式下落试验，再检查吊笼顶部的钢丝绳卡头，天地轮是否可靠。吊笼抱刹试验加荷载1.4t用铁丝连接，剪断铁丝其刹车行程≯25cm。

8．2．17．5小扒杆试验；小扒杆设计荷载0.5t，吊0.5t钢筋进行起吊后情况正常再加荷载0.125t钢筋起吊，观察外扒杆提升过程中拔杆的变形情况。

利用提升装置系统的筒壁施工

8．3．1电动提模装置系统的施工程序为：拆除到翻模施工第七节的筒体的内外模板→13.7m筒身钢筋绑扎→内外模支设→校正半径和壁厚→浇注筒壁砼→内衬施工→松吊笼吊索→提升门架→系统调整平衡→拉紧吊笼吊索→依次循环。（见施工工艺流程图）

电动升模施工工艺流程图：

8．3．2模板的组装与拆除

8．3．2．1钢筋绑扎完成后即可进行模板的安装，除承重模板外，外模用0.65×1.5的大模板，与承重模板连接处用普通模板补偿，内模用普通挠板和调节挠板组合。

8．3．2．2，壁厚用φ20硬塑料管。轨道模同对应的内模之间用M25—M28的高强螺栓连接，安装前加φ50PVC硬塑料管，以保证螺栓的反复周转使用，其它的模板用M12（或M14）螺栓连接，并在内外模的对拉螺栓处加两道φ42×3.5的环间钢管做围檩，使之形成一个整体。

8．3．2．3模板的半径控制通过硬支撑进行调节，模板接缝之间用加厚海绵条，以防砼漏浆。

8．3．3．1钢筋施工严格按照设计要求施工，竖向钢筋采用电渣压力焊，环向钢筋采用搭接，搭接长度不少于40d，内外钢筋用横向钢筋拉结，竖向钢筋均匀减少，施工时特别注意钢筋的型号、规格、数量、间距及保护层厚度。

8．3．3．2钢筋绑扎时，先焊接竖向钢筋接头，然后在竖向钢筋外侧绑扎环向钢筋。环向钢筋的搭接接头，在同一位置处接头最少相隔三排，相邻接头间隔大于1000mm。搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。

8．3．4砼的浇筑和养护

8．3．4．1钢筋及模板工程经验收合格符合设计要求后，方可进行砼的浇筑工作，15m以下用泵车或吊车浇筑，15m以上用吊笼上料，人工布料，施工前后清理干净。

8．3．4．2施工缝在筒身施工时进行拉毛，对施工缝提前浇水湿润，在浇筑前铺同筒身砼配合比砂浆，搅拌砼严格按照配合比配料。

8．3．4．3砼浇筑时严格控制水灰比，浇筑时对称布料，分层浇筑，分层振捣，每层30cm左右分层，每节砼必须浇满，用木板拉毛，水平缝平直，拆模后对砼表面的挂浆及接缝用手持磨光机打磨，清理干净，堵好螺栓孔。

8．3．4．4砼的养护由专人负责，养护方法为浇水养护，现场所进原材料均应是合格的原材料，并报验监理（由试验室提供试验报告）。

8．3．5中心和半径的测量

筒身每一节施工均需对中心进行校正，中心用线锤和悬吊钢丝绳挂在中心线支架上，施工时每节有专人负责校正中心，半径测量用钢卷尺，由专人负责，对模板的每个支撑点进行复检校正。

8．3．6特殊部位的处理

8．3．6．1牛腿施工：牛腿施工与该节筒壁同时进行，由于采用电动升模法，每节牛腿高度为1.5m，牛腿环向相隔1m留设楔形缝用利用木模，在混凝土终凝后抽出，周转使用。

8．3．6．2洞口施工：烟囱留设的门洞口及烟道口，施工时准确控制位置及标高，门洞口侧模及顶模用50mm厚木板制作，烟道口的侧模用钢模配以木模，与筒身同节施工，顶部用木模制成弧形（50mm厚木板），在烟道的位置搭设有足够强度的支撑架。

8．3．6．3预埋件安装，烟囱筒身的主要埋件有：沉降观测点、爬梯暗榫和信号平台暗榫、检测孔、施工时将螺栓内涂满黄油，并用棉纱填塞封口，按设计位置及标高准确放置，拆模后将其标出位置，有利于安装。预埋件制作、安装应严格按照预埋件施工工艺进行施工。

8．3．7．1内衬施工利用内衬施工平台进行：施工时将该节的材料准备好，隔热层的砌筑高度应高于内衬砌筑高度。

8．3．7．2内衬砌筑为耐酸胶泥砌筑耐酸砖，胶泥的拌和要均匀，比例严格按要求施工，内衬施工采用揉挤法，灰缝控制在4mm左右，要求灰缝严密而且饱满，彻筑高度以1.5m为宜，施工时按程序施工，严格控制彻筑质量。

8．3．7．3内衬砌筑前，混凝土内壁涂刷NS型耐高温防腐涂料。

8．4．1本烟囱设有二道信号平台和一座外爬梯，制作时严格按照钢结构制作焊接的规范施工，外露构件全部经镀锌处理，安装工作在筒壁施工结束后进行。

8．4．2信号平台安装要求用水平管抄平后，标高保持一致，螺栓紧固牢固，安装时先装三角架，再装平台，最后装围护栏杆。

8．4．3外爬梯安装自下而上进行，用外扒杆上料，安装时人员通过爬梯上下，所有螺栓切应紧固牢固，测温孔及沉降观测点均在筒身施工时先埋入铁件，拆模后安装观测标，并定期观测做好记录。

8．5航空标志漆的涂刷：根据设计要求，筒身外100—180.0m之间每5m刷一道红白相间的航空标志漆，并保证与一期工程相统一，施工中采用专用吊笼，卷扬机提升，涂刷时自上而下进行。

9.1在烟囱施工前，组织参加烟囱施工的全体人员了解施工作业指导书的主要内容及各种施工规范。

9．2技术人员在施工前进行技术交底，施工中做到分工明确，各负其责。

9．3施工过程中的质量及工艺质量要求：

9．3．1钢模板每节安装前应清除灰浆，并刷以脱模剂。

9．3．2固定模板的对销螺栓连接要牢固，外露丝长不少于两个丝扣，以防止模板外胀。并定期检查对销螺栓，损坏的要及时更换。

9．3．3上下模板之间连接要紧密，并用海棉条，防止模板漏浆。

9．3．4模板安装完毕，要仔细校核中心，检验半径，壁厚尺寸，验收合格后方可进行下道工序的施工。

9．3．5钢筋的品种和规格应符合设计要求和规范规定，原材料必须有合格证和复检报告单方可使用。（按规范要求做钢筋电渣压力焊接头试验）

9．3．6钢筋绑扎时，严格按照设计要求的规格，数量进行，不得随意调整，钢筋代换必须有代换单。

9．3．7钢筋表面要洁净，不应有油污等现象。

9．3．8竖向钢筋的碰焊，焊工必须经考试合格方可上岗。

9．3．9砼严格按照配合比配制，并按规定取样，外加剂的使用根据实际情况决定。（按规范要求做好砼试块）

9．3．10每节浇筑前，施工缝浇水湿润，施工缝的砼在初凝前进行搓毛，并应冲洗干净，不能留有碎布块。

9．3．11砼浇筑分层进行，砼振捣密实，做到内实外光，表面光洁。

9．3．12内衬用耐酸胶泥彻筑耐酸砖，灰缝在3—5mm，要求灰浆饱满、密实、上下错缝。

9．3．13隔热层用专用粘结剂彻筑，垂直缝错开，内外两层错缝，且粘结密实。

9．3．14质量验收标准以国标《烟囱工程施工及验收规范》为准进行施工，要求如下：

中心线的垂直误差，不大于筒身高度的0.5/1000，即≤105mm。

筒壁厚度偏差：±10mm

筒壁半径偏差±1/100，最大不超过±20mm

外表面平整度≤15mm

烟道口中心偏差±10mm

烟道口标高偏差±20mm

烟道口高宽偏差为±10mm

钢筋间距偏差为±20mm

爬梯埋件位置偏差20mm，信号平台埋件允许偏差10mm

筒顶标高偏差±0.1%H即±18cm

10．2施工组织机构：

技术员、质检员、安全员各1人

班组长4人（木工、钢筋、砼、瓦工班）

安全施工及文明施工措施

根据《电力建设安全工作规程》、《电力建设安全管理规定》、《电力建设文明施工规定及考核办法》北京市快速公共汽车交通系统规划设计导则（市规发[2010]1073号 北京市规划委员会2010年6月29日）.pdf，结合本工程的特点，制订本安全措施。

11．1．1杜绝人身伤亡事故。

11．1．2杜绝重大机械、交通、火灾事故。

11．1．3轻伤事故率降低到5‰以下。

11．2．1防止高空人身坠落事故。

NB／T 20396-2017标准下载11．2．2防止高空落物伤人事故。

11．2．3防止重大机械、设备事故。

11．2．4防止触电事故。